白鷺の趣味垢

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタT26編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
    装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「トタT26編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
    装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-129編成東京出場(装置保全明けTK出場)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    3/8、E217系クラY-129編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
    検査の有無が気になるところでしたが、装置保全を受けての出場となりました。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-129編成東京出場(装置保全明けTK出場)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    3/8、E217系クラY-129編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
    検査の有無が気になるところでしたが、装置保全を受けての出場となりました。

  • BLT が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 3年, 5か月前

    コツS-21編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。指定保全に加え、機器更新が行われる可能性があります。
    (このグループに写真置いておきました)

    • 指定保全は検査周期の延伸に伴いS-01編成でもまだ受けてないので、今回は検査を行わない臨時入場の可能性が高そうです。

  • BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-20編成配給」というトピックを立てました。 3年, 5か月前

    J-TREC総合車両製作所新津事業所を出場し、されたE235系1000番台 クラJ-20編成ですが、2/28、湘南方面へ配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1031です。
    2023年のE235系1000番台はこの編成が最初の配給輸送となりました。

  • BLTが「E127系/E129系」フォーラムで「ニイV12編成・ニイV13編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    弥彦線などでの運用を失って営業運用から離脱したE127系ニイV12編成とニイV13編成ですが、2/21、上越経由で長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031です。
    南武線の浜川崎支線への投入(鎌倉車両センター中原支所)がされていることから、転属が絡む改造入場と推測されます。
    出場時の仕様(車内含め)が気になるところです。

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  • BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「ニイV12編成・ニイV13編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    弥彦線などでの運用を失って営業運用から離脱したE127系ニイV12編成とニイV13編成ですが、2/21、上越経由で長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1031です。
    南武線の浜川崎支線への投入(鎌倉車両センター中原支所)がされていることから、転属が絡む改造入場と推測されます。
    出場時の仕様(車内含め)が気になるところです。

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  • BLT が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前

    https://loo-ool.com/rail/Y/00/20230216/#dialog
    入場時点で5日以上運用目撃がなかった保留中のトウ09編成ですが、2/16より営業運転入りが運用情報にて目撃されてます。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「サイ156編成東京出場(一部VVVF換装)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/17、E233系1000番台サイ156編成が東京総合車両センター(工場:TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    したサイ155編成同様、3つ中2つのVVVFインバータ装置が交換されており、大船寄りMユニット(SIVなし)に使用感のあるVVVFインバータ装置が残されています。

  • BLTが「E233系」フォーラムで「サイ156編成東京出場(一部VVVF換装)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/17、E233系1000番台サイ156編成が東京総合車両センター(工場:TK出場)し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
    したサイ155編成同様、3つ中2つのVVVFインバータ装置が交換されており、大船寄りMユニット(SIVなし)に使用感のあるVVVFインバータ装置が残されています。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「コツR1編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/16、205系500番台コツR1編成が、国府津車両センターから配給輸送されてます。
    牽引機は今回もEF64 1030です。
    前例より長野総合車両センターへ入場と推測されます。
    廃車となって除籍後、205系500番台は廃番台となります。

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  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「コツR1編成が配給輸送される」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/16、205系500番台コツR1編成が、国府津車両センターから配給輸送されてます。
    牽引機は今回もEF64 1030です。
    前例より長野総合車両センターへ入場と推測されます。
    廃車となって除籍後、205系500番台は廃番台となります。

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  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK413編成が秋田出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    グループの通り構内試運転の目撃があったE531系カツK413編成ですが、2/15、常磐方面へ配給輸送されています。
    着雪量が多く機器更新の状況は現時点で不明です。
    牽引機はEF81 139です。
    https://twitter.com/set5r9m4u6g7i/status/1625682470686560257?s=46&t=9L4qJhzkJwGmNu6UdW_l3Q

  • BLTが「E531系」フォーラムで「カツK413編成が秋田出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    グループの通り構内試運転の目撃があったE531系カツK413編成ですが、2/15、常磐方面へ配給輸送されています。
    着雪量が多く機器更新の状況は現時点で不明です。
    牽引機はEF81 139です。
    https://twitter.com/set5r9m4u6g7i/status/1625682470686560257?s=46&t=9L4qJhzkJwGmNu6UdW_l3Q

  • BLTがフォーラム「E231系ミツK3編成が地上経由で津田沼まで回送」の「E231系」というトピックに返信しました。 3年, 6か月前


    2/11終車後(2/12未明)ですが、習志野運輸区から深川検車区(本所)への貸出回送がありました。
    各種試験が行われると推測されます。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-130編成東京出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/9、E217系クラY-130編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
    こちらの編成は装置保全を受けての出場となりました。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-143編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/8、E217系クラY-143編成が長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1030です。
    長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

  • BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-143編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/8、E217系クラY-143編成が長野方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF64 1030です。
    長野総合車両センターへ廃車のための入場と推測されます。

  • BLTが「E231系」フォーラムで「コツS-17編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 6か月前

    2/6、E231系近郊タイプのコツS-17編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、湘南方面へ配給輸送されています。
    牽引機はEF81 141です。
    ホームドア対応、および床下機器の更新は見送られており、戸閉装置更新等、一部機器の更新のみと推測されます。

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