白鷺の趣味垢

6/12、E231系近郊タイプのコツS-02編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
EF81 139が牽引しています。

2025.6.12

配8842
EF81-139+E231系S-02編成
AT出場配給

堂々の機関車牽引で国府津へ向けて旅立ちました。 pic.twitter.com/rL7ekuHw9e

— ふわわ (@fuwawa_trip) June 12, 2025

配8842 EF81 139+E231系S-02編成
2021年から約4年にわたり行なわれた国府津車両センター所属E231系付属編成の秋田総合車両センター入出場配給も今回で見納めに。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/i6Y6nP36og

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 12, 2025

6/9、E233系1000番台 サイ116編成(サイS116編成)が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、モハE233-1016とモハE233-1416の機器は新品のものに更新されており、ワンマン運転対応改造と指定保全も行われてます。

6/9
回8290G サイ116 TK出場
(指定保全.ワンマン対応.ATACSアンテナ増設)
先頭車の非常用はしご設置も確認

サイ116ですが半導体不足を受けることなく無事にワンマン対応工事実施しましたね

指定保全だからスカートも新品
同業者は居なくて自分のみ。 pic.twitter.com/AHjlW3ekUm

— Ryo🍌 (@Ryo86278917) June 9, 2025

6/9、E233系1000番台 サイ116編成(サイS116編成)が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
前例同様、モハE233-1016とモハE233-1416の機器は新品のものに更新されており、ワンマン運転対応改造と指定保全も行われてます。
https://twitter.com/ryo86278917/status/1931911498269614414?s=46

6/3、E231系近郊タイプのコツS-27編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2022年12月に同所で一部機器のみ更新して出場してましたが、今回は指定保全の他、床下主要機器更新、ホームドア対応改造が行われての出場となりました。

6/3、E231系近郊タイプのコツS-27編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
2021年8月に同所で一部機器のみ更新して出場してましたが、今回は指定保全の他、床下主要機器更新、ホームドア対応改造が行われての出場となりました。

小田急電鉄8000形8261×6を譲受したサステナ車両の西武鉄道8000系8103Fが、予告通り5/31の始発(東村山発 国分寺行き6602列車)より西武国分寺線で営業運転を開始しました。
西武8000系1本目となります。

8103Fの1番列車は国分寺線の朝イチ、始発！ついにデビュー！ pic.twitter.com/GkBj6JKKVJ

— ｸﾘｷﾉ (@abababbabo) May 30, 2025

小田急電鉄8000形8261×6を譲受したサステナ車両の西武鉄道8000系8103Fが、予告通り5/31の始発(東村山発 国分寺行き6602列車)より西武国分寺線で営業運転を開始しました。
西武8000系1本目となります。

8103Fの1番列車は国分寺線の朝イチ、始発！ついにデビュー！ pic.twitter.com/GkBj6JKKVJ

— ｸﾘｷﾉ (@abababbabo) May 30, 2025

5/28、185系200番台 オオB6編成が長野方面へ配給輸送されています。
EF64 1032が牽引しており、除籍・解体が確認された場合、185系200番台は廃区分番台となります。
https://twitter.com/yoda_16123/status/1927711502351364264?s=46

5/28 配9520レ 185系 廃車回送に伴うNN入場
EF64-1032+185系B6編成

185系定期運行終了後も沢山の活躍を見せてくれたb6編成。40年以上の活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/XOSp6O16ZJ

— 白　連 (@great_siroren) May 28, 2025

5/28、185系200番台 オオB6編成が長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、除籍・解体が確認できた場合、185系200番台は廃番台となります。

185系廃車回送　土呂発車！　大荒れ！ pic.twitter.com/X5qdLkB721

— あとす (@yoda_16123) May 28, 2025

5/20、E131系マリR01編成が、大宮総合車両センター本所を出場しました。
滑走対策装置「ミュージェット」の取付が確認できます。
今回の臨時回送で、大宮〜東大宮センター(東大宮操車場)間初走行となりました。

5/8、E231系近郊タイプのコツS-02編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引しており、配給輸送発車前には国府津車両センターの構内にて有料の撮影会も実施されました。

EF81 134
コツE231系付属
秋田入場回送
光線最悪、早通で反対側からだと上り普電と並走撃沈していました。
2025年5月8日 辻堂 pic.twitter.com/364ulIzoaO

— EF8195 (@EF81957) May 8, 2025

E231系AT入場藤沢通過！
国府津の目撃上がったタイミングで出動したのにショバ着いた瞬間来たのでうまく撮影できなかった
残念 pic.twitter.com/xe1ePC9kwk

— 神奈じみスーパー信濃の鉄ソゆっくりチャンネル「下北沢社会主義人民共和国書記長」☭🚃🕶️ (@_kkkzr1gd) May 8, 2025

※なお、5/7にコツS-27編成が東京総合車両センターへどちらも機器更新が絡む場合、国府津車両センター所属E231系近郊タイプ付属編成からSC77型VVVF車(SC76・75型SIV)は消滅したと推測されます。

5/8、E231系近郊タイプのコツS-02編成が日本海方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引しており、配給輸送発車前には国府津車両センターの構内にて有料の撮影会も実施されました。

EF81 134
コツE231系付属
秋田入場回送
光線最悪、早通で反対側からだと上り普電と並走撃沈していました。
2025年5月8日 辻堂 pic.twitter.com/364ulIzoaO

— EF8195 (@EF81957) May 8, 2025

https://twitter.com/zkkkzr1/status/1920379249577300392?s=46

※なお、5/7にコツS-27編成が東京総合車両センターへどちらも機器更新が絡む場合、国府津車両センター所属E231系近郊タイプ付属編成からSC77型VVVF車(SC76・75型SIV)は消滅したと推測されます。

5/1、E233系1000番台 サイ115編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、モハE233-1015とモハE233-1415の主要床下機器は新しいものに更新されてる他、CCTVの新設やミリ波送受信機の追設などのワンマン運転対応改造が行われてます。

5/1、E233系1000番台 サイ115編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、モハE233-1015とモハE233-1415の主要床下機器は新しいものに更新されてる他、CCTVの新設やミリ波送受信機の追設などのワンマン運転対応改造が行われてます。

4/25、E131系600番台 ヤマTN10編成が初めて大宮総合車両センター本所へ入場(OM入場)しました。
E131系600番台としては、小山〜大宮操車場間は、機関車牽引での入線歴はあるものの、自走では初走行となりました。

4/23、E217系クラY-42編成が長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。

E217系廃車回送
定刻で大船駅を出発しました
何事もなく長野に着けますように
ありがとう！ pic.twitter.com/TNQPe3xKJO

— ss (@e217235) April 23, 2025

4/23、E217系クラY-42編成が長野方面へ配給輸送されてます。
今回もEF64 1031が牽引してます。

E217系廃車回送
定刻で大船駅を出発しました
何事もなく長野に着けますように
ありがとう！ pic.twitter.com/TNQPe3xKJO

— ss (@e217235) April 23, 2025

4/17、E131系マリR01編成が埼玉方面へ自走で回送されてます。
大宮総合車両センター本所ヘ入場(OM入場)と推測され、E131系としては新製後初めての入場と見られます。
今年度、E131系滑走対策（ミュージェット搭載）がされていました。
今回の臨時回送で、同番台新宿〜大宮間を初めて走行したことになります。

3/18、E231系近郊タイプのコツK-36編成が東京総合車両センターを出場(TK出場)し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
検査等は行われておらず、床下の機器更新、ホームドア対応改造が行われました。