白鷺の趣味垢

7/26、東京総合車両センターの工場へしたE233系トタT8編成ですが、10/18、出場し豊田車両センターまで自力で回送されました。
ホームドア対応、グリーン車組込準備の各改造が行われてます。

未央「全然違うじゃん！」
武内P「……」
未央「言ったよね？『今日のE233系トタT8編成 回6465M TK出場は13:46にJA10通過する』って！この11分遅れは何？」
武内P「スジが変わったのか、SSLが防護拾って遅れたかでしょう…当然の結果です」
未央「もういいよ！私、競艇辞める！」 pic.twitter.com/S6O8cVylN6

— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) October 18, 2021

新宿11番発の回送2連続。
一つはE491系　East i-E
もう一つは E233系T8編成 (回6465M) pic.twitter.com/Yo6v6F5NKV

— casquette Boy あつやん (@D674_03510) October 18, 2021

8/24、長野総合車両センターの工場へ入場したE257系モトM-111編成のうち、モハE257,E256-11の2両のみですが5000番台化改造されて姿を現してるところが目撃されてます。
所属表記も長モト(松本)から宮オオ(大宮)へ変わっており、武田菱塗装のE257系は全てなくなるでしょう。
なお、出場はまだまだ先になりそうです。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1448773512798167040?s=21
# 改造完了するまでは松本所属とのことらしいので、現時点では松本から基本編成全車大宮へ転出とはなってないようです。

8/24、長野総合車両センターの工場へ入場したE257系モトM-111編成のうち、モハE257,E256-11の2両のみですが5000番台化改造されて姿を現してるところが目撃されてます。
所属表記も長モト(松本)から宮オオ(大宮)へ変わっており、武田菱塗装のE257系は全てなくなるでしょう。
なお、出場はまだまだ先になりそうです。

NNに入場中のE257系モトM-111編成ですがモハの-11が新塗装・5000番台となり姿を見せました。

車番も"-5011"となってる他に機器更新・宮オオ表記も確認。

これで松本所属かつ武田菱の0番台は完全に消滅となりそうですね。

〜
先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-9編成が廃車置場へ・・。 pic.twitter.com/QqXkUVavJl

— えぬ (@Cocoa_189_510) October 14, 2021

# 改造完了するまでは松本所属とのことらしいので、現時点では松本から基本編成全車大宮へ転出とはなってないようです。

E217系クラY-9編成ですが、10/13、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
基本編成初期車は今回初めてとなります。
※先に上がった運用離脱記事とトピック分けました。

E217系 初の初期車 廃車回送‼️

E217系Y-9編成+EF64-1030号機
廃車回送

方向幕:特別快速‼️ pic.twitter.com/w0rRpJNcSK

— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 13, 2021

クラY-9編成ですが、10/13、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
初期車は今回初めてとなります。

E217系 初の初期車 廃車回送‼️

E217系Y-9編成+EF64-1030号機
廃車回送

方向幕:特別快速‼️ pic.twitter.com/w0rRpJNcSK

— 鉄ピヨ (@piyotrain2021) October 13, 2021

先日を行った元マリNB-10編成ですが、10/11、秋田総合車両センター本所を出場し上越方面へ配給輸送されてます。新 E257系5500番台 オオOM-53編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]となってます。

配8842 EF81 134+E257系OM-53編成
雨の降る中土崎駅を定時に発車。秋田駅からは羽越本線を上り一路大宮へ。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/kkQQMrtvkA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021

EF81 134+E257系OM-53編成
OM-53編成への転用改造作業が終了し秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/fPnI7XIn45

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021

先日を行った元マリNB-10編成ですが、10/11、秋田総合車両センター本所を出場し上越方面へ配給輸送されてます。新 E257系5500番台 オオOM-53編成です。
牽引機はEF81 134[長岡]となってます。

配8842 EF81 134+E257系OM-53編成
雨の降る中土崎駅を定時に発車。秋田駅からは羽越本線を上り一路大宮へ。長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/kkQQMrtvkA

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021

EF81 134+E257系OM-53編成
OM-53編成への転用改造作業が終了し秋田総合車両センターから出場しました。 pic.twitter.com/fPnI7XIn45

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) October 11, 2021

長らく運用の目撃がなかったE217系クラY-114編成とクラY-123編成ですが、10/6、鎌倉車両センター本所を後にし長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。

!? pic.twitter.com/4P6Z0sskdV

— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) October 6, 2021

http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/36102167.html
https://twitter.com/traincyuoe257/status/1445600133794566148?s=21

長らく運用の目撃がなかったE217系クラY-114編成とクラY-123編成ですが、10/6、鎌倉車両センター本所を後にし長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030です。
http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/36102167.html

E217系廃車回送

新子安通過 pic.twitter.com/kDOOulxemh

— とれちゆ（フォロバ100%） (@traincyuoE257) October 6, 2021

総合車両製作所新津事業所で製作が進められてたE131系500番台 コツG-06編成ですが、10/5、出場し信越線で試運転を行いました。

試6426Ｍ E131系G-06編成

J-TREC出場試運転

6本目なのか分かりませんが沿線に鉄を見なかったような、、、 pic.twitter.com/C7ljyuR05q

— まなまる電鉄 (@kirakira485) October 5, 2021

総合車両製作所新津事業所で製作が進められてたE131系500番台 コツG-06編成ですが、10/5、出場し信越線で試運転を行いました。

試6426Ｍ E131系G-06編成

J-TREC出場試運転

6本目なのか分かりませんが沿線に鉄を見なかったような、、、 pic.twitter.com/C7ljyuR05q

— まなまる電鉄 (@kirakira485) October 5, 2021