白鷺の趣味垢

11/28、E233系1000番台サイ111編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、ワンマン運転対応改造、ATACSアンテナ増設、5・8号車のVVVF新品交換、保安装置箱の換装(ATC/ATO総合型車上装置)等各種改造が行われています。

2024/11/28
サイ111 TK出場
指定保全時期の初期編成においても、機器更新を含む各種改造が開始されました。これまで同様にVVVFインバータの新品への換装は5・8号車に限定されており、統合型保安装置箱は日立製となっています。 pic.twitter.com/uEymE7NOha

— サメ線 (@3mesen) November 28, 2024

サイ111編成 指定保全を終えTK出場回送。
1000番台の初期編成で初めてワンマン・ATACS対応改造と機器更新(見た感じ5・8号車VVVF更新、FLは3両とも換装済み)が実施されました。

新品の前面LED、これまでの森尾ではなく小糸に変えた？ pic.twitter.com/LfAxBNWFO2

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 28, 2024

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11/28、E233系1000番台このサイ111編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全に加え、ワンマン運転対応改造、ATACSアンテナ増設、5・8号車のVVVF新品交換、保安装置換装(ATC/ATO総合型車上装置)等の各種改造が行われています。

2024/11/28
サイ111 TK出場
指定保全時期の初期編成においても、機器更新を含む各種改造が開始されました。これまで同様にVVVFインバータの新品への換装は5・8号車に限定されており、統合型保安装置箱は日立製となっています。 pic.twitter.com/uEymE7NOha

— サメ線 (@3mesen) November 28, 2024

サイ111編成 指定保全を終えTK出場回送。
1000番台の初期編成で初めてワンマン・ATACS対応改造と機器更新(見た感じ5・8号車VVVF更新、FLは3両とも換装済み)が実施されました。

新品の前面LED、これまでの森尾ではなく小糸に変えた？ pic.twitter.com/LfAxBNWFO2

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) November 28, 2024

11/26、E233系トタH54編成6両が8両化され、付属編成と一緒に12両で臨時回送されています。
新4・5号車にはサロE232(E233)-44が組み込まれています。

11/26、E233系トタH54編成6両が8両化され、付属編成と一緒に12両で臨時回送されています。
新4・5号車にはサロE232(E233)-44が組み込まれています。

11/26、E235系1000番台 クラJ-41編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。
近いうちに配給輸送されるでしょう。

11月26日(火)、出場,試運転，E235系J-41編成。
E235系J-41編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/vMUXwfVOXy

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 26, 2024

11/26、E235系1000番台 クラJ-41編成が総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線にて公式試運転が行われてます。
この試運転で問題がなければ、近いうちに配給輸送されるでしょう。

11月26日(火)、出場,試運転，E235系J-41編成。
E235系J-41編成(E235系1000番台 付属編成4両)がJ-TREC新津を出場。新津～羽生田で試運転。試6420M,6423M。羽生田駅付近。#試運転 #E235系 #都ｸﾗ #鎌倉車両センター #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/vMUXwfVOXy

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 26, 2024

11/19に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-45編成が、11/25の703Sから営業運転を開始しました。
6号車モハE234-1245の海側一部帯は配給輸送時点でしてましたが、こちらは直されての営業入りとなりました。

2024.11.25
703S E235系F-45+J-12編成
本日よりF-45編成が運用入りしました
6号車の噂の帯は直されていました pic.twitter.com/HUiVmdEfQT

— よこてつ♥ (@yokosuka_1008) November 24, 2024

11/19に新潟車両センターから配給輸送された、E235系1000番台 クラF-45編成が、11/25の703Sから営業運転を開始しました。
6号車モハE234-1245の海側一部帯は配給輸送時点でしてましたが、こちらは直されての営業入りとなりました。

2024.11.25
703S E235系F-45+J-12編成
本日よりF-45編成が運用入りしました
6号車の噂の帯は直されていました pic.twitter.com/HUiVmdEfQT

— よこてつ (@yokosuka_1008) November 24, 2024

国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。

国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT35編成が、11/22、グリーン車を組み込んだ12両で豊田車両センターまで自走で回送されました。
新4・5号車にサロE232(E233)-29が組み込まれてます。

11/20、E233系トタH54編成が幕張車両センター方面へ自走で回送されています。グリーン車2両を組み込む可能性があります。

回9790M>>回9391M
H54いってらっしゃい！ pic.twitter.com/gvDmoFSGhF

— K.Kawasaki (@KKawasaki15) November 20, 2024

たまたま錦糸町電留の本線側にE217系がいたのでH54編成と。 pic.twitter.com/Ze2NE49WVR

— 鎌絹 (@tsukimio_C503) November 20, 2024

11/20、E233系トタH54編成が幕張車両センター方面へ自走で回送されています。グリーン車2両を組み込む可能性があります。

回9790M>>回9391M
H54いってらっしゃい！ pic.twitter.com/gvDmoFSGhF

— K.Kawasaki (@KKawasaki15) November 20, 2024

たまたま錦糸町電留の本線側にE217系がいたのでH54編成と。 pic.twitter.com/Ze2NE49WVR

— みつとた (@tsukimio_C503) November 20, 2024

11/12にJ-TREC新津を出場し信越線で公式試運転が行われていた、E235系1000番台クラF-45編成が、11月19日、湘南方面へ配給輸送されています。
EF64 1031[新潟]が牽引しています。

なんかおかしいなと思ったら、6号車の5号車寄りの帯が逆な件(スクショ切り抜き失礼します) https://t.co/Mh81tRY7nC pic.twitter.com/sd3HM2xxsR

— 🥞💫もちゃ🕹️🔖 (@Mos_amosamain) November 19, 2024

11/18、E233系トタH43編成6両にグリーン車2両が組み込まれて、8両+4両の12両で都内方面へ自走で回送されています。
新4号車と5号車には、サロE233(E232)-43が組み込まれています。

15時14分頃
E233系0番台H43編成
グリーン車組み込み。
下総中山駅にて。 pic.twitter.com/ak4HFXDOaA

— @ハヤブサ (@E231hayabusa) November 18, 2024

11/18、E231系800番台 ミツK2編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。

配9820 EF81 134+E231系K2編成
秋田総合車両センターに入場していたK2編成が作業を終了し同センターから出場。諸事情により当初牽引予定のE493系02編成から別配給にて入場した134号機が急遽運用に抜擢となりました。
長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/708tiX5oLD

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 17, 2024

11/18、E231系800番台 ミツK2編成が秋田総合車両センター本所を出場し、関東方面へ配給輸送されてます。
EF81 134が牽引しており、前例から機器更新が行われたものと推測されます。

配9820 EF81 134+E231系K2編成
秋田総合車両センターに入場していたK2編成が作業を終了し同センターから出場。諸事情により当初牽引予定のE493系02編成から別配給にて入場した134号機が急遽運用に抜擢となりました。
長い道中どうぞお気を付けて！ pic.twitter.com/708tiX5oLD

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) November 17, 2024

幕張車両センターへ回送された、E233系トタH51編成が、11/8、都内方面へ8両+4両の12両編成で臨時回送されています。
新4号車と5号車にサロE232(E233)-48が組み込まれています。

国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT32編成が、11/6、都内方面へ自走で回送されています。
新4・5号車にサロE232(E233)-41が組み込まれて12両編成となっています。
https://twitter.com/tetuzirou2022/status/1854064657847456058?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

が確認されたE217系クラY-32編成が、11/6、信州方面へ配給輸送されています。
EF64 1032が牽引しています。

配9744レ
新潟EF64 1032 E217-Y32 11B
大船発車しました。 pic.twitter.com/DI4sgWOBZC

— 鉄道ファン (@kokutetuef65) November 6, 2024

E217系横須賀線クラY32編成NNへの帰らぬ旅路でつ😭🚆
今回は1032号機が充当です。🚋
もうこの子達はどう転んでも保存や譲渡はないでしょう…
今回は八王子までは行けないよごめんね😢
２６年間半と本当にお疲れ様でした🙏　ありがとう〜　ありがとう〜　Adios🙇Adios🙏 pic.twitter.com/yejxtifK1w

— E231系1000番台かわいいでつ‼️ (@AGEO331) November 6, 2024

11/5、E231系コツS-19編成が東京総合車両センターを出場（TK出場）し、国府津車両センターまで自走で回送されました。
指定保全のほか、これまで同様にホームドア対応改造、主要床下機器の更新（SC112型VVVFインバータへの交換など）が行われています。

2024/11/5
回8889M(大崎→国府津)
TK出場
E231系S-18編成

5連TK久しぶり
まだ11号車側はHID残ってますね pic.twitter.com/NVb5KOas1I

— ﾄｰｶｲK (@Tokaido__unyo) November 5, 2024

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