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「速報」コンテンツを公開しました
従来、添削済みの話題性のあるコンテンツを「フォーラム」、それ以外のコンテンツを「グループ」で扱ってきましたが、「グループ」の機能強化を行うため、新たに「速報」としてコンテンツをリニューアルしました。「グループ」と同様、添削を介さずに即時公開するコンテンツとしています。 本日よりすべての登録メンバーの […] -
2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について(JR東日本)
JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。 しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を […] -
ととめが「E131系」フォーラムで「JR東日本中央線向けE131系が甲種輸送」というトピックを立てました。 1日, 11時間前
JR東日本の中央線向けE131系が甲種輸送されています。
情報元:
十日市場、東海千葉だと思ってた時期がありました pic.twitter.com/BAq08wRW5I
— ととめ🍐 (@ttm_1010) July 7, 2026
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8000系8171F渡瀬北へ東武鉄道8000系8171Fが、7月10日に渡瀬北留置線(北館林解体所)へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武野田線8171Fが北館林まで臨時回送7月10日、東武鉄道 野田線(アーバンパークライン)向け8000系8171Fが渡瀬北留置線(旧北館林荷扱所)まで臨時回送されています。80000系導入による、廃車のためとみられます。 -
8000系8007FがSIV化7月10日、京阪8000系8007Fが補助電源装置SIV化および空気圧縮機(CP)の増設を終えて寝屋川車両工場を出場し、本線試運転を行いました。 私鉄 車両動向 > 京阪8000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表
京阪8007F 寝屋川出場(表示器LED化・補助電源SIV化など)7月10日、京阪8000系8007F(8007-⑧-8057)が寝屋川車両工場を出場し、本線試運転が行われました。種別・行先表示器のLED化や補助電源装置のSIV化などが確認できます。また先例から、室内灯のLED化や3号車(8507号)への... -
13000系13019F5両川崎車両出場6月29日から7月3日にかけて、京阪13000系13019F5両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。 私鉄 車両動向 > 京阪13000系 編成表
京阪13019Fが川崎車両出場京阪電鉄13000系13019Fが川崎車両を出場し、6月29・7月1・3日の日程で寝屋川車両工場まで陸送搬入されました。今回の5両の落成により、2024年度から始まった6次車・7次車の合計67両が出揃う計算となります。僅かに残る営業用の22... -
9000系9411・9412号車恩田へ東急9000系デハ9411号車(9011F組込)とデハ9412号車(9012F組込)の計2両が、7月6日に長津田工場へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 東急9000系 編成表
東急デハ9411号車とデハ9412号車が恩田入場本日、東急電鉄9000系9011Fのデハ9411号車と9012Fのデハ9412号車が、7500形のデヤ7500号車とデヤ7550号車の牽引で長津田車両工場まで回送されました。9011Fの残り4両が西武に譲渡されていることから、廃車による回送... -
ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。 4日, 10時間前
本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。
5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。2026/7/9、DEC743形DEC743-2近畿車輛出場試運転inいつもの所!前回雨で不参加しましたが今回何とか撮れました。今後試運転を行いその配属場所で運転されるものと思われます。情報では今年最後だそうです😂 pic.twitter.com/iD6RH3XtNj
— stallion (@stallio10714270) July 9, 2026
近車出場試運転
試9821D
DEC743-2 pic.twitter.com/x2ih0wTWNg
— むーきん (@mukin4go) July 9, 2026
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ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。 4日, 12時間前
昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209(群馬車両センター)ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。
されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。八高線で運用されたキハ110-209の吊り上げ・陸送準備をしてました。
新津の転車台前で吊り上げ用のクレーンがいたので行ってみると・・。
こちらは例の「山形鉄道へ譲渡される車両」でしょうか?(※敷地外&歩道・車内から確認) pic.twitter.com/y1XEFZqclz
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 7, 2026
▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』 山形鉄道がJR東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」
https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。 5日, 2時間前
されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。
豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。7/7-8
丸池海運
キハ110-209 山形鉄道譲渡陸送
八高線のキハ110が再就職先へ!!
前々から撮りたかったキハ110の陸送行けてよかったです! pic.twitter.com/Jfw5YIz7pt— j (@j9545999280040) July 7, 2026
キハ110-209 今泉駅に到着
山形鉄道譲渡車両?がついに到着した模様 pic.twitter.com/MzfS1WUu9V— けいちゃん駅長 (@keichan_ekicho) July 8, 2026
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ととめが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える(今月以降)」というトピックを立てました。 5日, 5時間前
今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。
先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況(機関車運用状況)
https://4gousya.net/loco/9353.php -
ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 6日, 7時間前
新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。
7月7日撮影
GV-E197系TS04編成+キハ110-219 (山形鉄道譲渡に伴う配給輸送)
これで譲渡されるキハ110は3両揃いました。 pic.twitter.com/f1nSYoFjjO
— ゆうまる (@MuD8m) July 7, 2026
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ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。 6日, 9時間前
リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。
正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。
静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明 品川―名古屋2036年にも開業」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/ -
ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。 6日, 9時間前
本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。
同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。【JR東日本 臨時回送】
GV-E197(TS04)+キハ110-219
配9731D
※山形鉄道譲渡(YR880形置き換え)のため
2026/07/07 pic.twitter.com/NBuUws8st3— 亀井 (@114514TOBU) July 7, 2026
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ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転(復帰に向けた動き)」というトピックを立てました。 6日, 10時間前
・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。
これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。【JR東日本 D51試運転】
D51 498+12系(3)+GVE197系(TS08)
試9735レ
※2025年9月4日の脱線事故以来、運用離脱していた同機が本線試運転を施行
2026/07/07 pic.twitter.com/CQs1XjKhgr— 亀井 (@114514TOBU) July 6, 2026
2026/7/7【試9735レ】
D51 498 + 12系3B + GV−E197系TS08編成
〈本線試運転・入換〉 pic.twitter.com/KsINU8ic3H— タカタカ (@qx0rHrxM3M14928) July 6, 2026
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2000形2132編成機器更新出場6月26日、名古屋市営地下鉄2000形2132編成(2132H)が機器更新工事を終え、名港工場を出場しました。 私鉄 車両動向 > 名古屋市営2000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 名古屋市営名城線・名港線 編成表
名市交2132編成が機器更新出場6月26日、名古屋市営地下鉄 名城線・名港線2000形2132編成が機器更新工事を終えて名港工場を出場し、試運転が行われました。2026/06/26(金)94記号 名港工場出場試運転 2132HIGBT化されました、未更新は残り6編成です地 -
2026年7月改組への対応状況について(JR東日本)
本日(2026年7月1日)、JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じました。東京・大宮・郡山・秋田・長野の各総合車両センターは「総合車両ベース」に、その他の車両センターは「車両ベース」に改称されたようです。 これに伴って、JR車両編成表(東日本エリア)を更新し […] -
60000系元61606Fが5両化6月25日、東武60000系61606Fが中間車1両(64606)を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61506Fです。 私鉄 車両動向 > 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き 私鉄 車両動向 > 東武60000系 編成表 路線・系統別 編成表 > 東武アーバンパークライン(野田線) 編成表
東武61606Fが5両化し津覇車輌工業を出場(新61506F)6月25日、東武60000系61606Fが5両化などの改造工事を終え、新61506Fとなって津覇車輌工業を出場し、南栗橋車両管区へ臨時回送されました。同編成は1月20日に入場していました。同形式の5両編成化は新61504Fに続き、7編成目で -
6800系6809F・6811F・6816F名電築港へ名鉄6800系6809F2両・6811F2両・6816F2両の計6両が、6月24日に名電築港駅(東名古屋港駅)へ回送されました。 私鉄 車両動向 > 名鉄6800系 編成表 路線・系統別 編成表 > 名鉄名古屋本線・豊川線・三河線・西尾線・蒲郡線・常滑線・空港線・築港線・河和線・知多新線・津島線・尾西線・竹鼻線・羽島線・犬山線・広見線・各務原線 編成表
名鉄6809F・6811F・6816Fが名電築港へ(部品撤去)6月24日、名古屋鉄道6800系6809F・6811F・6811F・6816Fが大江から名電築港まで臨時回送されました。到着後、既に車番や部品撤去などが確認でき、先例から廃車解体される見通しです。この3編成は今月10日に舞木検査場へ入場して -
70-000形Z6編成廃車陸送6月24日にかけて、東京臨海高速鉄道70-000形Z6編成(70-060F)10両が東臨運輸区から陸路で搬出されました。 私鉄 車両動向 > 東京臨海高速鉄道の動向 私鉄 車両動向 > 東臨70-000形 編成表 路線・系統別 編成表 > 埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通 編成表
東臨Z6編成が陸送搬出(先頭車は船積み)24日未明、八潮車両基地からZ6編成のうち両先頭車2両(70-060・70-069)の搬出が確認されています。船積みも確認されており、Z8、Z9、Z10編成に続き、JR九州へ譲渡される見込みです。また6月13日未明、6月16日未明には中間車 - さらに読み込む
