所要編成数を算出することを目的に、運用情報の分析、独自調査を行い、運用数を記録するためのグループです。
【まとめ】
運用数ノート一覧
(各ノートをタグ・フォルダ別に整理しています。)
運用数・所要編成数の算出が未了の路線系統一覧
(調査にご協力をお願い致します。)
運用数ノートテンプレート
(新規ノート作成時はこちら)
運用数ノート規約
(ノートに自動表示される編集規約です)
正常表示ができていない運用数ノート一覧
(システム修正中のノートを掲載)
【お知らせ】
ダイヤ改正を見据え、変更が明らかにされている路線系統の次期ダイヤ分のノートを新設しました。
併せて、タグ細分化の解消・ダイヤ時期毎の整理を容易化する為、運用数ノートの時期別整理をフォルダ機能や親ノート機能を使用したものに変更しました。(参考)。
Group Type: 運営
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:鶴見線・南武支線 他」を編集しました。 1日 10時間前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:相模線」を編集しました。 1日 10時間前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:南武線」を編集しました。 2日前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:京葉線 他」を編集しました。 2日前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数)2024/03/16~:京浜東北線・横浜線・根岸線」を編集しました。 2日前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:京浜東北線・横浜線・根岸線」を編集しました。 1週間 6日前
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京浜東北・根岸線のダイヤ改正後の運用を確認しました。
特に土休日ダイヤにおいて、夕方以降の運用が大幅に減少しているものの、最大稼働数は現行と同じく
・平日:75
・土休日:54
となります。
(合計の運用数としては、平日は変わらず75,土休日は6運用減って56となります)。【2024/03/16改正】京浜東北線運用表(平日)
3月のダイヤ改正後の京浜東北線の平日ダイヤの運用表です。土休日ダイヤは完成次第スレッドに掲載予定
東十条行きが消滅し、鶴見→蒲田間で回送して入庫する運用が新規に設定されたのがポイントかな#京浜東北線運用 pic.twitter.com/rgEXg8vklw
— 𝕐𝕠𝕜𝕠𝕟𝕒𝕙𝕒𝟙𝟠𝟛𝟡 (@yokonaha1839) March 3, 2024
【2024/03/16改正】京浜東北線運用表(土休日)
3月のダイヤ改正後の京浜東北線の土休日ダイヤの運用表です。
東十条行きの消滅の他、夕方の東十条・蒲田出庫運用が一掃され、運用数が大幅に減少#京浜東北線運用 https://t.co/tFqqN43K2D pic.twitter.com/YLiKBaa99d
— 𝕐𝕠𝕜𝕠𝕟𝕒𝕙𝕒𝟙𝟠𝟛𝟡 (@yokonaha1839) March 3, 2024
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:京葉線 他」を編集しました。 2週間 6日前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:南武線」を編集しました。 3週間前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:相模線」を編集しました。 3週間 1日前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:鶴見線・南武支線 他」を編集しました。 3週間 1日前
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2024年3月16日改正後の京葉線の運用数について、
・10両固定
平日18運用(01〜35)・6+4編成の運用
平日休日共に2(83,85)
平日の81が消滅し、1運用削減されました。ソース
https://www.jreast-timetable.jp/2403/timetable-v/624d1.html#time_11-
お疲れ様です。
算出にご協力頂きありがとうございます。
明日中までに異論が出なければ、準備済みの次期ダイヤ分のノートに数を反映したいと思います。
また、引用頂いたリンクは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。 -
フォーラムにも載せますが京葉線分割編成は運用のつながりから209系2100番台の運用を1運用置き換えています。ですから運用が削減されたのは209系2100番台の方です
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フォーラムに投稿出来ないのでここに投稿しますが運用のつながりから以下の列車がE233系6両に変更される列車の対象です。
209系8両→E233系6両
上総一ノ宮20:40→千葉21:30
千葉21:55→上総一ノ宮22:46
上総一ノ宮22:57→千葉23:43
千葉23:46→茂原0:24
茂原→千葉回送
千葉駅4番線停泊千葉6:18→姉ヶ崎6:40
姉ヶ崎6:57→千葉7:22
千葉7:27→君津8:15
君津8:20→千葉9:09
千葉9:23→君津10:10
君津10:31→千葉11:26
千葉12:01→木更津12:40
木更津12:45→千葉13:26
千葉14:01→木更津14:41
木更津15:16→千葉15:56
千葉16:00→上総一ノ宮16:46
上総一ノ宮16:5…[ 続きを読む ] -
京葉車の動きには詳しくないのですが, A83の翌日ではなく翌々日にA85として京葉線に戻るという形になるのでしょうか?
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外房線運用増加の話がありましたし、事実なら重要な情報なので、慎重に検討したいところです。
しかしながら、ご提示された情報だけでは、
「その運用の車両が必ずE233系となること」
及び
「その結果209系に余剰が発生すること」
それぞれが客観的に推定できる情報が欠落しているように思います。例えば、改正後の時刻表の情報において、
「その列車に限って『6両(又は4両) ※トイレなし』との補足情報がある」
などといったように、充当車両がE233系であることが判別でき、209系の余剰が推定できるような、もう少し具体的な情報が必要だと思います。仮にそのような情報がなく、運用の繋がりの推測に過ぎないのであれば、外房線は京葉線内のように運番に規則性があり、そこから運用数を推定…[ 続きを読む ]
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@oruka0117
フォーラムですが、一応確認したところ、投稿権限が剥奪されているといった状況ではなく、投稿自体が不可能なバグが発生しているわけでもありませんので、おそらく
「タイトルの文字数が多かった」
「数年前から流行した疫病の名前など、NGワードに引っかかった」
などの理由が想定されます。 -
お疲れ様です。
本日中に議論進展なければ、京葉通快さんがご共有頂いた数で一度反映させて頂きます。@oruka0117
先日の通りですが、反映段階から検討するにあたっては、本日中により具体的な情報をお願いします。
翌日以降でも結構ですが、その場合は先述の通り反映自体はさせて頂き、京葉線のノートに反映した運用数の変更を検討するという体の議論となります。@ 811
@local3528m -
@kabocha103suika
お疲れ様です.私自身は現段階では貫通が1~35の18本, 分割が(81休・)83・85の2本で仮確定に票を投じます.
理由としましては,
・「外房線の京葉車列車増加」という話題は把握していますが, その内訳に関して駅等の広告を確認できていないこと
・仮に房総線内のみの行路が発生したとして, 東金線側での単独日を設けないと同番で動く慣例に反すること
・仮に上記2点が破られたとしても, その場合に想定される検査日程のずれに関する労組資料が見受けられないこと
の3点が主たるものです. もちろん改正後の動きを現時点で正確に予告するのは難しく, 実際に見てみるまでは現行ルールに準じた数とするのが無難(≠正解を目的とする)ではないか, という立場です. -
お疲れ様です。
昨日の宣言通り、一旦京葉通快さんが算出して頂いた数で反映させて頂きました。
先に算出・反映したノートと同様、現行への切り替えは改正日に実施します。
https://4gousya.net/notes/75116@local3528m
具体的なご意見ありがとうございます。
私も同じ認識で、仮に大きな変更があったとしても、現在の情報ではノート記録段階で拾うのが困難な領域のように感じています。@oruka0117
@ 811 -
@kabocha103suika
@local3528m
@oruka0117
本日、JR東日本公式アプリ内の経路検索において各列車の両数が示されました。
こちらの情報によると、
上総一ノ宮20:40→千葉21:30
千葉21:55→上総一ノ宮22:46
千葉23:46→茂原0:24
は6両編成での運転(車型不明)となるようですが、「千葉6:18→…→千葉20:50」の終日運用については8両編成のままとなっていました。
したがって、京葉車6+4両の運用は、83運用で分割した翌日の85運用にて同じ組み合わせのまま併結して京葉線に戻ると考えてよさそうです。
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【2024/03/16改正】南武線運用表(平日)
3月のダイヤ改正後の南武線の平日ダイヤの運用表です。土休日ダイヤは完成次第スレッドに掲載予定
既報の通り、日中のパターンダイヤが変更され、日中の運用数が1減少しました(35F入庫→47F出庫で対応)が、トータルの運用数は変化なし#南武線運用 pic.twitter.com/GXhJeHhJaI
— 𝕐𝕠𝕜𝕠𝕟𝕒𝕙𝕒𝟙𝟠𝟛𝟡 (@yokonaha1839) February 23, 2024
【2024/03/16改正】南武線運用表(土休日)
土休日ダイヤです。
こちらはそこまで大きな変更はありません#南武線運用 https://t.co/l4PisObgNR pic.twitter.com/3BQ7vGfQZ7— 𝕐𝕠𝕜𝕠𝕟𝕒𝕙𝕒𝟙𝟠𝟛𝟡 (@yokonaha1839) February 23, 2024
南武線のダイヤ改正後の運用を確認しました。
平日日中に1運用の削減が行われているものの、サイトに記載する最大運用数は
平日:33 休日:22
で変更なしです。-
お疲れ様です。
算出にご協力頂きありがとうございます。
明日中までに異論が出なければ、準備済みの次期ダイヤ分のノートに数を反映したいと思います。また、引用頂いたリンクは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。
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@ ygmybq4yimcrhkx
お世話になっております。
ご共有いただいた調査内容への異論はありませんでしたので。次期ダイヤ分のノートに反映させて頂きました。(運用数)2024/03/16~:南武線◇南武線 中原車6両 平日所要数:33 休日所要数:22 (特記無し) ※【このページ限りの説明文】 ●参考とさせて頂いたサイト等 横ナハ沿線民 さんにご協力頂きました。現行ダイヤではないので、ノートの切り替えは改正日に行う予定です。
よろしくお願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:鶴見線・南武支線 他」を編集しました。 3週間 3日前
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お世話になっております.来月からのE131系ですが,幕張・国府津・小山・中原ともに現行通りの所要数のようです.
◎幕張(最大同時稼働10)・小山(最大同時稼働14)
→外房線の夜間に行先変更があるほかは数分の時間変更のみで,4連・6連の設定変更がなければ現行通りです.改正後に観察して変わっていればまたご連絡します.◎国府津(最大同時稼働10)・中原(最大同時稼働7)
→運番で確定します.相模線の朝ラッシュは本数変わらず,鶴見線は電番まで含めて時刻改正なしです.必要であればこちらもご利用ください.
http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre131/chimarir/2024.pdf
http://mc.yukigaya-8.net/rail/jre13…[ 続きを読む ]-
お疲れ様です。
算出にご協力頂きありがとうございます。ノートの新設は大小問わず何らかのダイヤ変更があった場合に実施しますので、鶴見線は南武支線側に変更がなければ現行ノートを継続、その他はノート新設とします。
幕張・小山は新ダイヤ後の様子見も必要そうなので、数の反映は一旦保留しますが、国府津は明日中に異論出なければ(ないと思いますが)準備済みの次期ノートに数を反映させて頂きます。併せて共有して頂いた資料は、それぞれノート下部の参考情報の欄に付記させて頂きたいと思います。
よろしくお願いいたします。
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お疲れ様です.
南武支線を確認したところ, 時間帯を問わず時刻変更が見受けられましたので, ノート新設の運びとなりそうです. なお, 所要は平休ともに朝の1H・3Hの2本で変わらずです.
国府津の補足ですが, 休日の所要は9本でやはり現行通りです.
よろしくお願いいたします. -
@ local3528m
ありがとうございます。
鶴見線・南武支線の次期改正用ノートを準備しましたので、国府津と同じ流れで反映したいと思います。 -
@ local3528m
お世話になっております。
国府津と中原の運用数ですが、特に異論は出なかったので先程ノートに反映させて頂きました。
(運用数)2024/03/16~:鶴見線・南武支線 他◇鶴見線・大川支線・海芝浦支線 中原車3両 平日所要数:7 休日所要数:7 E131系1000番台の導入により、205系1100番台の置き換えが完了しました。 ※【このページ限りの説明文】 ◇南武支線 中原車2両 平日所要数...
https://4gousya.net/notes/75122/現行ダイヤではありませんので、ノート自体は次期ダイヤのままとし、改正日に切り替える形で路線系統別編成表と連動させる予定です。
よろしくお願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:あずさ・かいじ・はちおうじ・おうめ・富士回遊・成田エクスプレス・わかしお・さざなみ・しおさい」を編集しました。 3週間 3日前
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南瓜西瓜さんがが「運用数グループ」グループでフォーラムトピック「(運用数次期 2024/03/16~:サフィール踊り子・踊り子・湘南・草津・四万・あかぎ・日光・きぬがわ」を編集しました。 3週間 3日前
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南瓜西瓜 が「(運用数次期 2024/03/16~:サフィール踊り子・踊り子・湘南・草津・四万・あかぎ・日光・きぬがわ」グループに投稿しました。 3週間 3日前
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南瓜西瓜 が「(運用数次期 2024/03/16~:ひたち・ときわ・いなほ・しらゆき・つがる」グループに投稿しました。 3週間 3日前
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お疲れ様です。
南武線に続いて算出にご協力頂きありがとうございます。
南武線と同様の流れですが、明日中までに異論が出なければ、準備済みの次期ダイヤ分のノートに数を反映したいと思います。
引用頂いたリンクは参考情報としてノート内に記録させて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。
@ ygmybq4yimcrhkx
お世話になっております。
算出して頂いた数への異論はありませんでしたので、その数をノートに反映させて頂きました。
南武線同様、ノートの切り替えは改正日に実施します。
https://4gousya.net/notes/75102