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いちさとが「E231系」フォーラムで「ヤマU2編成機器更新済み」というトピックを立てました。 8年前
前期編成（IMS1モニタ装置、SC59A主制御装置）のE231系近郊タイプとしては最後の未更新編成だったヤマU2編成ですが、昨日郡山総合車両センターを出場しました。
今後、経年的には国府津車両センター、小山車両センターの後期編成（IMS4モニタ装置、SC77主制御装置）の更新が始まると思われますが、更新機器などに変更があるのか気になります。青森～秋田ですと、なかなか車番の情報が得られませんね。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ヤマU2編成機器更新済み」というトピックを立てました。 8年前
前期編成（IMS1モニタ装置、SC59A主制御装置）のE231系近郊タイプとしては最後の未更新編成だったヤマU2編成ですが、昨日郡山総合車両センターを出場しました。
今後、経年的には国府津車両センター、小山車両センターの後期編成（IMS4モニタ装置、SC77主制御装置）の更新が始まると思われますが、更新機器などに変更があるのか気になります。青森～秋田ですと、なかなか車番の情報が得られませんね。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「元ウラ177編成が廃車」というトピックを立てました。 8年前
解体が確認されていたサイ177編成のうち8両ですが、鉄道ジャーナル最新号によると、4月7日付で廃車されたようです。
これで車体新製の可能性が無くなりました。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「元ウラ177編成が廃車」というトピックを立てました。 8年前
解体が確認されていたサイ177編成のうち8両ですが、鉄道ジャーナル最新号によると、4月7日付で廃車されたようです。
これで車体新製の可能性が無くなりました。 -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成長野へ＋他」というトピックを立てました。 8年前
トタT36編成ですが、本日、長野総合車両センターへ自力回送されました。
また6月13日にはトタT30編成が大宮総合車両センターへ入場しています。回9431M E233系T36編成 NN入場回送
豊田車両センター所属のT36編成が入場しました。
噂のトイレ設置等の改造なのか指定保全なのかは不明です。
また10両貫通のT編成は長野県初入線となりました。 pic.twitter.com/mr44Vx4OBu
— てつ (@3door_entrance) June 21, 2018
回8591M
E233系T30編成(OM入場)
国立
超テキトーにやりましたはい pic.twitter.com/R7gtyjx0iD— K.Kawasaki(写真) (@KKawasaki_photo) June 13, 2018
トタT29編成はトイレの設置などは確認されず、車体保全のみで出場しています。これらの編成の動きも気になりますね。
なお、2020年度のグリーン車営業開始をプレス発表した翌年、2016年度に「グリーン車連結改造」が予定されていたとの労組資料があることから、単純に考えれば遅くとも来年には組み込み改造が始まるので…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタT36編成長野へ＋他」というトピックを立てました。 8年前
トタT36編成ですが、本日、長野総合車両センターへ自力回送されました。
また6月13日にはトタT30編成が大宮総合車両センターへ入場しています。回9431M E233系T36編成 NN入場回送
豊田車両センター所属のT36編成が入場しました。
噂のトイレ設置等の改造なのか指定保全なのかは不明です。
また10両貫通のT編成は長野県初入線となりました。 pic.twitter.com/mr44Vx4OBu
— すわてつ (@3door_entrance) June 21, 2018
回8591M
E233系T30編成(OM入場)
国立
超テキトーにやりましたはい pic.twitter.com/R7gtyjx0iD— K.Kawasaki(写真) (@KKawasaki_photo) June 13, 2018
トタT29編成はトイレの設置などは確認されず、車体保全のみで出場しています。これらの編成の動きも気になりますね。
なお、2020年度のグリーン車営業開始をプレス発表した翌年、2016年度に「グリーン車連結改造」が予定されていたとの労組資料があることから、単純に考えれば遅くとも来年には組み込み改造が始まるので…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB17編成青森入場＋青森解体作業中」というトピックを立てました。 8年前
ミツB17編成ですが、結局、盛岡車両センター青森派出へ配給されました。
また、6月18日から同派出で車両の解体が確認されています。
18日の時点で、サハE230-11の隣で他車の台車を解体しており、隣に6ドア車のクーラー（AU726A）が放置されていることから、からすると、18日はサハE230-14の解体の最終段階だったのかもしれません。
本日の時点ではサハE230-11の解体を進めており、サハE231-31についても内装撤去が進んでいるようです。
3両とも今週中に姿を消しそうです。
https://twitter.com/tomoden701N101/status/1008635450649526272
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/8mitsulemon/status/1009&helliptwitter.com -
いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB17編成青森入場＋青森解体作業中」というトピックを立てました。 8年前
ミツB17編成ですが、結局、盛岡車両センター青森派出へ配給されました。
また、6月18日から同派出で車両の解体が確認されています。
18日の時点で、サハE230-11の隣で他車の台車を解体しており、隣に6ドア車のクーラー（AU726A）が放置されていることから、からすると、18日はサハE230-14の解体の最終段階だったのかもしれません。
本日の時点ではサハE230-11の解体を進めており、サハE231-31についても内装撤去が進んでいるようです。
3両とも今週中に姿を消しそうです。
https://twitter.com/tomoden701N101/status/1008635450649526272
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/8mitsulemon/status/1009&helliptwitter.com -
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いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成武蔵野線へ＋他」というトピックを立てました。 8年前
今月頭から目撃されていたようですが、大宮総合車両センター入場中の元ミツB18編成は武蔵野線のカラー帯が確認されています。
一方、ミツB17編成は本日豊田車両センターへ回送、EF64牽引、上越線経由で北上しているようです。
明日には入場先が分かるでしょう。
https://twitter.com/RapidSimousa611/status/1003049508618452992
https://twitter.com/irohasu523/status/10088828087296614406/19 回9529M 豊田回送
E231系ミツB17編成秋田？青森？に転用改造のための配給前に豊田へと回送される231系
夏満点の多摩川を渡るちょっと違和感ある風景を拝みました。 pic.twitter.com/1WavP1knKb— さいみょん (@saimyon189) June 19, 2018
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/nsxytaka/status/10&helliptwitter.com -
いちさとが「E231系」フォーラムで「元ミツB18編成武蔵野線へ＋他」というトピックを立てました。 8年前
今月頭から目撃されていたようですが、大宮総合車両センター入場中の元ミツB18編成は武蔵野線のカラー帯が確認されています。
一方、ミツB17編成は本日豊田車両センターへ回送、EF64牽引、上越線経由で北上しているようです。
明日には入場先が分かるでしょう。OMに入場中の、ミツB18編成ですが、庫内で"武蔵野線色"になっているのを確認しました。
高崎線の車内からとったので画質等はご了承ください pic.twitter.com/iGYuxZGUAP
— け よ む さ (@KeyoMusa) June 2, 2018
https://twitter.com/irohasu523/status/10088828087296614406/19 回9529M 豊田回送
E231系ミツB17編成秋田？青森？に転用改造のための配給前に豊田へと回送される231系
夏満点の多摩川を渡るちょっと違和感ある風景を拝みました。 pic.twitter.com/1WavP1knKb— さいみょん (@ARZSH_189kaiji) June 19, 2018
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/nsxytaka/status/10&helliptwitter.com -
いちさとが「東京臨海高速鉄道」フォーラムで「70-000系未更新車消滅」というトピックを立てました。 8年前
公開された労組資料によると東京総合車両センターの今年度の車体保全（受託）は10両でしたが、本日、70-000系最終編成（Z10編成）の入場が確認されたようです。
これで未更新編成が消滅することになり、営業車のSC41系の主制御装置も秒読みとなってきました。
https://twitter.com/em_C617/status/1008598299912179712 -
いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「70-000系未更新車消滅」というトピックを立てました。 8年前
公開された労組資料によると東京総合車両センターの今年度の車体保全（受託）は10両でしたが、本日、70-000系最終編成（Z10編成）の入場が確認されたようです。
これで未更新編成が消滅することになり、営業車のSC41系の主制御装置も秒読みとなってきました。りんかる最後のGTOがTKへ pic.twitter.com/oFazYhz3TO
— えめ (@c617_em) June 18, 2018
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