くらま

機器更新のため大宮総合車両センターへ入場していたヤマU516編成が出場しました。この出場により小山車両センターに残る未更新のE231系初期車基本編成は4本となります。

ヤマ車調査:U516
本日、機器更新を終えてOM出場しました。 pic.twitter.com/FjtjHz5ipW

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) November 14, 2017

ヤマU8編成が出場した郡山総合車両センターへはヤマU10編成が配給輸送により入場しています。

ヤマ車調査:U10
U516のOM出場に続きまして、本日U10がKY入場。 pic.twitter.com/WqW6RQsaNq

— 彩野運輸区@C97火曜西あ-07aだった (@ayanokouhou) November 14, 2017

秋田総合車両センターへ入場先変更を行ったE231系の先頭車が八高川越線の帯に変更されている姿が目撃されています。ミツB6編成は入場してから日が浅いため、ミツB5編成の先頭車だと思われます。
今後の動きに注目です。

八高線用E231系いたね pic.twitter.com/RGGSnPy2sH

— レイン (@kajirail) November 9, 2017

秋田総合車両センターへ入場先変更を行ったE231系の先頭車が八高川越線の帯に変更されている姿が目撃されています。今後の動きに注目です。

八高線用E231系いたね pic.twitter.com/RGGSnPy2sH

— レイン (@kajirail) November 9, 2017

10月29日付の産経フォトにて中央線特急の車両をE353系に統一することが報道されています（記事本文はノートにも記載）。E351系は平成30年3月に引退となるようです。更にE257系も置き換えられます。
一連の置き換えは約2年で完了する予定です。
それに伴い置き換えられたE257系の転用先として東海道線の特急「踊り子」が挙がっています。
踊り子号は185系で運行されている特急ですが、今回のE257系転用を受けて廃車になる可能性が出てきました。
http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html

10月29日付の産経フォトにて中央線特急の車両をE353系に統一することが報道されています（記事本文はノートにも記載）。E351系は今年度末で引退となるようです。更にE257系も置き換えられます。
一連の置き換えは約2年で完了する予定です。
それに伴い置き換えられたE257系の転用先として東海道線の特急「踊り子」が挙がっています。
踊り子号は185系で運行されている特急ですが、今回のE257系転用を受けて廃車になる可能性が出てきました。
http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html

京葉車両センター所属の209系500番台（M71編成）が秋田総合車両センターへ入場することに伴い配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で（検査期限の満了を以て離脱するなら）運用終了後に離脱すると思われます。
牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

10/31
配9751レ EF81-134+ケヨM71編成@南船橋
機器更新に伴うAT入場配給
曇天でしたが通過時にちょうど良く雲の隙間から陽が差しました pic.twitter.com/770f7pwQeA

— ネイキッドラング (@takuta3001) October 31, 2017

京葉車両センター所属の209系500番台（M71編成）が秋田総合車両センターへ入場することに伴い配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で運用終了後に離脱すると思われます。
牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

10/31
配9751レ EF81-134+ケヨM71編成@南船橋
機器更新に伴うAT入場配給
曇天でしたが通過時にちょうど良く雲の隙間から陽が差しました pic.twitter.com/770f7pwQeA

— ネイキッドラング (@takuta3001) October 31, 2017

京葉車両センター所属の209系500番台（M71編成）が秋田総合車両センターへ入場することに伴い配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で運用終了後に離脱すると思われます。
牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

10/31
配9751レ:EF81 134+209系ケヨM71編成 pic.twitter.com/Z9Cz4RL4ce

— ボンド (@007_metro) October 31, 2017

京葉車両センター所属の209系500番台（M71編成）が秋田総合車両センターへ配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で運用終了後に離脱すると思われます。
牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

10/31
配9751レ:EF81 134+209系ケヨM71編成 pic.twitter.com/Z9Cz4RL4ce

— ボンド (@007_metro) October 31, 2017

鉄道車両の牽引車として使われるEF81-134が10月30日に京葉車両センターへ回送されています。
近日中に配給を実施するでしょう。
今月に検査期限を迎えるとされるM31編成の廃車が行われるのか、はたまた209系500番台の更新が行われるのか注目です。

10/30
工9485レ DE10-1752+ホキ8B@市川
銚子工臨
単9725レ EF81-134@南船橋
京葉車両センター送り込み pic.twitter.com/ab6wLKfsmI

— ネイキッドラング (@takuta3001) October 30, 2017

鉄道車両の牽引車として使われるEF81-134が10月30日に京葉車両センターへ回送されています。
近日中に配給が発生するでしょう。
今月に検査期限を迎えるとされるM31編成の廃車が行われるのか、はたまた209系500番台の更新が行われるのか注目です。

10/30
工9485レ DE10-1752+ホキ8B@市川
銚子工臨
単9725レ EF81-134@南船橋
京葉車両センター送り込み pic.twitter.com/ab6wLKfsmI

— ネイキッドラング (@takuta3001) October 30, 2017

東京総合車両センターで転用改造を受けていた元トウ514編成が本日出場しました。
新ミツA514編成です。
https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/924865087348674560
この出場により三鷹車両センター所属の車両は62本となり、近日中に疎開もしくは入場が行われる可能性があります。

以下、直近の動向をまとめます。
【中央・総武緩行線】
ミツB81編成が武蔵小金井へ回送されています。こちらは車輪転削です。
スレ違いですが209系500番台C516編成が東大宮センターに入場しています。指定保全とのことですが10日目を迎えた現在もなお目撃情報は出ていません。

【東海道線系統】
郡山総合車両センターに入場中のE231系（U8編成？）の検査標…[ 続きを読む ]