くらま

  • くらまが「209系」フォーラムで「ミツC502編成が配給輸送」というトピックを立てました。 8年, 8か月前

    昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています(EF64-1032→EF81-139)。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

    郡山入場時の編成向き(最近の入場では転用先に予め向きを合わせるケースがあるようで、青森入場時のミツB22編成は武蔵野線の向きに合わせていたようです)から仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです。

  • くらまが「209系」フォーラムで「ミツC502編成が配給輸送」というトピックを立てました。 8年, 8か月前

    昨日、豊田車両センターへ回送されていた209系500番台ミツC502編成の配給輸送が本日行われています。田端で目撃情報が上がっており、牽引機の変更が行われています(EF64-1032→EF81-139)。先に入場したミツC501編成と似た動きを見せていることから郡山総合車両センターへ入場すると思われます。

    郡山入場時の編成向きから仙石線への転用が予想されているミツC501編成と共に転用先が注目される編成になりそうです。

  • くらまが「E231系」フォーラムで「ヤマU516編成がOM出場、ヤマU10編成はKYへ」というトピックを立てました。 8年, 8か月前

    機器更新のため大宮総合車両センターへ入場していたヤマU516編成が出場しました。この出場により小山車両センターに残る未更新のE231系初期車基本編成は4本となります。

    ヤマU8編成が出場した郡山総合車両センターへはヤマU10編成が配給輸送により入場しています。

  • くらまが「E231系」フォーラムで「ヤマU516編成がOM出場、ヤマU10編成はKYへ」というトピックを立てました。 8年, 8か月前

    機器更新のため大宮総合車両センターへ入場していたヤマU516編成が出場しました。この出場により小山車両センターに残る未更新のE231系初期車基本編成は4本となります。

    ヤマU8編成が出場した郡山総合車両センターへはヤマU10編成が配給輸送により入場しています。

  • くらまが「E231系」フォーラムで「八高川越線向けE231系が誕生」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    秋田総合車両センターへ入場先変更を行ったE231系の先頭車が八高川越線の帯に変更されている姿が目撃されています。ミツB6編成は入場してから日が浅いため、ミツB5編成の先頭車だと思われます。
    今後の動きに注目です。

  • くらまが「E231系」フォーラムで「八高川越線向けE231系が誕生」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    秋田総合車両センターへ入場先変更を行ったE231系の先頭車が八高川越線の帯に変更されている姿が目撃されています。ミツB6編成は入場してから日が浅いため、ミツB5編成の先頭車だと思われます。
    今後の動きに注目です。

  • くらまが「E231系」フォーラムで「八高川越線向けE231系が誕生」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    秋田総合車両センターへ入場先変更を行ったE231系の先頭車が八高川越線の帯に変更されている姿が目撃されています。今後の動きに注目です。

  • くらまが「E351系/E353系」フォーラムで「中央線特急をE353系に統一」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    10月29日付の産経フォトにて中央線特急の車両をE353系に統一することが報道されています(記事本文はノートにも記載)。E351系は平成30年3月に引退となるようです。更にE257系も置き換えられます。
    一連の置き換えは約2年で完了する予定です。
    それに伴い置き換えられたE257系の転用先として東海道線の特急「踊り子」が挙がっています。
    踊り子号は185系で運行されている特急ですが、今回のE257系転用を受けて廃車になる可能性が出てきました。
    http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html

  • くらまが「E351系/E353系」フォーラムで「中央線特急をE353系に統一」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    10月29日付の産経フォトにて中央線特急の車両をE353系に統一することが報道されています(記事本文はノートにも記載)。E351系は平成30年3月に引退となるようです。更にE257系も置き換えられます。
    一連の置き換えは約2年で完了する予定です。
    それに伴い置き換えられたE257系の転用先として東海道線の特急「踊り子」が挙がっています。
    踊り子号は185系で運行されている特急ですが、今回のE257系転用を受けて廃車になる可能性が出てきました。
    http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html

  • くらまが「E351系/E353系」フォーラムで「中央線特急をE353系に統一」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    10月29日付の産経フォトにて中央線特急の車両をE353系に統一することが報道されています(記事本文はノートにも記載)。E351系は今年度末で引退となるようです。更にE257系も置き換えられます。
    一連の置き換えは約2年で完了する予定です。
    それに伴い置き換えられたE257系の転用先として東海道線の特急「踊り子」が挙がっています。
    踊り子号は185系で運行されている特急ですが、今回のE257系転用を受けて廃車になる可能性が出てきました。
    http://www.sankei.com/photo/story/news/171029/sty1710290001-n1.html

  • くらまが「209系」フォーラムで「ケヨM71編成、秋田へ」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    京葉車両センター所属の209系500番台(M71編成)が秋田総合車両センターへ入場することに伴い配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
    スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で(検査期限の満了を以て離脱するなら)運用終了後に離脱すると思われます。
    牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

  • くらまが「209系」フォーラムで「ケヨM71編成、秋田へ」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    京葉車両センター所属の209系500番台(M71編成)が秋田総合車両センターへ入場することに伴い配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
    スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で(検査期限の満了を以て離脱するなら)運用終了後に離脱すると思われます。
    牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

  • くらまが「209系」フォーラムで「ケヨM71編成、秋田へ」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    京葉車両センター所属の209系500番台(M71編成)が秋田総合車両センターへ入場することに伴い配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
    スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で運用終了後に離脱すると思われます。
    牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

  • くらまが「209系」フォーラムで「ケヨM71編成、秋田へ」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    京葉車両センター所属の209系500番台(M71編成)が秋田総合車両センターへ入場することに伴い配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
    スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で運用終了後に離脱すると思われます。
    牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

  • くらまが「209系」フォーラムで「ケヨM71編成、秋田へ」というトピックを立てました。 8年, 9か月前

    京葉車両センター所属の209系500番台(M71編成)が秋田総合車両センターへ配給輸送が行われています。機器更新を実施するでしょう。
    スレ違いですが検査期限の関係で離脱が噂されていたM31編成は現在も運用中で運用終了後に離脱すると思われます。
    牽引車はEF81-134で昨日京葉車両センターへ回送されていました。

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