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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成大宮入場+ヤマU510編成機器更新済」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
4月22日にコツS-29編成が大宮総合車両センターへ入場しました。また、ヤマU510編成が機器更新を受け、出場間近となっています。
コツS-30編成に続き、コツS-29編成が入場したことで、国府津車両センター所属車が大宮へ定期入場していると考えられます。9日にも書いた通り、単なる検査なのか気になりますね。
今日の大宮総合車両センターの様子です。
E231系U510編成と215系NL-2編成の編成が解かれていました。ほかに、E231系S-29編成確認できました。敷地外より pic.twitter.com/k3rER5oBN6
— サンダーバード宇奈月@かなり低浮上 (@marin_yakumo) April 23, 2016
ヤマU510編成は基本編成初の、機器更新を併設した指定保全となります。
宮ヤマ E231系 U510編成
機器更新車に不具合？発生中？ pic.twitter.com/XcrhD238rX— アエラ@松マリ (@539Matumari) April 27, 2016
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成大宮入場+ヤマU510編成機器更新済」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
4月22日にコツS-29編成が大宮総合車両センターへ入場しました。また、ヤマU510編成が機器更新を受け、出場間近となっています。
コツS-30編成に続き、コツS-29編成が入場したことで、国府津車両センター所属車が大宮へ定期入場していると考えられます。9日にも書いた通り、単なる装置保全なのか気になりますね。
今日の大宮総合車両センターの様子です。
E231系U510編成と215系NL-2編成の編成が解かれていました。ほかに、E231系S-29編成確認できました。敷地外より pic.twitter.com/k3rER5oBN6
— サンダーバード宇奈月@かなり低浮上 (@marin_yakumo) April 23, 2016
ヤマU510編成は基本編成初の、機器更新を併設した指定保全となります。
宮ヤマ E231系 U510編成
機器更新車に不具合？発生中？ pic.twitter.com/XcrhD238rX— アエラ@松マリ (@539Matumari) April 27, 2016
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-29編成大宮入場+ヤマU510編成機器更新済」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
4月22日にコツS-29編成が大宮総合車両センターへ入場しました。また、ヤマU510編成が機器更新を受け、出場間近となっています。
コツS-30編成に続き、コツS-29編成が入場したことで、国府津車両センター所属車が大宮へ定期入場していると考えられます。9日にも書いた通り、単なる指定保全なのか気になりますね。
今日の大宮総合車両センターの様子です。
E231系U510編成と215系NL-2編成の編成が解かれていました。ほかに、E231系S-29編成確認できました。敷地外より pic.twitter.com/k3rER5oBN6
— サンダーバード宇奈月@かなり低浮上 (@marin_yakumo) April 23, 2016
ヤマU510編成は基本編成初の、機器更新を併設した指定保全となります。
宮ヤマ E231系 U510編成
機器更新車に不具合？発生中？ pic.twitter.com/XcrhD238rX— アエラ@松マリ (@539Matumari) April 27, 2016
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青森車両センターのE751系は秋田へ＋カシオペアの動き」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
最新号の鉄道ファン誌に白土氏による記事が掲載され、青森車両センターのE751系が秋田車両センターへ転属したと書かれています。
EF81と同様に支社跨ぎの転属をしたことになります。白土氏は本社から水戸支社へ異動したようで、引き続き寄稿があるかどうか気になりますね。
この件ですが、4月18日、20日にカヤ27を使用して試運転が行われました。上野～黒磯間を往復しています。
https://2nd-train.net/topics/article/9236/そして本日、スロネE27-1が大宮総合車両センターへ再入場しました。
PQ軸を取り外すのかどうか気になりますね。
https://2nd-train.net/topics/article/9266/ -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青森車両センターのE751系は秋田へ＋カシオペアの動き」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
最新号の鉄道ファン誌に白土氏による記事が掲載され、青森車両センターのE751系が秋田車両センターへ転属したと書かれています。
EF81と同様に支社跨ぎの転属をしたことになります。白土氏は本社から水戸支社へ異動したようで、引き続き寄稿があるかどうか気になりますね。
この件ですが、4月18日、20日にカヤ27を使用して試運転が行われました。上野～黒磯間を往復しています。
https://2nd-train.net/topics/article/9236/そして本日、スロネE27-1が大宮総合車両センターへ再入場しました。
PQ軸を取り外すのかどうか気になりますね。
https://2nd-train.net/topics/article/9266/ -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「川崎重工の話題」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
川崎重工兵庫工場で、四季島のモップアップのような鋼体が撮影されています。
前面形状はドンピシャなのですが、屋根上の機器が目新しく、不思議な鋼体です。
続報が楽しみですね。
https://twitter.com/rixyou0/status/722428286043684868
https://twitter.com/rixyou0/status/722106039735177217 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「川崎重工の話題」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
川崎重工兵庫工場で、四季島のモップアップのような鋼体が撮影されています。
前面形状はドンピシャなのですが、屋根上の機器が目新しく、不思議な鋼体です。
続報が楽しみですね。
https://twitter.com/rixyou0/status/722428286043684868
https://twitter.com/rixyou0/status/722106039735177217 -
いちさとが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
3月30日の交通新聞に今年度の新製計画が掲載されており、EH800が3両、HD300が5両、コンテナ貨車が415両新製されるようです。
特にEH800はカシオペアの牽引が予定されているため、新製車の仕様が注目されます。同形式は本日、青森駅への入線試験が行われたようで、準備が着々と進んでいるようです。
EH800@青森駅
入線試験か何かでしょうか？ pic.twitter.com/Ati76yYz8w— S型ミンデン (@FS369) April 20, 2016
カシオペア紀行に乗車するツアーも早速販売されています。
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=30&p_course_id=8VJ70XX -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「貨物会社の新製計画」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
3月30日の交通新聞に今年度の新製計画が掲載されており、EH800が3両、HD300が5両、コンテナ貨車が415両新製されるようです。
特にEH800はカシオペアの牽引が予定されているため、新製車の仕様が注目されます。同形式は本日、青森駅への入線試験が行われたようで、準備が着々と進んでいるようです。
EH800@青森駅
入線試験か何かでしょうか？ pic.twitter.com/Ati76yYz8w— S型ミンデン (@FS369) April 20, 2016
カシオペア紀行に乗車するツアーも早速販売されています。
http://www.hankyu-travel.com/tour/detail_d.php?p_hei=30&p_course_id=8VJ70XX -
いちさとさんがサイト4号車の5号車寄りのヤマU531編成機器更新出場でコメントしました。 10年, 2か月前
とーちよ様のブログを見て知りました。大幅な更新遅延です。
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系の所属表記は書き換え未了？」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
E751系ですが、アオA102編成が「盛アオ」表記のまま運用に就いていることが確認されました。
本日の写真と伺いました。@ichisato45tx そうですね。今日のつがる6号で確認した時点では妻面の所属表記が盛アオのままでした。（見づらい画像ですが…） pic.twitter.com/9KTpEa3djf
— お抹茶太郎 (@rtn1996) April 13, 2016
JR東日本では、所属表記を独自に持つのは基本的に支区までのはずで、派出が所属表記を持った例は覚えていません。（JR西日本では過去に吹田工場高槻派出所属車が京スタと表記されていたようです。）
単に書き換えが終わっていないのではないかと思います。 -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E751系の所属表記は書き換え未了？」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
E751系ですが、アオA102編成が「盛アオ」表記のまま運用に就いていることが確認されました。
本日の写真と伺いました。@ichisato45tx そうですね。今日のつがる6号で確認した時点では妻面の所属表記が盛アオのままでした。（見づらい画像ですが…） pic.twitter.com/9KTpEa3djf
— お抹茶太郎 (@rtn1996) April 13, 2016
JR東日本では、所属表記を独自に持つのは基本的に支区までのはずで、派出が所属表記を持った例は覚えていません。（JR西日本では過去に吹田工場高槻派出所属車が京スタと表記されていたようです。）
単に書き換えが終わっていないのではないかと思います。 -
いちさとが「E233系」フォーラムで「マト13編成長野へ＋まとめ」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
E233系2000番台の長野総合車両センターでの改造が続いています。
本日、マト13編成がEF64-1032の牽引で長野総合車両センターへ入場しました。EF641032 ＋ E233系2000番台マト13編成 の配給と貨物のダブル配給 pic.twitter.com/yjgWp3pjLY
— 🍓🎼憂🎹🐰 (@BRZ_IMP_STI) April 13, 2016
現在までの長野入出場の状況をまとめます。
マト10編成・・・16/01/25入場、16/02/13出場
マト12編成・・・16/02/15入場、16/03/10出場
マト11編成・・・16/03/14入場、16/03/31出場
マト13編成・・・16/04/13入場マト11編成以降、ドアシールがはがされた状態で配給されているようです。
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いちさとが「E233系」フォーラムで「マト13編成長野へ＋まとめ」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
E233系2000番台の長野総合車両センターでの改造が続いています。
本日、マト13編成がEF64-1032の牽引で長野総合車両センターへ入場しました。
https://twitter.com/BRZ_IMP_STI/status/720135185048547328現在までの長野入出場の状況をまとめます。
マト10編成・・・16/01/25入場、16/02/13出場
マト12編成・・・16/02/15入場、16/03/10出場
マト11編成・・・16/03/14入場、16/03/31出場
マト13編成・・・16/04/13入場マト11編成以降、ドアシールがはがされた状態で配給されているようです。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-30編成逆向きで大宮総合車両センターへ入場」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
4月8日、国府津車両センター所属のE231系S-30編成が、大宮総合車両センターへ入場したようです。
小山車機器更新の場合と異なり、編成向きが大宮時点で逆転しており、入場目的が分かりません。大宮、郡山で行われている小山車両センター所属E231系の機器更新は、指定保全と同時に施工しているため、大宮総合車両センターでもE231系の指定保全が可能と考えられます。
E231系国府津車では初の大宮（本所）での検査なのか、全く異なる目的での回送なのか、まさかの機器更新なのか、気になります。https://twitter.com/z25a_takashi/status/718289830069866496
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kousuke0235/status/7182998&helliptwitter.com -
いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-30編成逆向きで大宮総合車両センターへ入場」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
4月8日、国府津車両センター所属のE231系S-30編成が、大宮総合車両センターへ入場したようです。
小山車機器更新の場合と異なり、編成向きが大宮時点で逆転しており、入場目的が分かりません。大宮、郡山で行われている小山車両センター所属E231系の機器更新は、指定保全と同時に施工しているため、大宮総合車両センターでもE231系の指定保全が可能と考えられます。
E231系国府津車では初の大宮（本所）での検査なのか、全く異なる目的での回送なのか、まさかの機器更新なのか、気になります。https://twitter.com/z25a_takashi/status/718289830069866496
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kousuke0235/status/7182998&helliptwitter.com -
いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-30編成逆向きで大宮総合車両センターへ入場」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
4月8日、国府津車両センター所属のE231系S-30編成が、大宮総合車両センターへ入場したようです。
小山車機器更新の場合と異なり、編成向きが大宮時点で逆転しており、入場目的が分かりません。https://twitter.com/z25a_takashi/status/718289830069866496twitter.comそしてこのコツS-30編成、本来の編成の向きと逆になってたんだけどなぜだろう・・・ pic.twitter.com/TzAeomxFpQ
— Kousuke@エアコンマニア (@Aircon_Kousuke) April 8, 2016
大宮総合車両センターへは先週、ヤマU510編成も入場しており、基本編成の大宮総合車両センター入場は初めてとなります。
大宮に入場したE231系U510編成とE26系 pic.twitter.com/f46qk3fIyS
— Hiroyuki Kato (@kojiro0614) April 3, 2016
国府津車付属編成の次回検査は…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E231系」フォーラムで「コツS-30編成逆向きで大宮総合車両センターへ入場」というトピックを立てました。 10年, 2か月前
4月8日、国府津車両センター所属のE231系S-30編成が、大宮総合車両センターへ入場したようです。
小山車機器更新の場合と異なり、編成向きが大宮時点で逆転しており、入場目的が分かりません。大宮、郡山で行われている小山車両センター所属E231系の機器更新は、指定保全と同時に施工しているため、大宮総合車両センターでもE231系の指定保全が可能と考えられます。
E231系国府津車では初の大宮での指定保全なのか、全く異なる目的での回送なのか、まさかの機器更新なのか、気になります。https://twitter.com/z25a_takashi/status/718289830069866496
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/kousuke0235/status/718299883&helliptwitter.com - さらに読み込む
