グループ – アクティビティ – にしはち

先月入場を紹介し機器更新の可能性を指摘したK-37編成で、未施工で出場しました。
小山前期車は7月、松戸車は9月入場分から更新がスタートした為、更新開始時期の推定は難しいかもしれません。

2020,05,12
回8889M (TK出場)　K-37編成
平塚〜相模貨にて

4/13に東京総合に入場していたK-37編成が本日出場しました。 pic.twitter.com/rtiSUKHam8

— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) May 12, 2020

なお、入れ替わりでK-40編成が入場しました。

南瓜西瓜 replied 5年, 11か月前

2020.5.12 @横浜羽沢～鶴見
回8898M TK入場
E231系コツK-40編成 pic.twitter.com/0duviOHXVh

— てりちき (@terichikinn) May 12, 2020

訂正
誤:K-37編成で、
正:K-37編成ですが、

南瓜西瓜が「E531系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

K454編成の出場再延期の中、4月に郡山に入場したK476編成が出場しました。
指定保全を受けたものと思われます。
https://twitter.com/shota_e233/status/1259772300536057857?s=20
現在基本付属それぞれ2本ずつ郡山に入場中ですが、付属編成は最大3編成同時に離脱可能な為、入れ替わりで付属編成の検査入場が行われるかもしれません。
基:K415,K426
付:K454,K453

いちさとが「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

えちごトキめき鉄道の鳥塚社長のブログに6両編成を4両編成にしよう（127ではない）という記述がありました。車両動向に関わるのか気になるところです。
https://www.torizuka.club/2020/05/07/%e3%81%8a%e3%82%82%e3%81%97%e3%82%8d%e3%81%84%e4%ba%ba%e3%81%9f%e3%81%a1/

南瓜西瓜 replied 5年, 11か月前

ヤフーの記事では、『例えば『雪月花』の料金（※食事付き税込1万7500円）の半分ほどで乗ることができる新しい観光列車を作るとか、ほかの鉄道会社さんと協力して行う企画なども検討』とあり、関連性が気になる所です。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-01662049-sspa-soci&p=2

いちさとが「E257系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

新潟疎開中だったオオNA-09編成が、本日返却されています。3月9日以来で、機能保全にしては少し短い間隔ですね。
https://2nd-train.net/topics/article/27773/

todaystyle272 が「東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

8500系8606Fですが、工場内にて分割され留置されました。

廃車回送された8606F
10両とも無架線地帯に移動しその後入れ替えが行われました
現在は8506・8606の2両が背中合わせで連結、以下のように留置されています

↑奈良川
8806-8923-8721-8827
8777-8885
8947-8706
8506-8606
↓本線 pic.twitter.com/UqdlNPsD94

— 國の鉃道 (@kuni_train) May 11, 2020

先頭車同士が連結されています。何を意図しているのかは不明ですが、気になるところです。

ならせんが「東急電鉄」グループに参加しました 5年, 11か月前

南瓜西瓜が「相模鉄道」グループに参加しました 5年, 11か月前

いちさとが「209系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

今朝、上総一ノ宮方面へ自走する写真が複数上がっています。

臨回9280M
外房線臨時回送列車
209系マリC612編成
勝浦駅を9時57分に発車し幕張車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/So0Ch9Bc4u

— たてしばやみいち (@YNB_in_chiba) May 9, 2020

いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

4月21～22日に甲種輸送されたキヤE195系ココST-2、ST-3編成ですが、本日、公式試運転を行いました。

2020.05.08 試9570D キヤE195系1000代 ST-3編成+ST-2編成 4車 @ 太子堂～南仙台

※公式試運転 pic.twitter.com/zOYb1jYqiQ

— 東鉄ＤＪ指令 (@2TG_MS06GP) May 8, 2020

いちさとが JR東日本の気動車/蓄電池車グループを作成しました。 5年, 11か月前

ならせんが「209系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

安房天津付近で209系の脱線事故があったようです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00010024-abema-soci

ならせんが「209系」グループに参加しました 5年, 11か月前

南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

5/6にE4系が東北新幹線に入線、下り方面に走行していたようです。
詳細は不明ですが、新幹線総合車両センターへの入場・廃車回送が目的という情報があります。

E4系、仙総入場 pic.twitter.com/OcvAnjJiDd

— tm0406 (@197646Takafumi) May 6, 2020

南瓜西瓜 replied 5年, 11か月前

目撃情報から編成はP52編成と思われます。
座席のカバーが外されているようです。

本日E4系P52編成が片道切符の旅路につきました

日頃より通勤の足として利用しているMAX、先月のP51編成に続きまた一つ姿を消すのは残念でなりません pic.twitter.com/JS5Nmpsnuu

— GREEN (@GRM_green0501) May 6, 2020

todaystyle272 が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

西武N101系にて、新型のデジタル列車無線装置の設置が進んでいます。
https://kamatetsu2.web.fc2.com/special/12/seibu.html
(上記のブログにて未設置となっている1241F、263Fはその後設置されました)
デジタル無線機設置が確認されていないのは1249Fと1261Fです。

公式には発表されていませんが、西武鉄道では列車無線のデジタル化が進んでおり、運転台の受話器交換やモニターの設置が進んでいます。ほかにも、屋根上アンテナの交換も行われているようです。
去就が気になるN101系ですが、当面は運用されるということでしょうか?