南瓜西瓜

本日小倉総合車両センター(KK)を出場した811系リニューアル車のミフPM2014編成の車体側面に、ワンマン運転時の安全確認用と見られるカメラが設置されたことが確認されました。
中編成ワンマン運転に対応したものと考えられ、同系列への設置が確認されるのは初めてです。

2025/12/02 試7165M 811系PM2014編成
KK出場試運転
長らく小倉に入場していたPM2014編成がワンマン化？されて出場しました。
新たに車外カメラと運転席に車外カメラ用モニターが設置されています。 pic.twitter.com/be5a46dLLJ

— KOKURA RM3001 (@Kokura3001) December 2, 2025

12/2

試7165M 811系PM2014編成KK出場
要検を終えて出場しました
車外カメラの取付も確認できました pic.twitter.com/AGlTELox3t

— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) December 2, 2025

東武東上線9000系に加え10000系と30000系も置き換える方針の新型車両90000系ですが、導入される全編成が東京メトロ有楽町線・副都心線への乗り入れに対応する仕様となること、同線区の池袋駅を発着する10両編成は同系列と50000系の2系列に集約されることが「乗りものニュース」の取材に対する回答で明らかになりました。

なお、取替対象となる9000系・10000系・30000系の今後(ex:他線区への転用)や90000系の直通対応範囲(ex:相鉄線直通可否)、50000系の型式区分である50000型・50070型・50090型各区分毎の残留有無(ex:50000型51003F以降が半蔵門線直通系統へ転用)などは今回は明らかにされていません。

従来、東上線の地下鉄直通対応車両は直通運用…[ 続きを読む ]

休車となっていた阪急京都線3300系3323×8(3323F)ですが、12月1日昨日営業運転に復帰していることが確認されました。2日本日も引き続き営業運転に用いられています。

12/1 準特急 大阪梅田行き 3323F pic.twitter.com/Tq2ErdeDyZ

— なし (@Car115324R) November 30, 2025

おかえり3323ということで、9302と並びそうと思い駆けつけるも、上りが2分ほど遅れており撃沈しました(1本前の各停とスライド) pic.twitter.com/ZIalMfooSa

— スノラビ (@snowrabbit683) December 1, 2025

https://twitter.com/miyaharashako/status/1995781423089775055

本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9527Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、笠寺まで甲種輸送が行われました。
牽引は愛知機関区のDD200形9号機（DD200-9[愛]）でした。

DD200-9+ヨ8625+9527F+ヨ8642 名鉄9500系 日車出場甲種、まもなく豊川へ。
火曜日出場を見たのは、久々な気が。 pic.twitter.com/fplMQhIM1Y

— L (@L54370395) December 2, 2025

2025年12月2日 9772レ
DD200-9+ヨ8625+9527+ヨ8642
名鉄9500系 日車出場甲種輸送
#名鉄 #JR貨物 pic.twitter.com/9BEQ8BcTFG

— 東鉄 (@ND5G5BSmQw6Cc5I) December 2, 2025

臨9777レDD200-9+ヨ+9527F+ヨ
名鉄9527F日車出場甲種輸送 pic.twitter.com/rIZAgbQS2B

— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) December 2, 2025

プレスリリースの予告通り、12月1日本日から仙石線向けの新型車両E131系800番台の営業運転が開始されました。あおば通 06:28 発の石巻行き(621S)が一番列車となり、センN1編成が充当されています。

時刻表　停車駅一覧（あおば通－石巻）：JR東日本

>時刻表：JR東日本

JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。

timetables.jreast.co.jp

本日、南福岡車両区配置の813系0番台ミフRM005編成が、2000番台ミフRM2005編成に改番された状態で小倉総合車両センター(KK)を出場しました。
先例からロングシート化が実施されたと思われます。

なお、入場回送は11月4日に確認されていました。

小倉工場出場試運転
813系本ﾐﾌRm2005

Rm005がロングシート化されて出場！
一気に転クロ減ったよなぁ pic.twitter.com/iEKFXKXUGa

— わたの原 (@wtnhr_white) November 28, 2025

2025/11/04
試7162M 813系RM005編成 KK入場 pic.twitter.com/pfBLwu2sau

— 山ちゃん＠四十代突入 (@yamatiyan2012) November 4, 2025

本日JR九州から、12月1日から鹿児島本線 門司港～荒尾 間と日豊本線 小倉～宇佐 間の813系・817系使用列車にGOA2.0自動運転を本格導入することが公表され、更に2027年末までを目標に、鹿児島本線 門司港～小倉 間と日豊本線同一区間の813系使用列車に、香椎線BEC819系使用列車に導入されていたGOA2.5自動運転を拡大する方針であることも併せて公表されました。

◆鹿児島本線と日豊本線に GOA2.5 自動運転を導入します

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www.jrkyushu.co.jp

本日、門司機関区に配置されるEF510形300番台の301号機が、定期運用では入線しない山陽本線下関駅を走行する様子が確認されました。
山陽本線門司駅から関門トンネル区間へ入線する試運転が実施されたようです。

昼下がりの下関に珍客現る
8083 EF510-301 pic.twitter.com/3DF51VeOWa

— 小江 (@Ariake_1502) November 27, 2025

中間車増結による8両編成化が実施されていた東京地下鉄南北線9000系9112Fですが、本日営業運転に復帰していることが確認されました。
同系列8両編成化そのものは3編成目ですが、同編成はB修が先行して施工されており、それと8連化が別々に行われた編成は初めてです。

2025年11月27日（木）
東京メトロ9000系9112F
運用復帰確認

8両編成化された9112Fが、本日までに運用に復帰しているのを確認しました。B修繕と8両編成化が別々に行われるのは今回が初めてとなります。B修後に6両編成で活躍した期間は約5ヶ月半でした。

東京メトロ9000系8両編成
09F･11F･12F pic.twitter.com/8vombNu04A

— TKK-INSPECTOR (@Onda_CR) November 27, 2025

中央線から谷町線へ転属していたOsaka Metro30000A系32659Fですが、本日から同線区での営業運転を開始しました。
同系列8編成目となります。

ようこそ！ pic.twitter.com/9jlmH8tFJq

— T11-36 (@T11T36) November 26, 2025

本日、Osaka Metro谷町線新20系の22618Fの臨時回送が確認されています。
同系列の中間更新計画と実施状況から、同編成は中間更新の対象とはならないと考えられるため、今回の臨時回送は廃車回送と思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/1993668357921603886