東急メトロ

6月14日付で、長野総合車両センターに入場していた元マリ407編成3両、元マリ408編成3両が長野総合車両センターへ転属していたことが分かりました。新ナノN304編成、新ナノN305編成です。
今後は、実車の転用先が明らかになった時点で転属を反映し、書類上の転用日を後日追加する形にしたいです。追々、資料室に長野総合車両センター211系の編成表を追加します。

資料室 > 211系転属の記録

今月上旬に搬入された73Fですが、8月16日に午前中のスジで試運転を行いました。
営業運転へ向けた停止位置調整などを行ったようです。

試運転を行う73F。守谷→八潮→つくば→守谷と走り、終点の守谷に到着する様子。
こちらの69Fと同じ構図ですが、明らかに73Fは前面ガラスがヘナヘナで、これは経年で平滑になっていくものみたいですね。

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「めざせ下町博士!!TX下町発見スタンプラリー」が8月1日～9月30日にかけて開催されていますが、公式サイトの告知の通り、ヘッドマークの取り付けが行われました。
該当編成は69Fで不鮮明ながら画像を掲載します。→下に鮮明な写真が公開できました。

14日にヘッドマークの取付を確認した69F。2010年度筑波山梅まつり号以来。

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8月4日に12両が出揃った72F、73Fですが、今のところ営業には就いていないようです。
ここ2日の総合基地での姿を掲載します。
8月13日
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8月6日から7日にかけて、長野総合車両センターへ長らく留置されていた、元ウラ59編成6両が秋田総合車両センターへ入場しています。通例通りなら新津で一泊するはずです。
資料室 > 209系置き換えの記録

E217系クラY-20編成が7月上旬に、クラY-21編成が7月下旬に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。
これでE217系の機器更新が終了し、機器更新用に本数が増えていた鎌倉車両センターでは、15連1本が余剰になります。
資料室 > E217系鎌倉車両センター編成表

8月6日、元ウラ32編成6両が郡山総合車両センターを出場しました。新マリC611編成です。明日にかけて幕張車両センターへ回送されるでしょう。
8月7日 – 出場元を訂正。

資料室 > 209系置き換えの記録
資料室 > 209系幕張車両センター編成表

E657系カツK13編成が5日に近畿車輛を出場、7日に勝田に到着しました。
資料室 > E657系勝田車両センター編成表

8月4日早朝は73Fのつくば方3両（2173+2273+2373）がTX総合基地に陸送されました。
これで2012年度新造車の搬入は全て終了しました。

9時ごろの総合基地。搬入済みの2273、2373と、吊上げ中の2173が見えます。
今回は2373、2273、2173の順で搬入され、入れ替える必要が無かったようです。2日前とも違う搬入順です（笑）

アント君。基地に2台います。
このあと、2173[…]

8月4日早朝は73Fのつくば方3両（2473+2573+2673）がTX総合基地に陸送されました。
これで2012年度新造車の搬入は全て終了しました。

9時ごろの総合基地。搬入済みの2273、2373と、吊上げ中の2173が見えます。
今回は2373、2273、2173の順で搬入され、入れ替える必要が無かったようです。2日前とも違う搬入順です（笑）

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8月3日早朝は73Fの秋葉原方3両（2472+2572+2672）がTX総合基地に陸送されました。

9時半ごろの総合基地。2673の吊上げが行われていました。
すでに2473、2573の搬入は終わったようです。

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8月2日、高崎総合訓練センター（桐生）へ疎開されていた元ウラ55編成6両が東京総合車両センターへ入場しました。最長の疎開だったようです。
資料室 > 209系置き換えの記録

8月2日早朝は72Fのつくば方3両（2172+2272+2372）がTX総合基地に陸送されました。

午前9時ごろの総合基地北側。2272はトレーラーに積載されたままで、後ろでは2372の吊上げをしています。
最初に搬入されたはずの2172が見当たらず、以前より早い時間にアント君に連れられて行ったようです。

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7月30日に川崎重工から甲種輸送されていたE233系新造グリーン車4両が、8月1日に新津へ到着しました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

7月28日から30日にかけて、72Fと73Fが日立製作所から土浦駅まで甲種輸送されました。今後、8月1日早朝から4日間、深夜に3両ずつ陸送が行われるでしょう。
8月1日早朝には72Fの秋葉原方3両（2472+2572+2672）がTX総合基地に陸送されました。

午前8時ごろの総合基地北側。手前の2両（手前から2672、2472）はトレーラーに積載されたままで、後ろでは2572の吊上げをしています。

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E233系タカL05編成が7月31日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

7月25日から26日にかけて、長野総合車両センターへ配給されていた元チタN56編成4両、元チタN57編成4両が仙台車両センターへ配給され、7月27日に元チタN57編成4両が福島駅へ配給されました。
結果、元チタN56編成4両が仙台へ疎開、元チタN57編成4両が福島へ疎開したことになります。
資料室 > 211系転属の記録

E233系タカD05編成が7月17日に新津車両製作所を出場、新前橋へ配給されました。
資料室 > E233系高崎車両センター編成表

7月18日、元ウラ52編成6両が長野総合車両センターを出場しました。新マリC614編成です。ウラ52編成は最後まで京浜東北線で活躍した編成でした。
まだ長野には元ウラ59編成6両が残っていますが、こちらは車体に貼られている紙の内容によると、8月中に未改造のまま他工場へ配給される可能性が高いです。従来は長野入場扱いにしていましたが、保留に変えました。

資料室 > 209系置き換えの記録
資料室 > 209系幕張車両センター編成表

7月12日、大宮総合車両センターへ入場していた元ウラ42編成6両が東京総合車両センターを出場しました。新マリC605編成です。
7月18日 – 意味不明な記述を訂正

資料室 > 209系置き換えの記録
資料室 > 209系幕張車両センター編成表