<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | きろくてつ | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/record_tetsu/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/record_tetsu/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>きろくてつ さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 15:49:23 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">48246e5062039100d6b0998657cfbdf6</guid>
				<title>トタギガ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109005#acomment-109011</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:14:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>全車解体で反映と勘違いしておりました。申し訳ございません。<br />
K8編成を含め反映いたしました。</p>
<p><a href="https://4gousya.net/blog/archives/123192" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/blog/archives/123192</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/hai">入場済み編成の廃車状況</a>」グループに投稿しました。 500系V2編成解体が2号車まで完了し、3号車以降も解体が始まっています。編成表に反映していただきたいです。よろしくお願いします。
https://x.com/xkav2zyjqewwmlo/status/2060338484850856324?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c15b4ae6e7524e63338c5a20a499eeba</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123192</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 13:13:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123192" rel="nofollow ugc">500系ハカV2編成解体</a></strong>博多総合車両所に入場していた500系ハカV2編成ですが、5月25日以降、一部車両の解体作業が確認されました。   全車解体として反映致します。    新幹線 車両動向 &gt; JR西日本 500系編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 山陽・九州新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/500%e7%b3%bb%e3%83%8f%e3%82%abv%ef%bc%92%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e8%a7%a3%e4%bd%93%e9%96%8b%e5%a7%8b</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87cf7b2e0d260fc3385b6da942eced97</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=123166</link>
				<pubDate>Tue, 09 Jun 2026 03:38:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=123166" rel="nofollow ugc">8300系8333×2機器更新・4両化</a></strong>阪急8300系8333×2（8333F）が8314×6（8314F）の中間車2両（C#8884-C#8814）を組み込んで機器更新および4両化されて正雀を出場し、6月8日に本線試運転が確認されました。新8333×4（8333F）です。    私鉄 車両動向 &gt; 阪急8300系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8333x2%e3%81%8c4%e9%80%a3%e3%81%ab%e7%b5%84%e3%81%bf%e6%8f%9b%e3%81%88-%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e8%bb%a2%e7%94%a8%e3%81%b8</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8de8186fa478bfda898a0c7b7b0c6188</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108858#acomment-108877</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 15:13:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>導入時点でFD自体には対応しているので、RFIDタグ設置名目と思います。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 本日相模鉄道12000系にワンマン対応改造が確認されました。
ノートとして項目を作りたいです。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a>

https://x.com/rr08_peaple/status/2063458348188708935?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">235e8a2f28dc20ed475140da8b87df6f</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @hyakkijp
お疲れ様です。相鉄12000系のワンマン化出場ですが、5/22の試運転時に出場登録を済ませているため今回 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108863</link>
				<pubDate>Sun, 07 Jun 2026 10:13:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a><br />
お疲れ様です。相鉄12000系のワンマン化出場ですが、5/22の試運転時に出場登録を済ませているため今回の運用復帰では掲載を見送らせていただきます&#x1f647;<br />
<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=32500" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/line/8002.php?mod=32500</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f23591adc8adf8f8503c0492e979665f</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122811</link>
				<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 05:01:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122811" rel="nofollow ugc">13000系13017F6両川崎車両出場</a></strong>5月28日から6月3日にかけて、京阪13000系13017F6両が川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13017f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13017f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4b62a60132a0b5a1f63e70e39bf504cc</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122808</link>
				<pubDate>Thu, 04 Jun 2026 04:45:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122808" rel="nofollow ugc">6020系6161F新津出場</a></strong>6月1日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6161Fが、2日に長津田へ到着しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急6020系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東急大井町線・田園都市線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846161f-%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846161f-%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4%e3%83%bb%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">41ce5ab9f06d758dc78b67a3ccdc9358</guid>
				<title>ととめ が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。: キハ100-202の方向幕が八戸(大湊線)仕様から一ノ関仕様に交換されています。

https://x.com/fjold3 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108597</link>
				<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 03:35:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>キハ100-202の方向幕が八戸(大湊線)仕様から一ノ関仕様に交換されています。</p>
<p><a href="https://x.com/fjold3xeg21gtrt/status/2061724018936578137?s=46" rel="nofollow ugc">https://x.com/fjold3xeg21gtrt/status/2061724018936578137?s=46</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">13b92ac79d5ab69938af86a5c3cd86fa</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122711</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 13:53:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122711" rel="nofollow ugc">4000系4023F横瀬へ</a></strong>西武4000系4023Fが、6月2日に横瀬車両基地へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 西武4000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-4023f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-4023f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0ee0c2baa5dcba435c95c8f574dede52</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122709</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 13:50:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122709" rel="nofollow ugc">6000系6153Fシングルアームパンタ化</a></strong>西武6000系6153Fのパンタグラフがシングルアーム式に換装され、6月2日に武蔵丘車両検修場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 西武6000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・新横浜線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・相鉄新横浜線・本線・いずみ野線・みなとみらい線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66153f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a66153f%e3%81%8c%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2663db95f370e13620cd52fcf6694683</guid>
				<title>トタギガ さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108399</link>
				<pubDate>Mon, 01 Jun 2026 04:23:23 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adfbf99f8963611cc7de4b36ef329405</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122562</link>
				<pubDate>Sun, 31 May 2026 22:13:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122562" rel="nofollow ugc">60000系61609F津覇入場</a></strong>5月29日、東武60000系61609Fが津覇車輌工業へ入場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661609f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a661609f%e3%81%8c%e6%b4%a5%e8%a6%87%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aabb54cd1ae417a5b7cfce054e807c16</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/108271#acomment-108283</link>
				<pubDate>Sat, 30 May 2026 00:55:44 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>修正しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 JR北海道所属E2系の編成表が函館車両所所属E5系になっています。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4e9e35721509aa4da92c3ae28b64bd69</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122441</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2026 16:35:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122441" rel="nofollow ugc">N700SオサJ58編成日立製作所出場</a></strong>N700SオサJ58編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、5月29日にかけて大阪港から鳥飼車両基地まで陸送されました。   新幹線 車両動向 &gt; JR東海 N700S編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東海道・山陽新幹線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%82%aa%e3%82%b5j58%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/n700s%e3%82%aa%e3%82%b5j58%e7%b7%a8%e6%88%90%e6%97%a5%e7%ab%8b%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b47c228760975286dd06fd8fd7683994</guid>
				<title>ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系H66編成が日中試運転（日中初の青函トンネル走行か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e2%e7%b3%bbh66%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%97%a5%e4%b8%ad%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e6%97%a5%e4%b8%ad%e5%88%9d%e3%81%ae%e9%9d%92%e5%87%bd%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%8d%e3%83%ab%e8%b5%b0</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2026 05:43:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E2系9000番台H66編成が試運転を行っています。青函トンネルを通過していますが、日中時間帯に同区間を走行するのは改番後初とみられます。</p>
<p><a href="https://x.com/narukatsu201neo/status/2060206131717484671?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/narukatsu201neo/status/2060206131717484671?s=61</a><br />
<a href="https://x.com/koji0419koji/status/2060209303341154508?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/koji0419koji/status/2060209303341154508?s=61</a><br />
<a href="https://x.com/sawo20_902/status/2060231625968140425?s=61" rel="nofollow ugc">https://x.com/sawo20_902/status/2060231625968140425?s=61</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b185d0d34920df15c863a0f363057374</guid>
				<title>ととめさんがサイトKumoyuni45の【慢性的な南北移動の弱さ】千葉県北西部の交通網はどうあるべきかでコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13737#comment-46244</link>
				<pubDate>Thu, 28 May 2026 07:26:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>そもそも東葛地域は南北移動よりも対東京の流動需要の方が圧倒的で、南北移動は近距離で生じても、新京成線を乗り通すような松戸〜船橋の移動のような需要はなかなか厳しいのではと思います。  アーバンパークラインも同様で、埼玉県内における武蔵野線のような横移動の需要はあっても、野田市から船橋に行くような需要は厳しいのではないでしょうか。  それよりも、県庁所在地である千葉市との流動の方が現実的に厳しいのではと思います。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fcd364a5ef7e7fc3d4880f8df38dcd1c</guid>
				<title>ととめが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E657系カツK19編成が郡山へ（上野経由）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%83%84k19%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e3%81%b8%ef%bc%88%e4%b8%8a%e9%87%8e%e7%b5%8c%e7%94%b1%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 27 May 2026 03:23:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、E657系カツK19編成が郡山方面へ回送されています。<br />
E657系の検査等を実施する郡山総合車両センターへの入場時は水戸線経由が通例となっているところ、今回は上野を経由し東北線を下っており、方向転換が発生しています。<br />
K19編成は2019年新製の最も若い編成で、<a href="https://4gousya.net/forums/post/e657%e7%b3%bb%e3%82%92%e5%a4%9c%e8%a1%8c%e5%88%97%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%94%b9%e9%80%a0%e3%80%802027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc" rel="nofollow ugc">来年春までに夜行列車用1本の運行が開始</a>されることから、同編成がそれに充当される可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/5/27<br />E657系水ｶﾂK19編成（KY入場）<br />夜行列車の改造に伴い、向きの関係上 上野経由での入場でした。撮影された方々お疲れ様でした！そして約6年半、常磐線の特急としての活躍ありがとうございました <a href="https://t.co/OzV5av8Vou" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OzV5av8Vou</a></p>
<p>&mdash; ウサポム (@HKS_0584) <a href="https://twitter.com/HKS_0584/status/2059467269898670564?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">E657系K19編成が大宮回りでKY入場です。上野経由で行くのは号車を逆転させるために行われます。<br />6年間特急ひたち,ときわ号で活躍して来ました。全車グリーン車の夜行列車に向けて郡山で改造されます。<br />常磐線に青森行きの夜行列車を。K19編成が夜行列車になると初めて聞いた時は涙が止まらなかった。 <a href="https://t.co/q9fc8im38p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/q9fc8im38p</a></p>
<p>&mdash; 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) <a href="https://twitter.com/583hatukari81/status/2059462137739985098?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70f21e562a1370eaff9918de1eba7963</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122070</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2026 13:53:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122070" rel="nofollow ugc">7000系7004Fリニューアル</a></strong>5月26日、京阪電気鉄道7000系7004Fがリニューアルを終え、寝屋川車両工場を出場しました。  組み換えと一部車両の改番を実施しています。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪7000系 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 京阪本線・中之島線・交野線・宇治線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa7004f-%e5%af%9d%e5%b1%8b%e5%b7%9d%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%94%b9%e7%95%aa%e3%83%bb7000%e7%b3%bb%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e5%ae%8c%e4%ba%86%e3%81%aa" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa7004f-%e5%af%9d%e5%b1%8b%e5%b7%9d%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e6%94%b9%e7%95%aa%e3%83%bb7000%e7%b3%bb%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%e5%ae%8c%e4%ba%86%e3%81%aa</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ac48be8ec49b18c4685e5153bb6b3b5b</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122064</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2026 13:19:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122064" rel="nofollow ugc">5050形5172編成機器更新出場</a></strong>5月21日、名古屋市営地下鉄5050形5172編成が機器更新工事を終え、藤が丘工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営5050形 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営東山線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">158688dfeabc05b4ef7919df6e2da4e0</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=122062</link>
				<pubDate>Tue, 26 May 2026 13:14:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=122062" rel="nofollow ugc">2000形2131編成機器更新出場</a></strong>5月20日、名古屋市営地下鉄2000形2131編成（2131H）が機器更新工事を終え、名港工場を出場しました。   私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営2000形 編成表  私鉄 車両動向 &gt; 名古屋市営名城線・名港線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e5%90%8d%e5%b8%82%e4%ba%a42131%e3%83%bb5172%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e6%a9%9f%e5%99%a8%e6%9b%b4%e6%96%b0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca2f226ca7add0f5f6123f190fcd38e0</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-26が大湊線へ（八戸転属か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100-26%e3%81%8c%e5%a4%a7%e6%b9%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%ab%e6%88%b8%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Mon, 25 May 2026 10:19:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>釜石線での運用を終了していたキハ100-26ですが、本日大湊線での運用が確認されています。キハ100-20〜25と同様に大湊線用に転用され、盛岡車両センター八戸派出に転属した可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR大湊線運用に、キハ100-26が入っていました。２月に転属になったキハ100-22〜25に加えて、26も八戸入りしたのかもしれません。<br />また最近、キハ100-200番台を見なくなりました。♨️ <a href="https://t.co/QEaWCpVeYz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/QEaWCpVeYz</a></p>
<p>&mdash; alpaonsensan (@alpaonsensan) <a href="https://twitter.com/alpaonsensan/status/2058743499516944771?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR大湊線キハ100-26の快速しもきた号野辺地駅に着きました。♨️ <a href="https://t.co/DIE22tbIzi" rel="nofollow ugc">https://t.co/DIE22tbIzi</a> <a href="https://t.co/ka8GhK9fEM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ka8GhK9fEM</a></p>
<p>&mdash; alpaonsensan (@alpaonsensan) <a href="https://twitter.com/alpaonsensan/status/2058755499374645759?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">May 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ae47707624093591e83a26fe40a0259</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107396#acomment-107606</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 10:49:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>私鉄は社局別にしかノートを開設できない仕様となっています。<br />
71-000形を廃止し70-000形に統合、タイトルを東京臨海高速鉄道に修正しました。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hometowntochigi">ホームタウンとちぎ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 211系・70-000形・71-000形の編成ノートが正常に機能しておらず、ノート側で「重大なエラーが発生しました」表示が出たり編成表にノートが反映されなかったりする状態です。
お手隙の際に対応お願い致します。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bc7c550a4242444dc67c7c18ce7de1f6</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京臨海高速鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107605</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 10:47:17 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">545106adab4641cd110abf36aee0f01a</guid>
				<title>いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 編成ノートで記載ミスによるエラーが多数発生していました。
私のほうで修正した上で、同種ミスの場合にエラーとするように改修を行 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107554</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 04:58:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>編成ノートで記載ミスによるエラーが多数発生していました。<br />
私のほうで修正した上で、同種ミスの場合にエラーとするように改修を行いましたが、なお個別ページにエラーがある場合はご教示ください。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">84b19e93ed301cbe64cdc15fd46e8c65</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート）横浜市営地下鉄」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107553</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 04:48:07 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d0579e41d123597939901c7f97a25ddd</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107552</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 04:43:23 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">60df798e76abf82f99aff40e69272ffc</guid>
				<title>いちさとさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）211系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107541</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 03:20:50 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2ab8224b7da2a51356a80473948e6e3</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107509#acomment-107539</link>
				<pubDate>Sun, 24 May 2026 02:52:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>お疲れ様です。東武とJRが重複していましたので、東武を川工、JRを川越として過去投稿を含め一括修正済みです。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a> <a href='https://4gousya.net/members/zattap' rel="nofollow ugc">@zattap</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/hyakkijp">Ruka</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 川越車両センターについてですが
前回私が入場登録した時登録が出ませんでした。
でも見たら東武鉄道の方の川越車両センターの方に記載がありました。
エラーだと思われるのでJRの方の川越車両センターの方に登録できるように訂正お願いいたします。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e28b4d0c0a5b252463d587147ef1259</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13700</link>
				<pubDate>Sat, 23 May 2026 12:00:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc">エンジンのメーカーで決まるキハ100系の運命</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/05/4263.png" /></a> HB-E220系の導入などにより車両に動きが発生しているキハ100系ですが、その動きの鍵を握るのはエンジンのメーカーであることが動向より読み取ることができます。今後、北条鉄道をはじめとする他社への譲渡も進むことが見込まれるところで、現況をまとめ、傾向を考察します。  キハ100系の現況      本稿執筆時点 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13700" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">865dffd97401af89909f3060d1526948</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系の直近動向その2（キハ100-13,15,16,18も北上線へ）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%91%e3%81%9d%e3%81%ae2%ef%bc%88%e3%82%ad%e3%83%8f100-13151618%e3%82%82%e5%8c%97%e4%b8%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 23:03:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>釜石線からの撤退に伴って北上線での運用を開始し、既にしていた盛岡車両センターのキハ100系ですが、3/30にキハ100-13,15,16の3両が一ノ関に回送されています。<br />
また、していたキハ100-18がしており、これら4両全てについて北上線での運用が確認されています。先に転属が判明している4両と同様、北上線用として転属したものとみられます。</p>
<p><a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2038423709745324460?s=20" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/V_I__V_A/status/2038423709745324460?s=20</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月17日<br />キハ100-13+キハ100-15<br />ほっとゆだ行き 735D <a href="https://t.co/lE6ZJnb5R6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lE6ZJnb5R6</a></p>
<p>&mdash; HB-TN (@aCWzgcqgFK78912) <a href="https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2045129430885163176?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/aCWzgcqgFK78912/status/2054&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107432"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%91%e3%81%9d%e3%81%ae2%ef%bc%88%e3%82%ad%e3%83%8f100-13151618%e3%82%82%e5%8c%97%e4%b8%8a%e7%b7%9a%e3%81%b8%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">330f63f717ca9474222c685589969192</guid>
				<title>ととめがフォーラム「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e#post-121659</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 09:41:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>キハ111/112-1は、転属前日の3/20に盛岡→郡山で回送されていた模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/3/20(金) 槻木駅<br />回9542D キハ110郡山転属回送<br />キハ112-1＋キハ111-2[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/lrt1RSUMWz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/lrt1RSUMWz</a></p>
<p>&mdash; 宮城撮り鉄 (@pevm2W9Lj434264) <a href="https://twitter.com/pevm2W9Lj434264/status/2037389401589002728?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/03/20(金)<br />回9542D<br />郡山転属回送？<br />キハ111-2＋キハ112-1[盛ﾓﾘ] <a href="https://t.co/m4oUEkJcG1" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/m4oUEkJcG1</a></p>
<p>&mdash; Kazu (@kazu67606797) <a href="https://twitter.com/kazu67606797/status/2035124174184972545?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e6e1c5c32dc28a2087137b3235d777bb</guid>
				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107377</link>
				<pubDate>Fri, 22 May 2026 07:49:58 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">668bcc599547eee3a1051c62f00ef951</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100系・キハ110系の直近動向(2両廃車・6両転属)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 10:39:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月発売の鉄道ファン最新号によると、キハ100系0番台のキハ100-11,14,17,19の4両が、3/31付で盛岡車両センター本所から盛岡車両センター一ノ関派出に転属しています。これに先立って3/27には4両が回送されており、3/30にはキハ100-11の北上線での運用が確認されていました。同線区向けに転用されたものと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">19＋14✕11＋17<br />14と11は幌は繋がってない感じでした。 <a href="https://t.co/yixpZBOrSm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yixpZBOrSm</a></p>
<p>&mdash; いちもり (@FJold3xeg21GTrT) <a href="https://twitter.com/FJold3xeg21GTrT/status/2037439819958390884?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 27, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.3/30<br />723D:キハ100-11<br />722D:キハ100-46+33<br />先週盛岡から一ノ関へ回送されたキハ100-11が早速北上線へ！<br />一ノ関転属(?)後の初仕事ですかね<br />なお723Dは北上での車両確認で10分延でしたが何があったのやら&#8230;？ <a href="https://t.co/Hc2yu9Mlu9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Hc2yu9Mlu9</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2038372400660992272?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>また、キハ110系0番台のキハ111/112-1が3/21付で盛岡車両センターから郡山総合車両センタ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107307"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f100%e7%b3%bb%e3%83%bb%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%ae%e7%9b%b4%e8%bf%91%e5%8b%95%e5%90%912%e4%b8%a1%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%83%bb6%e4%b8%a1%e8%bb%a2%e5%b1%9e" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">046dc6b77f44dcfa02a7221d3cc3af98</guid>
				<title>B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107298</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2026 08:48:45 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adc217e3c193ce53d1a81c9865d9de81</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=121120</link>
				<pubDate>Wed, 20 May 2026 00:13:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=121120" rel="nofollow ugc">101系1249F・1251Fが車両交換</a></strong>5月16日から17日にかけて、西武新101系1249Fが狭山線から多摩川線へ、1251Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。  1249Fは玉川上水車両基地へ転属、1251Fは小手指車両基地へ転属として扱います。   私鉄 車両動向 &gt; 西武101系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61249f%e3%83%bb1251f%e3%81%9d%e3%82%8c%e3%81%9e%e3%82%8c%e7%94%b2%e7%a8%ae%e8%bc%b8%e9%80%81%ef%bc%88%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf%ef%bc%89</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ded9b8163a4fe575adfdd78cfe674be3</guid>
				<title>トタギガ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120895</link>
				<pubDate>Sun, 17 May 2026 10:58:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120895" rel="nofollow ugc">13000系13016F川崎車両出場</a></strong>5月8日から14日にかけて、京阪13000系13016Fが川崎車両兵庫工場を出場し、寝屋川車両工場まで陸送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 京阪13000系 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b263149300634c635eb5aca9f20ab8b</guid>
				<title>B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: @misotetsu_235

非公開情報源は基本使用できません。使用に際しては許可が必要になります。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106786</link>
				<pubDate>Sun, 17 May 2026 07:13:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href='https://4gousya.net/members/misotetsu_235' rel="nofollow ugc">@misotetsu_235</a></p>
<p>非公開情報源は基本使用できません。使用に際しては許可が必要になります。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5823411f4b09a8daf452f7358e1d549a</guid>
				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi02編成が高安出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846400%e7%b3%bbmi02%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%ab%98%e5%ae%89%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 15 May 2026 09:01:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>が行われていた近鉄6400系Mi02編成ですが、本日モト90形MF97編成の牽引により高安を出場しました。本形態初の出場となります。</p>
<p><a href="https://twitter.com/kirarailcargo48/status/2055128842642366898" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kirarailcargo48/status/2055128842642366898</a></p>
<p><a href="https://twitter.com/expresstrain53/status/2055146433519751329" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/expresstrain53/status/2055146433519751329</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">efffc1b6b58fa507004f540729f7b0d2</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120591</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 22:29:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120591" rel="nofollow ugc">850型851F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系850型851Fが、5月13日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6850%e5%9e%8b851f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a6850%e5%9e%8b851f%e3%81%8c%e5%8c%97%e9%a4%a8%e6%9e%97%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e0565f159028296517c75713d3e06cfc</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：10030型 2両編成（増結車・伊勢崎線系統）　最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106479</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 08:24:54 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c0d0a8196984b497b947857ca76b3d1b</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：8000系・10000系2両編成（本線系統ワンマン車）最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106478</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 08:23:13 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">242854a113cec4c59fab275315df438e</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：8000系・10000系2両編成（本線系統ワンマン車）最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106457</link>
				<pubDate>Wed, 13 May 2026 06:48:07 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">80491808f508427214c62bac428d62d2</guid>
				<title>Tc531-3005 さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106216</link>
				<pubDate>Mon, 11 May 2026 21:21:53 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">364d581e6ba568521d1de18226c991bd</guid>
				<title>Tc531-3005がフォーラム「長野向けE131系200番台ナノN1編成+ナノN2編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%90%91%e3%81%91e131%e7%b3%bb200%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%83%8a%e3%83%8en1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%83%8a%e3%83%8en2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%96%b0%e6%b4%a5%e5%87%ba%e5%a0%b4#post-120409</link>
				<pubDate>Mon, 11 May 2026 12:27:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>E131系200番台屋根上についてですが、同番台は600番台と同型の抵抗器を載せていますが、以前のE131系とは違った新系列のクーラーを載せています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3756c8b683c064ec3977b267357ecd7f</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3658</link>
				<pubDate>Sun, 10 May 2026 12:04:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3658" rel="nofollow ugc">フォーラムでのポスト表示変更と紹介画像の掲載可否確認について</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3658" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 「フォーラム」では、その情報ソースとしてX（旧Twitter）でのポストを紹介して頂く投稿が大半を占めています。投稿中でポストが紹介された際、通常は画像の埋め込みが行われるところですが、紹介されたことについてX上で通知を行い、撮影者の方々に画像の掲載可否を確認した上で、画像をサーバ上に保管するようフローを <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3658" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cbd2dab8b8c12e679551c7d7a11d54c7</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=120280</link>
				<pubDate>Sun, 10 May 2026 04:55:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=120280" rel="nofollow ugc">6020系6160F新津出場</a></strong>5月7日に総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送されていた東急6020系6160Fが、8日に長津田へ到着しました。   私鉄 車両動向 &gt; 東急6020系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東急大井町線・田園都市線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846160f-j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a5%e9%9b%bb%e9%89%846160f-j-trec%e6%96%b0%e6%b4%a5%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e282986b9505c317d2f8834ab1651251</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3664</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 11:53:22 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3664" rel="nofollow ugc">「入出場状況」「路線・系統別 編成表」「編成ノート」「個人メモ」「車番検索」が京阪電気鉄道に対応しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3664" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/05/7403.jpg" /></a> 本日、入出場状況、路線・系統別 編成表、編成ノート、個人メモ、車番検索が京阪電気鉄道に対応しました。前回検査の調査は、みやがわさんを中心にまとめて頂きました。    更新コンテンツ</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ed70f8db011bfbccb78cf48d103679f</guid>
				<title>いちさと は登録ユーザーになりました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106070</link>
				<pubDate>Sat, 09 May 2026 05:21:56 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fcd3d82d3af5b519658d2ba603d90a7</guid>
				<title>いちさと が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 253系のOM入場データですが、編成表の元データに編成番号の修正漏れ(2011年にOM-N2編成→OM-N02編成へ現車が変 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106053</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 23:53:40 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>253系のOM入場データですが、編成表の元データに編成番号の修正漏れ(2011年にOM-N2編成→OM-N02編成へ現車が変更)があり、修正を行いました。</p>
<p><a href='https://4gousya.net/members/mutiofta' rel="nofollow ugc">@mutiofta</a><br />
申し訳ございませんが、後発のほうを残しています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d6568e5fdf16376dc73799d8462626ef</guid>
				<title>B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E261系・651系1000番台・253系1000番台 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/106048</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2026 15:33:39 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>