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	<title>4号車の5号車寄り | SATS | アクティビティ</title>
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	<description>SATS についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 4023F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/122649</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jun 2026 05:26:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月2日、西武4000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5304.php?f=4023F" rel="nofollow ugc">4023F</a>が武蔵丘車両基地から横瀬車両基地へ臨時に回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。<br />
4000系の横瀬への臨時回送は、2024年の<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武4015f-横瀬へ臨時回送4000系初事例#post-71648" rel="nofollow ugc">4015F</a>、<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武4005f-横瀬へ臨時回送#post-82376" rel="nofollow ugc"> 4005F </a>に続き3編成目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/6/2(火) <br />西武4000系 4023F 廃車回送</p>
<p>ラストナンバーである4023Fが廃車のため横瀬へ回送されました。52席の至福を除くと4000系も残り8編成となりました… <a href="https://t.co/LS6fBvSE2G" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LS6fBvSE2G</a></p>
<p>&mdash; ながみつ (@kaikyu_nagamitu) <a href="https://x.com/kaikyu_nagamitu/status/2061676685398020452?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>SATSがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%96%b0%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a10112f%e3%81%8cjr%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e7%a7%8b%e6%b4%a5%e9%a7%85%e4%b9%97%e6%8f%9b%e9%80%9a%e8%b7%af%e6%95%b4%e5%82%99#post-121340</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 12:24:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>共同記者会見では、秋津駅・新秋津駅間の乗換通路の概要についても説明されています。<br />
具体的には、▽西武池袋線秋津駅の下りホーム下り方端部から下り線沿いの社有地内に通路を新設し、▽武蔵野線上に跨線橋を新設、▽JR武蔵野線新秋津駅西船橋方端部に接続するとしています。</p>
<p>質疑応答では、「観光特急以外の車両は直通運転で使うか？」という質問がありましたが、信号保安装置の改良が必要なため、観光特急の利用状況を踏まえて、JR東日本の車両を改造し使う展開も考えられるが現時点では未定という趣旨の回答をしています。<br />
定期列車化については、JR東日本喜勢社長は武蔵野線の線路容量の確保が難しいという認識を示し、まずは観光客輸送を企図した臨時列車として運行するとして、定期列車化は検討していないとしています。<br />
このほか、&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107043"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%96%b0%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a10112f%e3%81%8cjr%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e7%a7%8b%e6%b4%a5%e9%a7%85%e4%b9%97%e6%8f%9b%e9%80%9a%e8%b7%af%e6%95%b4%e5%82%99#post-121340" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/107040</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2026 10:40:24 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>SATSがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
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				<pubDate>Tue, 19 May 2026 10:28:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今回の発表に際して、両社社長による共同記者会見が行われた模様です。<br />
報道より、▽年間運行回数は50回以上（概ね週1回程度）、▽2028年度末（2029年3月）のダイヤ改正で直通運転開始を目指すといった記述があります。</p>
<p>NHKの映像中には、観光特急の車内設備の概要を写したスライドがあります。これによると、▽１・２号車は一般席、▽３・４・６号車はソファ席、▽５号車はバーカウンター、▽７号車は半個室の設備としています。また、一般席と思われる座席シートのイメージ図も掲載されています。</p>
<p>このほか、質疑では西武鉄道経由で秩父鉄道への乗り入れについて検討するかといった質問もあった模様で、JR東日本喜勢社長は前向きなコメントをしたとしています。</p>
<p>▼2026年5月19日報道　日本経済新聞　「JR東日本と&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107039"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%96%b0%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a10112f%e3%81%8cjr%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e7%a7%8b%e6%b4%a5%e9%a7%85%e4%b9%97%e6%8f%9b%e9%80%9a%e8%b7%af%e6%95%b4%e5%82%99#post-121338" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>SATSがフォーラム「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
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				<pubDate>Tue, 19 May 2026 06:46:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今回のニュースリリースにあわせて、新宿線観光特急の車内イラストが初めて公開されました。新設されるバーカウンターのイラストとみられ、赤基調の床が特徴的です。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 新観光列車(10112F)がJR線直通+秋津駅乗換通路整備」というトピックを立てました。</title>
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				<pubDate>Tue, 19 May 2026 06:39:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5月19日、西武鉄道とJR東日本は観光列車化すると発表していた10000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5311.php?f=10112F" rel="nofollow ugc">10112F</a>を使用してJR線へ臨時列車として直通運転をすること、並びに秋津駅・新秋津駅間の乗換改善のために乗換通路を整備することを明らかにしました。</p>
<p>臨時列車の直通運転について、新秋津駅〜所沢駅間の連絡線を使用します。新宿線観光特急(10112F)にJR東日本線への乗り入れに必要な改造を施すとしています。<br />
秋津駅・新秋津駅間の乗換改善では、2030年代前半を目指して、両社所有地を使って乗換通路を整備するとしています。</p>
<p>西武鉄道の武蔵野線直通をめぐっては、2025年5月の<a href="https://ssl4.eir-parts.net/doc/9024/ir_material_for_fiscal_ym70/179543/00.pdf#page=28" rel="nofollow ugc">IR資料</a>で言及があり、同年6月には利便性向上や新たな流動創出を目的として臨時列車を直通させる方向で検討している旨が<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武池袋線と武蔵野線の直通運転検討（2028年度目#post-100408" rel="nofollow ugc">報道</a>されました。</p>
<p>西武ホールディ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107025"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%96%b0%e8%a6%b3%e5%85%89%e5%88%97%e8%bb%8a10112f%e3%81%8cjr%e7%b7%9a%e7%9b%b4%e9%80%9a%e7%a7%8b%e6%b4%a5%e9%a7%85%e4%b9%97%e6%8f%9b%e9%80%9a%e8%b7%af%e6%95%b4%e5%82%99" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 設備投資計画 (7000系4本譲受予定ほか)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb-7000%e7%b3%bb4%e6%9c%ac%e8%ad%b2%e5%8f%97%e4%ba%88%e5%ae%9a%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Thu, 14 May 2026 05:03:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>5月14日、西武鉄道は2026年度の設備投資計画を公表し、「トキイロ」・山口線L00系の新造のほか、7000系(元・東急9000系)4編成の譲受する予定などを明らかにしました。</p>
<p>車両面では、 新宿線有料着席サービス向けの新車両「トキイロ」と山口線L00系の第2編成(<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武l00系は3-27運行開始・第2編成のデザイン決定#post-111872" rel="nofollow ugc">既報</a>)を導入するとしています。今回の発表では&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-106534"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e8%a8%ad%e5%82%99%e6%8a%95%e8%b3%87%e8%a8%88%e7%94%bb-7000%e7%b3%bb4%e6%9c%ac%e8%ad%b2%e5%8f%97%e4%ba%88%e5%ae%9a%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSがフォーラム「西武7106F(元東急9007F)が武蔵丘出場」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67106f%e5%85%83%e6%9d%b1%e6%80%a59007f%e3%81%8c%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%87%ba%e5%a0%b4#post-119749</link>
				<pubDate>Thu, 30 Apr 2026 03:42:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>なお、同形式が日中の営業線上で出場試運転を行うのは今回が初めてのことです(過去2編成は終電車後の回送)。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105565</link>
				<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 09:18:08 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武10112F 新宿線観光特急へ改造 2028年度運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a610112f-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e8%a6%b3%e5%85%89%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%b8%e6%94%b9%e9%80%a0-2028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 05:04:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月21日、西武鉄道は10000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5311.php?f=10112F" rel="nofollow ugc">10112F</a>をリニューアルし、西武新宿と本川越を結ぶ新たな観光特急として2028年度より運行開始することを明らかにしました。</p>
<p>10000系は2027年春の<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-2027年春、新宿線に「トキイロ」運行開始#post-110961" rel="nofollow ugc">「トキイロ」運行開始</a>により現在の新宿線特急の定期運行から撤退しますが、その内の1編成をリニューアルし、観光特急として運行するとしています。10112Fがリニューアル対象の編成とされていますが、同編成は同形式唯一のVVVFインバータ制御車であり、2030年度の<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武鉄道の全所有車両vvvf化は2030年度完了予定#post-47669" rel="nofollow ugc">全所有車両VVVF化完了予定</a>にも影響しません。</p>
<p>リニューアルに伴う車両デザインはメカニックデザイナーの大河原邦男氏が担当するとのことです。<br />
リニューアルに際して車内設備も変更し、▼一般席のほか、▼半個室やソファ席を設けるほか、▼バーカウンターを新設し&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105553"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a610112f-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e8%a6%b3%e5%85%89%e7%89%b9%e6%80%a5%e3%81%b8%e6%94%b9%e9%80%a0-2028%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州 公衆回線使用の無線式列車制御システム導入へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e-%e5%85%ac%e8%a1%86%e5%9b%9e%e7%b7%9a%e4%bd%bf%e7%94%a8%e3%81%ae%e7%84%a1%e7%b7%9a%e5%bc%8f%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%b6%e5%be%a1%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e5%b0%8e</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:00:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月15日、JR九州は長崎地区に対して公衆回線使用の無線式列車制御システムを導入することを明らかにしました。JR九州が無線式列車制御システムの具体的な導入計画を明らかにすることは今回が初めてです。</p>
<p>今回導入を明らかにしたシステムは「RKシステム」と命名されたものです。<br />
システムの特徴として、公衆回線の無線ネットワークを活用することで、最小限のアセットでシステムを実現できるとしています。<br />
現在、国内の鉄道事業者で使われている無線式列車制御システムでは、無線局免許の有無という差はあるものの、自営の無線システムを使用しています。公衆回線利用については、東京メトロがFRMCSを参照した鉄道用通信基盤のプロトタイプの<a href="https://www.tokyometro.jp/news/2025/220981.html" rel="nofollow ugc">実証試験</a>にてパブリック5G(公衆網)が使用したほか、西武鉄道においてLTE回線利用の&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105363"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e-%e5%85%ac%e8%a1%86%e5%9b%9e%e7%b7%9a%e4%bd%bf%e7%94%a8%e3%81%ae%e7%84%a1%e7%b7%9a%e5%bc%8f%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%b6%e5%be%a1%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e5%b0%8e" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 拝島駅・多摩湖駅に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%8b%9d%e5%b3%b6%e9%a7%85%e3%83%bb%e5%a4%9a%e6%91%a9%e6%b9%96%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 07:20:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月15日、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc">7104F</a>が拝島線、多摩湖線等で試運転を行いました。拝島線玉川上水〜拝島間と多摩湖線萩山〜多摩湖間に同形式が入線するのは初めてのことです。</p>
<p>今回の試運転を以て、本線系で4両編成の地上専用車が入線可能な線区には全て入線したことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/15 12:00 萩山方面に走り去った<br />ついき多摩湖線にも来た(*^^*) <a href="https://t.co/01Z8H6e8RX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/01Z8H6e8RX</a></p>
<p>&mdash; ぴょん (@Ygy4xSK3aUOyEtt) <a href="https://twitter.com/Ygy4xSK3aUOyEtt/status/2044251699582542129?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/15<br />7104F 新宿線系統試運転</p>
<p>動いてる7000系を初めて撮りましたが、何故か自分が撮った区間は回送表示…😅 <a href="https://t.co/jljOnsxB0v" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/jljOnsxB0v</a></p>
<p>&mdash; たまどりーむ (@mets_frt) <a href="https://x.com/mets_frt/status/2044268472742621578?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日は拝島線・多摩湖線にて試運転を行なった<br />サステナ車 7104F<br />＠萩山 2026.4.15撮影 <a href="https://t.co/ay2cQO1HUs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ay2cQO1HUs</a></p>
<p>&mdash; すいしん (@Sui_shin) <a href="https://x.com/Sui_shin/status/2044284195921661985?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 西武新宿駅に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 03:58:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月14日、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc"> 7104F </a>が新宿線(西武新宿〜本川越間)で試運転を行いました。西武新宿駅まで同形式が入線するのは初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">西武7000系<br />7104F<br />元東急9000系<br />西武新宿線<br />高田馬場<br />俯瞰<br />試運転<br />ニューフェイス <a href="https://t.co/tuHpfPtmsB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tuHpfPtmsB</a></p>
<p>&mdash; きしゃ日和 (@kishabiyori) <a href="https://twitter.com/kishabiyori/status/2043892953735934304?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043874997111009782" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043874997111009782</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/14</p>
<p>西武7000系7104F試運転@小平 <a href="https://t.co/tDo8H75D1W" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tDo8H75D1W</a></p>
<p>&mdash; 西武民 (@SK_2463) <a href="https://x.com/SK_2463/status/2043942302050332965?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 国分寺線、多摩湖線等に初入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e5%9b%bd%e5%88%86%e5%af%ba%e7%b7%9a%e3%80%81%e5%a4%9a%e6%91%a9%e6%b9%96%e7%b7%9a%e7%ad%89%e3%81%ab%e5%88%9d%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 21:42:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月13日未明(4月12日終電車後)、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc"> 7104F </a>が国分寺線、西武園線の全線と拝島線(小平〜玉川上水間)、多摩湖線(国分寺〜萩山間)で試運転を行いました。いずれの区間も、同形式が入線するのは初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">夜中に見たので夢だと思うんですが我が国分寺に7104Fを自称する不正改造車がですね。 <a href="https://t.co/9QZmf65KUR" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9QZmf65KUR</a></p>
<p>&mdash; 海豹 (@Seals_train) <a href="https://x.com/Seals_train/status/2043459069508460635?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043355401715097830" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043355401715097830</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">12日深夜から13日早朝にかけて、7104FがPQ測定と車両限界測定のための、試運転を行いました。</p>
<p>行路は、南入曽→田無→小川→国分寺→西武園→小川→玉川上水→萩山→国分寺→萩山→小平→南入曽でした。</p>
<p>多摩湖線の国分寺駅では、車両ドアの開閉を数回行い、ホームドアの動作確認も行われました。… <a href="https://t.co/RoyBAhzxBZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RoyBAhzxBZ</a></p>
<p>&mdash; 東村山交通局&amp;くめがわ電車図書館応援団【公式】 (@hm_kotsu) <a href="https://twitter.com/hm_kotsu/status/2043393215622169008?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSがフォーラム「西武7104Fが池袋線所沢以東に入線」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f%e3%81%8c%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e7%b7%9a%e6%89%80%e6%b2%a2%e4%bb%a5%e6%9d%b1%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a#post-118339</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:27:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月10日の試運転では、池袋線、豊島線のほか、狭山線西武球場前駅まで入線しています。狭山線も同形式が入線するのは初めてのことです。<br />
なお、同日の試運転後は武蔵丘へ回送されていた模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/10 7104F 池袋・豊島・狭山線 PQ測定試運転 <a href="https://t.co/0My87PYGAs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0My87PYGAs</a></p>
<p>&mdash; えふかく (@magewappa0717) <a href="https://twitter.com/magewappa0717/status/2042561742665060784?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 西武秩父駅に初入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%a7%a9%e7%88%b6%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%88%9d%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:20:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月12日未明(4月11日終電車後)、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc"> 7104F </a>が池袋線・西武秩父線で試運転を行いました。同形式が池袋線武蔵丘〜吾野間と西武秩父線吾野〜西武秩父間に入線するのは今回が初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">終電が終わったあとなのに電車が通過する音がしたので何かと思ったら、まさかの東急のサステナ車7104Fが西武秩父に初入線！！</p>
<p>急いで西武秩父の踏切まで走っていき撮影しました！</p>
<p>動画はビデオカメラでしか撮れなかったのでその映像をそのままスマホで撮影しました。</p>
<p> <a href="https://twitter.com/hashtag/7104F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#7104F</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E7%A7%A9%E7%88%B6?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#西武秩父</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%8A%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#サステナ車</a> <a href="https://t.co/oNvBKh8u0r" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/oNvBKh8u0r</a></p>
<p>&mdash; 秩父のさかたか@BROS. (@sakataka0424) <a href="https://twitter.com/sakataka0424/status/2043013767798378798?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/12<br />7104F 西武秩父線試運転</p>
<p>サステナ車両・元東急9000系が西武秩父に初入線<br />いよいよ世代交代の時が迫っているのを実感、、、 <a href="https://t.co/MPKAi9Xgw8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MPKAi9Xgw8</a></p>
<p>&mdash; バカ(メクラ)(認知症) (@SI4013) <a href="https://twitter.com/SI4013/status/2043037362184499371?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 新宿線で日中試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 14:02:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月1日、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc">7104F</a>が試運転を行い、新宿線本川越駅まで入線しました。同形式が新宿線南入曽〜本川越間に入線するのは今回が初めてとなります。<br />
また、西武線仕様へ改修後の日中の営業線上自力走行、2月23日未明の<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武7104f-武蔵丘から南入曽へ回送#post-111213" rel="nofollow ugc"> 南入曽車両基地到着</a>後に本線で試運転を行うことも初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="en" dir="ltr">“TEST RUN” <a href="https://t.co/OfMJFC1151" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OfMJFC1151</a></p>
<p>&mdash; ごう (@gou353) <a href="https://twitter.com/gou353/status/2039267548190158922?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103722</link>
				<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 10:18:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武L00系は3/27運行開始・第2編成のデザイン決定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6l00%e7%b3%bb%e3%81%af3-27%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb%e7%ac%ac2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e6%b1%ba%e5%ae%9a</link>
				<pubDate>Wed, 04 Mar 2026 20:07:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月5日、西武鉄道は山口線向けの新型車両L00系の第1編成の運行を3月27日に開始することと、今後導入予定の第2編成のデザインが決定したことを明らかにしました。</p>
<p>L00系第1編成は、昨年11月に山口車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-l00系第1編成が山口車両基地に到着#post-106953" rel="nofollow ugc">到着</a>し、その後、<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武l00系が本線試運転#post-107820" rel="nofollow ugc">走行試験</a>や乗務員訓練が行われていました。2026年3月中の運行開始を予定しているとしていましたが、具体的な日付に関して明らかになるのは今回の発表が初めてです。</p>
<p>また、第2編成のデザインについて、ネイビーブルーのカラーに花火やイルミネーションをイメージしたラッピングを施すことを明らかにしました。2026年度に運行開始予定としています。<br />
これまでのニュースリリースにおいては、第2編成以降のデザインを検討中としていました。</p>
<p>▼2026年3月5日発表「<a href="https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260305_LEOLINER/" rel="nofollow ugc"> 新型レオライナー 3&hellip;</a><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103714"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6l00%e7%b3%bb%e3%81%af3-27%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb%e7%ac%ac2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e6%b1%ba%e5%ae%9a" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%8b%e3%82%89%e5%8d%97%e5%85%a5%e6%9b%bd%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 18:50:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月23日未明(2月22日終電車後)、西武7000系7104F（元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9005F" rel="nofollow ugc">9005F</a>）が武蔵丘車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。</p>
<p>同編成は2025年12月20日未明に小手指から武蔵丘へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9005f-武蔵丘へ回送-西武線内初自走#post-108225" rel="nofollow ugc">自走で回送</a>されており、営業線上での走行はこれ以来のことです。西武仕様へ改修後の営業線走行、並びに新宿線所沢〜南入曽信号場間、南入曽車両基地への入線は今回が初めてのことです。<br />
なお、同編成は1月30日に武蔵丘車両検修場から武蔵丘車両基地へ<a href="https://twitter.com/seibu_info/status/2017053182124609748" rel="nofollow ugc">入換</a>が行われていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">世界最高電車東急9000系だったはずの西武7000系がついに走行開始。塗装はゴミだが造形がイケメンすぎる <a href="https://t.co/8weSx8VD7J" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8weSx8VD7J</a></p>
<p>&mdash; にこる (@kanonzi_nikoru) <a href="https://twitter.com/kanonzi_nikoru/status/2025603423257940247?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/akibatyudoku/status/20256419&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/akibatyudoku/status/20256419&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103338"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%8b%e3%82%89%e5%8d%97%e5%85%a5%e6%9b%bd%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103235</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 11:10:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2027年春、新宿線に「トキイロ」運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 01:05:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月19日、西武鉄道は2027年春に新車両「トキイロ」を導入し、新宿線の有料着席サービスを刷新することを発表しました。</p>
<p>新車両「トキイロ」の車両形式は明示されていませんが、エクステリアデザインの図から40000系とみられます。<br />
▼2027年春に運行開始予定で、▼編成両数は8両、▼製造会社は川崎車両とされています。<br />
新しい有料着席サービスを行う列車の運行区間や停車駅などの運行形態は未定としています。</p>
<p>エクステリアデザイン・インテリアデザインともに、既存のライナー型車両である40000系とは異なったものになっています。<br />
エクステリアデザインに関しては、なみ型のライン「エナジーウェーブ」としています。<br />
インテリアデザインでは、▼座席の色や形状の変更、▼リクライニング機能の搭載、▼床・壁や照明の&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-123153"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2027年春、新宿線に「トキイロ」運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 01:05:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月19日、西武鉄道は2027年春に新車両「トキイロ」を導入し、新宿線の有料着席サービスを刷新することを発表しました。</p>
<p>新車両「トキイロ」の車両形式は明示されていませんが、エクステリアデザインの図から40000系とみられます。<br />
▼2027年春に運行開始予定で、▼編成両数は8両、▼製造会社は川崎車両とされています。<br />
新しい有料着席サービスを行う列車の運行区間や停車駅などの運行形態は未定としています。</p>
<p>エクステリアデザイン・インテリアデザインともに、既存のライナー型車両である40000系とは異なったものになっています。<br />
エクステリアデザインに関しては、なみ型のライン「エナジーウェーブ」としています。<br />
インテリアデザインでは、▼座席の色や形状の変更、▼リクライニング機能の搭載、▼床・壁や照明の&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103182"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。: 1月22日、西武鉄道は来たる3月14日にダイヤ一部変更を行うことを明らかにしました。
相互直通運転を行なっている東京メトロ・ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102076</link>
				<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 05:04:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>1月22日、西武鉄道は来たる3月14日にダイヤ一部変更を行うことを明らかにしました。<br />
相互直通運転を行なっている東京メトロ・東急電鉄・横浜高速鉄道のダイヤ改正によるものです。</p>
<p>西武線内では、平日ダイヤにおいて西武有楽町線下り列車1本で練馬到着の時刻が1分繰り下がります。このほかの列車では発着時刻変更は予定していないとのことです。</p>
<p>▼1月22日発表「ダイヤの一部変更について」<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=26620" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=26620</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 30902号車に新CP搭載確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30902%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%96%b0cp%e6%90%ad%e8%bc%89%e7%a2%ba%e8%aa%8d</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 09:58:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年12月25日に武蔵丘車両検修場を<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30658" rel="nofollow ugc">出場</a>し、その後も小手指車両基地に<a href="https://twitter.com/o41844994/status/2006283499385545089" rel="nofollow ugc">留まっている</a>西武30000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=30102F" rel="nofollow ugc">30102F</a>(10両編成)ですが、同編成9号車の30902号車に従来とは異なる形状のコンプレッサー(CP)が搭載されていることを確認しました。</p>
<p>30902号車の飯能方に向かって左側、飯能方台車脇床下に従来のCPとは異なる機器が搭載されています。機器外形が異なるほか、外板の色も黒色に近い濃い灰色をしています。取り付けられている銘板は「コンプレッサユニット」と読み取れ、この文字と機器設置位置からCPであることが窺えます。<br />
同編成内のCP搭載車両は他に30302号車がありますが、こちらは機器外形が従来のものと同様に見えます。機器外板は金属光沢が確認できるほどの新しい装いですが、検査明けによる影響と推察&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122956"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30902%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%96%b0cp%e6%90%ad%e8%bc%89%e7%a2%ba%e8%aa%8d" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 30902号車に新CP搭載確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30902%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%96%b0cp%e6%90%ad%e8%bc%89%e7%a2%ba%e8%aa%8d</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 09:58:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年12月25日に武蔵丘車両検修場を<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30658" rel="nofollow ugc">出場</a>し、その後も小手指車両基地に<a href="https://twitter.com/o41844994/status/2006283499385545089" rel="nofollow ugc">留まっている</a>西武30000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=30102F" rel="nofollow ugc">30102F</a>(10両編成)ですが、同編成9号車の30902号車に従来とは異なる形状のコンプレッサー(CP)が搭載されていることを確認しました。</p>
<p>30902号車の飯能方に向かって左側、飯能方台車脇床下に従来のCPとは異なる機器が搭載されています。機器外形が異なるほか、外板の色も黒色に近い濃い灰色をしています。取り付けられている銘板は「コンプレッサユニット」と読み取れ、この文字と機器設置位置からCPであることが窺えます。<br />
同編成内のCP搭載車両は他に30302号車がありますが、こちらは機器外形が従来のものと同様に見えます。機器外板は金属光沢が確認できるほどの新しい装いですが、検査明けによる影響と推察&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-101914"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30902%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%96%b0cp%e6%90%ad%e8%bc%89%e7%a2%ba%e8%aa%8d" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9005F 武蔵丘へ回送 (西武線内初自走)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59005f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%b7%9a%e5%86%85%e5%88%9d%e8%87%aa%e8%b5%b0</link>
				<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 22:00:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月20日未明(19日終電車後)、元・東急9000系9005Fが小手指から武蔵丘へ自走で回送されました。東急電鉄から譲渡されたサステナ車両が西武鉄道の営業線上を自走するのは今回が初めての事例です。</p>
<p>同編成は東急テクノシステム長津田工場(恩田)にて車両主要機器等の<a href="https://4gousya.net/forums/post/東急電鉄9005f-恩田出場#post-106072" rel="nofollow ugc">改造工事</a>が行われ、その後、11月に小手指車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/東急9000系9005fが甲種輸送#post-106684" rel="nofollow ugc">到着</a>していました。小手指車両基地到着後、同基地内で自走する様子は<a href="https://4gousya.net/forums/post/元東急9005fが構内走行京成3700形更新車類似音#post-107591" rel="nofollow ugc">確認</a>されていましたが、営業線上を自走するのは今回が初めてのことです。</p>
<p>なお、同時に輸送された<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9012f-武蔵丘へ回送される#post-106801" rel="nofollow ugc">元・東急9012F</a>や、8月に小手指車両基地に到着した2編成はいずれも西武101系の牽引により武蔵丘へ回送されていました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/kororoku101/status/200210723988&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kororoku101/status/200210723988&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122800"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59005f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%b7%9a%e5%86%85%e5%88%9d%e8%87%aa%e8%b5%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9005F 武蔵丘へ回送 (西武線内初自走)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59005f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%b7%9a%e5%86%85%e5%88%9d%e8%87%aa%e8%b5%b0</link>
				<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 22:00:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月20日未明(19日終電車後)、元・東急9000系9005Fが小手指から武蔵丘へ自走で回送されました。東急電鉄から譲渡されたサステナ車両が西武鉄道の営業線上を自走するのは今回が初めての事例です。</p>
<p>同編成は東急テクノシステム長津田工場(恩田)にて車両主要機器等の<a href="https://4gousya.net/forums/post/東急電鉄9005f-恩田出場#post-106072" rel="nofollow ugc">改造工事</a>が行われ、その後、11月に小手指車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/東急9000系9005fが甲種輸送#post-106684" rel="nofollow ugc">到着</a>していました。小手指車両基地到着後、同基地内で自走する様子は<a href="https://4gousya.net/forums/post/元東急9005fが構内走行京成3700形更新車類似音#post-107591" rel="nofollow ugc">確認</a>されていましたが、営業線上を自走するのは今回が初めてのことです。</p>
<p>なお、同時に輸送された<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9012f-武蔵丘へ回送される#post-106801" rel="nofollow ugc">元・東急9012F</a>や、8月に小手指車両基地に到着した2編成はいずれも西武101系の牽引により武蔵丘へ回送されていました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/kororoku101/status/200210723988&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kororoku101/status/200210723988&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-100917"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59005f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%b7%9a%e5%86%85%e5%88%9d%e8%87%aa%e8%b5%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武30000系 TASC機器設置動向(38102F設置済みほか)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a630000%e7%b3%bb-tasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%9138102f%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 13:45:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月から小手指車両基地内で<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php" rel="nofollow ugc">西武30000系</a>に対して<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b#post-106256" rel="nofollow ugc">TASC車上装置設置工事</a>が行われていますが、設置2編成目となる38102Fが営業運転に復帰しているほか、新たに38103Fで設置工事が行われていることなどを確認しています。</p>
<p>■<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=38102F" rel="nofollow ugc">38102F</a><br />
38102Fは11月中に小手指車両基地内でTASC車上装置設置を確認しており、11月下旬から営業運転に復帰しています。<br />
乗務員室内には、運転席背後にハンドルスイッチが新設されています。スイッチ名称を隠している封印シールは2025年11月25日付けとなっています。</p>
<p>■<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=32102F" rel="nofollow ugc">32102F</a><br />
32102Fの池袋方先頭車両32202号車の乗務員室内にも同様のハンドルスイッチが新設されています。こちらの封印シールは2025年11月21日付けでした。<br />
なお、32101F同&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122764"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a630000%e7%b3%bb-tasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%9138102f%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武30000系 TASC機器設置動向(38102F設置済みほか)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a630000%e7%b3%bb-tasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%9138102f%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 13:45:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月から小手指車両基地内で<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php" rel="nofollow ugc">西武30000系</a>に対して<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b#post-106256" rel="nofollow ugc">TASC車上装置設置工事</a>が行われていますが、設置2編成目となる38102Fが営業運転に復帰しているほか、新たに38103Fで設置工事が行われていることなどを確認しています。</p>
<p>■<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=38102F" rel="nofollow ugc">38102F</a><br />
38102Fは11月中に小手指車両基地内でTASC車上装置設置を確認しており、11月下旬から営業運転に復帰しています。<br />
乗務員室内には、運転席背後にハンドルスイッチが新設されています。スイッチ名称を隠している封印シールは2025年11月25日付けとなっています。</p>
<p>■<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=32102F" rel="nofollow ugc">32102F</a><br />
32102Fの池袋方先頭車両32202号車の乗務員室内にも同様のハンドルスイッチが新設されています。こちらの封印シールは2025年11月21日付けでした。<br />
なお、32101F同&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-100747"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a630000%e7%b3%bb-tasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%9138102f%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1247F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61241f%e3%83%bb1247f-%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 12:48:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月13日から14日にかけて、西武多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5301.php" rel="nofollow ugc">西武101系</a>の▽1247Fが本線から多摩川線へ、▽1241Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。</p>
<p>JR線内の牽引機はEF65 2092[新]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">R7/12/13(Sat)<br />9267レ 西武多摩川線車両入替甲種<br />EF65 2092［新］＋西武新101系 1247F</p>
<p>※9267レ：新座タ→ 八王子 <a href="https://t.co/EdCwyRIhly" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EdCwyRIhly</a></p>
<p>&mdash; 翔 (@shoooo_uuu) <a href="https://x.com/shoooo_uuu/status/1999830055531561369?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 13, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">12/13-14<br />9267.9286レ<br />西武多摩川線交換甲種輸送<br />EF65-2092[新]+西武新101系1247F.1241F</p>
<p>各ショバでお会いした方お疲れ様でした <a href="https://t.co/ZJaMXryFg9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZJaMXryFg9</a></p>
<p>&mdash; 豊田民 (@toyodaminn) <a href="https://x.com/toyodaminn/status/2000050989056110793?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 14, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1247F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61241f%e3%83%bb1247f-%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 12:48:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月13日から14日にかけて、西武多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5301.php" rel="nofollow ugc">西武101系</a>の▽1247Fが本線から多摩川線へ、▽1241Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。</p>
<p>JR線内の牽引機はEF65 2092[新]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">R7/12/13(Sat)<br />9267レ 西武多摩川線車両入替甲種<br />EF65 2092［新］＋西武新101系 1247F</p>
<p>※9267レ：新座タ→ 八王子 <a href="https://t.co/EdCwyRIhly" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EdCwyRIhly</a></p>
<p>&mdash; 翔 (@shoooo_uuu) <a href="https://twitter.com/shoooo_uuu/status/1999830055531561369?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 13, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">12/13-14<br />9267.9286レ<br />西武多摩川線交換甲種輸送<br />EF65-2092[新]+西武新101系1247F.1241F</p>
<p>各ショバでお会いした方お疲れ様でした <a href="https://t.co/ZJaMXryFg9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZJaMXryFg9</a></p>
<p>&mdash; 豊田民 (@toyotaminn) <a href="https://twitter.com/toyotaminn/status/2000050989056110793?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 14, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2085F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62085f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 06:17:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月27日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php?f=2085F" rel="nofollow ugc">西武2000系2085F</a>(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。</p>
<p>2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2065f-横瀬へ臨時回送#post-106082" rel="nofollow ugc">先月の2065F</a>以来のことです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/fishingmasato/status/1993856919799554123" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/fishingmasato/status/1993856919799554123</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">R7.11.27<br />9901列車 2085F<br />南入曽→横瀬 廃車回送<br />※4K対応 <a href="https://t.co/kW2MRVclPk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/kW2MRVclPk</a></p>
<p>&mdash; 𝙉𝙤𝙧𝙖𝙠𝙪𝙧𝙤𝙣 (@Norakuron2) <a href="https://x.com/Norakuron2/status/1993920491560817049?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 27, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2085F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62085f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 06:17:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月27日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php?f=2085F" rel="nofollow ugc">西武2000系2085F</a>(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。</p>
<p>2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2065f-横瀬へ臨時回送#post-106082" rel="nofollow ugc">先月の2065F</a>以来のことです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/fishingmasato/status/1993856919799554123" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/fishingmasato/status/1993856919799554123</a></p>
<p><a href="https://twitter.com/norakuron2/status/1993920491560817049" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/norakuron2/status/1993920491560817049</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 搬出完了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62065f-%e6%90%ac%e5%87%ba%e5%ae%8c%e4%ba%86</link>
				<pubDate>Tue, 25 Nov 2025 23:02:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月30日に横瀬車両基地へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2065f-横瀬へ臨時回送#post-106082" rel="nofollow ugc">回送</a>されていた西武2000系2065F(8両編成)ですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。</p>
<p>今回の搬出によって、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11/19-20、21-22 <br />西武鉄道　2065F 廃車陸送　（2.3日目) <a href="https://t.co/qHKytZl4dt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qHKytZl4dt</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://x.com/j9545999280040/status/1991922584636866969?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 21, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/1993452798697259179" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/j9545999280040/status/1993452798697259179</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 搬出完了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62065f-%e6%90%ac%e5%87%ba%e5%ae%8c%e4%ba%86</link>
				<pubDate>Tue, 25 Nov 2025 23:02:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月30日に横瀬車両基地へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2065f-横瀬へ臨時回送#post-106082" rel="nofollow ugc">回送</a>されていた西武2000系2065F(8両編成)ですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。</p>
<p>今回の搬出によって、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11/19-20、21-22 <br />西武鉄道　2065F 廃車陸送　（2.3日目) <a href="https://t.co/qHKytZl4dt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qHKytZl4dt</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/1991922584636866969?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 21, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11/25-26<br />西武鉄道　新2000系　2065F 廃車陸送(最終日)<br />これにて2065F消滅　お疲れ様でした！ <a href="https://t.co/c2offzgm6y" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/c2offzgm6y</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/1993452798697259179?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 25, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 L00系第1編成が山口車両基地に到着」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-l00%e7%b3%bb%e7%ac%ac1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%9f%ba%e5%9c%b0%e3%81%ab%e5%88%b0%e7%9d%80</link>
				<pubDate>Thu, 20 Nov 2025 22:52:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日、車両形式等が<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-山口線新型車両は「l00系」-2026年3月デビュー#post-106860" rel="nofollow ugc">公表</a>された西武山口線の新型車両L00系の第1編成が、11月21日早朝に西武球場前駅近くの山口車両基地に到着しました。</p>
<p>同車両は三菱重工業三原製作所和田沖工場で製作されており、11月20日には陸送されている様子が確認されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新東名をレオライナー新車L00系陸送してましたー、見れてラッキー✌️<a href="https://x.com/hashtag/L00%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#L00系</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#レオライナー</a> <a href="https://t.co/haGFoJhPKk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/haGFoJhPKk</a></p>
<p>&mdash; タナイ＠ふくしょう (@fukusho_tanai) <a href="https://x.com/fukusho_tanai/status/1991460420683739238?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 20, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新型レオライナーL00系<br />公式からの完成告知から程なく、今朝未明に西武球場へと搬入されました。<br />ようこそ！ <a href="https://t.co/9nRQfoXvVD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9nRQfoXvVD</a></p>
<p>&mdash; なかや (@351_1314_352) <a href="https://x.com/351_1314_352/status/1991633441558024389?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 20, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a67f8782c9af80615fbb15a5149b0e01</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 L00系第1編成が山口車両基地に到着」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-l00%e7%b3%bb%e7%ac%ac1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%9f%ba%e5%9c%b0%e3%81%ab%e5%88%b0%e7%9d%80</link>
				<pubDate>Thu, 20 Nov 2025 22:52:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日、車両形式等が<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-山口線新型車両は「l00系」-2026年3月デビュー#post-106860" rel="nofollow ugc">公表</a>された西武山口線の新型車両L00系の第1編成が、11月21日早朝に西武球場前駅近くの山口車両基地に到着しました。</p>
<p>同車両は三菱重工業三原製作所和田沖工場で製作されており、11月20日には陸送されている様子が確認されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新東名をレオライナー新車L00系陸送してましたー、見れてラッキー✌️<a href="https://twitter.com/hashtag/L00%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#L00系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#レオライナー</a> <a href="https://t.co/haGFoJhPKk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/haGFoJhPKk</a></p>
<p>&mdash; タナイ＠ふくしょう (@fukusho_tanai) <a href="https://twitter.com/fukusho_tanai/status/1991460420683739238?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 20, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新型レオライナーL00系<br />公式からの完成告知から程なく、今朝未明に西武球場へと搬入されました。<br />ようこそ！ <a href="https://t.co/9nRQfoXvVD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9nRQfoXvVD</a></p>
<p>&mdash; なかや (@351_1314_352) <a href="https://twitter.com/351_1314_352/status/1991633441558024389?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 20, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 山口線新型車両は「L00系」 2026年3月デビュー」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e7%b7%9a%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%af%e3%80%8cl00%e7%b3%bb%e3%80%8d-2026%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc</link>
				<pubDate>Tue, 18 Nov 2025 05:05:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月18日、西武鉄道は山口線新型車両の第一編成が完成し、車両形式を「L00系」としたこと、運行開始予定時期を2026年3月としたことなどを明らかにしました。</p>
<p>新型車両の車両形式「L00系」の読み方は「れおけい」になるとのことです。また、ニュースリリース内の現車の写真では、前面スカート部に「L11」という車両番号と思しき標記が確認できます。<br />
今後、メーカーからの輸送や試験などを経て、2026年3月下旬に運行開始予定としています。<br />
また、2026年度と2027年度に導入予定の第2、第3編成のデザインについては西武鉄道、西武ライオンズ、西武園ゆうえんちの社員らで検討を進めているとのことです。</p>
<p>西武山口線の車両更新をめぐっては、2025年1月に新型車両導入が<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武山口線レオライナーに新型車両を導入へ#post-93921" rel="nofollow ugc"> 明らか </a>になっており、2027年度&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122581"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e7%b7%9a%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%af%e3%80%8cl00%e7%b3%bb%e3%80%8d-2026%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 山口線新型車両は「L00系」 2026年3月デビュー」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e7%b7%9a%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%af%e3%80%8cl00%e7%b3%bb%e3%80%8d-2026%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc</link>
				<pubDate>Tue, 18 Nov 2025 05:05:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月18日、西武鉄道は山口線新型車両の第一編成が完成し、車両形式を「L00系」としたこと、運行開始予定時期を2026年3月としたことなどを明らかにしました。</p>
<p>新型車両の車両形式「L00系」の読み方は「れおけい」になるとのことです。また、ニュースリリース内の現車の写真では、前面スカート部に「L11」という車両番号と思しき標記が確認できます。<br />
今後、メーカーからの輸送や試験などを経て、2026年3月下旬に運行開始予定としています。<br />
また、2026年度と2027年度に導入予定の第2、第3編成のデザインについては西武鉄道、西武ライオンズ、西武園ゆうえんちの社員らで検討を進めているとのことです。</p>
<p>西武山口線の車両更新をめぐっては、2025年1月に新型車両導入が<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武山口線レオライナーに新型車両を導入へ#post-93921" rel="nofollow ugc"> 明らか </a>になっており、2027年度&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99930"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e7%b7%9a%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%af%e3%80%8cl00%e7%b3%bb%e3%80%8d-2026%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9012F 武蔵丘へ回送される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59012f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Sun, 16 Nov 2025 22:58:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月17日未明(11月16日終列車後)、元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9012F" rel="nofollow ugc">9012F</a>が小手指車両基地から武蔵丘へ牽引回送されました。</p>
<p>同編成は11月14日に小手指車両基地に到着しており、車両主要機器等の改造が未施工の編成です。<br />
西武101系による牽引で武蔵丘へ回送されたのは、今年8月の<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9003f-武蔵丘へ回送#post-103284" rel="nofollow ugc">9003F</a>以来のことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/11/17<br />終電後に行われた東急9000系9012編成の武蔵丘入場回送です。 <a href="https://t.co/CLv9gIR8iD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CLv9gIR8iD</a></p>
<p>&mdash; hide (@ysmt_051189) <a href="https://x.com/ysmt_051189/status/1990181985239826570?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 16, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9012F 武蔵丘へ回送される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59012f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Sun, 16 Nov 2025 22:58:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月17日未明(11月16日終列車後)、元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9012F" rel="nofollow ugc">9012F</a>が小手指車両基地から武蔵丘へ牽引回送されました。</p>
<p>同編成は11月14日に小手指車両基地に到着しており、車両主要機器等の改造が未施工の編成です。<br />
西武101系による牽引で武蔵丘へ回送されたのは、今年8月の<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9003f-武蔵丘へ回送#post-103284" rel="nofollow ugc">9003F</a>以来のことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/11/17<br />終電後に行われた東急9000系9012編成の武蔵丘入場回送です。 <a href="https://t.co/CLv9gIR8iD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CLv9gIR8iD</a></p>
<p>&mdash; hide (@ysmt_051189) <a href="https://twitter.com/ysmt_051189/status/1990181985239826570?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 16, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 30000系TASC機器設置動向(2連は池袋方のみ)ほか」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 00:20:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月に小手指車両基地内で<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武38101号車-tasc車上装置設置西武地上専用車初事例#post-104522" rel="nofollow ugc">TASC車上装置</a>の搭載が確認された西武30000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=38101F" rel="nofollow ugc"> 38101F</a>と同時期の同一線路上で何らかの作業が行われていた<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=32101F" rel="nofollow ugc">32101F&hellip;</a><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122501"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 30000系TASC機器設置動向(2連は池袋方のみ)ほか」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 00:20:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月に小手指車両基地内で<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武38101号車-tasc車上装置設置西武地上専用車初事例#post-104522" rel="nofollow ugc">TASC車上装置</a>の搭載が確認された西武30000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=38101F" rel="nofollow ugc"> 38101F</a>と同時期の同一線路上で何らかの作業が行われていた<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=32101F" rel="nofollow ugc">32101F&hellip;</a><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99553"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 本川越駅で天井改修（2番線延伸準備か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9c%ac%e5%b7%9d%e8%b6%8a%e9%a7%85%e3%81%a7%e5%a4%a9%e4%ba%95%e6%94%b9%e4%bf%ae%ef%bc%882%e7%95%aa%e7%b7%9a%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 02 Nov 2025 22:00:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに、西武新宿線本川越駅ホーム上の天井材の一部が剥がされていることを確認しました。位置関係などから、現在は7両編成までしか入線できない2番線の線路延伸に向けた準備とみられます。</p>
<p>今回天井改修とみられる動きを確認できたのは本川越駅2番線の線路終端から先、改札方面へ20mほどの区間にあるホーム天井です。線路敷程度の幅の天井材が剥がされて、黒い防炎シートが張られています。このほかの天井では同様の動きは確認できず、ごく狭い範囲にのみ施工されています。<br />
この部分は元々他の天井とは構造が異なって凹んでおり、2番線の西武新宿方（架線がある区間）に類似した構造をしていました。</p>
<p>西武新宿線では<a href="https://4gousya.net/forums/post/%E8%A5%BF%E6%AD%A6-2024%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%A8%AD%E5%82%99%E6%8A%95%E8%B3%87%E8%A8%88%E7%94%BB40000%E7%B3%BB3%E7%B7%A8%E6%88%9024%E4%B8%A1%E5%B0%8E%E5%85%A5%E3%81%BB%E3%81%8B#post-80752" rel="nofollow ugc">2026年度中</a>に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e9%81%8b%e8%b3%83%e6%94%b9%e5%ae%9a%e7%94%b3%e8%ab%8b-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%8a%95%e5%85%a5#post-96767" rel="nofollow ugc">ライナー型車両による有料着席サービス</a>が開始予定であるほか、東村山駅下り線高架ホームのホームド&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122500"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9c%ac%e5%b7%9d%e8%b6%8a%e9%a7%85%e3%81%a7%e5%a4%a9%e4%ba%95%e6%94%b9%e4%bf%ae%ef%bc%882%e7%95%aa%e7%b7%9a%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 本川越駅で天井改修（2番線延伸準備か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9c%ac%e5%b7%9d%e8%b6%8a%e9%a7%85%e3%81%a7%e5%a4%a9%e4%ba%95%e6%94%b9%e4%bf%ae%ef%bc%882%e7%95%aa%e7%b7%9a%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 02 Nov 2025 22:00:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに、西武新宿線本川越駅ホーム上の天井材の一部が剥がされていることを確認しました。位置関係などから、現在は7両編成までしか入線できない2番線の線路延伸に向けた準備とみられます。</p>
<p>今回天井改修とみられる動きを確認できたのは本川越駅2番線の線路終端から先、改札方面へ20mほどの区間にあるホーム天井です。線路敷程度の幅の天井材が剥がされて、黒い防炎シートが張られています。このほかの天井では同様の動きは確認できず、ごく狭い範囲にのみ施工されています。<br />
この部分は元々他の天井とは構造が異なって凹んでおり、2番線の西武新宿方（架線がある区間）に類似した構造をしていました。</p>
<p>西武新宿線では<a href="https://4gousya.net/forums/post/%E8%A5%BF%E6%AD%A6-2024%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%A8%AD%E5%82%99%E6%8A%95%E8%B3%87%E8%A8%88%E7%94%BB40000%E7%B3%BB3%E7%B7%A8%E6%88%9024%E4%B8%A1%E5%B0%8E%E5%85%A5%E3%81%BB%E3%81%8B#post-80752" rel="nofollow ugc">2026年度中</a>に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e9%81%8b%e8%b3%83%e6%94%b9%e5%ae%9a%e7%94%b3%e8%ab%8b-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%8a%95%e5%85%a5#post-96767" rel="nofollow ugc">ライナー型車両による有料着席サービス</a>が開始予定であるほか、東村山駅下り線高架ホームのホームド&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99551"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9c%ac%e5%b7%9d%e8%b6%8a%e9%a7%85%e3%81%a7%e5%a4%a9%e4%ba%95%e6%94%b9%e4%bf%ae%ef%bc%882%e7%95%aa%e7%b7%9a%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62065f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 30 Oct 2025 03:07:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月30日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php?f=2065F" rel="nofollow ugc">西武2000系2065F</a>(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。</p>
<p>2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2051f-横瀬へ臨時回送#post-101042" rel="nofollow ugc"> 6月の2051F</a>以来のことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">西武新2000系2065F<br />廃車回送<br />横瀬行き<br />武蔵丘車両基地付近 <a href="https://t.co/4DMlDnWYJI" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4DMlDnWYJI</a></p>
<p>&mdash; マスクロード (@izuhakone1302) <a href="https://x.com/izuhakone1302/status/1983717965804794168?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">October 30, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62065f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 30 Oct 2025 03:07:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月30日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php?f=2065F" rel="nofollow ugc">西武2000系2065F</a>(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。</p>
<p>2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2051f-横瀬へ臨時回送#post-101042" rel="nofollow ugc"> 6月の2051F</a>以来のことです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/izuhakone1302/status/1983717965804794168" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/izuhakone1302/status/1983717965804794168</a></p>
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							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Tue, 21 Oct 2025 05:04:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。</p>
<p>新造する車両は<a href="https://4gousya.net/pu_e/5310.php" rel="nofollow ugc">Laview</a>ベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体で70名程度とし、この内1号車には8名程度の個室1室を設けるとしています。厨房車両の厨房面積は、現在日本国内で定期運行されている列車における厨房エリア面積との比較で日本一の面積になるとしています。<br />
車内レストランの料理・サービス提供は全国でレストラン等を運営する<a href="https://www.balnibarbi.com" rel="nofollow ugc">バルニバービ</a>が担うとのことです。</p>
<p>同社では、2016年4月より4000系改造のレストラン列車「52席の至福」(4009F)を運行しています。なお、新型レストラン列車の導入後の4009Fの運行形態に&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122433"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Tue, 21 Oct 2025 05:04:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。</p>
<p>新造する車両は<a href="https://4gousya.net/pu_e/5310.php" rel="nofollow ugc">Laview</a>ベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体で70名程度とし、この内1号車には8名程度の個室1室を設けるとしています。厨房車両の厨房面積は、現在日本国内で定期運行されている列車における厨房エリア面積との比較で日本一の面積になるとしています。<br />
車内レストランの料理・サービス提供は全国でレストラン等を運営する<a href="https://www.balnibarbi.com" rel="nofollow ugc">バルニバービ</a>が担うとのことです。</p>
<p>同社では、2016年4月より4000系改造のレストラン列車「52席の至福」(4009F)を運行しています。なお、新型レストラン列車の導入後の4009Fの運行形態に&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99209"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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