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	<title>4号車の5号車寄り | SATS | アクティビティ</title>
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	<description>SATS についてのアクティビティフィード。</description>
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				<title>SATSが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「JR九州 公衆回線使用の無線式列車制御システム導入へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e-%e5%85%ac%e8%a1%86%e5%9b%9e%e7%b7%9a%e4%bd%bf%e7%94%a8%e3%81%ae%e7%84%a1%e7%b7%9a%e5%bc%8f%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%b6%e5%be%a1%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e5%b0%8e</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 10:00:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月15日、JR九州は長崎地区に対して公衆回線使用の無線式列車制御システムを導入することを明らかにしました。JR九州が無線式列車制御システムの具体的な導入計画を明らかにすることは今回が初めてです。</p>
<p>今回導入を明らかにしたシステムは「RKシステム」と命名されたものです。<br />
システムの特徴として、公衆回線の無線ネットワークを活用することで、最小限のアセットでシステムを実現できるとしています。<br />
現在、国内の鉄道事業者で使われている無線式列車制御システムでは、無線局免許の有無という差はあるものの、自営の無線システムを使用しています。公衆回線利用については、東京メトロがFRMCSを参照した鉄道用通信基盤のプロトタイプの<a href="https://www.tokyometro.jp/news/2025/220981.html" rel="nofollow ugc">実証試験</a>にてパブリック5G(公衆網)が使用したほか、西武鉄道においてLTE回線利用の&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105363"><a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e4%b9%9d%e5%b7%9e-%e5%85%ac%e8%a1%86%e5%9b%9e%e7%b7%9a%e4%bd%bf%e7%94%a8%e3%81%ae%e7%84%a1%e7%b7%9a%e5%bc%8f%e5%88%97%e8%bb%8a%e5%88%b6%e5%be%a1%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e5%b0%8e" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 拝島駅・多摩湖駅に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%8b%9d%e5%b3%b6%e9%a7%85%e3%83%bb%e5%a4%9a%e6%91%a9%e6%b9%96%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 07:20:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月15日、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc">7104F</a>が拝島線、多摩湖線等で試運転を行いました。拝島線玉川上水〜拝島間と多摩湖線萩山〜多摩湖間に同形式が入線するのは初めてのことです。</p>
<p>今回の試運転を以て、本線系で4両編成の地上専用車が入線可能な線区には全て入線したことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/15 12:00 萩山方面に走り去った<br />ついき多摩湖線にも来た(*^^*) <a href="https://t.co/01Z8H6e8RX" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/01Z8H6e8RX</a></p>
<p>&mdash; ぴょん (@Ygy4xSK3aUOyEtt) <a href="https://twitter.com/Ygy4xSK3aUOyEtt/status/2044251699582542129?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 15, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 西武新宿駅に入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%96%b0%e5%ae%bf%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 03:58:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月14日、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc"> 7104F </a>が新宿線(西武新宿〜本川越間)で試運転を行いました。西武新宿駅まで同形式が入線するのは初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">西武7000系<br />7104F<br />元東急9000系<br />西武新宿線<br />高田馬場<br />俯瞰<br />試運転<br />ニューフェイス <a href="https://t.co/tuHpfPtmsB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tuHpfPtmsB</a></p>
<p>&mdash; きしゃ日和 (@kishabiyori) <a href="https://twitter.com/kishabiyori/status/2043892953735934304?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 14, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043874997111009782" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043874997111009782</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 国分寺線、多摩湖線等に初入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e5%9b%bd%e5%88%86%e5%af%ba%e7%b7%9a%e3%80%81%e5%a4%9a%e6%91%a9%e6%b9%96%e7%b7%9a%e7%ad%89%e3%81%ab%e5%88%9d%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 21:42:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月13日未明(4月12日終電車後)、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc"> 7104F </a>が国分寺線、西武園線の全線と拝島線(小平〜玉川上水間)、多摩湖線(国分寺〜萩山間)で試運転を行いました。いずれの区間も、同形式が入線するのは初めてのことです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043355401715097830" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043355401715097830</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">12日深夜から13日早朝にかけて、7104FがPQ測定と車両限界測定のための、試運転を行いました。</p>
<p>行路は、南入曽→田無→小川→国分寺→西武園→小川→玉川上水→萩山→国分寺→萩山→小平→南入曽でした。</p>
<p>多摩湖線の国分寺駅では、車両ドアの開閉を数回行い、ホームドアの動作確認も行われました。… <a href="https://t.co/RoyBAhzxBZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RoyBAhzxBZ</a></p>
<p>&mdash; 東村山交通局&amp;くめがわ電車図書館応援団【公式】 (@hm_kotsu) <a href="https://twitter.com/hm_kotsu/status/2043393215622169008?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 12, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSがフォーラム「西武7104Fが池袋線所沢以東に入線」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f%e3%81%8c%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e7%b7%9a%e6%89%80%e6%b2%a2%e4%bb%a5%e6%9d%b1%e3%81%ab%e5%85%a5%e7%b7%9a#post-118339</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:27:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月10日の試運転では、池袋線、豊島線のほか、狭山線西武球場前駅まで入線しています。狭山線も同形式が入線するのは初めてのことです。<br />
なお、同日の試運転後は武蔵丘へ回送されていた模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/10 7104F 池袋・豊島・狭山線 PQ測定試運転 <a href="https://t.co/0My87PYGAs" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/0My87PYGAs</a></p>
<p>&mdash; えふかく (@magewappa0717) <a href="https://twitter.com/magewappa0717/status/2042561742665060784?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 10, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 西武秩父駅に初入線」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%a7%a9%e7%88%b6%e9%a7%85%e3%81%ab%e5%88%9d%e5%85%a5%e7%b7%9a</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:20:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月12日未明(4月11日終電車後)、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc"> 7104F </a>が池袋線・西武秩父線で試運転を行いました。同形式が池袋線武蔵丘〜吾野間と西武秩父線吾野〜西武秩父間に入線するのは今回が初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">終電が終わったあとなのに電車が通過する音がしたので何かと思ったら、まさかの東急のサステナ車7104Fが西武秩父に初入線！！</p>
<p>急いで西武秩父の踏切まで走っていき撮影しました！</p>
<p>動画はビデオカメラでしか撮れなかったのでその映像をそのままスマホで撮影しました。</p>
<p> <a href="https://twitter.com/hashtag/7104F?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#7104F</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%A5%BF%E6%AD%A6%E7%A7%A9%E7%88%B6?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#西武秩父</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%8A%E8%BB%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#サステナ車</a> <a href="https://t.co/oNvBKh8u0r" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/oNvBKh8u0r</a></p>
<p>&mdash; 秩父のさかたか@BROS. (@sakataka0424) <a href="https://twitter.com/sakataka0424/status/2043013767798378798?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/12<br />7104F 西武秩父線試運転</p>
<p>サステナ車両・元東急9000系が西武秩父に初入線<br />いよいよ世代交代の時が迫っているのを実感、、、 <a href="https://t.co/MPKAi9Xgw8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MPKAi9Xgw8</a></p>
<p>&mdash; バカ(メクラ)(認知症) (@SI4013) <a href="https://twitter.com/SI4013/status/2043037362184499371?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 11, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武7104F 新宿線で日中試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%a7%e6%97%a5%e4%b8%ad%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2</link>
				<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 23:02:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月1日、西武7000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5307.php?f=7104F" rel="nofollow ugc">7104F</a>が試運転を行い、新宿線本川越駅まで入線しました。同形式が新宿線南入曽〜本川越間に入線するのは今回が初めてとなります。<br />
また、西武線仕様へ改修後の日中の営業線上自力走行、2月23日未明の<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武7104f-武蔵丘から南入曽へ回送#post-111213" rel="nofollow ugc"> 南入曽車両基地到着</a>後に本線で試運転を行うことも初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="en" dir="ltr">“TEST RUN” <a href="https://t.co/OfMJFC1151" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OfMJFC1151</a></p>
<p>&mdash; ごう (@gou353) <a href="https://twitter.com/gou353/status/2039267548190158922?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 1, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103722</link>
				<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 10:18:03 +0900</pubDate>

				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武L00系は3/27運行開始・第2編成のデザイン決定」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6l00%e7%b3%bb%e3%81%af3-27%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb%e7%ac%ac2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e6%b1%ba%e5%ae%9a</link>
				<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 05:07:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>3月5日、西武鉄道は山口線向けの新型車両L00系の第1編成の運行を3月27日に開始することと、今後導入予定の第2編成のデザインが決定したことを明らかにしました。</p>
<p>L00系第1編成は、昨年11月に山口車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-l00系第1編成が山口車両基地に到着#post-106953" rel="nofollow ugc">到着</a>し、その後、<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武l00系が本線試運転#post-107820" rel="nofollow ugc">走行試験</a>や乗務員訓練が行われていました。2026年3月中の運行開始を予定しているとしていましたが、具体的な日付に関して明らかになるのは今回の発表が初めてです。</p>
<p>また、第2編成のデザインについて、ネイビーブルーのカラーに花火やイルミネーションをイメージしたラッピングを施すことを明らかにしました。2026年度に運行開始予定としています。<br />
これまでのニュースリリースにおいては、第2編成以降のデザインを検討中としていました。</p>
<p>▼2026年3月5日発表「<a href="https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20260305_LEOLINER/" rel="nofollow ugc"> 新型レオライナー 3&hellip;</a><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103714"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6l00%e7%b3%bb%e3%81%af3-27%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b%e3%83%bb%e7%ac%ac2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%ae%e3%83%87%e3%82%b6%e3%82%a4%e3%83%b3%e6%b1%ba%e5%ae%9a" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%8b%e3%82%89%e5%8d%97%e5%85%a5%e6%9b%bd%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sun, 22 Feb 2026 18:50:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月23日未明(2月22日終電車後)、西武7000系7104F（元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9005F" rel="nofollow ugc">9005F</a>）が武蔵丘車両基地から南入曽車両基地へ回送されました。</p>
<p>同編成は2025年12月20日未明に小手指から武蔵丘へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9005f-武蔵丘へ回送-西武線内初自走#post-108225" rel="nofollow ugc">自走で回送</a>されており、営業線上での走行はこれ以来のことです。西武仕様へ改修後の営業線走行、並びに新宿線所沢〜南入曽信号場間、南入曽車両基地への入線は今回が初めてのことです。<br />
なお、同編成は1月30日に武蔵丘車両検修場から武蔵丘車両基地へ<a href="https://twitter.com/seibu_info/status/2017053182124609748" rel="nofollow ugc">入換</a>が行われていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">世界最高電車東急9000系だったはずの西武7000系がついに走行開始。塗装はゴミだが造形がイケメンすぎる <a href="https://t.co/8weSx8VD7J" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/8weSx8VD7J</a></p>
<p>&mdash; にこる (@kanonzi_nikoru) <a href="https://twitter.com/kanonzi_nikoru/status/2025603423257940247?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/akibatyudoku/status/20256419&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/akibatyudoku/status/20256419&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103338"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a67104f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%8b%e3%82%89%e5%8d%97%e5%85%a5%e6%9b%bd%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/103235</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 11:10:30 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2027年春、新宿線に「トキイロ」運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2026 01:05:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月19日、西武鉄道は2027年春に新車両「トキイロ」を導入し、新宿線の有料着席サービスを刷新することを発表しました。</p>
<p>新車両「トキイロ」の車両形式は明示されていませんが、エクステリアデザインの図から40000系とみられます。<br />
▼2027年春に運行開始予定で、▼編成両数は8両、▼製造会社は川崎車両とされています。<br />
新しい有料着席サービスを行う列車の運行区間や停車駅などの運行形態は未定としています。</p>
<p>エクステリアデザイン・インテリアデザインともに、既存のライナー型車両である40000系とは異なったものになっています。<br />
エクステリアデザインに関しては、なみ型のライン「エナジーウェーブ」としています。<br />
インテリアデザインでは、▼座席の色や形状の変更、▼リクライニング機能の搭載、▼床・壁や照明の&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-103182"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2027%e5%b9%b4%e6%98%a5%e3%80%81%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%83%88%e3%82%ad%e3%82%a4%e3%83%ad%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATS が「西武鉄道」グループに投稿しました。: 1月22日、西武鉄道は来たる3月14日にダイヤ一部変更を行うことを明らかにしました。
相互直通運転を行なっている東京メトロ・ [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/102076</link>
				<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 05:04:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>1月22日、西武鉄道は来たる3月14日にダイヤ一部変更を行うことを明らかにしました。<br />
相互直通運転を行なっている東京メトロ・東急電鉄・横浜高速鉄道のダイヤ改正によるものです。</p>
<p>西武線内では、平日ダイヤにおいて西武有楽町線下り列車1本で練馬到着の時刻が1分繰り下がります。このほかの列車では発着時刻変更は予定していないとのことです。</p>
<p>▼1月22日発表「ダイヤの一部変更について」<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=26620" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=26620</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 30902号車に新CP搭載確認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30902%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%96%b0cp%e6%90%ad%e8%bc%89%e7%a2%ba%e8%aa%8d</link>
				<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 09:58:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨年12月25日に武蔵丘車両検修場を<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=30658" rel="nofollow ugc">出場</a>し、その後も小手指車両基地に<a href="https://twitter.com/o41844994/status/2006283499385545089" rel="nofollow ugc">留まっている</a>西武30000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=30102F" rel="nofollow ugc">30102F</a>(10両編成)ですが、同編成9号車の30902号車に従来とは異なる形状のコンプレッサー(CP)が搭載されていることを確認しました。</p>
<p>30902号車の飯能方に向かって左側、飯能方台車脇床下に従来のCPとは異なる機器が搭載されています。機器外形が異なるほか、外板の色も黒色に近い濃い灰色をしています。取り付けられている銘板は「コンプレッサユニット」と読み取れ、この文字と機器設置位置からCPであることが窺えます。<br />
同編成内のCP搭載車両は他に30302号車がありますが、こちらは機器外形が従来のものと同様に見えます。機器外板は金属光沢が確認できるほどの新しい装いですが、検査明けによる影響と推察&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-101914"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30902%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ab%e6%96%b0cp%e6%90%ad%e8%bc%89%e7%a2%ba%e8%aa%8d" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9005F 武蔵丘へ回送 (西武線内初自走)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59005f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%b7%9a%e5%86%85%e5%88%9d%e8%87%aa%e8%b5%b0</link>
				<pubDate>Fri, 19 Dec 2025 22:00:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月20日未明(19日終電車後)、元・東急9000系9005Fが小手指から武蔵丘へ自走で回送されました。東急電鉄から譲渡されたサステナ車両が西武鉄道の営業線上を自走するのは今回が初めての事例です。</p>
<p>同編成は東急テクノシステム長津田工場(恩田)にて車両主要機器等の<a href="https://4gousya.net/forums/post/東急電鉄9005f-恩田出場#post-106072" rel="nofollow ugc">改造工事</a>が行われ、その後、11月に小手指車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/東急9000系9005fが甲種輸送#post-106684" rel="nofollow ugc">到着</a>していました。小手指車両基地到着後、同基地内で自走する様子は<a href="https://4gousya.net/forums/post/元東急9005fが構内走行京成3700形更新車類似音#post-107591" rel="nofollow ugc">確認</a>されていましたが、営業線上を自走するのは今回が初めてのことです。</p>
<p>なお、同時に輸送された<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9012f-武蔵丘へ回送される#post-106801" rel="nofollow ugc">元・東急9012F</a>や、8月に小手指車両基地に到着した2編成はいずれも西武101系の牽引により武蔵丘へ回送されていました。</p>
<p><a href="https://twitter.com/kororoku101/status/200210723988&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/kororoku101/status/200210723988&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-100917"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59005f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e7%b7%9a%e5%86%85%e5%88%9d%e8%87%aa%e8%b5%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武30000系 TASC機器設置動向(38102F設置済みほか)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a630000%e7%b3%bb-tasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%9138102f%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 13:45:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月から小手指車両基地内で<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php" rel="nofollow ugc">西武30000系</a>に対して<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b#post-106256" rel="nofollow ugc">TASC車上装置設置工事</a>が行われていますが、設置2編成目となる38102Fが営業運転に復帰しているほか、新たに38103Fで設置工事が行われていることなどを確認しています。</p>
<p>■<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=38102F" rel="nofollow ugc">38102F</a><br />
38102Fは11月中に小手指車両基地内でTASC車上装置設置を確認しており、11月下旬から営業運転に復帰しています。<br />
乗務員室内には、運転席背後にハンドルスイッチが新設されています。スイッチ名称を隠している封印シールは2025年11月25日付けとなっています。</p>
<p>■<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=32102F" rel="nofollow ugc">32102F</a><br />
32102Fの池袋方先頭車両32202号車の乗務員室内にも同様のハンドルスイッチが新設されています。こちらの封印シールは2025年11月21日付けでした。<br />
なお、32101F同&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-100747"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a630000%e7%b3%bb-tasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%9138102f%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e6%b8%88%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1247F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61241f%e3%83%bb1247f-%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf</link>
				<pubDate>Sun, 14 Dec 2025 12:48:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>12月13日から14日にかけて、西武多摩川線車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5301.php" rel="nofollow ugc">西武101系</a>の▽1247Fが本線から多摩川線へ、▽1241Fが多摩川線から本線へそれぞれ移動しました。</p>
<p>JR線内の牽引機はEF65 2092[新]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">R7/12/13(Sat)<br />9267レ 西武多摩川線車両入替甲種<br />EF65 2092［新］＋西武新101系 1247F</p>
<p>※9267レ：新座タ→ 八王子 <a href="https://t.co/EdCwyRIhly" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/EdCwyRIhly</a></p>
<p>&mdash; 翔 (@shoooo_uuu) <a href="https://twitter.com/shoooo_uuu/status/1999830055531561369?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 13, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">12/13-14<br />9267.9286レ<br />西武多摩川線交換甲種輸送<br />EF65-2092[新]+西武新101系1247F.1241F</p>
<p>各ショバでお会いした方お疲れ様でした <a href="https://t.co/ZJaMXryFg9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZJaMXryFg9</a></p>
<p>&mdash; 豊田民 (@toyotaminn) <a href="https://twitter.com/toyotaminn/status/2000050989056110793?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">December 14, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9b7d26205d9accc20ad01f4a38650151</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2085F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62085f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 06:17:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月27日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php?f=2085F" rel="nofollow ugc">西武2000系2085F</a>(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。</p>
<p>2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2065f-横瀬へ臨時回送#post-106082" rel="nofollow ugc">先月の2065F</a>以来のことです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/fishingmasato/status/1993856919799554123" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/fishingmasato/status/1993856919799554123</a></p>
<p><a href="https://twitter.com/norakuron2/status/1993920491560817049" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/norakuron2/status/1993920491560817049</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 搬出完了」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62065f-%e6%90%ac%e5%87%ba%e5%ae%8c%e4%ba%86</link>
				<pubDate>Tue, 25 Nov 2025 23:02:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月30日に横瀬車両基地へ<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2065f-横瀬へ臨時回送#post-106082" rel="nofollow ugc">回送</a>されていた西武2000系2065F(8両編成)ですが、本日までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されました。</p>
<p>今回の搬出によって、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は14両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた18両となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11/19-20、21-22 <br />西武鉄道　2065F 廃車陸送　（2.3日目) <a href="https://t.co/qHKytZl4dt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qHKytZl4dt</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/1991922584636866969?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 21, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">11/25-26<br />西武鉄道　新2000系　2065F 廃車陸送(最終日)<br />これにて2065F消滅　お疲れ様でした！ <a href="https://t.co/c2offzgm6y" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/c2offzgm6y</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://twitter.com/j9545999280040/status/1993452798697259179?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 25, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 L00系第1編成が山口車両基地に到着」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-l00%e7%b3%bb%e7%ac%ac1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%9f%ba%e5%9c%b0%e3%81%ab%e5%88%b0%e7%9d%80</link>
				<pubDate>Thu, 20 Nov 2025 22:52:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日、車両形式等が<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-山口線新型車両は「l00系」-2026年3月デビュー#post-106860" rel="nofollow ugc">公表</a>された西武山口線の新型車両L00系の第1編成が、11月21日早朝に西武球場前駅近くの山口車両基地に到着しました。</p>
<p>同車両は三菱重工業三原製作所和田沖工場で製作されており、11月20日には陸送されている様子が確認されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新東名をレオライナー新車L00系陸送してましたー、見れてラッキー✌️<a href="https://twitter.com/hashtag/L00%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#L00系</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#レオライナー</a> <a href="https://t.co/haGFoJhPKk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/haGFoJhPKk</a></p>
<p>&mdash; タナイ＠ふくしょう (@fukusho_tanai) <a href="https://twitter.com/fukusho_tanai/status/1991460420683739238?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 20, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">新型レオライナーL00系<br />公式からの完成告知から程なく、今朝未明に西武球場へと搬入されました。<br />ようこそ！ <a href="https://t.co/9nRQfoXvVD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9nRQfoXvVD</a></p>
<p>&mdash; なかや (@351_1314_352) <a href="https://twitter.com/351_1314_352/status/1991633441558024389?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 20, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 山口線新型車両は「L00系」 2026年3月デビュー」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e7%b7%9a%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%af%e3%80%8cl00%e7%b3%bb%e3%80%8d-2026%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc</link>
				<pubDate>Tue, 18 Nov 2025 05:05:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月18日、西武鉄道は山口線新型車両の第一編成が完成し、車両形式を「L00系」としたこと、運行開始予定時期を2026年3月としたことなどを明らかにしました。</p>
<p>新型車両の車両形式「L00系」の読み方は「れおけい」になるとのことです。また、ニュースリリース内の現車の写真では、前面スカート部に「L11」という車両番号と思しき標記が確認できます。<br />
今後、メーカーからの輸送や試験などを経て、2026年3月下旬に運行開始予定としています。<br />
また、2026年度と2027年度に導入予定の第2、第3編成のデザインについては西武鉄道、西武ライオンズ、西武園ゆうえんちの社員らで検討を進めているとのことです。</p>
<p>西武山口線の車両更新をめぐっては、2025年1月に新型車両導入が<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武山口線レオライナーに新型車両を導入へ#post-93921" rel="nofollow ugc"> 明らか </a>になっており、2027年度&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99930"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e5%b1%b1%e5%8f%a3%e7%b7%9a%e6%96%b0%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%81%af%e3%80%8cl00%e7%b3%bb%e3%80%8d-2026%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9012F 武蔵丘へ回送される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59012f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Sun, 16 Nov 2025 22:58:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>11月17日未明(11月16日終列車後)、元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9012F" rel="nofollow ugc">9012F</a>が小手指車両基地から武蔵丘へ牽引回送されました。</p>
<p>同編成は11月14日に小手指車両基地に到着しており、車両主要機器等の改造が未施工の編成です。<br />
西武101系による牽引で武蔵丘へ回送されたのは、今年8月の<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9003f-武蔵丘へ回送#post-103284" rel="nofollow ugc">9003F</a>以来のことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/11/17<br />終電後に行われた東急9000系9012編成の武蔵丘入場回送です。 <a href="https://t.co/CLv9gIR8iD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CLv9gIR8iD</a></p>
<p>&mdash; hide (@ysmt_051189) <a href="https://twitter.com/ysmt_051189/status/1990181985239826570?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">November 16, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 30000系TASC機器設置動向(2連は池袋方のみ)ほか」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Mon, 03 Nov 2025 00:20:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月に小手指車両基地内で<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武38101号車-tasc車上装置設置西武地上専用車初事例#post-104522" rel="nofollow ugc">TASC車上装置</a>の搭載が確認された西武30000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=38101F" rel="nofollow ugc"> 38101F</a>と同時期の同一線路上で何らかの作業が行われていた<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=32101F" rel="nofollow ugc">32101F&hellip;</a><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99553"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-30000%e7%b3%bbtasc%e6%a9%9f%e5%99%a8%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%912%e9%80%a3%e3%81%af%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e6%96%b9%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 本川越駅で天井改修（2番線延伸準備か）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9c%ac%e5%b7%9d%e8%b6%8a%e9%a7%85%e3%81%a7%e5%a4%a9%e4%ba%95%e6%94%b9%e4%bf%ae%ef%bc%882%e7%95%aa%e7%b7%9a%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 02 Nov 2025 22:00:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに、西武新宿線本川越駅ホーム上の天井材の一部が剥がされていることを確認しました。位置関係などから、現在は7両編成までしか入線できない2番線の線路延伸に向けた準備とみられます。</p>
<p>今回天井改修とみられる動きを確認できたのは本川越駅2番線の線路終端から先、改札方面へ20mほどの区間にあるホーム天井です。線路敷程度の幅の天井材が剥がされて、黒い防炎シートが張られています。このほかの天井では同様の動きは確認できず、ごく狭い範囲にのみ施工されています。<br />
この部分は元々他の天井とは構造が異なって凹んでおり、2番線の西武新宿方（架線がある区間）に類似した構造をしていました。</p>
<p>西武新宿線では<a href="https://4gousya.net/forums/post/%E8%A5%BF%E6%AD%A6-2024%E5%B9%B4%E5%BA%A6%E8%A8%AD%E5%82%99%E6%8A%95%E8%B3%87%E8%A8%88%E7%94%BB40000%E7%B3%BB3%E7%B7%A8%E6%88%9024%E4%B8%A1%E5%B0%8E%E5%85%A5%E3%81%BB%E3%81%8B#post-80752" rel="nofollow ugc">2026年度中</a>に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e9%81%8b%e8%b3%83%e6%94%b9%e5%ae%9a%e7%94%b3%e8%ab%8b-%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e3%81%ab%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%8a%e3%83%bc%e5%9e%8b%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%8a%95%e5%85%a5#post-96767" rel="nofollow ugc">ライナー型車両による有料着席サービス</a>が開始予定であるほか、東村山駅下り線高架ホームのホームド&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99551"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9c%ac%e5%b7%9d%e8%b6%8a%e9%a7%85%e3%81%a7%e5%a4%a9%e4%ba%95%e6%94%b9%e4%bf%ae%ef%bc%882%e7%95%aa%e7%b7%9a%e5%bb%b6%e4%bc%b8%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%8b%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2065F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62065f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Thu, 30 Oct 2025 03:07:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月30日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php?f=2065F" rel="nofollow ugc">西武2000系2065F</a>(8両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。</p>
<p>2025年度、横瀬車両基地へ回送されたのは<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2051f-横瀬へ臨時回送#post-101042" rel="nofollow ugc"> 6月の2051F</a>以来のことです。</p>
<p><a href="https://twitter.com/izuhakone1302/status/1983717965804794168" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/izuhakone1302/status/1983717965804794168</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Tue, 21 Oct 2025 05:04:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。</p>
<p>新造する車両は<a href="https://4gousya.net/pu_e/5310.php" rel="nofollow ugc">Laview</a>ベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体で70名程度とし、この内1号車には8名程度の個室1室を設けるとしています。厨房車両の厨房面積は、現在日本国内で定期運行されている列車における厨房エリア面積との比較で日本一の面積になるとしています。<br />
車内レストランの料理・サービス提供は全国でレストラン等を運営する<a href="https://www.balnibarbi.com" rel="nofollow ugc">バルニバービ</a>が担うとのことです。</p>
<p>同社では、2016年4月より4000系改造のレストラン列車「52席の至福」(4009F)を運行しています。なお、新型レストラン列車の導入後の4009Fの運行形態に&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99209"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-2028%e5%b9%b43%e6%9c%88%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8b%e3%83%ac%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%a9%e3%83%b3%e5%88%97%e8%bb%8a%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2069F 10/15に池袋線系統での運行終了へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62069f-10-15%e3%81%ab%e6%b1%a0%e8%a2%8b%e7%b7%9a%e7%b3%bb%e7%b5%b1%e3%81%a7%e3%81%ae%e9%81%8b%e8%a1%8c%e7%b5%82%e4%ba%86%e3%81%b8</link>
				<pubDate>Thu, 02 Oct 2025 05:07:36 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>10月2日、西武鉄道は池袋線系統で運行されている<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php" rel="nofollow ugc">2000系</a>2069F(8両編成、西武鉄道創立110周年記念トレイン)について、10月15日を以て池袋線系統での運行を終了し、以降は新宿線系統で運行予定であることを明らかにしました。<br />
事実上、同編成は池袋線系統で定期運行についている最後の2000系となっていました。同編成が新宿線系統に移ることで、池袋線系統では野球開催日の臨時列車等を除き2000系による運行は終了することとなります。</p>
<p>▼2025年10月2日発表「「黄色い電車コレクション」 「銘板キーホルダー」発売！」<br />
<a href="https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=25843" rel="nofollow ugc">https://www.seiburailway.jp/file.jsp?id=25843</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSがフォーラム「西武38101号車 TASC車上装置設置(西武地上専用車初事例)ほか」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a638101%e5%8f%b7%e8%bb%8a-tasc%e8%bb%8a%e4%b8%8a%e8%a3%85%e7%bd%ae%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e5%b0%82%e7%94%a8%e8%bb%8a%e5%88%9d%e4%ba%8b%e4%be%8b#post-104536</link>
				<pubDate>Tue, 23 Sep 2025 21:31:43 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>機器箱の設置時期について、9月11日日中には設置済みであった模様です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">クハ38101の床下に設置された<br />グレーの真新しい TOSHIBA製 TASC装置 の箱<br />＠小手指車両基地 2025.9.11撮影 <a href="https://t.co/mitsuivybT" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mitsuivybT</a></p>
<p>&mdash; すいしん (@Sui_shin) <a href="https://twitter.com/Sui_shin/status/1970463677901152702?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 23, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武38101号車 TASC車上装置設置(西武地上専用車初事例)ほか」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a638101%e5%8f%b7%e8%bb%8a-tasc%e8%bb%8a%e4%b8%8a%e8%a3%85%e7%bd%ae%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e5%b0%82%e7%94%a8%e8%bb%8a%e5%88%9d%e4%ba%8b%e4%be%8b</link>
				<pubDate>Tue, 23 Sep 2025 09:30:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日までに、西武30000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5313.php?f=38101F" rel="nofollow ugc">38101F</a>の西武新宿・飯能方先頭車両38101号車の床下に「TASC装置」と記された機器箱が設置されたことを確認しました。<br />
西武鉄道所属車両の内、地上専用車にTASC関連機器が設置されるのは今回が初めてのことです。</p>
<p>新宿線系で営業運転に就いている同編成は、9月11日には小手指車両基地内にいることが<a href="https://twitter.com/Sui_shin/status/1966092089269301582" rel="nofollow ugc">目撃</a>されており、9月13日夜間に同基地内で行われた撮影会においても使用されています。この撮影会時点で、38101号車の床下に周囲の機器箱と比べ新しい機器箱が設置されていることが<a href="https://twitter.com/Danbo_alba/status/1967441489606431197" rel="nofollow ugc">確認</a>でき、機器箱の設置自体は完了していたものとみられます。<br />
機器箱が設置されたのは38101号車の飯能方に向かって右側、車体中央付近の床下です。表記から、東芝製であることが読み取れます。また。機&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-98660"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a638101%e5%8f%b7%e8%bb%8a-tasc%e8%bb%8a%e4%b8%8a%e8%a3%85%e7%bd%ae%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e5%9c%b0%e4%b8%8a%e5%b0%82%e7%94%a8%e8%bb%8a%e5%88%9d%e4%ba%8b%e4%be%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2051Fは横瀬車両基地から搬出済み」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62051f%e3%81%af%e6%a8%aa%e7%80%ac%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%9f%ba%e5%9c%b0%e3%81%8b%e3%82%89%e6%90%ac%e5%87%ba%e6%b8%88%e3%81%bf</link>
				<pubDate>Tue, 23 Sep 2025 09:10:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日に横瀬車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62051f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81#post-101042" rel="nofollow ugc">回送</a>された西武2000系2051F(6両編成)ですが、7月中旬までに横瀬車両基地から搬出されたことが確認されています。<br />
2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送後に搬出された車両は6両、廃車両数はこれに近江鉄道へ譲渡された4両を加えた10両となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/10-11<br />西武鉄道　2051F 廃車陸送　（2日目）<br />深夜ネタが続きますね <a href="https://t.co/BqG928AbQN" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BqG928AbQN</a></p>
<p>&mdash; J (@kBAiQJ8MziPhEID) <a href="https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/1943326832239206597?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 10, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/15-16<br />西武鉄道　2051F 廃車陸送(最終日) <a href="https://t.co/knKW5SB48H" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/knKW5SB48H</a></p>
<p>&mdash; J (@kBAiQJ8MziPhEID) <a href="https://twitter.com/kBAiQJ8MziPhEID/status/1945142332069957890?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 15, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd04d302e1ace82749e7606e312b246c</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武48155F 営業運転開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a648155f-%e5%96%b6%e6%a5%ad%e9%81%8b%e8%bb%a2%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Thu, 18 Sep 2025 07:13:24 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9月18日、西武40000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5314.php?f=48155F" rel="nofollow ugc">48155F</a>(8両編成)が営業運転を開始したことが確認されました。<br />
同編成は9月5日に川崎車両を<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武48155f-川崎車両出場#post-103815" rel="nofollow ugc">出場</a>し、その後本線での試運転が<a href="https://twitter.com/1krwwkdgb162142/status/1968161918205710571" rel="nofollow ugc">目撃</a>されていました。<br />
2025年度導入予定3編成の内、営業運転を開始したのは2編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">48155F！！運用開始しました！！ <a href="https://t.co/NJpS8VmDbj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NJpS8VmDbj</a></p>
<p>&mdash; さらさらさくら (@sarasakura_3530) <a href="https://twitter.com/sarasakura_3530/status/1968446906163515674?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">48155F、新車の香りがするぜ…<br />防犯カメラなどなど車内の仕様は、48151F〜48154Fまでと変わりません <a href="https://t.co/LsKFFh3VEz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LsKFFh3VEz</a></p>
<p>&mdash; さらさらさくら (@sarasakura_3530) <a href="https://twitter.com/sarasakura_3530/status/1968526116546879585?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 18, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b7c9f60f610b15f7224a7c209954788a</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 小手指車両基地でTASC車上装置設置工事準備の動き」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e5%b0%8f%e6%89%8b%e6%8c%87%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%9f%ba%e5%9c%b0%e3%81%a7tasc%e8%bb%8a%e4%b8%8a%e8%a3%85%e7%bd%ae%e8%a8%ad%e7%bd%ae%e5%b7%a5%e4%ba%8b%e6%ba%96%e5%82%99%e3%81%ae</link>
				<pubDate>Sat, 13 Sep 2025 23:00:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2027年度導入に向けて2025年度から整備着手するとされていた西武池袋線系の<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-設備投資計画東急車3編成譲受、池袋線tasc整備#post-99226" rel="nofollow ugc">TASC(定位置停止装置)整備</a>に関連して、小手指車両基地内で車上装置設置の準備とみられる動き(部材保管)を本日までに確認しました。</p>
<p>同基地の飯能寄り、公道脇の敷地内に濃い灰色に塗装された鋼材が保管されています。貼り紙から、「西武鉄道30000系TASC装置新設工事」などの文言が読み取れます。記載されている内訳から、この鋼材は車両床下に車上子を設置するための吊り金物であるとみられます。</p>
<p>過去、列車無線工事など艤装を伴う工事が同基地で行われた実績もあり、今回のTASC車上装置設置工事も同基地で行われることが窺えます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSさんがが「西武鉄道」グループでフォーラムトピック「（まとめ）西武鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/98098</link>
				<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 21:55:02 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
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				<title>SATSがフォーラム「元・東急9003F 武蔵丘へ回送」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59003f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81#post-103330</link>
				<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 12:40:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道【公式】Xアカウントにて、武蔵丘車両検修場建屋内に入線する姿が紹介されています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/seibu_info/status/1960180996466446511" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/seibu_info/status/1960180996466446511</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9e2ea3ddf9e276d7ecd8b2de6b37ca87</guid>
				<title>SATSがフォーラム「西武4023Fが被救援・横瀬留置中」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a64023f%e3%81%8c%e8%a2%ab%e6%95%91%e6%8f%b4%e3%83%bb%e6%a8%aa%e7%80%ac%e7%95%99%e7%bd%ae%e4%b8%ad#post-103328</link>
				<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 12:38:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月9日夜以降、横瀬車両基地内で留置されていた4023Fですが、8月16日未明(8月15日終列車後)に武蔵丘へ牽引により回送されています。牽引車は▽横瀬構内の入換は4001F、▽横瀬→武蔵丘間は飯能方から4021F+4011Fでした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/8/16(土) 4023F救援回送</p>
<p>飯 4021F+4011F+4023F</p>
<p>先日故障した4023Fの救援のため、西武4000系初と思われる堂々の12両編成が誕生しました。</p>
<p>車庫からの入換は4001Fが担当、10番へ移動後に切り離し、4番に居た4021+4011の8両が連結する形で12両編成誕生となりました。 <a href="https://t.co/dO6zc93k2t" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/dO6zc93k2t</a></p>
<p>&mdash; ながみつ (@kaikyu_nagamitu) <a href="https://twitter.com/kaikyu_nagamitu/status/1956513241376690632?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 16, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/ibuki_SI28/status/1957793867362906250" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/ibuki_SI28/status/1957793867362906250</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武9105F 車両側面カメラ設置 (西武所属車両2編成目)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a69105f-%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%81%b4%e9%9d%a2%e3%82%ab%e3%83%a1%e3%83%a9%e8%a8%ad%e7%bd%ae-%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%89%80%e5%b1%9e%e8%bb%8a%e4%b8%a12%e7%b7%a8%e6%88%90%e7%9b%ae</link>
				<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 02:52:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月26日、西武9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5309.php?f=9105F" rel="nofollow ugc">9105F</a>が武蔵丘車両検修場を出場し、車両側面カメラを設置した状態であることが確認されました。西武鉄道に所属する車両で車両側面カメラが設置されるのは、6月に出場した<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武9104f-車両側面カメラ設置西武所属車両初#post-100143" rel="nofollow ugc">9104F</a>以来2例目です。</p>
<p>西武鉄道では、2024年3月にJR東日本と同様の車両側面カメラを用いた車載ホームモニタシステム（車両完結式）を導入することを<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武-jr東開発の車載ホームモニタシステム導入へ#post-78082" rel="nofollow ugc">公表</a>しており、2025年度に実証試験、2026年頃の本稼働を目指すとしていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025年8月26日</p>
<p>西武9000系9105F 武蔵丘出場試運転</p>
<p>狭山ヶ丘〜小手指 <a href="https://t.co/LUVo38vd8V" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/LUVo38vd8V</a></p>
<p>&mdash; 鉄三郎 (@trainphoto2025) <a href="https://twitter.com/trainphoto2025/status/1960167983525023809?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dfe5f83c083a5afe5d51c2a9b6a2c311</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9003F 武蔵丘へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59003f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 00:48:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月26日未明(8月25日終列車後)、元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9003F" rel="nofollow ugc">9003F</a>が小手指から武蔵丘へ牽引回送されました。牽引車は8月24日未明に行われた<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9011f-武蔵丘へ回送#post-103215" rel="nofollow ugc">9011Fの回送</a>と同様でした。</p>
<p>同編成は8月22日に小手指車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9003f・9011f-小手指に搬入元東急車は初搬入#post-103131" rel="nofollow ugc">搬入</a>された内の1編成で、今回の回送により、8月22日に小手指に到着した2編成とも武蔵丘に到着したことになります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/8/26<br />終電後に行われた東急9000系9003編成の武蔵丘入場回送です。 <a href="https://t.co/Np7JH4fqEF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Np7JH4fqEF</a></p>
<p>&mdash; hide (@ysmt_051189) <a href="https://twitter.com/ysmt_051189/status/1960101572974907852?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 25, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">元 大井町線9003Fが、東横線4104Fに出迎えられて武蔵丘へ到着</p>
<p>長津田からの旅の終着点、武蔵丘。ここでまさかの東急同士の並びが実現しました✨車号でみると、東急時代には&quot;百&quot;の位が揃わなかった4104と9103ですが、9000系の編成の向きが変わったことで百の位も揃いました。にしても凄い時代だぁ〜 <a href="https://t.co/tbxc8pUkD0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tbxc8pUkD0</a></p>
<p>&mdash; ころろく (@kororoku101) <a href="https://twitter.com/kororoku101/status/1960134995890286646?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 26, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5be0100648aa7b9e1f85c1f579526490</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9011F 武蔵丘へ回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59011f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sat, 23 Aug 2025 20:05:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月24日未明(8月23日終列車後)、元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9011F" rel="nofollow ugc">9011F</a>が小手指から武蔵丘へ牽引により回送されました。牽引車は、▽小手指→飯能間は101系1249F、▽飯能→武蔵丘間は101系263Fでした。<br />
同編成は8月22日に小手指車両基地に<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・東急9003f・9011f-小手指に搬入元東急車は初搬入#post-103131" rel="nofollow ugc">搬入</a>された内の1編成でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/08/23終電後　西武鉄道へ譲渡され先日小手指車両基地に搬入された9011Fが101系に牽引される形で武蔵丘へ回送されています。<br />飯能では牽引車101系～101系へのバトンタッチが行われこの先武蔵丘へ回送するようです。 <a href="https://t.co/S7aT1iqhWy" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/S7aT1iqhWy</a></p>
<p>&mdash; 九品仏住民 (@tokyu_tv) <a href="https://twitter.com/tokyu_tv/status/1959310544202264607?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 23, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【サステナ車両】<br />2025年8月23日(土)の終電後、前日に小手指車両所に搬入されていた東急9111F(4両)が、小手指車両所から武蔵丘車両所まで輸送されました。</p>
<p>小手指→飯能は249F、飯能→武蔵丘は263Fによるけん引で輸送されました。… <a href="https://t.co/59mO7WDtT9" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/59mO7WDtT9</a></p>
<p>&mdash; 東村山交通局【公式】 (@hm_kotsu) <a href="https://twitter.com/hm_kotsu/status/1959335682696257540?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 23, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b087fd40640226a7d7ea23cd763c6e7e</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・東急9003F・9011F 小手指に搬入(元東急車は初搬入)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e3%83%bb%e6%9d%b1%e6%80%a59003f%e3%83%bb9011f-%e5%b0%8f%e6%89%8b%e6%8c%87%e3%81%ab%e6%90%ac%e5%85%a5%e5%85%83%e6%9d%b1%e6%80%a5%e8%bb%8a%e3%81%af%e5%88%9d%e6%90%ac%e5%85%a5</link>
				<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 06:45:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月20日より<a href="https://4gousya.net/forums/post/%E6%9D%B1%E6%80%A5%E5%A4%A7%E4%BA%95%E7%94%BA%E7%B7%9A9011f%E3%81%8C%E7%94%B2%E7%A8%AE%E8%BC%B8%E9%80%81#post-103062" rel="nofollow ugc">甲種輸送</a>が行われていた元・東急9000系<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9003F" rel="nofollow ugc">9003F</a>と<a href="https://4gousya.net/pu_e/5209.php?f=9011F" rel="nofollow ugc">9011F</a>(いずれも4両編成化済み)ですが、22日午後に西武鉄道小手指車両基地に搬入されました。</p>
<p>西武鉄道がこれまでに<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武サステナ車両-小田急8000形と東急9000・9020系譲受へ#post-63521" rel="nofollow ugc">公表</a>している「サステナ車両(他社からの譲受車両)」施策で西武鉄道に到着した譲受車両は、昨年5月の<a href="https://4gousya.net/forums/post/元・小田急8261f-小手指に搬入サステナ車両第一陣#post-81465" rel="nofollow ugc">元・小田急8261F</a>に続き2例目、東急電鉄からの車両は今回が初めてです。<br />
牽引機・牽引車は、▽JR線内はEF65 2084[新]、▽西武線内は101系263Fでした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/8/22 9197レ <br />EF65 2084/東急9000系×8<br />(9011F・9003F) <a href="https://t.co/yJ1UoVi1ni" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yJ1UoVi1ni</a></p>
<p>&mdash; ㋵ (@maruyho2) <a href="https://twitter.com/maruyho2/status/1958739826481799466?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 22, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025.8.22<br />9993レ<br />東急9000系西武譲渡甲種輸送<br />101系263f,4B+9003f,9011f,8B<br />小手指にて <a href="https://t.co/XJvilFx6r5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/XJvilFx6r5</a></p>
<p>&mdash; 御影検査場 (@MikageRailDepot) <a href="https://twitter.com/MikageRailDepot/status/1958775281050951834?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 22, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ef4df9dbac0e39735f776d93c5fda4cc</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2543F シングルアームパンタ化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62543f-%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%83%ab%e3%82%a2%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Tue, 29 Jul 2025 03:24:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月29日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php" rel="nofollow ugc">西武2000系</a>2543F(4両編成)が武蔵丘車両検修場を出場し、試運転を行いました。<br />
この中で、パンタグラフが従来の菱形のものからシングルアーム式のものに換装されたことが確認されました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2543F武蔵丘出場試運転<br />まさかの幕のまま出てくる <a href="https://t.co/mzfgHLiUr7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/mzfgHLiUr7</a></p>
<p>&mdash; 西武沿線民 (@1KRWwkdGb162142) <a href="https://twitter.com/1KRWwkdGb162142/status/1950010792876921195?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">76ad1cd259644dc00885b3ba97864fe9</guid>
				<title>SATSがフォーラム「西武2417F+2419F 小手指から彦根に向け輸送開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62417f2419f-%e5%b0%8f%e6%89%8b%e6%8c%87%e3%81%8b%e3%82%89%e5%bd%a6%e6%a0%b9%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e8%bc%b8%e9%80%81%e9%96%8b%e5%a7%8b#post-102379</link>
				<pubDate>Mon, 28 Jul 2025 13:32:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月28日午後、両編成は近江鉄道に到着しました。<br />
近江鉄道への引き渡し後は速やかに入換が行われ、建屋内で▽ブレーキユニットの荷下ろしや、▽編成前後の連結器の交換作業（自連→密連）、▽赤色反射板の撤去などの作業が行われました。</p>
<p>7月28日の牽引機・牽引車は、▽JR線内はDD200-22[愛]、▽近江鉄道彦根駅構内は300形302Fでした。</p>
<p><a href="https://twitter.com/OHMI_railway/status/1949730554728821127" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/OHMI_railway/status/1949730554728821127</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2417F+2419F 小手指から彦根に向け輸送開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62417f2419f-%e5%b0%8f%e6%89%8b%e6%8c%87%e3%81%8b%e3%82%89%e5%bd%a6%e6%a0%b9%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e8%bc%b8%e9%80%81%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 25 Jul 2025 16:42:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月上旬より小手指車両基地にて甲種輸送に向けた<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武旧2000系-自連交換・行先表示機撤去-甲種輸送準#post-101488" rel="nofollow ugc">準備</a>が進められていた<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php" rel="nofollow ugc">西武2000系</a>2417Fと2419F(いずれも2両編成)ですが、7月26日未明に小手指車両基地を発ちました。<br />
西武線内における牽引車は<a href="https://4gousya.net/pu_e/5301.php" rel="nofollow ugc">101系</a> 263Fです。</p>
<p>輸送車両には特殊貨物検査票等が貼付され、発駅：小手指、着駅：彦根（近江鉄道(株)彦根車両区）とされています。このことから、近江鉄道への譲渡が行われることとなります。西武2000系が近江鉄道へ譲渡されるのは、昨年10月に輸送された<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2451f・2453f-小手指から彦根に向け輸送開始#post-8&hellip;</a rel="nofollow ugc"></a><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-97648"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62417f2419f-%e5%b0%8f%e6%89%8b%e6%8c%87%e3%81%8b%e3%82%89%e5%bd%a6%e6%a0%b9%e3%81%ab%e5%90%91%e3%81%91%e8%bc%b8%e9%80%81%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5bf47142ba1d6249c3423d75a532c48c</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2417F+2419F 武蔵丘出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62417f2419f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 02 Jul 2025 02:20:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月2日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php" rel="nofollow ugc">西武2000系</a>2417Fと2419F(いずれも2両編成)が武蔵丘車両検修場を出場し、小手指車両基地へ回送されました。<br />
いわゆる旧2000系である両編成は、6月16日に武蔵丘車両検修場に<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2417f2419f-武蔵丘入場#post-100659" rel="nofollow ugc">入場</a>しましたが、検査周期より早めの入場であったほか、入場中には「(旧2000系は)間もなく一線を退く」という趣旨のコメントが鉄道事業者発の文書で<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武旧2000系「間もなく一線を退く」の記述#post-101080" rel="nofollow ugc">明言</a>されたことで、動向が注目されていました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2025/7/2 武蔵丘出場試運転<br />西武旧2000系 2417F+2419F</p>
<p>譲渡予定の2編成がブツ4で出場<br />もうこの顔が新宿線に来ない、実感が湧かない <a href="https://t.co/CmmgGb7mQU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CmmgGb7mQU</a></p>
<p>&mdash; つるせ (@sirasu_03_12f) <a href="https://twitter.com/sirasu_03_12f/status/1940227705544523947?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9802レ 武蔵丘出場試運転<br />2417F+2419F</p>
<p>☀最後の本線自走？は晴れた☀ <a href="https://t.co/aQS62gCVef" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/aQS62gCVef</a></p>
<p>&mdash; アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) <a href="https://twitter.com/NonSound_Kanade/status/1940226992898810001?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 2, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/onlyzeiss/&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/onlyzeiss/&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-97252"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62417f2419f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f8c1ea2ee71760f7d3d9f92a33ac529e</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武通勤車配置動向（24年度分の転属日判明）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e9%80%9a%e5%8b%a4%e8%bb%8a%e9%85%8d%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%91%ef%bc%8824%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e5%88%86%e3%81%ae%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e6%97%a5%e5%88%a4%e6%98%8e%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 23:30:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2024年度に行われた西武鉄道所属車両の転属について、6月20日に発売された商業誌「鉄道ファン 2025年8月号」の別冊付録「大手私鉄車両ファイル」にて詳細が判明しました。 系統を跨いだ転属の具体的な編成・日付・新旧配置は下記の通りです。</p>
<p>■ 20000系 <br />
20101F 2024/08/01 玉川上水→武蔵丘</p>
<p>■ 6000系 <br />
6107F 2024/08/01 小手指→玉川上水</p>
<p>■ 2000系<br />
2073F 2025/01/14 武蔵丘→南入曽<br />
2075F 2025/03/19 武蔵丘→南入曽<br />
2089F 2025/02/11 武蔵丘→南入曽<br />
2091F 2024/07/03 武蔵丘→玉川上水 ※6両編成化</p>
<p>■ 101系<br />
1253F 2024/06/16&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-97196"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e9%80%9a%e5%8b%a4%e8%bb%8a%e9%85%8d%e7%bd%ae%e5%8b%95%e5%90%91%ef%bc%8824%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e5%88%86%e3%81%ae%e8%bb%a2%e5%b1%9e%e6%97%a5%e5%88%a4%e6%98%8e%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6770106b0cf015025f21326ac86fc8ae</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2523F 車両故障で救援される」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62523f-%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%95%85%e9%9a%9c%e3%81%a7%e6%95%91%e6%8f%b4%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 23:10:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月28日午後、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php" rel="nofollow ugc">西武2000系</a>2523F(4両編成)で車両故障が発生し、自力で中線がある駅まで移動した後、他編成によって救援され車両基地に回送されました。</p>
<p>同編成は、西武新宿方に2533Fを連結した8両編成で営業運転を行っていましたが、28日13時31分頃、<a href="https://twitter.com/seiburailway/status/1938821164840911281" rel="nofollow ugc">西武新宿駅で車両故障が発生</a>しました。<br />
車両故障発生後も西武新宿駅1番線で点検等を行なっていた模様ですが、<a href="https://twitter.com/nobu_u513/status/1938920631854342606" rel="nofollow ugc">20時過ぎ</a>に中井駅2番線(中線)まで回送されました。その後、終電車後に2079F(8両編成)を同編成の本川越方に連結し、上石神井車両基地まで回送されました。元々同編成と連結していた2533Fは中井駅で分割され、後追いで上石神井車両基地まで回送されました。<br />
6月29日朝時点で、2523F、2533Fともに上石神井車両基地内で留置されてい&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-97195"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62523f-%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e6%95%85%e9%9a%9c%e3%81%a7%e6%95%91%e6%8f%b4%e3%81%95%e3%82%8c%e3%82%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6c60fcd56aefbfe11017c2f7511f496c</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 東村山駅付近の新宿線下り線高架化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9d%b1%e6%9d%91%e5%b1%b1%e9%a7%85%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e4%b8%8b%e3%82%8a%e7%b7%9a%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96</link>
				<pubDate>Sat, 28 Jun 2025 22:40:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月28日夜(29日未明)、連続立体交差事業(高架)が行われている東村山駅付近の新宿線下り線で切換工事が行われ、6月29日初電車から高架線の使用が開始されました。切換については今年4月に<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武新宿線東村山駅-下り線は6-29高架化#post-97911" rel="nofollow ugc">発表</a>されており、予定通り施工されたことになります。</p>
<p>東村山駅付近の連続立体交差事業は、2028年度に鉄道部分完成に向け事業が進められています。この事業で、高架線に切り換えられるのは今回の新宿線下り線が初めてです。</p>
<p>なお、切換後には試運転電車が複数運転されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="zxx" dir="ltr"><a href="https://t.co/82jwaM3xrn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/82jwaM3xrn</a></p>
<p>&mdash; こっしー＠成喜狛和 (@seijyo_kitami) <a href="https://twitter.com/seijyo_kitami/status/1938991639386894412?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 28, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/yamatogad/status/1939056237813080365" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/yamatogad/status/1939056237813080365</a></p>
<p>h&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-97194"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6-%e6%9d%b1%e6%9d%91%e5%b1%b1%e9%a7%85%e4%bb%98%e8%bf%91%e3%81%ae%e6%96%b0%e5%ae%bf%e7%b7%9a%e4%b8%8b%e3%82%8a%e7%b7%9a%e9%ab%98%e6%9e%b6%e5%8c%96" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2ea6184c1b49af5582517718aafa1afb</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武旧2000系「間もなく一線を退く」の記述」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%97%a72000%e7%b3%bb%e3%80%8c%e9%96%93%e3%82%82%e3%81%aa%e3%81%8f%e4%b8%80%e7%b7%9a%e3%82%92%e9%80%80%e3%81%8f%e3%80%8d%e3%81%ae%e8%a8%98%e8%bf%b0</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jun 2025 05:14:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日に西武鉄道が公表したイベント企画の告知の中で、旧2000系について「間もなく一線を退く」という記述がありました。同形式の去就について、鉄道事業者が明言するのは初めてとみられます。</p>
<p>6月25日、西武鉄道は7月4日から8日にかけて行われる鉄道イベントに関するニュースリリースを公表し、イベントの主な内容の一つとして、下記の記述がありました。</p>
<p>“⑤旧2000系の写真展示<br />
　間もなく一線を退く旧2000系の写真を展示します。”</p>
<p>これまで、<a href="https://4gousya.net/forums/post/「ありがとう旧2000系撮影会」6-14に開催引退間近か#post-99303" rel="nofollow ugc">「ありがとう旧2000系撮影会」 </a>という同車両の引退を示唆するようなイベント名のイベントは開かれていたものの、具体的に同車両の去就について鉄道事業者からの公式文書で明言されるのは今回が初めてとみられます。</p>
<p>なお、最後の旧2000系である2417Fと2&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-97130"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a6%e6%97%a72000%e7%b3%bb%e3%80%8c%e9%96%93%e3%82%82%e3%81%aa%e3%81%8f%e4%b8%80%e7%b7%9a%e3%82%92%e9%80%80%e3%81%8f%e3%80%8d%e3%81%ae%e8%a8%98%e8%bf%b0" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2051F 横瀬へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62051f-%e6%a8%aa%e7%80%ac%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jun 2025 03:00:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月25日、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5302.php?f=2051F" rel="nofollow ugc">西武2000系2051F</a>(6両編成)が横瀬車両基地へ回送されました。過去の類例から、廃車目的の回送とみられます。</p>
<p>同編成はいわゆる新2000系の6両編成では唯一、前面貫通扉の窓の天地方向が小さい「小窓」を装備した編成です。今回の回送が廃車目的であった場合、残る新2000系の小窓装備編成は4両編成の2507F 1編成のみとなります。</p>
<p>なお、2025年度に入ってから横瀬車両基地へ回送されたのは今回の6両編成が初めてのことです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/25<br />2051F 廃車回送 <a href="https://t.co/zoxuFnK6h2" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zoxuFnK6h2</a></p>
<p>&mdash; 砂子 (@kodaira_2027) <a href="https://twitter.com/kodaira_2027/status/1937700524285133137?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">話題を提供してくれてきた唯一の6連小窓車もさよならです<br />2051F 横瀬へ <a href="https://t.co/9nn8esthvn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9nn8esthvn</a></p>
<p>&mdash; 西武東横線 (@TEAM_F_line) <a href="https://twitter.com/TEAM_F_line/status/1937695920457678956?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 25, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">819c9724561180d974f722c77f2147e5</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武2417F+2419F 武蔵丘入場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62417f2419f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%85%a5%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 16 Jun 2025 02:01:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月16日、西武2000系2417Fと2419F(いずれも2両編成)が武蔵丘車両検修場に入場しました。<br />
両編成の前回検査出場からの経過年月は▽2417Fは<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=2247" rel="nofollow ugc">約3年4ヶ月</a>、▽2419Fは<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=14139" rel="nofollow ugc">約2年8ヶ月</a>で、特に2419Fについては短い期間での入場であることが窺え、異例の動きです。</p>
<p>両編成をめぐっては、6月7日に行われたイベントの展示品に引退や譲渡を示唆する<a href="https://kumoyuni45.net/archives/10490" rel="nofollow ugc">メッセージが書き込まれていた</a>ほか、14日には上石神井車両基地にて<a href="https://4gousya.net/forums/post/「ありがとう旧2000系撮影会」6-14に開催引退間近か#post-99303" rel="nofollow ugc"> 「ありがとう旧２０００系撮影会」</a>が催されていました。</p>
<p>なお、昨年西武鉄道から近江鉄道に<a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2451f・2453f-小手指から彦根に向け輸送開始#post-88648" rel="nofollow ugc">譲渡</a>された2000系2451Fと2453Fは、譲渡前に武蔵丘車両検修場に<a href="https://4gousya.net/line/8002.php?mod=25227" rel="nofollow ugc">入場</a>し、屋根上の配管や車両間の渡り線などが新しいものに <a href="https://4gousya.net/forums/post/西武2451f・2453f車内に甲種輸送関係機器を搭載#post-87670" rel="nofollow ugc">変更</a>されていました。</p>
<p><a href="https://t&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://t&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-96933"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62417f2419f-%e6%ad%a6%e8%94%b5%e4%b8%98%e5%85%a5%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
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				<guid isPermaLink="false">4ccbc41a97c4e2831c3ede198f0e8216</guid>
				<title>SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武1241F・1249F 多摩川線車両入替」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a61241f%e3%83%bb1249f-%e5%a4%9a%e6%91%a9%e5%b7%9d%e7%b7%9a%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%85%a5%e6%9b%bf</link>
				<pubDate>Sun, 15 Jun 2025 09:30:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6月14日から15日にかけて、西武多摩川線の車両入替に伴う甲種輸送が行われました。今回の車両入替では、<a href="https://4gousya.net/pu_e/5301.php" rel="nofollow ugc">西武101系</a> の▽1241Fが本線から多摩川線へ、▽1249Fが多摩川線から本線へ、それぞれ移動しています。</p>
<p>JR線内の牽引機はいずれもEF65 2084[新]でした。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9285レ～9267レ　EF65-2084牽引<br />西武101系 1241F　甲種<br />新秋津～東所沢、新座(タ)～東所沢にて <a href="https://t.co/sFXJ8KGoUE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sFXJ8KGoUE</a></p>
<p>&mdash; デーテンワン (@dertenwan) <a href="https://twitter.com/dertenwan/status/1933772149766213813?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 14, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ひっそりと静まる深夜の西武多摩川線武蔵境駅の構内。<br />EF65 2084に牽引されて黄色ツートン色の101系1249編成が八王子へと運ばれていきました。この夏は黄色ツートン色不在の多摩川線となります。<br />そして多摩川線甲種でPFが牽引するのも残りわずか、昭和生まれ同士のコンビも間もなく解消となりますね <a href="https://t.co/CcW6PBAkrh" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CcW6PBAkrh</a></p>
<p>&mdash; 西武赤電物語 (@seibuakaden) <a href="https://twitter.com/seibuakaden/status/1933962466876325946?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 14, 2025</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p><a href="https://twitter.com/ef6477/status/1934105682720252385" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/ef6477/status/1934105682720252385</a></p>
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