みつおれ

E231系B80編成 武蔵野線色
今日AT構内試運転が行われました。
ご一緒された皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/qsgrDZmxq8

— ザキてつ (@OWySMwJchs9ri2V) May 22, 2020

ミツB80編成が秋田総合車両センター内で構内試運転を実施しました。
(スレに乗せるほどの事象か迷うため、ここに載せました。)

本日8606F中間車2両が搬出される見込みです。
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1263703520592531456

長津田車両工場内に留置中の8606Fのうち、8506の運転台にて何らかの作業が行われたようです。

ちょwwwww
8606F前照灯点灯&幕回し&急行灯点灯してたんだけどwwwww
こんなん笑うわwww

(※これコラとかじゃないです　車体右側にある電源装置？繋いでました) pic.twitter.com/st9xcRxjru

— ちいてつ＋ (@chiitetsu8500) May 21, 2020

前照灯や急行灯の点灯、表示器の幕回しが行われたようです。なお、留置されているのは架線のない場所で、パンタグラフは上がっていません。

車両の脇には台車が置かれ、車両からケーブルが伸びていました。台車に傘とタオル?がかけられていたところを見ると、何かの測定機器かもしれません。

ここは首都圏のどちらの車両センターでしょうか（違 pic.twitter.com/XUYl18b4Bb

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 20, 2020

秋田に入場しているミツB80編成ですが、北寄り4両のほか、南寄り先頭車両も組成が完了しようです。

7000番台のハエ103編成が休車になっているようです。
最後の運用は5/7のようです。

5/20 13:00頃 川越車両センター偵察

29番線
E233系 ハエ103編成 (休車札掲出)

37番線
MUE-train (休車札掲出)

E233系7000番台ハエ103編成が休車札を掲出していました。
運用表を調べた結果、5/7を最後に運用離脱している模様です。

MUE-trainは無通電留置 pic.twitter.com/7UaFUGcWMk

— 東武鉄道love (@5107711032Flove) May 20, 2020

5050系で最初にアンテナ増設工事（相鉄直通対応改造？）が行われた5165Fも運用復帰が目撃されています。
https://loo-ool.com/rail/MF/
ただし現時点で写真を伴う発信がなく、フォーラムでの紹介は難しい所です。

先程のツイートでも紹介がありましたが、3000系3002Fが長津田に回送されました。
商業誌で3000系の甲種輸送の予定が掲載されているらしく、相鉄直通対応改造を受ける為の離脱と思われます。

2020/05/14 東急3000系3002F 長津田検車区へ回送
SALUS以外のドア広告は撤去
来週の総合車両製作所への甲種はこの編成のようです
因みに今朝16Kで営業運転入ってました pic.twitter.com/lyyK7x4LTQ

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) May 14, 2020

所要数ギリギリの離脱状況のため、3008Fの復帰が近いかもしれません。

モトM-111編成も返却されています。

2020/5/14 (木)
回9426M E257系 M111編成 返却回送

一昨日松本まで里帰りした編成が首都圏へと回送されました。
あと少し遅ければ353と被るとこでした笑 pic.twitter.com/lqZBatk3Vj

— (新)しみゆうPhoto (@SPRINTER_8639) May 14, 2020

カワ64(ハエ64)ですが、姿が見えないことから解体が完了したものと思われます。

209系3000番台は訓練車転用を除き全て解体される結果になりました。

オオNA-09編成は本日新潟へ戻りました。機能保全でしょうね。
その他、モトM-111編成も松本に返却中で、こちらも機能保全と思われます。

2020/05/13 (水) ①

10:50 / 回9640M @土呂
E257系NA-09編成
新潟疎開回送

11日に関東へ戻ってきたE257系NA-09編成。たったの2日で関東を再度離れていく事になります… pic.twitter.com/dVzx1E8TK0

— アニ鉄⊿ (@anirail_express) May 13, 2020

https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1260280119735668736