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	<title>4号車の5号車寄り | todaystyle272 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>todaystyle272 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-09編成が大宮出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131532</link>
				<pubDate>Fri, 18 Sep 2026 03:36:13 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9/18、相模線E131系500番台 コツG-09編成が大宮総合車両ベースを出場しました。<br />
外観から指定保全が行われていることが確認でき、同番台で最初の入場検査となりました。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「273系イモY7編成クモロハ272形の貫通扉が整備(非貫通で落成)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131500</link>
				<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 12:54:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>一部編成の一方の先頭車両の前面貫通扉が準備工事と見られる仕様で落成していた（<a href="https://kumoyuni45.net/archives/7449" rel="noopener" rel="nofollow ugc">参考</a>）特急「やくも」用の273系ですが、その対象であったイモY7編成のクモロハ272-7の貫通扉が整備され、貫通扉が使用可能な状態と見られる姿となったことが本日確認されました。</p>
<p>残る対象車両はイモY9編成のクモロハ272-9とイモY8編成のクモハ273-8・イモY10編成のクモハ273-10で、今後これら各車両にも波及する可能性が気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日出場したY7編成、埋められていた出雲市方の貫通扉を使えるようにしたっぽいです。<br />(2枚目は入場前)</p>
<p>Y8、Y9、Y10はどうなるか楽しみですね <a href="https://t.co/9B34UjH3AC" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9B34UjH3AC</a></p>
<p>&mdash; サブ智 (@zgozx36a) <a href="https://x.com/zgozx36a/status/2100556560640741842?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「E493系オク02編成が中原へ（205系ワ4編成と連結）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131449</link>
				<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 03:59:42 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、E493系オク02編成が鎌倉車両ベース（中原）方面に回送され、本日同所で205系1000番台ワ4編成と連結を行っています。</p>
<p>205系との連結訓練は以前に実施済みです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9/16<br />E493系02編成　E233系連結訓練の為の送り込み回送 <a href="https://t.co/IlNFPIXqeO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/IlNFPIXqeO</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://x.com/j9545999280040/status/2100148701838893492?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">南武線の車庫に見慣れない珍客がいます。浜川崎線の205系W4と連結されているようですが試験でしょうか。<br />このJR東日本最後の205系もいつまで活躍できるのかわかりませんが、来年の南武線開業100周年まで活躍し、イベントで使用されることを期待したいものですね。もちろん100周年のHMも期待したいです <a href="https://t.co/9HYAMMPyet" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/9HYAMMPyet</a></p>
<p>&mdash; 井上幸彦 (@jArYn6eYu16qqo0) <a href="https://x.com/jArYn6eYu16qqo0/status/2100389413381607912?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN13編成・ナノN14編成が新津出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/131319</link>
				<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 02:38:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9/16、E131系200番台 ナノN13編成とナノN14編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線で試運転が行われています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央本線・篠ノ井線・信越本線用のE131系200番台ナノN13編成+ナノN14編成が製造元のJ-TREC（新津）から出場。</p>
<p>約2ヶ月ぶりに新たな「長野色の4ドアの新型車両」が公式試運転、もう&quot;13・14本目&quot;ですか。。</p>
<p>最近は首都圏や長野の駅でE131系の乗車案内も取り付けられ、いよいよデビューの日も近しかね？ <a href="https://t.co/bjUdsUU3g5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/bjUdsUU3g5</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2100050061149548626?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 16, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3852</link>
				<pubDate>Mon, 14 Sep 2026 12:34:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3852" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年9月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3852" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 9月14日付でモデレーターの担務変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    フォーラム速報モデレーター    フォーラムグループ、速報グループを統合し「フォーラム速報グループ」として、フォーラム、速報を一体運用するように担務を変更いたしました。みやがわさん中心の運営とし、モデレーター（調査）を <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3852" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3849</link>
				<pubDate>Sun, 13 Sep 2026 11:57:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3849" rel="nofollow ugc">投稿者名表示の誤りについて（お詫び）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3849" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2015/05/23_01.jpg" /></a> フォーラム、速報、入出場において、匿名指定のある場合について、アイキャッチ画像中の投稿者名が承認者名になる場合がある不具合が発生しておりました。特に速報では大半が承認者名のまま表示を行っておりました。    本日修正を行いました。寄稿された皆様には大変申し訳ございません。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「E233系」フォーラムで「房総転用E233系は10月から営業開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130880</link>
				<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 09:35:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本は、E233系を房総地区に転用し、<a href="https://4gousya.net/forums/post/130873" rel="nofollow ugc">新造するE131系</a>とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。最終的な転用本数は不明です。<br />
今年10月から順次営業運転を開始し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。<br />
編成構成は4M2Tとされており、転用対象となる車両が絞られそうです。</p>
<p>▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「E131系」フォーラムで「千葉地区にE131系3連・6連を増備」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130873</link>
				<pubDate>Thu, 10 Sep 2026 09:07:23 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本は、千葉地区にE131系の3両編成と6両編成を導入し、別途転用するE233系とともに209系を置き換える旨、プレスリリースにて発表しました。導入本数は不明です。<br />
E131系は2027年夏移行準備が整い次第導入し、総武本線・成田線・外房線・内房線・東金線で運用します。</p>
<p>番台や、現行の2両編成の処遇は現時点で不明となっています。</p>
<p>▽JR東日本「千葉エリアで新たな仕様の車両を投入します」<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/chiba_j/20260910_c02.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/chiba_j/20260910_c02.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「N800形N858編成がくぬぎ山出場（京成一般色に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130745</link>
				<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 02:09:08 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>9/9、京成電鉄N800形N858編成(N858F)がくぬぎ山車両基地での全般検査を終えて出場し、試運転が行われました。<br />
全般検査の他に京成一般色への塗装変更も行われています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/9/9<br />京成電鉄N800形N858F（くぬぎ山出場）<br />京成標準色になり、車体がピカピカになって輝いてました <a href="https://t.co/11pFrTJpe7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/11pFrTJpe7</a></p>
<p>&mdash; うさぽむ (@HKS_0584) <a href="https://x.com/HKS_0584/status/2097498371229650989?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8314×4が正雀出場・本線試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130719</link>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2026 10:38:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、阪急京都線8300系8314&#215;6(8314F)が<a href="https://4gousya.net/forums/post/128414" rel="noopener" rel="nofollow ugc">嵐山線転用に向けた4両編成化やワンマン運転対応改造</a>などを終え、8314&#215;4として正雀を出場しました。同系列の嵐山線転用は4編成目となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">アルナ車両で嵐山線向けワンマン改造を行われていた、8314Fが4連(8314-8864-8964-8414)となり出場試運転を開始。この編成の営業開始をもって6300系(6352F)が完全引退となります。 <a href="https://t.co/rPcmAQD52Z" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rPcmAQD52Z</a></p>
<p>&mdash; しきひで (@Shikihide_7) <a href="https://x.com/Shikihide_7/status/2097232851372781695?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">9/8<br />阪急8300系8314×4R<br />T#5204→T#5207 試運転(Dコース)</p>
<p>本日は···<br />嵐山線向けに転用改造された阪急8300系8314Fが遂に｢本線試運転｣が施行されたのを狙えました！😳✨</p>
<p>先に転用した8333Fに続き｢制御器·FC-LED表示等更新｣されてた様です。唯一残る6300系も終焉の時が刻一刻と近づいてきましたね… <a href="https://t.co/06p361Lcsd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/06p361Lcsd</a></p>
<p>&mdash; えぬやま (@Nyamasuzuka9000) <a href="https://x.com/Nyamasuzuka9000/status/2097238020055609432?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3835</link>
				<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 12:16:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3835" rel="nofollow ugc">2026年7月改組への対応方針について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3835" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/09/07_00.jpg" /></a> サイト開設以来、所属表記（ナハ・クラ・ミツなど）を基準に配置を分けていましたが、JR東日本については所属表記の省略、7月付の組織改正に伴い、支所（所属表記あり）と派出（所属表記なし）の区別が困難となったことで、配置の基準となる概念が無くなりました。今回、当サイトでの新たな基準について策定しましたので、告知 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3835" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「7月1日組織改正に伴う配置区の名称変更（JR東日本）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130576</link>
				<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 12:06:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8月21日に発売された鉄道ダイヤ情報10月号に、7月1日付のJR東日本車両配置区の名称変更について記載がありました。<br />
6月末まで唯一統括センターへの車両配置が残っていた小海線統括センターは、長野総合車両ベース（小海）に改組されています。<br />
また、支所、派出、総合車両センター傘下のセンターは基本的に括弧書きの地名が併記されています。<br />
具体的には鎌倉車両ベース（中原）、仙台車両ベース（宮城野）、大宮総合車両センター（東大宮）などです。</p>
<p>秋田総合車両センター南秋田センターのみ改組後の（南秋田）が欠落している、山形新幹線車両ベースが新幹線本部と山形事業本部に属している、中原支所が中原支区と表記されているなど、一部、真偽不明な記載があります。</p>
<p>鉄道ダイヤ情報 2026年10月号<br />
<a href="https://ww&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://ww&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-126309"><a href="https://4gousya.net/forums/post/130576" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ100-204+205が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130491</link>
				<pubDate>Fri, 04 Sep 2026 05:32:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、キハ100系キハ100-204とキハ100-205がGV-E197系TS03編成に牽引され、奥羽本線経由で配給輸送されています。<br />
前例から廃車のためとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">キハ100ｰ204.205<br />廃車回送 <a href="https://t.co/FqgVwXoaSu" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/FqgVwXoaSu</a></p>
<p>&mdash; hm3419 (@hm34191) <a href="https://x.com/hm34191/status/2095726217689448702?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/9/4 奥羽本線<br />GV-E197系送り込み＆キハ100廃車回送。 <a href="https://t.co/GvN3oVMNAk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/GvN3oVMNAk</a></p>
<p>&mdash; 丸目 多聞 (@midoddwiar) <a href="https://x.com/midoddwiar/status/2095740872340250969?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜がフォーラム「223系ホシV22編成が後藤出場（部分的にリニューアル？）」の「221系/223系/225系/227系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130404#post-130431</link>
				<pubDate>Thu, 03 Sep 2026 10:19:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>この他にリニューアル時の施工が通例で今回も確認できる部分としては、乗降扉下の蛍光テープの貼付が挙げられます。<br />
223系のリニューアルにおいて、表示器の更新や蛍光テープの貼付が行われたものの、前照灯やスカート、前頭部の強化やそれに伴う前面窓ガラスの交換は行われなかった事例は<a href="https://4gousya.net/forums/post/104557" rel="noopener" rel="nofollow ugc">2500番台で先例</a>があります。<br />
<a href="https://twitter.com/22X_1001/status/2095414904262209979" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/22X_1001/status/2095414904262209979</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743形+35系が試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/130283</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 08:07:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、山陽本線においてDEC743-1+35系5B+DEC743-2の編成で試運転が行われています。DEC743形の35系との試運転は初とみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">試9480<br />DEC743＋35系やまぐち客車　山陽本線性能試験</p>
<p>山口に居るので1回くらい実物見にきた🥹 <a href="https://t.co/eFbZ7PJoUx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/eFbZ7PJoUx</a></p>
<p>&mdash; 💜あまえび🧡 (@Sanyo_Exp_E2) <a href="https://x.com/Sanyo_Exp_E2/status/2094982724381708604?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">September 2, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3825</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2026 12:50:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3825" rel="nofollow ugc">「宇都宮線・高崎線E233系の房総・北総エリア転出」を公開ほか</a></strong>本日、秋田総合車両ベース（AT）へ入場していた小山車両ベース配置の宇都宮線・高崎線・東海道線向けE233系3000番台ヤマU629編成の一部車両が房総・北総エリア仕様の姿となったことが確認されました。千葉地区の車両置き換えのための転用が明らかになっていたE233系小山車の余剰車両も、幕張車両ベースの209 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3825" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4580.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4580.php</a></p>
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3817</link>
				<pubDate>Sat, 29 Aug 2026 11:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3817" rel="nofollow ugc">「京葉線への京浜東北線E233系転入と既存E233系の房総・北総エリア転出」などを更新</a></strong>8月28日、東京総合車両ベースに入場していた京葉線E233系5000番台分割編成のケヨF53編成・ケヨ553編成を改造した房総・北総エリア向けE233系「マリC9編成」が確認されました。京葉線から転用される編成の姿が確認されるのは初めてで、同じ分割編成で先に転用された中央快速線0番台トタH49編成と違い、 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3817" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4584.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4584.php</a></p>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=129818</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 03:50:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=129818" rel="nofollow ugc">60000系元61608Fが5両化</a></strong>8月25日、東武60000系61608Fが中間車1両（64608）を脱車し5両化されて津覇車輌工業を出場しました。新61508Fです。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武60000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/129680" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/129680</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-09編成が埼玉方面へ自走」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129802</link>
				<pubDate>Thu, 27 Aug 2026 03:17:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8/27、E131系500番台 コツG-09編成が埼玉方面へ自走で回送されてます。<br />
大宮総合車両ベースの本所へ入場した場合、同番台初の検査入場で、新宿〜大宮間は今回が初めての自走となります。</p>
]]></content:encoded>
				
				
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				<title>ととめが「E233系」フォーラムで「幕張転属のE233系は209系6連と共通運用（商用誌記述）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129783</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2026 22:58:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月発売の鉄道ダイヤ情報10月号付録において、幕張車両センター（転入時）のE233系C編成6連は、「209系６両編成と共通運用」であると記載されています。<br />
転入編成の具体的な運用の記述は、これまで、他媒体においても例がありませんでした。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3806</link>
				<pubDate>Mon, 24 Aug 2026 10:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3806" rel="nofollow ugc">貨物列車ロケーションマップにデータを追加します（機関車運用状況）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3806" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/08/24_00.jpg" /></a> 貨物列車ロケーションマップの表示データに、関東地方を走行する車扱い列車・臨時列車の一部を追加いたします。機関車運用状況において、8/2より貨物列車ロケーションマップの公開を開始し、公開より好評をいただいているため、8/25より関東地方の石油列車等の走行位置予測を表示いたします。列車を目撃した際は、各列車ア <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3806" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3792</link>
				<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 04:42:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3792" rel="nofollow ugc">『Kumoyuni45』の記事執筆モデレーターを公募します（2026年8月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3792" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2024/06/27353C1F-B702-442B-BE7F-DA37F300C664.jpeg" /></a> 「皆様の知見や活動をお届けする郵便車」として、寄稿やコメントにより私見や考察、議論の発信ができる『Kumoyuni45』ですが、今月に記事執筆を担当するモデレーターの公募を行います。 当サイトは以前より多くの方にコメントを頂き、Xへのコメント共有も併せて多角的な意見を見られることが魅力の1つとなりました。 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3792" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>BLTが「E235系」フォーラムで「E235系ミツB31編成が中央総武緩行線で試運転（千葉入線）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/129214</link>
				<pubDate>Wed, 19 Aug 2026 06:19:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、中央総武緩行線向けE235系ミツB31編成が同線の三鷹〜千葉間で試運転を行いました。<br />
営業路線全区間での試運転かつ津田沼〜千葉間への入線は初と見られます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">たまたま野暮用で……ミツB31！？！？！？</p>
<p>もしかして、<br />千葉駅初入線だったりする？？？？？ <a href="https://t.co/Mc7bAqLVZd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Mc7bAqLVZd</a></p>
<p>&mdash; Monorailer@日曜東2テ05b (@chibachuo) <a href="https://x.com/chibachuo/status/2089930990450045362?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 19, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3783</link>
				<pubDate>Sat, 15 Aug 2026 10:01:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3783" rel="nofollow ugc">運用順序表・行路表を公開しました（機関車運用状況）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3783" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/08/15_00.png" /></a> 機関車運用状況の各運用表ですが、新たに運用順序表（横棒）と運用行路表（箱ダイヤ）を公開しました。運用の流れを掴む上で有効な表示方法となっており、最新の運用表入力状況も反映しています。引き続きアクセス数に応じてコンテンツの増補を進めて参ります。    更新コンテンツ      ※各運用表ページのメニュー「運用順序表・行路表」から表示できます。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄12400系NN02編成が「Les Saveurs 志摩」に改造中」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128795</link>
				<pubDate>Thu, 13 Aug 2026 11:30:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>近畿日本鉄道12400系「サニーカー」4両1編成を改造する新たな観光列車「<a href="https://4gousya.net/forums/post/106160" rel="noopener" rel="nofollow ugc">Les Saveurs 志摩（レ・サヴ―ル・しま）</a>」ですが、1月頃から高安検修場へ入場していたNN02編成が転用対象となり、大部分の外&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125092"><a href="https://4gousya.net/forums/post/128795" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんのプロフィールが更新されました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/125063</link>
				<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 19:27:12 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3778</link>
				<pubDate>Wed, 12 Aug 2026 12:30:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3778" rel="nofollow ugc">「山手線E235系の中央・総武緩行線転出」を更新</a></strong>8月12日、山手線E235系0番台トウ33編成が、両先頭部と10号車以外の外装を山手線仕様のウグイスから中央・総武緩行線仕様のカナリアイエローに変更した状態で東京総合車両ベース(TK)へ入場しました。最初に転用されたトウ31編成以上に転用が明確な姿で、トウ33編成が山手線から中央総武線へ転用される2編成目 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3778" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4586.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4586.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>ととめ がメディアをアップロードしました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124970</link>
				<pubDate>Sun, 09 Aug 2026 12:11:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
				
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							</item>
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14454</link>
				<pubDate>Sat, 08 Aug 2026 09:00:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14454" rel="nofollow ugc">【常磐線】2026.10.27/28の我孫子イベントはどのようなものか【coming soon&#8230;】</a></strong>近頃、JR東日本松戸事業本部が運営する常磐線沿線情報発信X(旧Twitter)が、今年10月27日と同28日に我孫子での鉄道イベントの開催を示唆するポスト(ツイート)を複数回投稿しています。  内容は伏せられていますが、松戸車両ベース我孫子派出所と見られる場所で撮影された写真が掲載されており、現時点で全ての写 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14454" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="en" dir="ltr">coming soon&#8230; <a href="https://t.co/KVfiScAB65" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KVfiScAB65</a></p>
<p>&mdash; 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) <a href="https://x.com/jobansen_know/status/2085207415453290538?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさとがフォーラム「N700S J60編成が日本車輌から浜松へ陸送搬入(ドクターS仕様)」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128302#post-128410</link>
				<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 11:30:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>通例、偶数編成は大阪配置でしたが、「幹トウ」表記がされています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜がフォーラム「京阪13019Fが7連で試運転」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128339#post-128342</link>
				<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 12:58:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月に同編成の付番と合致する13000系新製車と同一外観の半端車「13719」号車が3000系編入車の13869号車と共に確認されており、状況からこの車両が元13772号車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">用事のついでに寝屋川車庫によったら13019編成の中間車？がありました <a href="https://t.co/yrCWprNIkz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yrCWprNIkz</a></p>
<p>&mdash; カズ3 (@KAZU3010Z) <a href="https://x.com/KAZU3010Z/status/2074789624447381752?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系8A13編成に車載カメラが設置」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128335</link>
				<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 12:25:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、近畿日本鉄道8A系8A13編成の車体側面に、<a href="https://4gousya.net/forums/post/118228#post-118228" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8A22編成</a>以降の編成と同様のワンマン運転時の安全確認用と見られるカメラが設置されていることが確認されました。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/103795" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8A21編成</a>以前の編成はカメラが整備されておらず、追設改造が行われたことが分かります。<br />
今後他の未設置編成にも波及する可能性が気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">これ8A13よな…<br />8A113って見えたんやが <a href="https://t.co/Ke3KmCqEZL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ke3KmCqEZL</a></p>
<p>&mdash; 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) <a href="https://x.com/QCM2hRbTKT4316/status/2084886808253587583?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8A13<br />車　外　カ　メ　ラ　設　置 <a href="https://t.co/TYZuh15Gdi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TYZuh15Gdi</a></p>
<p>&mdash; 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) <a href="https://x.com/QCM2hRbTKT4316/status/2084919128788472078?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8200系8201×2の一部部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128188</link>
				<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 12:15:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪急神戸線10両編成の廃止に伴い用途を失い、7月に<a href="https://4gousya.net/forums/post/127227#post-127227" rel="noopener" rel="nofollow ugc">正雀へ臨時回送</a>されていた8200系8201&#215;2(8201F)ですが、本日パンタグラフや電気連結器、車番などが撤去されていることが確認されました。<br />
今後の動きが注目されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日の正雀べーす<br />座席9300円で買いたいなぁ<br />8201 パンタ外されてる<br />一部、中のクーラー機器無かったら <a href="https://t.co/k53nlq9VHi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/k53nlq9VHi</a></p>
<p>&mdash; せんろぎわ (@hirosixtrainbox) <a href="https://x.com/hirosixtrainbox/status/2084562898828026064?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3773</link>
				<pubDate>Sun, 02 Aug 2026 03:29:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3773" rel="nofollow ugc">「貨物列車ロケーションマップ」を公開しました（機関車運用状況）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3773" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/08/02_00.jpg" /></a> 機関車運用状況では一部線区の在線を公開していますが、新たに地図上で全国の貨物列車の走行位置を確認できる「貨物列車ロケーションマップ」を公開しました。機関車運用状況と連携し、拡大すると充当車号を確認可能です。    対象列車はコンテナ列車で、車扱い列車や一部の臨時列車は反映されていません。主要駅の時刻を基に <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3773" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127963</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 02:23:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127963" rel="nofollow ugc">カツK2編成が組み替え</a></strong>E657系カツK2編成が、踏切事故で損傷した10号車をK8編成と交換し、7月29日に郡山総合車両ベースを出場しました。   JR 車両動向 &gt; E657系勝田車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; ひたち・ときわ・いなほ・しらゆき・つがる 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127607" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127607</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a31b7ae4325d5143148a57d7a9020200</guid>
				<title>ととめが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3216編成が7/26までに再6連化→7/31までに再4連化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127954</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 00:42:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>していた京成3200形3216編成ですが、7/26までに再度3214-3213号車を組み込んで<a href="https://www.instagram.com/reel/DbQRceKz9Up/" rel="nofollow ugc">営業に復帰</a>しています。<br />
その後、7/31までに再度3214-3213号車を脱車して運用に入っていることが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/31<br />B51　<br />3200形3217-3218-3215-3216</p>
<p>車両をほかの人が見てたとき「新しくなったんだね」って言っているのが印象的でした。 <a href="https://t.co/y4DyTtLRJk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/y4DyTtLRJk</a></p>
<p>&mdash; 京成沿線民　投稿休止中 (@kotuajm) <a href="https://x.com/kotuajm/status/2083161530120405489?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.31<br />京成線 B51<br />3200形 3216-3215+3218-3217 <a href="https://t.co/zhO0AwAH9I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zhO0AwAH9I</a></p>
<p>&mdash; 楓空 (@AIGtyXI9N6o4i7B) <a href="https://x.com/AIGtyXI9N6o4i7B/status/2083223782844727789?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2fcc391655319c480491d9fd310adea7</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「テスト」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127940</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 23:15:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>テスト</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bca27fbbd9add929d87ba40defb03f57</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14359</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 09:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14359" rel="nofollow ugc">阪急2000系が神戸線より宝塚線に多く導入される理由とは【玉突き転属も】</a></strong>阪急神戸本線・宝塚本線(神宝線)系統向けの新型車両として新製投入が進む2000系ですが、現時点で神戸線が1編成に対して宝塚線が4編成で、宝塚線に多く配置していることが分かります。  その上、導入直後には既存の他形式編成がもう一方の路線に転属する動きも連動しており、先述した本数の偏りにより、宝塚線から神戸線への <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14359" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127196" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127196</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">14d2ddb028c53c97a4093a3ae9dba8c6</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6008Fと6024Fが連結して宝塚線で運行」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127807</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 13:50:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日阪急電鉄6000系6024&#215;4と6008&#215;4が、併結した8両編成で宝塚本線で営業運転を行ったことが確認されました。各編成は通常は箕面線で運用されていますが、前者のC#6124には車掌台仕切り（<a href="https://twitter.com/1104fMinoh/status/1726392452561711289" rel="noopener" rel="nofollow ugc">参考※外部</a>）が、後者の<a href="https://4gousya.net/forums/post/95727#post-95727" rel="noopener" rel="nofollow ugc">C#6008には電気連結器</a>がそれぞれ設置されていることなどから、各編成は支線系統に限らず本線系統での運用も可能な仕様であることが推測されていました。各編成は両系統で兼用できる予備編成とされているのかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6024F？？？<br />相方は伊丹に召し上げられたんじゃ？？<br />と思ったら後ろが6008</p>
<p>いろいろ突っ込みどころはあるけど、両者ともよく宝塚本線に戻ってきてくれましたね。<br />元ユーザーとしては嬉しい限りです。 <a href="https://t.co/ZPGwzfkrlB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZPGwzfkrlB</a></p>
<p>&mdash; ハク (@Haku_6050) <a href="https://x.com/Haku_6050/status/2082586869150384565?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">T#1　6024F+6008F<br />宝塚線、本線復帰<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急運用</a> <a href="https://t.co/OHgLATulgx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OHgLATulgx</a></p>
<p>&mdash; 次郎 (@KozapyT19721019) <a href="https://x.com/KozapyT19721019/status/2082597212480311774?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitte&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitte&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124516"><a href="https://4gousya.net/forums/post/127807" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2f7857b290a6c5ffbcb2a45b1ae71101</guid>
				<title>ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系13100号車が総車横浜を陸送で出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127653</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 22:06:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、相鉄13000系13100号車が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。<br />
妻面の製造所銘板は2027年表記です。</p>
<p>相鉄向けの車両は甲種輸送による搬入が通例で、2027年に開催される国際園芸博覧会で<a href="https://4gousya.net/forums/post/111088" rel="nofollow ugc">最低でも1両が展示予定</a>であることから、この展示車両となるものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.07.30<br />相模鉄道 13000系<br />13100号車<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送</p>
<p>本日未明、相鉄 13000系 の 13100号車が J-TREC から陸送にて出場しました。</p>
<p>2027年3月に開幕する【２０２７年国際園芸博覧会（GREEN×EXPO 2027）】で展示される車両と思われます。 <a href="https://t.co/dm8nMDxrCP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/dm8nMDxrCP</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2082517787097071689?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.30<br />相鉄13000系13100号車<br />J-TREC横浜 出場陸送</p>
<p>本日30日未明、<br />相鉄13000系 先頭車1両が<br />陸送にてJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />2027年 国際園芸博覧会の展示に伴う<br />出場と思われます。 <a href="https://t.co/RzyXswek3p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RzyXswek3p</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@60020Butler) <a href="https://x.com/60020Butler/status/2082529881276219520?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a80bc8f7bd2c78a9bf7a08d1c79fd5f2</guid>
				<title>南瓜西瓜がフォーラム「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127635#post-127641</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:55:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>転用対象であるヤマU629編成であることが確認されました。<br />
<a href="https://twitter.com/Tagame1016ari/status/2082406893373567098/analytics" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Tagame1016ari/status/2082406893373567098/analytics</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">da574166b869ac0f3cbfaa54f83edd53</guid>
				<title>南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系P編成新塗装は4本目から採用(3本目以前も順次変更)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127638</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:52:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本2026年7月社長会見資料によると、<a href="https://4gousya.net/forums/post/127141" rel="noopener" rel="nofollow ugc">先日発表</a>された山陽新幹線こだま用N700系6000番台の「山陽ブルー」を纏う新たなデザインは、4編成目の短編成化工事に合わせて採用するようです。<br />
また、塗装変更を行わずに導入される3編成目までの編成も順次変更することが併せて明記されています。<br />
現時点で編成短縮を終えて運用されているのはハカP4編成とハカP8編成で、次の次に改造される編成から新デザインが施されることになるでしょう。</p>
<p>◆2026 年７月社長会見<br />
<a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3765</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3765" rel="nofollow ugc">「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新</a></strong>3編成の千葉地区転用が明らかになっていた小山車両ベースのE233系3000番台のうち、ヤマU629編成の車内に「転属に伴うG車廃車のため直しません」とのメモが確認されました。 同編成の転用、ひいては基本編成の転用とグリーン車の用途廃車を示す記述で、小山車転用計画の内容を示唆する重要な情報が確認されたと言えます。  これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新しました。  更新コンテンツ</p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4590.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4590.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d972e1bcf38c348a63141a792c17514</guid>
				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127635</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 09:17:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ヤマU629編成の転用とグリーン車の廃車が<a href="https://4gousya.net/forums/post/127578" rel="noopener" rel="nofollow ugc">明らかに</a>なっていた小山車両ベース(旧車両センター)のE233系3000番台ですが、本日E493系オク01編成が同所へ臨時回送され、構内で基本編成1編成と連結する様子が確認されました。状況から、ヤマU629編成の転用改造に向けた配給輸送の準備である可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ようこそ <a href="https://t.co/n782vswXWU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/n782vswXWU</a></p>
<p>&mdash; グキ (@guki_photos) <a href="https://x.com/guki_photos/status/2082374119535100179?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/29<br />小山車両ベース<br />クモヤE493系01編成＋E233系U629編成 <a href="https://t.co/iVg1qq6qw7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iVg1qq6qw7</a></p>
<p>&mdash; グキ (@guki_photos) <a href="https://x.com/guki_photos/status/2082375384428142750?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<iframe loading="lazy" title="【4K高画質】【E233系U629編成のAT入場配給に伴う牽引車送り込み回送（田端操→小金井）】クモヤE493系オク01編成が大宮駅11番線を発着するフルシーン（回9595M）2026.7.29" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/6wM6Btpwbno?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">44ef03be4da2c1b7f4b40083723627d8</guid>
				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系ヤマU629編成が転用対象に(グリーン車廃車のメモ)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127578</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 13:23:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>小山車両ベース(6/30迄は車両センター)のE233系3000番台ヤマU629編成の車内に掲出された修繕依頼に対し、「転属に伴うG車廃車のため直しません」と記載されたメモが貼付されていることが確認されました。<br />
同番台は少なくとも3編成が千葉地区へ転用される<a href="https://4gousya.net/forums/post/111994" rel="noopener" rel="nofollow ugc">予定</a>とされており、同編成はホームドア対応工事が未施工で、更に<a href="https://4gousya.net/forums/post/111161" rel="noopener" rel="nofollow ugc">撮影会イベントの展示車両に選定される</a>など、転出対象として適合し得る状況でした。<br />
同編成が転用対象に含まれていることや、同編成ひいては小山車の千葉地区転用は中間車のサロE233形・サロE232形が用途廃車となる計画であることがうかがえます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">画質荒く申し訳ございません。<br />今年の6月に熱海旅行へ行く時、グリーン車に乗った際に見つけた張り紙です。 <a href="https://t.co/MpYSSkyGRl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MpYSSkyGRl</a></p>
<p>&mdash; Redpanda_series257 (@Mofuneko233e6) <a href="https://x.com/Mofuneko233e6/status/2082059152202109169?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7eff1b9055e7827f213c9171418fe260</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124095#acomment-124099</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 03:38:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらこそいつもお世話になっております。<br />
タイミングが悪く、タッチの差で勿体ない投稿になってしまいましたね。<br />
重複時は連絡不要ですので引き続きご投稿頂けると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/furuichi_c59">大祐</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 大祐です いつもお世話になっております。
[近鉄6020系C25編成が高安へ臨時回送]で投稿が他の方と重複してしまいましたので22時30分頃に私が投稿した現在承認待ちとなっている記事の削除をお願いいたします。
お手数をおかけして大変申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

削除依頼の対象は以下の通りとなります。
タイトル→近鉄6020系C25が高安へ臨時回送
投稿者 大祐
投稿した日時 7月21日22時30分頃、現在承認待ち
削除理由 既に他の投稿者と被ってしまったため
以上となります。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0237dfeb3115c6c7cc6c37da6ebdf819</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123748#acomment-124021</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 14:28:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>お疲れ様です。ありがとうございます。小田急以外は復旧済みです。<br />
小田急は原因不明で確認中です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 先日東急電鉄の編成表がアップデートされた頃から，少なくとも東急・小田急・相鉄の編成表において，編成ノート記載内容が編成表に表示されていないように思われます。
確認いただけますでしょうか。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">488af359e48ede3800d51dbcb69a0102</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3754</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 12:45:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年7月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/02/12_00.jpg" /></a> 7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    システム企画モデレーター    新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター（総括）に指定しています。    フォーラム・速報モデレーター    新コンテンツとして「速報」をリリースし、旧フォー <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<guid isPermaLink="false">4facb4aaf3aa3028fe0e4744a62e8420</guid>
				<title>ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新宿線向け40000系が川車で製造中（新区分番台）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126479</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 02:07:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道の新宿線向け40000系の製造が川車で確認されています（新区分番台）。<br />
「トキイロ」用で、1号車の車番が「48101」、8号車が「48801」となっています。48101Fです。</p>
<p>情報元：<br />
<a href="https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html</a></p>
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							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123739#acomment-123743</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 21:37:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>依然誤記が含まれており、再度確認をお願いします…</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 415系の投稿は本日投稿分が正しいです。すみません何回も投稿してしまいました。			]]></content:encoded>
				
				
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