<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>4号車の5号車寄り | todaystyle272 | 友達のアクティビティ</title>
	<link>https://4gousya.net/members/todaystyle272/activity/friends</link>
	<atom:link href="https://4gousya.net/members/todaystyle272/activity/friends/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>todaystyle272 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
	<lastBuildDate>Mon, 10 Aug 2026 08:26:25 +0900</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>ja</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">cfacb3b93894ee5fe8e3429471423789</guid>
				<title>ととめ がメディアをアップロードしました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124970</link>
				<pubDate>Sun, 09 Aug 2026 12:11:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">08f9d570dcbf216ba8c3c61cf3135d25</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14454</link>
				<pubDate>Sat, 08 Aug 2026 09:00:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14454" rel="nofollow ugc">【常磐線】2026.10.27/28の我孫子イベントはどのようなものか【coming soon&#8230;】</a></strong>近頃、JR東日本松戸事業本部が運営する常磐線沿線情報発信X(旧Twitter)が、今年10月27日と同28日に我孫子での鉄道イベントの開催を示唆するポスト(ツイート)を複数回投稿しています。  内容は伏せられていますが、松戸車両ベース我孫子派出所と見られる場所で撮影された写真が掲載されており、現時点で全ての写 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14454" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="en" dir="ltr">coming soon&#8230; <a href="https://t.co/KVfiScAB65" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KVfiScAB65</a></p>
<p>&mdash; 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) <a href="https://x.com/jobansen_know/status/2085207415453290538?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c28b36cbedd18b822c3c912b48602aa5</guid>
				<title>いちさとがフォーラム「N700S J60編成が日本車輌から浜松へ陸送搬入(ドクターS仕様)」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128302#post-128410</link>
				<pubDate>Fri, 07 Aug 2026 11:30:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>通例、偶数編成は大阪配置でしたが、「幹トウ」表記がされています。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b76c6878df6ae28b20b128ac85513f54</guid>
				<title>南瓜西瓜がフォーラム「京阪13019Fが7連で試運転」の「京阪電鉄（京阪HD）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128339#post-128342</link>
				<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 12:58:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7月に同編成の付番と合致する13000系新製車と同一外観の半端車「13719」号車が3000系編入車の13869号車と共に確認されており、状況からこの車両が元13772号車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">用事のついでに寝屋川車庫によったら13019編成の中間車？がありました <a href="https://t.co/yrCWprNIkz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/yrCWprNIkz</a></p>
<p>&mdash; カズ3 (@KAZU3010Z) <a href="https://x.com/KAZU3010Z/status/2074789624447381752?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9c8de4ee9f753fed12c6029c7f73c431</guid>
				<title>南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄8A系8A13編成に車載カメラが設置」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128335</link>
				<pubDate>Thu, 06 Aug 2026 12:25:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、近畿日本鉄道8A系8A13編成の車体側面に、<a href="https://4gousya.net/forums/post/118228#post-118228" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8A22編成</a>以降の編成と同様のワンマン運転時の安全確認用と見られるカメラが設置されていることが確認されました。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/103795" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8A21編成</a>以前の編成はカメラが整備されておらず、追設改造が行われたことが分かります。<br />
今後他の未設置編成にも波及する可能性が気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">これ8A13よな…<br />8A113って見えたんやが <a href="https://t.co/Ke3KmCqEZL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Ke3KmCqEZL</a></p>
<p>&mdash; 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) <a href="https://x.com/QCM2hRbTKT4316/status/2084886808253587583?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">8A13<br />車　外　カ　メ　ラ　設　置 <a href="https://t.co/TYZuh15Gdi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/TYZuh15Gdi</a></p>
<p>&mdash; 端の蓋もちNK_ (@QCM2hRbTKT4316) <a href="https://x.com/QCM2hRbTKT4316/status/2084919128788472078?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 5, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">50f86ac7fb5e06ec88b0d39361cb5c7b</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8200系8201×2の一部部品が撤去」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/128188</link>
				<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 12:15:11 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>阪急神戸線10両編成の廃止に伴い用途を失い、7月に<a href="https://4gousya.net/forums/post/127227#post-127227" rel="noopener" rel="nofollow ugc">正雀へ臨時回送</a>されていた8200系8201&#215;2(8201F)ですが、本日パンタグラフや電気連結器、車番などが撤去されていることが確認されました。<br />
今後の動きが注目されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今日の正雀べーす<br />座席9300円で買いたいなぁ<br />8201 パンタ外されてる<br />一部、中のクーラー機器無かったら <a href="https://t.co/k53nlq9VHi" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/k53nlq9VHi</a></p>
<p>&mdash; せんろぎわ (@hirosixtrainbox) <a href="https://x.com/hirosixtrainbox/status/2084562898828026064?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">August 4, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4b0d88b92257674622f5d945cd93f0af</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3773</link>
				<pubDate>Sun, 02 Aug 2026 03:29:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3773" rel="nofollow ugc">「貨物列車ロケーションマップ」を公開しました（機関車運用状況）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3773" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/08/02_00.jpg" /></a> 機関車運用状況では一部線区の在線を公開していますが、新たに地図上で全国の貨物列車の走行位置を確認できる「貨物列車ロケーションマップ」を公開しました。機関車運用状況と連携し、拡大すると充当車号を確認可能です。    対象列車はコンテナ列車で、車扱い列車や一部の臨時列車は反映されていません。主要駅の時刻を基に <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3773" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8c11530852111412492a46e7944348d7</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=127963</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 02:23:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=127963" rel="nofollow ugc">カツK2編成が組み替え</a></strong>E657系カツK2編成が、踏切事故で損傷した10号車をK8編成と交換し、7月29日に郡山総合車両ベースを出場しました。   JR 車両動向 &gt; E657系勝田車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; ひたち・ときわ・いなほ・しらゆき・つがる 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127607" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127607</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a31b7ae4325d5143148a57d7a9020200</guid>
				<title>ととめが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3216編成が7/26までに再6連化→7/31までに再4連化」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127954</link>
				<pubDate>Sat, 01 Aug 2026 00:42:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>していた京成3200形3216編成ですが、7/26までに再度3214-3213号車を組み込んで<a href="https://www.instagram.com/reel/DbQRceKz9Up/" rel="nofollow ugc">営業に復帰</a>しています。<br />
その後、7/31までに再度3214-3213号車を脱車して運用に入っていることが確認されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/31<br />B51　<br />3200形3217-3218-3215-3216</p>
<p>車両をほかの人が見てたとき「新しくなったんだね」って言っているのが印象的でした。 <a href="https://t.co/y4DyTtLRJk" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/y4DyTtLRJk</a></p>
<p>&mdash; 京成沿線民　投稿休止中 (@kotuajm) <a href="https://x.com/kotuajm/status/2083161530120405489?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.31<br />京成線 B51<br />3200形 3216-3215+3218-3217 <a href="https://t.co/zhO0AwAH9I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/zhO0AwAH9I</a></p>
<p>&mdash; 楓空 (@AIGtyXI9N6o4i7B) <a href="https://x.com/AIGtyXI9N6o4i7B/status/2083223782844727789?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 31, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2fcc391655319c480491d9fd310adea7</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「テスト」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127940</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 23:15:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>テスト</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bca27fbbd9add929d87ba40defb03f57</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=14359</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jul 2026 09:00:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=14359" rel="nofollow ugc">阪急2000系が神戸線より宝塚線に多く導入される理由とは【玉突き転属も】</a></strong>阪急神戸本線・宝塚本線(神宝線)系統向けの新型車両として新製投入が進む2000系ですが、現時点で神戸線が1編成に対して宝塚線が4編成で、宝塚線に多く配置していることが分かります。  その上、導入直後には既存の他形式編成がもう一方の路線に転属する動きも連動しており、先述した本数の偏りにより、宝塚線から神戸線への <a href="https://kumoyuni45.net/?p=14359" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/127196" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/127196</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">14d2ddb028c53c97a4093a3ae9dba8c6</guid>
				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急6000系6008Fと6024Fが連結して宝塚線で運行」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127807</link>
				<pubDate>Thu, 30 Jul 2026 13:50:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日阪急電鉄6000系6024&#215;4と6008&#215;4が、併結した8両編成で宝塚本線で営業運転を行ったことが確認されました。各編成は通常は箕面線で運用されていますが、前者のC#6124には車掌台仕切り（<a href="https://twitter.com/1104fMinoh/status/1726392452561711289" rel="noopener" rel="nofollow ugc">参考※外部</a>）が、後者の<a href="https://4gousya.net/forums/post/95727#post-95727" rel="noopener" rel="nofollow ugc">C#6008には電気連結器</a>がそれぞれ設置されていることなどから、各編成は支線系統に限らず本線系統での運用も可能な仕様であることが推測されていました。各編成は両系統で兼用できる予備編成とされているのかもしれません。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6024F？？？<br />相方は伊丹に召し上げられたんじゃ？？<br />と思ったら後ろが6008</p>
<p>いろいろ突っ込みどころはあるけど、両者ともよく宝塚本線に戻ってきてくれましたね。<br />元ユーザーとしては嬉しい限りです。 <a href="https://t.co/ZPGwzfkrlB" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/ZPGwzfkrlB</a></p>
<p>&mdash; ハク (@Haku_6050) <a href="https://x.com/Haku_6050/status/2082586869150384565?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">T#1　6024F+6008F<br />宝塚線、本線復帰<a href="https://x.com/hashtag/%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#阪急運用</a> <a href="https://t.co/OHgLATulgx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/OHgLATulgx</a></p>
<p>&mdash; 次郎 (@KozapyT19721019) <a href="https://x.com/KozapyT19721019/status/2082597212480311774?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitte&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitte&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124516"><a href="https://4gousya.net/forums/post/127807" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2f7857b290a6c5ffbcb2a45b1ae71101</guid>
				<title>ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄13000系13100号車が総車横浜を陸送で出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127653</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 22:06:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、相鉄13000系13100号車が総合車両製作所横浜事業所を出場しています。<br />
妻面の製造所銘板は2027年表記です。</p>
<p>相鉄向けの車両は甲種輸送による搬入が通例で、2027年に開催される国際園芸博覧会で<a href="https://4gousya.net/forums/post/111088" rel="nofollow ugc">最低でも1両が展示予定</a>であることから、この展示車両となるものとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.07.30<br />相模鉄道 13000系<br />13100号車<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送</p>
<p>本日未明、相鉄 13000系 の 13100号車が J-TREC から陸送にて出場しました。</p>
<p>2027年3月に開幕する【２０２７年国際園芸博覧会（GREEN×EXPO 2027）】で展示される車両と思われます。 <a href="https://t.co/dm8nMDxrCP" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/dm8nMDxrCP</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2082517787097071689?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.7.30<br />相鉄13000系13100号車<br />J-TREC横浜 出場陸送</p>
<p>本日30日未明、<br />相鉄13000系 先頭車1両が<br />陸送にてJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />2027年 国際園芸博覧会の展示に伴う<br />出場と思われます。 <a href="https://t.co/RzyXswek3p" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RzyXswek3p</a></p>
<p>&mdash; TransNana (@60020Butler) <a href="https://x.com/60020Butler/status/2082529881276219520?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a80bc8f7bd2c78a9bf7a08d1c79fd5f2</guid>
				<title>南瓜西瓜がフォーラム「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127635#post-127641</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:55:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>転用対象であるヤマU629編成であることが確認されました。<br />
<a href="https://twitter.com/Tagame1016ari/status/2082406893373567098/analytics" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Tagame1016ari/status/2082406893373567098/analytics</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">da574166b869ac0f3cbfaa54f83edd53</guid>
				<title>南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700系P編成新塗装は4本目から採用(3本目以前も順次変更)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127638</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:52:25 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR西日本2026年7月社長会見資料によると、<a href="https://4gousya.net/forums/post/127141" rel="noopener" rel="nofollow ugc">先日発表</a>された山陽新幹線こだま用N700系6000番台の「山陽ブルー」を纏う新たなデザインは、4編成目の短編成化工事に合わせて採用するようです。<br />
また、塗装変更を行わずに導入される3編成目までの編成も順次変更することが併せて明記されています。<br />
現時点で編成短縮を終えて運用されているのはハカP4編成とハカP8編成で、次の次に改造される編成から新デザインが施されることになるでしょう。</p>
<p>◆2026 年７月社長会見<br />
<a href="https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/07/22/items/260722_00_shachoukaiken07.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3b8110a0aa394619f4800ce4668baa4d</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3765</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 10:00:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3765" rel="nofollow ugc">「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新</a></strong>3編成の千葉地区転用が明らかになっていた小山車両ベースのE233系3000番台のうち、ヤマU629編成の車内に「転属に伴うG車廃車のため直しません」とのメモが確認されました。 同編成の転用、ひいては基本編成の転用とグリーン車の用途廃車を示す記述で、小山車転用計画の内容を示唆する重要な情報が確認されたと言えます。  これに伴い、「E235系・E233系余剰車の動向」の「宇都宮線・高崎線E233系の千葉地区転出」を更新しました。  更新コンテンツ</p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4590.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4590.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d972e1bcf38c348a63141a792c17514</guid>
				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E493系がE233系3000番台基本編成と連結(ヤマU629編成配給か)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127635</link>
				<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 09:17:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ヤマU629編成の転用とグリーン車の廃車が<a href="https://4gousya.net/forums/post/127578" rel="noopener" rel="nofollow ugc">明らかに</a>なっていた小山車両ベース(旧車両センター)のE233系3000番台ですが、本日E493系オク01編成が同所へ臨時回送され、構内で基本編成1編成と連結する様子が確認されました。状況から、ヤマU629編成の転用改造に向けた配給輸送の準備である可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">ようこそ <a href="https://t.co/n782vswXWU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/n782vswXWU</a></p>
<p>&mdash; グキ (@guki_photos) <a href="https://x.com/guki_photos/status/2082374119535100179?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/07/29<br />小山車両ベース<br />クモヤE493系01編成＋E233系U629編成 <a href="https://t.co/iVg1qq6qw7" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iVg1qq6qw7</a></p>
<p>&mdash; グキ (@guki_photos) <a href="https://x.com/guki_photos/status/2082375384428142750?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 29, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<iframe loading="lazy" title="【4K高画質】【E233系U629編成のAT入場配給に伴う牽引車送り込み回送（田端操→小金井）】クモヤE493系オク01編成が大宮駅11番線を発着するフルシーン（回9595M）2026.7.29" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/6wM6Btpwbno?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">44ef03be4da2c1b7f4b40083723627d8</guid>
				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系ヤマU629編成が転用対象に(グリーン車廃車のメモ)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/127578</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2026 13:23:46 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>小山車両ベース(6/30迄は車両センター)のE233系3000番台ヤマU629編成の車内に掲出された修繕依頼に対し、「転属に伴うG車廃車のため直しません」と記載されたメモが貼付されていることが確認されました。<br />
同番台は少なくとも3編成が千葉地区へ転用される<a href="https://4gousya.net/forums/post/111994" rel="noopener" rel="nofollow ugc">予定</a>とされており、同編成はホームドア対応工事が未施工で、更に<a href="https://4gousya.net/forums/post/111161" rel="noopener" rel="nofollow ugc">撮影会イベントの展示車両に選定される</a>など、転出対象として適合し得る状況でした。<br />
同編成が転用対象に含まれていることや、同編成ひいては小山車の千葉地区転用は中間車のサロE233形・サロE232形が用途廃車となる計画であることがうかがえます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">画質荒く申し訳ございません。<br />今年の6月に熱海旅行へ行く時、グリーン車に乗った際に見つけた張り紙です。 <a href="https://t.co/MpYSSkyGRl" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MpYSSkyGRl</a></p>
<p>&mdash; Redpanda_series257 (@Mofuneko233e6) <a href="https://x.com/Mofuneko233e6/status/2082059152202109169?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7eff1b9055e7827f213c9171418fe260</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/124095#acomment-124099</link>
				<pubDate>Wed, 22 Jul 2026 03:38:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらこそいつもお世話になっております。<br />
タイミングが悪く、タッチの差で勿体ない投稿になってしまいましたね。<br />
重複時は連絡不要ですので引き続きご投稿頂けると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/furuichi_c59">大祐</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 大祐です いつもお世話になっております。
[近鉄6020系C25編成が高安へ臨時回送]で投稿が他の方と重複してしまいましたので22時30分頃に私が投稿した現在承認待ちとなっている記事の削除をお願いいたします。
お手数をおかけして大変申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。

削除依頼の対象は以下の通りとなります。
タイトル→近鉄6020系C25が高安へ臨時回送
投稿者 大祐
投稿した日時 7月21日22時30分頃、現在承認待ち
削除理由 既に他の投稿者と被ってしまったため
以上となります。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0237dfeb3115c6c7cc6c37da6ebdf819</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123748#acomment-124021</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 14:28:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>お疲れ様です。ありがとうございます。小田急以外は復旧済みです。<br />
小田急は原因不明で確認中です。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 先日東急電鉄の編成表がアップデートされた頃から，少なくとも東急・小田急・相鉄の編成表において，編成ノート記載内容が編成表に表示されていないように思われます。
確認いただけますでしょうか。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">488af359e48ede3800d51dbcb69a0102</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3754</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jul 2026 12:45:20 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年7月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2023/02/12_00.jpg" /></a> 7月19日付でモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    システム企画モデレーター    新たにせんさんがモデレーターに就任しました。またととめさんをモデレーター（総括）に指定しています。    フォーラム・速報モデレーター    新コンテンツとして「速報」をリリースし、旧フォー <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3754" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4facb4aaf3aa3028fe0e4744a62e8420</guid>
				<title>ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武新宿線向け40000系が川車で製造中（新区分番台）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126479</link>
				<pubDate>Tue, 14 Jul 2026 02:07:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>西武鉄道の新宿線向け40000系の製造が川車で確認されています（新区分番台）。<br />
「トキイロ」用で、1号車の車番が「48101」、8号車が「48801」となっています。48101Fです。</p>
<p>情報元：<br />
<a href="https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html" rel="nofollow ugc">https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12972626913.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cfe9a630772452abb45af518d7c08ae0</guid>
				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123739#acomment-123743</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 21:37:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>依然誤記が含まれており、再度確認をお願いします…</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 415系の投稿は本日投稿分が正しいです。すみません何回も投稿してしまいました。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">515bfb206ac69ed8ac10df7db992a617</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3719</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 12:57:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc">「速報」コンテンツを公開しました</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/08_00.jpg" /></a> 従来、添削済みの話題性のあるコンテンツを「フォーラム」、それ以外のコンテンツを「グループ」で扱ってきましたが、「グループ」の機能強化を行うため、新たに「速報」としてコンテンツをリニューアルしました。「グループ」と同様、添削を介さずに即時公開するコンテンツとしています。    本日よりすべての登録メンバーの <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3719" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6c41dc56de4f29264ac917b4b0f968bd</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3745</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:38:29 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc">2026年7月改組に伴う箇所順序の修正について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/13_00.jpg" /></a> JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じましたが、サイト内の表示順序について7月1日に事業本部別に修正を行っておりました。    しかしながら車両配置が12日時点でも定まらず、特に事業本部内の順序について疑義があることから、7月12日に6月30日時点の順序に再修正を <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3745" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e1da683bbca2f3baa7446c540e34a609</guid>
				<title>ととめが「E131系」フォーラムで「JR東日本中央線向けE131系が甲種輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126345</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 01:44:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>JR東日本の中央線向けE131系が甲種輸送されています。</p>
<p>情報元：</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">十日市場、東海千葉だと思ってた時期がありました <a href="https://t.co/BAq08wRW5I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BAq08wRW5I</a></p>
<p>&mdash; ととめ🍐 (@ttm_1010) <a href="https://x.com/ttm_1010/status/2074408532754284876?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">702b88d7fb6ea2246f5e096ad822e220</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=126299</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jul 2026 22:59:33 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=126299" rel="nofollow ugc">8000系8171F渡瀬北へ</a></strong>東武鉄道8000系8171Fが、7月10日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。   私鉄 車両動向 &gt; 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き  私鉄 車両動向 &gt; 東武8000系 編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 東武アーバンパークライン（野田線） 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/126166" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/126166</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">04e1df2b1067b3cd1b68d2b292d405b0</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123602#acomment-123619</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 16:26:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href="https://4gousya.net/members/zattap" rel="nofollow ugc">@zattap</a> <a href="https://4gousya.net/members/hometowntochigi" rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a><br />
本件はいわゆる「半更新」の処遇を指しておられるかと思いますが、編成表では反映基準に満たないものを反映するためのものであると認識しています。</p>
<p>仮に今後、記載内容が変わるような機器更新が行われれば、これは機器更新として編成表で扱うものとなりますが、そうでない、本件のような同一型式への載せ替えは編成表における「機器更新」の定義に合致しません。</p>
<p>名称変更を行うと2つの定義が存在する状態になってしまうことから、変更すべきではないものと考えます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（1/2）

E233系の機器更新は一部号車に施工していますが、後から残る号車も更新するという可能性は低いと考えています。
現在は、例えば3号車と9号車に搭載されているVVVFが更新された場合には「39更」としていますが、これを「機器更」とするのはいかがでしょうか。

(2/2は次の投稿)			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">68d4da05e41035fc05b4ebb200ed5390</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/123604#acomment-123605</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 07:01:02 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>LED化についてはメーカー自体に記録価値があるのではないでしょうか（形が違うので）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/zattap">みやがわ</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2026/7/9疑問・議題事項（2/2）

前照灯LED化などはメーカー別に項目を立てているようですが、1つにまとめたほうが良いのではないでしょうか（日付の後ろにかっこ書きできると思います）。
また、機器更新ですが、疑問議題①のように修正するのであれば、形態・両数別ではなく、番台別でまとめれると思います。
いかがでしょうか。

（了）

			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4c7d142a4f490c1e73c6ebbdf8ca3058</guid>
				<title>ととめが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「DEC743-2が近畿車輛を出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126110</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 02:57:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、DEC743形DEC743-2が近畿車輛から出場し、試運転を行っています。<br />
5両目で、塗色はDEC743-1と同じ朱色です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/9、DEC743形DEC743-2近畿車輛出場試運転inいつもの所！前回雨で不参加しましたが今回何とか撮れました。今後試運転を行いその配属場所で運転されるものと思われます。情報では今年最後だそうです😂 <a href="https://t.co/iD6RH3XtNj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/iD6RH3XtNj</a></p>
<p>&mdash; stallion (@stallio10714270) <a href="https://x.com/stallio10714270/status/2075030198005977457?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">近車出場試運転</p>
<p>試9821D</p>
<p>DEC743-2 <a href="https://t.co/x2ih0wTWNg" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/x2ih0wTWNg</a></p>
<p>&mdash; むーきん (@mukin4go) <a href="https://x.com/mukin4go/status/2075022350622535893?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62a046ea14ff97156669738dc5265d2d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209は山形鉄道譲渡へ」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126092</link>
				<pubDate>Thu, 09 Jul 2026 00:32:19 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日、されていたキハ110系200番台キハ110-209（群馬車両センター）ですが、今朝の山形新聞の報道によれば、山形鉄道譲渡の対象車となるようです。<br />
されることが既報で、既に新津に配給されているキハ110-210,219も譲渡対象車の可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">八高線で運用されたキハ110-209の吊り上げ・陸送準備をしてました。</p>
<p>新津の転車台前で吊り上げ用のクレーンがいたので行ってみると・・。</p>
<p>こちらは例の「山形鉄道へ譲渡される車両」でしょうか？（※敷地外＆歩道・車内から確認） <a href="https://t.co/y1XEFZqclz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/y1XEFZqclz</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://x.com/Cocoa_189_510/status/2074472314977337449?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>▽山形新聞オンライン「フラワー長井線に『キハ110系』　山形鉄道がＪＲ東から購入、今泉駅でクレーンつり上げ作業」<br />
<a href="https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php" rel="nofollow ugc">https://www.yamagata-np.jp/news/202607/08/kj_2026070800205.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7fff987b70db00677cf645ac8a758664</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-209が今泉に陸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126071</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 11:10:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>されていた、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-209ですが、本日未明に陸送され、今泉駅に到着しています。<br />
豪雨災害により不通となっている米坂線用の車両は、新津との間を陸送で定期的に交換して検査を行う状態が続いていますが、先月末から今月初めにかけてで米坂線用としては考えづらく、異例の動きといえそうです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7/7-8<br />丸池海運<br />キハ110-209 山形鉄道譲渡陸送<br />八高線のキハ110が再就職先へ！！<br />前々から撮りたかったキハ110の陸送行けてよかったです！ <a href="https://t.co/Jfw5YIz7pt" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/Jfw5YIz7pt</a></p>
<p>&mdash; j (@j9545999280040) <a href="https://x.com/j9545999280040/status/2074538373088505936?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">キハ110-209 今泉駅に到着<br />山形鉄道譲渡車両？がついに到着した模様 <a href="https://t.co/MzfS1WUu9V" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/MzfS1WUu9V</a></p>
<p>&mdash; けいちゃん駅長 (@keichan_ekicho) <a href="https://x.com/keichan_ekicho/status/2074762980118692005?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 8, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">853eb7459e27c9bcf6479722d6a15e15</guid>
				<title>ととめが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EF65形の代走運用の目撃が途絶える（今月以降）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/126022</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 07:32:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今月に入り、EF65形の運用の目撃が急減しています。<br />
先月末までは代走運用に充当されていましたが、今月は1日未明の代走運用・6日の臨時列車を除いて運用についていないようです。理由や期間は不明ですが、運用を離脱している可能性があります。</p>
<p>▽新鶴見機関区 EF65形 運用状況（機関車運用状況）<br />
<a href="https://4gousya.net/loco/9353.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/9353.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9db51a08445060477ecc4c027a1833b5</guid>
				<title>ととめがフォーラム「キハ110-219が配給輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690#post-125967</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 05:25:09 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>新津に到着しており、キハ110-209,210,219の3両が集まった形となります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月7日撮影</p>
<p>GV-E197系TS04編成+キハ110-219 (山形鉄道譲渡に伴う配給輸送)</p>
<p>これで譲渡されるキハ110は3両揃いました。 <a href="https://t.co/f1nSYoFjjO" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/f1nSYoFjjO</a></p>
<p>&mdash; ゆうまる (@MuD8m) <a href="https://x.com/MuD8m/status/2074350749677707273?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9093351e8a08d5c745d63943375ccda3</guid>
				<title>ととめが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「リニア中央新幹線静岡工区の着工が容認」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125697</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:46:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>リニア中央新幹線静岡工区の着工について、静岡県知事は県議会の全員協議会で着工を容認する考えを表明しました。<br />
正式着工にはJR東海と静岡県で『自然環境保全協定』の締結が必要です。<br />
静岡工区の工期が最短約10年と見積もられるなか、JR東海は開業時期を「2027年以降」としており、新たな開業時期が一つの焦点になりそうです。</p>
<p>▽日本経済新聞「静岡リニア静岡工区、知事が着工容認を表明　品川―名古屋2036年にも開業」<br />
<a href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/" rel="nofollow ugc">https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC026Q00S6A700C2000000/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fc09fa190c9bac19e8a9a5e109344674</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110-219が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125690</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:23:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、群馬車両ベース所属のキハ110系200番台キハ110-219が配給輸送されています。牽引はGV-E197系のTS04編成です。<br />
同所のキハ110系はされる異例の動きとなっており、関連が注目されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 臨時回送】<br />GV-E197(TS04)＋キハ110-219<br />配9731D<br />※山形鉄道譲渡(YR880形置き換え)のため<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/NBuUws8st3" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/NBuUws8st3</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074288523444908116?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ce676d1f88695850627599470fb12bf</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「D51 498+12系3両+GV-E197系が本線試運転（復帰に向けた動き）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125678</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 03:01:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>・などにより1年近く営業運転から離脱しているD51 498ですが、本日未明に12系3両とGV-E197系TS08編成を伴って試運転を行っています。<br />
これに先立ち、していました。営業運転復帰に向けた動きと思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【JR東日本 D51試運転】<br />D51 498＋12系(3)＋GVE197系(TS08)<br />試9735レ<br />※2025年9月４日の脱線事故以来、運用離脱していた同機が本線試運転を施行<br />2026/07/07 <a href="https://t.co/CQs1XjKhgr" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/CQs1XjKhgr</a></p>
<p>&mdash; 亀井 (@114514TOBU) <a href="https://x.com/114514TOBU/status/2074181602066960450?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/7/7【試9735レ】<br />D51 498 + 12系3B + GV−E197系TS08編成<br />〈本線試運転・入換〉 <a href="https://t.co/KsINU8ic3H" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/KsINU8ic3H</a></p>
<p>&mdash; タカタカ (@qx0rHrxM3M14928) <a href="https://x.com/qx0rHrxM3M14928/status/2074230026707579340?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06a774fa59e81ab7927c0a5870296e92</guid>
				<title>BLTが「E131系」フォーラムで「ナノN9編成とナノN10編成が新津出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125693</link>
				<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 02:15:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>7/7、E131系200番台 ナノN9編成とナノN10編成が総合車両製作所新津事業所(J-TREC新津)を出場し、信越線にて公式試運転が行われています。<br />
この試運転で特に問題がなければ、近いうちの配給が見込まれます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">7月 7日(火)、E131系200番台 N9, N10 編成がJ-TREC新津を出場、新津～羽生田で試運転。試6420Mｰ6421M。羽生田駅付近(踏切)で撮影。 <a href="https://x.com/hashtag/%E8%A9%A6%E9%81%8B%E8%BB%A2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#試運転</a> <a href="https://x.com/hashtag/E131%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#E131系</a> <a href="https://x.com/hashtag/200%E7%95%AA%E5%8F%B0?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#200番台</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E8%89%B2?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野色</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E3%83%8A%E3%83%8E?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長ナノ</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E3%82%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#長野総合車セ</a> <a href="https://x.com/hashtag/JTREC?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JTREC</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E5%87%BA%E5%A0%B4?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#出場</a> <a href="https://x.com/hashtag/JT%E6%96%B0%E6%B4%A5?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JT新津</a> <a href="https://x.com/hashtag/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E6%89%80?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#総合車両製作所</a> <a href="https://t.co/vYm4GfXu4u" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vYm4GfXu4u</a></p>
<p>&mdash; クロテツ007 (@kobayac77m_007) <a href="https://x.com/kobayac77m_007/status/2074313897939816716?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cde70823c9ca1acbfd8ee10401438f07</guid>
				<title>BLTが「E235系」フォーラムで「ミツB31編成が試運転」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/125611</link>
				<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 04:01:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/29に東京総合車両センター(現 東京総合車両ベース)を出場したE235系ミツB31編成が、7/6、中央線の緩行線側で試運転が目撃されてます。<br />
営業路線となる各駅停車の線路で自走するのは今回が初めてとなります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">遅番出勤のおいら、総武線用のE235系を初めて見れた <a href="https://t.co/O2rTxop4NW" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/O2rTxop4NW</a></p>
<p>&mdash; ノクサス (@NOXUS_R) <a href="https://x.com/NOXUS_R/status/2073952620243517861?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">July 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6aa9fcfb7c20d8bcbd3935595d0dc6f6</guid>
				<title>ととめ さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3706</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 11:36:53 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc">2026年7月改組への対応状況について（JR東日本）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/07/車両基地_新旧所管対照表.png" /></a> 本日（2026年7月1日）、JR東日本の12の本部・支社が36の事業本部に改組され、配置区所名にも変更が生じました。東京・大宮・郡山・秋田・長野の各総合車両センターは「総合車両ベース」に、その他の車両センターは「車両ベース」に改称されたようです。    これに伴って、JR車両編成表（東日本エリア）を更新し <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3706" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0ac1967100f385e142ac4aa6f789ddff</guid>
				<title>南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「鎌倉車両センター中原支所が「鎌倉車両ベース(中原)」に 他」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%8e%8c%e5%80%89%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e4%b8%ad%e5%8e%9f%e6%94%af%e6%89%80%e3%81%8c%e3%80%8c%e9%8e%8c%e5%80%89%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e4%b8%ad</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 14:06:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、首都圏本部鎌倉車両センター中原支所の表札が「横浜事業本部 鎌倉車両ベース（中原）」に、横浜支社川崎統括センター南武線オフィスの表札が「川崎事業本部 中原乗務ベース」に、それぞれ変更されていることが確認されました。<br />
先日首都圏本部東京総合車両センターの表札で<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%af%e3%80%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%8d" rel="noopener" rel="nofollow ugc">確認</a>された「品川事業本部　東京総合車両ベース」の名称と同様、<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%97%a5%e6%9c%ac-%e9%a6%96%e9%83%bd%e5%9c%8f%e6%9c%ac%e9%83%a8%e3%81%aa%e3%81%a9%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%81%b8%e3%80%8136%e3%81%ae%e4%ba%8b%e6%a5%ad%e6%9c%ac%e9%83%a8%e3%82%92%e8%a8%ad#post-98913" rel="noopener" rel="nofollow ugc">2026年7月1日付の改組</a>に伴う改称と思われます。<br />
複数の車両基地の改称が確認されており、他の基地も改称が確実かもしれません。<br />
<a href="https://twitter.com/Nari_tetu_N35/status/2071526714275217636" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/Nari_tetu_N35/status/2071526714275217636</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2cce1624f6fdf281ec25dcce65fc3dbc</guid>
				<title>京葉通快 さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=124818</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 08:34:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=124818" rel="nofollow ugc">元トウ31編成10両中央総武緩行線へ</a></strong>6月29日、元トウ31編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。新ミツB31編成です。   JR 車両動向 &gt; E235系・E233系余剰車の動向  JR 車両動向 &gt; E235系三鷹車両センター編成表  路線・系統別 編成表 &gt; 中央総武緩行線 編成表</p>
<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e3%83%9f%e3%83%84b31%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/forums/post/%e6%96%b0%e3%83%9f%e3%83%84b31%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%88%e5%85%83%e3%83%88%e3%82%a631%e7%b7%a8%e6%88%90%ef%bc%89%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e5%87%ba%e5%a0%b4</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dfb48bb6838c84ee2f47b218969f20ed</guid>
				<title>南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3700</link>
				<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 06:28:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3700" rel="nofollow ugc">「中央・総武緩行線へのE235系転入とE231系の動き」などを更新</a></strong>本日、山手線E235系0番台トウ31編成のうち10号車のサハE235-4634を除く10両を改造した中央・総武線各駅停車向けE235系「ミツB31編成」が東京総合車両センター（TK）から出場しました。 転用改造を終えたE235系余剰車両初の出場・本線走行となります。  これに伴い、「E235系・E233系 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3700" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/4584.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/4584.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c51d58a3f73c5b5c13e9ce6315bb2cc9</guid>
				<title>南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45のE331系が量産されていた場合の京葉線車両事情はどうなっていた？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13998#comment-47390</link>
				<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 09:53:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#基となったE993系ACトレインの時点では「9両基本編成+5両付属編成による分割編成」を想定していたことがうかがえる(R&amp;M2002年4月号より)ので、201系置き換え用の分割編成が登場していたら5車体+9車体連接車になっていたかもしれませんね。  E233系貫通編成は分割編成に合わせて4両と6両で切り離せる連結器構成のため、E331系も貫通編成量産車は5両と9両に分割できる編成構成で新製し、量産先行車ケヨAK1編成も組み [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2228b287396729d0033b66fd24bbc0c8</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東京総合車両センターは「東京総合車両ベース」に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%af%e3%80%8c%e6%9d%b1%e4%ba%ac%e7%b7%8f%e5%90%88%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%80%8d</link>
				<pubDate>Fri, 26 Jun 2026 09:30:07 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、東京総合車両センターの表札が更新されていることが確認されました。目隠しされていますが、透けて見える表記内容から、同所は「東京総合車両ベース」に改称されるようです。<br />
総合車両センター以外の新名称となる「<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%80%81%e6%9d%a5%e5%b9%b47%e6%9c%88%e3%81%ab%e5%90%84%e5%9c%b0%e3%81%ae%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%81%aa%e3%81%a9%e8%9e%8d%e5%90%88" rel="nofollow ugc">車両ベース</a>」は既に確認されていましたが、総合車両センターの新名称としての「総合車両ベース」は初めて確認されました。<br />
7月1日には組織改編が予定されており、各車両センターは所在地の事業本部(東京総合車両センターは品川事業本部)の所管となるところ、新しい表札もそれに合致した記載内容で、同日付で総合車両センターも含めて、「車両センター」から「車両ベース」へ移行するとみられます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.6.26<br />TK正門<br />7.1 組織再編準備<br />「品川事業本部　東京総合車両ベース」<br />部分目隠中 <a href="https://t.co/i6hLkQNyTb" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/i6hLkQNyTb</a></p>
<p>&mdash; 品オサ (@makodeha) <a href="https://x.com/makodeha/status/2070422121898234311?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ae60d94c23fc6f37ceb4c792ba8d441</guid>
				<title>ととめさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京阪電気鉄道」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109967</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 05:09:52 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e19714e6757e7bdaeeb7d4f28959fb87</guid>
				<title>ととめさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）701系仙台車（2連） 最終出場一覧」を編集しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/109965</link>
				<pubDate>Thu, 25 Jun 2026 04:33:03 +0900</pubDate>

				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5fadf46b4510271ca8a8525fe3593c5f</guid>
				<title>ととめが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「ことでん2000形2001、2002号車2両が横浜出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%81%93%e3%81%a8%e3%81%a7%e3%82%932000%e5%bd%a22001%e3%80%812002%e5%8f%b7%e8%bb%8a2%e4%b8%a1%e3%81%8c%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Wed, 24 Jun 2026 21:35:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日未明、高松琴平電気鉄道2000形の2001、2002号車（2001編成2両）が総合車両製作所横浜事業所（J-TREC横浜）を出場し陸送されています。<br />
既にされていたもので、2027年度までに導入される2本のうち1本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">【2026.6.25 高松琴平電気鉄道2000形(2001編成)  J-TREC横浜事業所出場】</p>
<p>6/25未明、ことでん2000形がJ-TREC横浜事業所を出場しました。<br />「ことでん」による約66年ぶりの完全新型車両は横浜から四国・高松へ向かうことになります。<br />今回は一部船便での輸送となるため、港まで陸路にて実施されました。 <a href="https://t.co/WT50uKjqSE" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/WT50uKjqSE</a></p>
<p>&mdash; Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) <a href="https://x.com/itstetsudo/status/2069829348295942305?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.06.25<br />高松琴平電気鉄道 2000形<br />2001編成 《2001-2002号》<br />総合車両製作所(横浜) 出場 陸送</p>
<p>本日未明、ことでん 2000形 2001F の 2001号車(Mc) と 2002号車(Tc) の2両がJ-TRECから陸送にて出場しました。</p>
<p>ことでん2000形は、J-TRECの新sustina構体(2S構体)が採用されています。 <a href="https://t.co/sTADVuHfHD" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/sTADVuHfHD</a></p>
<p>&mdash; 横横鉄道技研 (@YY_Train_Labo) <a href="https://x.com/YY_Train_Labo/status/2069837927329509394?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">631daa113847142f8f969f54d64666ce</guid>
				<title>BLTが「E233系」フォーラムで「ケヨ503編成が配給輸送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b1%e3%83%a8503%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81</link>
				<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 06:27:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6/23、E233系5000番台 ケヨ503編成が日本海方面へ配給輸送されています。<br />
E493系オク01編成が牽引しており、前例から秋田総合車両センター本所へ入場すると推測されます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">6/23</p>
<p>配9372M</p>
<p>E493系オク01+ケヨ503 AT入場 <a href="https://t.co/YcClFPqfIM" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/YcClFPqfIM</a></p>
<p>&mdash; KawaiRail (@Kawairail) <a href="https://x.com/Kawairail/status/2069303318296588782?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9beae29ca08b0cf878648e87124015d3</guid>
				<title>南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪13000系13016Fが7連で試運転（うち1両が元3000系）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13000%e7%b3%bb13016f%e3%81%8c7%e9%80%a3%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e3%81%86%e3%81%a11%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%85%833000%e7%b3%bb%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 12:00:57 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>6両が川崎車両から<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13016f%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="noopener" rel="nofollow ugc">出場</a>していた京阪電鉄13000系13016Fですが、<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13015f%e3%81%8c7%e9%80%a3%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%883000%e7%b3%bb%e5%8d%8a%e7%ab%af%e8%bb%8a%e3%82%92%e8%bb%a2%e7%94%a8%ef%bc%89#post-123577" rel="noopener" rel="nofollow ugc">13015Fと同様</a>に半端車となっていた3000系中間車を改造した1両を組み込んだ7両編成で本線走行しているのが本日確認されました（13016-⑦-13066）。<br />
先例から、元3000系の1両はプレミアムカー2両化の際に余剰となった3700形のうち1両を改造した13850形の13866号車と思われます。<br />
<a href="https://twitter.com/FUAVf1XO3UQ31Xc/status/2068882339858616556" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/FUAVf1XO3UQ31Xc/status/2068882339858616556</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">京阪電鉄13000系 13016F<br />2026年6月22日滝井駅にて <a href="https://t.co/fI9mcyoC3b" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fI9mcyoC3b</a></p>
<p>&mdash; 津崎 和徳 (@WANGAN_5802F) <a href="https://x.com/WANGAN_5802F/status/2068918838406811967?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">June 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.x.com/widgets.js" charset="utf-8"></script><br />
<a href="https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/stat&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/bU5KnjYzJg1la0n/stat&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-109782"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13000%e7%b3%bb13016f%e3%81%8c7%e9%80%a3%e3%81%a7%e8%a9%a6%e9%81%8b%e8%bb%a2%ef%bc%88%e3%81%86%e3%81%a11%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%85%833000%e7%b3%bb%ef%bc%89" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>