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	<title>4号車の5号車寄り | todaystyle272 | 友達のアクティビティ</title>
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	<description>todaystyle272 さんの友達のアクティビティフィード。</description>
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				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105715#acomment-105736</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:32:00 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>あの場所は稲沢駅ですね。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/211%e7%b3%bb-213%e7%b3%bb%ef%bc%88%e8%a5%bf%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%82%a8%e3%83%aa%e3%82%a2%ef%bc%89">211系/213系（西日本エリア）</a>」グループに投稿しました。 213系　H5,K8,H9,H14編成が離脱して稲沢貨物ターミナルにいました。今後、譲渡されると思われます。
https://x.com/mahoroba_350/status/2047856989917884466?s=46			]]></content:encoded>
				
				
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3636</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 09:51:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc">機関車充当予測機能が2026年3月改正に対応しました</a></strong>「機関車運用状況」の機関車の充当予測機能ですが、2026年3月改正に対応しました。前々日、前日、当日について、予測ステータスをセル下部に表示します。ただしグリッド表示の場合は表示されません。 ※表示が煩わしい場合はグリッド表示をご活用ください。 アルゴリズム概略   	曜日パターンを5種類に分けて前々日、 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3636" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/loco/index.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/loco/index.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「313系シンB522,B523,B524編成が大垣へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/313%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3b522b523b524%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%a4%a7%e5%9e%a3%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:59:56 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、神領車両区配置の313系1300番台シンB522編成、シンB523編成とシンB524編成の3編成が併結して大垣車両区方面へ臨時回送されています。<br />
先例から神領から大垣への転属に伴う回送と思われます。</p>
<p>既に転属した編成の新たな編成番号の付番状況から、他編成の転属がなければ以下のような編成番号に変更されるかもしれません。</p>
<p>シンB522編成→カキR215編成<br />
シンB523編成→カキR216編成<br />
シンB524編成→カキR217編成</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/26 回きゅーせんなんちゃらえふ<br />313系1300代 B524+B523+B522編成</p>
<p>散歩してたらなんか 313系の疎開回送が来ました<br />なに目的なんでしょうねぇ<a href="https://twitter.com/hashtag/313%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#313系</a><a href="https://twitter.com/hashtag/JR%E6%9D%B1%E6%B5%B7_%E9%81%8B%E7%94%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#JR東海_運用</a> <a href="https://t.co/rRc64ScqPn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rRc64ScqPn</a></p>
<p>&mdash; TOSHI (@TOSHI_redeye) <a href="https://twitter.com/TOSHI_redeye/status/2048160389247177211?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">回9561F<br />313系1300番台大垣回送<br />B522＋B523＋B524→</p>
<p>昨日は213のぶつ6今日は313のぶつ6 <a href="https://t.co/uJkodWf0F5" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/uJkodWf0F5</a></p>
<p>&mdash; まか (@CG_maka85D) <a href="https://twitter.com/CG_maka85D/status/2048195465402016232?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 26, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜がフォーラム「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」の「JR新幹線車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700s%e5%96%b6%e6%a5%ad%e6%a4%9c%e6%b8%ac%e8%bb%8a%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%afj60j61j62%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e5%af%be%e8%b1%a1%e3%81%ab#post-119482</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:47:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>実際にはJ64編成のようです。</p>
<p>また、各編成の検測機器や営業運転・機器運用開始計画についても明らかにされています。</p>
<p>【ＪＲ東海　東海道新幹線営業車検測機能搭載Ｎ７００Ｓ　名称は「ドクターＳ」　など　【今週の交通新聞より】 | トレたび &#8211; 鉄道・旅行情報サイト】<br />
<a href="https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html" rel="nofollow ugc">https://www.toretabi.jp/railway_info/entry-25151.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急5050系でCP更新の動き（スクリュー式→オイルフリー）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55050%e7%b3%bb%e3%81%a7cp%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ae%e5%8b%95%e3%81%8d%ef%bc%88%e3%82%b9%e3%82%af%e3%83%aa%e3%83%a5%e3%83%bc%e5%bc%8f%e2%86%92%e3%82%aa%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%83%95</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 00:14:06 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日までに、東急5050系の一部編成でCPの換装が確認されています。<br />
新たに搭載が確認されたのはクノールブレムゼ製のオイルフリーCPでVV180-T（2020系などで採用）です。<br />
写真付きの目撃があるのは5163Fで、そのほかに5162Fも換装されたとの情報があり、もともと搭載されていたスクリュー式CPを換装する動きが発生していることになります。（現時点で交換されたとみられる2編成はともにAR1644-RWS20C）</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">東急5050系空気圧縮機更換<br />5162Fの空気圧縮機がクノールブレムゼのVV180-Tに載せ変わったそうなので見てきたが、5163Fも変わってた。<br />側面写真（サハ5563山側・サハ5463山側）右側が空気圧縮機 <a href="https://t.co/qv0mWu0Mnm" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qv0mWu0Mnm</a></p>
<p>&mdash; 長和昭栄 (@ShoeiScc) <a href="https://twitter.com/ShoeiScc/status/2048013180975423638?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">5162F、CP音本当にE235になってて横転 <a href="https://t.co/JAg1AGcRbF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JAg1AGcRbF</a></p>
<p>&mdash; 2023tymg (@2023tymg) <a href="https://twitter.com/2023tymg/status/2027774950183211116?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">February 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3623</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 13:46:05 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc">モデレーターの担務変更について（2026年4月）</a></strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://admin.4gousya.net/files/2026/03/12_00.jpg" /></a> 4月25日付でKumoyuniモデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。    Kumoyuniモデレーター    新たにｴｽｾﾌﾞﾝさんがモデレーター（総括）に就任し、まめてつさんがモデレーター（記事執筆）に加え、モデレーター（記事コメント管理）を担う形に変更いたします。※モデレータ <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3623" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「103系/303系/305系/307系（JR九州）」フォーラムで「元東臨70-000形のZ10編成が九州譲渡」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%85%83%e6%9d%b1%e8%87%a870-000%e5%bd%a2%e3%81%aez10%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%b9%9d%e5%b7%9e%e8%ad%b2%e6%b8%a1</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 12:22:14 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%83%aaz10%e7%b7%a8%e6%88%90%e5%bb%83%e8%bb%8a%e9%99%b8%e9%80%81" rel="nofollow ugc">八潮車両基地からの搬出が確認</a>されていた東臨70-000形のZ10編成ですが、本日までにJR九州小倉工場で改造中の姿が確認されています。<br />
3/28までには門司に到着していたようで、Z8・Z9編成と同様に両先頭車のみ譲渡されたものと思われます。JR九州への譲渡車としては3本目です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">3編成となる<br />りんかい線70-000形が改造中でした<br /> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%B0%8F%E5%80%89%E5%B7%A5%E5%A0%B4%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#小倉工場鉄道ランド</a> <a href="https://t.co/tdSeHXiJgZ" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/tdSeHXiJgZ</a></p>
<p>&mdash; 9080D　Ds47 (@suiseied76) <a href="https://twitter.com/suiseied76/status/2047934839526138249?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">りんかい線70-000形に会うべく小倉工場鉄道ランド特別ツアーに参加してきた。</p>
<p>今回展示されたZ10編成は特に好きで初めての申し込み。先頭車の陸送が撮れず後悔していたけど帯やロゴが残された状態で103系と並んでの展示を前に後悔は消えてったね。</p>
<p>貴重な機会をいただきありがとうございました。 <a href="https://t.co/BF01GjVgfH" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/BF01GjVgfH</a></p>
<p>&mdash; あなぴー (@anapgoeson) <a href="https://twitter.com/anapgoeson/status/2047911693339279675?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">裏門司で､りんかい線を発見！Z10編成のクハ､今夜小倉工場に行くのでしょうか？この新門司まで東九フェリーのフェリーしまんとに「乗船」､今朝到着したようです｡ようこそ九州へ｡ <a href="https://t.co/q7pWcTmkr8" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/q7pWcTmkr8</a></p>
<p>&mdash; ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) <a href="https://twitter.com/Setouchi115/status/2037779834928263671?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">March 28, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105690#acomment-105702</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 12:10:48 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらは編成表の掲載内容等に関するグループで、形式ごとの車両動向は形式別のグループをご利用いただけると幸いです。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/tetsuview1">tetsuview</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/m_mod">編成表グループ</a>」グループに投稿しました。 213系　H5,K8,H9,H14編成が離脱して稲沢貨物ターミナルにいました。今後、譲渡されると思われます。
https://x.com/mahoroba_350/status/2047856989917884466?s=46			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急8300系8312×4が運行開始(4/25午後の嵐山線は8300系のみに)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8312x4%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b4-25%e5%8d%88%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e3%81%af8300%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 11:46:26 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月25日本日、阪急京都線8300系<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58312x4%e3%81%8c%e6%ad%a3%e9%9b%80%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%884%e9%80%a3%e7%9f%ad%e7%b8%ae%e3%83%bb%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%8c%96%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89" rel="noopener" rel="nofollow ugc">8312&#215;6(8312F)を改造</a>した嵐山線向け8312&#215;4が営業運転を開始しました。<br />
同線区の運用は2運用程度で、もう1運用は午前中は6300系6352&#215;4(6352F)が充当されていましたが、午後からは<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8331x4%e3%81%8c%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%b8" rel="noopener" rel="nofollow ugc">先に導入</a>されていた8331&#215;4(8331F)が充当され、置き換え対象の6300系が運行されず後継の8300系のみが運行される状況となりました。</p>
<p>嵐山線用6300系は4連3本が在籍しており、予備編成も含めた完全代替には数が不足していますが、旅客運用は8300系のみでも成立し得る状況となったため、6300系の運行機会は今後更に限られたものとなる可能性があります。<br />
<a href="https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/erugara_717/status/204780020&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105701"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e9%98%aa%e6%80%a58300%e7%b3%bb8312x4%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b4-25%e5%8d%88%e5%be%8c%e3%81%ae%e5%b5%90%e5%b1%b1%e7%b7%9a%e3%81%af8300%e7%b3%bb%e3%81%ae%e3%81%bf%e3%81%ab" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6400系Mi02編成がリニューアル（8A系類似塗色に）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846400%e7%b3%bbmi02%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%83%aa%e3%83%8b%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%82%a2%e3%83%ab%ef%bc%888a%e7%b3%bb%e9%a1%9e%e4%bc%bc%e5%a1%97%e8%89%b2%e3%81%ab%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 05:34:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、近鉄6400系Mi02編成の塗色変更が確認されています。リニューアルが行われたものと思われ、これまでにリニューアルした同系の他編成と異なり、8A系に類似した塗色になっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">Mi02色変わってんねんけど……嘘やろ… <a href="https://t.co/rQhhVKt6t0" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/rQhhVKt6t0</a></p>
<p>&mdash; あんぜんそくせん (@anzensokusen) <a href="https://twitter.com/anzensokusen/status/2047897768140976634?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 25, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5a80aabd1db5acec65e6e7e628f72e98</guid>
				<title>ととめがフォーラム「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/b%e4%bf%ae%e7%b9%95%e4%b8%ad%e3%81%ae05-126f%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8bvvvf%e3%81%8c%e6%90%ad%e8%bc%89#post-119412</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 14:48:38 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>当該の機器の型式ですが、「MAP-1T38-N03」であるようです。</p>
<p><a href="https://x.com/3mesen/status/2047255401650147670?s=46" rel="nofollow ugc">https://x.com/3mesen/status/2047255401650147670?s=46</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">85c668fda8b5c10b1c1f8e58aa3e1dcf</guid>
				<title>ととめが「253系/E259系」フォーラムで「253系新塗装は6/13より定期運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/253%e7%b3%bb%e6%96%b0%e5%a1%97%e8%a3%85%e3%81%af6-13%e3%82%88%e3%82%8a%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e9%81%8b%e8%a1%8c%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 05:54:04 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>なっていた253系1000番台ですが、塗色変更後の定期運行開始日について、6/13であることが明らかとなりました。6/12には団臨が運行予定で、それまでに塗色変更が行われる見込みです。</p>
<p>▽JR東日本大宮支社・東武鉄道「JR・東武直通特急運転開始 20 周年記念！ 253 系新エクステリアデザイン車両の定期運転開始日が決定しました」<br />
<a href="https://www.jreast.co.jp/press/2026/omiya/20260424_o01.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.jreast.co.jp/press/2026/omiya/20260424_o01.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「メーカー/研究機関（西日本エリア）」フォーラムで「台湾高鉄用のN700STが日本車輌で姿をみせる」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e5%8f%b0%e6%b9%be%e9%ab%98%e9%89%84%e7%94%a8%e3%81%aen700st%e3%81%8c%e6%97%a5%e6%9c%ac%e8%bb%8a%e8%bc%8c%e3%81%a7%e5%a7%bf%e3%82%92%e3%81%bf%e3%81%9b%e3%82%8b</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 04:32:51 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、日本車輌豊川製作所において、台湾高速鉄道のN700STとみられる車両が姿をみせました。実車としては初確認で、カラーリングは現行の700T型と同様になっています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">今朝の日本車輌、Ｎ７００Ｓの１〜４号車と屋根裾にラインのある中間車と、色的に台湾の新幹線？が踏切に出てきました。<a href="https://twitter.com/hashtag/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E8%BC%8C?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#日本車輌</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%EF%BC%AE%EF%BC%97%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%B3?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#Ｎ７００Ｓ</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%90%8D%E9%89%84%EF%BC%99%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90%E7%B3%BB?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#名鉄９５００系</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#台湾新幹線</a> <a href="https://t.co/k2EcmuFX8j" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/k2EcmuFX8j</a></p>
<p>&mdash; kokomi (@kokomi173812) <a href="https://twitter.com/kokomi173812/status/2047455797400195456?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 23, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b4d06b35736710fdbfda8ae7261c7d8d</guid>
				<title>BLTが「E233系」フォーラムで「トタT15編成が長野出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%88%e3%82%bft15%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2026 03:22:49 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/24、E233系トタT15編成が長野総合車両センターを出場(NN出場)し、豊田方面へ自走で回送されてます。<br />
前例同様、2号車と10号車の機器更新が行われてます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央快速線のE233系0番台トタT15編成のNN出場回送が長野→豊田間で本日運行。</p>
<p>2・10号車のVVVFを新品に交換など機器更新・二階建てグリーン（サロの-55）の連結を終え所属先の豊田へ戻る模様。</p>
<p>そういや一時的にサロを組んでたトタT40編成がE493系に牽引され首都圏に戻った訳だが次回どうなるやら？ <a href="https://t.co/vqOkl72Rxw" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/vqOkl72Rxw</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/2047511676346626474?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 24, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR九州の車両その他」フォーラムで「713系が再び運用入り（再離脱→再復帰）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/713%e7%b3%bb%e3%81%8c%e5%86%8d%e3%81%b3%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%85%a5%e3%82%8a%ef%bc%88%e5%86%8d%e9%9b%a2%e8%84%b1%e2%86%92%e5%86%8d%e5%be%a9%e5%b8%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 15:56:30 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://4gousya.net/forums/post/713%e7%b3%bb%e3%81%af14%e6%97%a5%e3%81%ab%e5%ae%9a%e6%9c%9f%e9%81%8b%e7%94%a8%e3%81%8b%e3%82%89%e9%9b%a2%e8%84%b1-%e5%ae%ae%e5%b4%8e%e6%94%af%e7%a4%be%e9%95%b7%e3%81%8csns%e3%81%ab%e6%8a%95%e7%a8%bf" rel="nofollow ugc">3月をもって定期運用を離脱</a>した713系ですが、23日朝の817系の故障により、再び運用入りすることがJR九州宮崎支社のSNSによって明らかになっています。</p>
<p>同形式については4月2日に<a href="https://4gousya.net/forums/post/713%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%82%b3lk2%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e5%ae%ae%e5%b4%8e%e3%81%b8%e3%83%bb%e9%81%8b%e7%94%a8%e5%be%a9%e5%b8%b0" rel="nofollow ugc">817系の故障によって運用入り</a>し、22日には再度離脱することが明らかにされていました。（<a href="https://www.instagram.com/p/DXbS6qTDyez/" rel="nofollow ugc">参考</a>）</p>
<p>▽JR九州宮崎支社【公式】（Instagram）<br />
<a href="https://www.instagram.com/p/DXdIDbsD2cl/" rel="nofollow ugc">https://www.instagram.com/p/DXdIDbsD2cl/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめがフォーラム「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」の「E233系」というトピックに返信しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4#post-119320</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 07:57:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>昨日22日、東大宮→豊田間で配給輸送が行われ豊田車両センターに戻りました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/4/22(水)<br />NN出場配給　東大宮発→豊田行き<br />配9555M <br />E493系 オク01+E233系0番台 T40編成</p>
<p>グリーン車の無い10両固定編成が大宮を通過。<br />上野東京ラインと被りそうだったので早めに切ってしまったが、記録出来たから良きかな。 <a href="https://t.co/VvW79PWWSn" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VvW79PWWSn</a></p>
<p>&mdash; ケッキー (@djfp56) <a href="https://twitter.com/djfp56/status/2046919405456757041?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/22<br />E493系オク01編成+E233系トタT40編成<br />配9555M NN出場配給(2日目)<br />@土呂 <a href="https://t.co/2e3vMGzjyj" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/2e3vMGzjyj</a></p>
<p>&mdash; 北与野民@写真垢 (@Kitayono_photo) <a href="https://twitter.com/Kitayono_photo/status/2046939099676950546?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>快速急行秩父路さんがサイトKumoyuni45の神領の313系1300番台が続々と大垣転属へ　どのような計画なのか【B500→R200】でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/10082#comment-45086</link>
				<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 05:33:34 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>#現在のB500の木曽地区運用が6本でB522〜524を大垣に転属したと仮定し7本となり これだと予備が1本しかなくなってしまうため 神領に残留と見えます。特に中津川以東の中央線は 山岳路線のため 動物の衝突と落石による運転見合わせが非常に多い為 最低でも予備2〜3本くらいはあった方が効率がいいと思うので。 それか神領の315系が [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">356ab2dc1699e06e4d32d633fe114bce</guid>
				<title>南瓜西瓜が「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S営業検測車「ドクターS」はJ60,J61,J62編成などが対象に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/n700s%e5%96%b6%e6%a5%ad%e6%a4%9c%e6%b8%ac%e8%bb%8a%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%afj60j61j62%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%aa%e3%81%a9%e3%81%8c%e5%af%be%e8%b1%a1%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 21:43:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>923形「ドクターイエロー」の後継車両となる<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e3%80%812026%ef%bd%9e28%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%abn700s%e3%82%9217%e7%b7%a8%e6%88%90%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e6%8a%95%e5%85%a5" rel="noopener" rel="nofollow ugc">営業車検測機能を搭載</a>したN700S「<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e3%81%af%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%ab%ef%bc%88jr%e6%9d%b1" rel="noopener" rel="nofollow ugc">ドクターS</a>」ですが、J60編成・J61編成・J62編成とその他1編成の計4編成が投入編成であることが明らかにされました。<br />
なお残り1編成については掲載情報に齟齬が発生しており、交通新聞社公式Xによるポストでは「J63編成」とされています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">\\今、注目されています👀//</p>
<p>・「ドクターＳ」の投入編成（Ｊ６０～６２、６３）<br />・軌道と電車線の検測分担<br />・投入スケジュール</p>
<p>こちらの記事からご確認いただけます！<a href="https://twitter.com/hashtag/%E9%89%84%E5%88%86%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#鉄分ニュース</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%96%B0%E8%81%9E%E7%A4%BE?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#交通新聞社</a> <a href="https://t.co/6zrP5KXXnt" rel="nofollow ugc">https://t.co/6zrP5KXXnt</a></p>
<p>&mdash; 鉄分＠交通新聞社(『鉄道ダイヤ情報』配合！) (@kotsu_TR) <a href="https://twitter.com/kotsu_TR/status/2046793615771304089?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 22, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2865c3697c4e201a3965a3672d3ed751</guid>
				<title>ととめが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「B修繕中の05-126Fに新型VVVFが搭載」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/b%e4%bf%ae%e7%b9%95%e4%b8%ad%e3%81%ae05-126f%e3%81%ab%e6%96%b0%e5%9e%8bvvvf%e3%81%8c%e6%90%ad%e8%bc%89</link>
				<pubDate>Wed, 22 Apr 2026 13:16:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ですが、本日までに05-726号車へ新型のVVVF装置とみられる機器の搭載が確認されています。<br />
外観はと同様で、小型化されています。本格採用としては初の事例になりそうです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b9d930b619a064bcbefd99d93543ce97</guid>
				<title>南瓜西瓜が「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪3000系半端車関連(13017F用13867・13018F用13868が確認ほか)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa3000%e7%b3%bb%e5%8d%8a%e7%ab%af%e8%bb%8a%e9%96%a2%e9%80%a313017f%e7%94%a813867%e3%83%bb13018f%e7%94%a813868%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e3%81%bb%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 13:14:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>京阪3000系プレミアムカー2両化に伴い余剰となった中間車の3700形6両に関して、そのうち2両を13000系13850形に改造編入した13867号車と13868号車が18日に確認されました。車両番号からそれぞれ13017Fと13018F向けと見られ、昨今増備が進む7次車に組み込まれることが見込まれます。<br />
なお、13867,13868号車の他にも少なくとも2両の13850形が目撃されているようです。</p>
<p>また京阪13000系13022-⑦-13072(13022F)に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa13000%e7%b3%bb13022-%e2%91%a6-13072%e3%81%ab%e5%85%833000%e7%b3%bb%e5%8d%8a%e7%ab%af%e8%bb%8a%e3%80%8c13872%e3%80%8d%e3%81%8c%e9%80%a3%e7%b5%90%e6%b8%88%e3%81%bf#post-109641" rel="noopener" rel="nofollow ugc">組み込まれ</a>ていた13850形13872号車は、半端車6両のうち3702号車を改造した車両であることが鉄道ダイヤ情報 2026年6月号の記載から明らかになりました。<br />
先述した13867,13868号車や目撃された2両は、3702号車&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105576"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e4%ba%ac%e9%98%aa3000%e7%b3%bb%e5%8d%8a%e7%ab%af%e8%bb%8a%e9%96%a2%e9%80%a313017f%e7%94%a813867%e3%83%bb13018f%e7%94%a813868%e3%81%8c%e7%a2%ba%e8%aa%8d%e3%81%bb%e3%81%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0f2736bf51afb477f922e6a9b79a1028</guid>
				<title>BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「8816編成が京成一般色になってくぬぎ山出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/8816%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e4%ba%ac%e6%88%90%e4%b8%80%e8%88%ac%e8%89%b2%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%81%8f%e3%81%ac%e3%81%8e%e5%b1%b1%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 02:47:32 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/21、京成電鉄8800形8816編成(8816F)がくぬぎ山車両基地での検査と京成一般色への塗装変更を終えて出場し、出場試運転が行われました。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/21 京成松戸線8816くぬぎ山出場試運転 <a href="https://t.co/npVoZbns3I" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/npVoZbns3I</a></p>
<p>&mdash; はちいち (@HK_Kyoto_8331) <a href="https://twitter.com/HK_Kyoto_8331/status/2046398172675874840?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 21, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「E233系トタT40編成10両がE493系配給で長野出場」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e233%e7%b3%bb%e3%83%88%e3%82%bft40%e7%b7%a8%e6%88%9010%e4%b8%a1%e3%81%8ce493%e7%b3%bb%e9%85%8d%e7%b5%a6%e3%81%a7%e9%95%b7%e9%87%8e%e5%87%ba%e5%a0%b4</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 22:20:52 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、中央快速線E233系0番台トタT40編成がグリーン車を連結しない10両のままE493系オク01編成の牽引による配給輸送で長野総合車両センター(NN)を出場しました。<br />
同編成は別編成が長野で普通車の機器更新を実施する際、その編成のグリーン車を一時的に組み込んで営業運転に用いられており(<a href="https://4gousya.net/jr_e/4539.php" rel="noopener" rel="nofollow ugc">参考</a>、入出場は別編成のグリーン車を組み込んだ12両編成で自走することが通例でした。<br />
10両のまま配給で出場するのは異例で、今後の動きが気になるところです。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">中央快速線のE233系0番台トタT40編成ですが、E493系オク01編成に牽引されて長野を出発し首都圏方面へ。</p>
<p>一時的に連結してたトタT15編成（機器更新でNN入場中）の二階建てグリーン車であるサロE233・サロE232-55を脱車してそのまま・・と思いきや配給扱いで長総出場と。</p>
<p>あとパンタグラフは紐で固定。 <a href="https://t.co/RdxpOZpRhp" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/RdxpOZpRhp</a></p>
<p>&mdash; えぬ (@Cocoa_189_510) <a href="https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/2046348482806743480?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 20, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11267F「近鉄標準色風ラッピング電車」が運行開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a610030%e5%9e%8b11267f%e3%80%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%80%8d%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 13:44:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>先日<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611267f%e3%81%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%ab%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="noopener" rel="nofollow ugc">出場</a>した東武鉄道10000系10030型50番台11267F「<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a610030%e5%9e%8b11267f%e3%81%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%81%ab" rel="noopener" rel="nofollow ugc">近鉄標準色風ラッピング電車</a>」が、20日本日から東武スカイツリーライン・伊勢崎線で11667Fと連結した8両編成で営業運転を開始しました。一番列車は北春日部駅05:07発館林駅05:48着の普通(501ﾚ)でした。</p>
<p>本日午後の運用からは東武鉄道公式Xアカウントによるポストで<a href="https://twitter.com/Tobu_skytrline/status/2046122949212827769" rel="noopener" rel="nofollow ugc">予告</a>されました。明日21日の運用も予告されており、明日は引き続き11667Fとの併結運転が行われ、日光線南栗橋駅への入線が見込まれるようです。運用予告は今週中の実施となることも併せて言及されています。</p>
<p><iframe loading="lazy" title="【本日 運用開始！11267F 近鉄標準色風ラッピング(近鉄カラー)シングルアームパンタ車】近鉄×東武鉄道コラボ 東武10030系 11667F(6両)＋11267F(2両)＝8両 下り方連結運用開始" width="1120" height="630" src="https://www.youtube.com/embed/dZeZN4HhuqA?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<p><a href="https://twitter.com/YHiroshi485/status/204598415&#038;hellip" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/YHiroshi485/status/204598415&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105542"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a610030%e5%9e%8b11267f%e3%80%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%80%8d%e3%81%8c%e9%81%8b%e8%a1%8c" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
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				<title>南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6A系は5月19日デビュー 6月に「すわれ〜る」開始」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846a%e7%b3%bb%e3%81%af5%e6%9c%8819%e6%97%a5%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc-6%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%81%99%e3%82%8f%e3%82%8c%e3%80%9c%e3%82%8b%e3%80%8d%e9%96%8b%e5%a7%8b</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 10:15:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4月20日本日、近畿日本鉄道南大阪線・吉野線・長野線・御所線の新型車両6A系が5月19日から各線で営業運転を開始すること、更に6月1日に同系列を活用した新たな有料座席指定サービス「すわれ～る」を開始することが、それぞれ同社公式HPで発表されました。</p>
<p>すわれ〜るは平日ダイヤの大阪阿部野橋駅18:50発の急行吉野行き6両編成(6A系4連+一般車両2連※橿原神宮前まで)の6A系吉野方先頭車1両がサービス提供車両とされ、同車両の扉間のL/Cシートはクロスシートに設定されます。<br />
サービス提供区間は大阪阿部野橋駅～古市駅の間とされており、古市駅から先はそのまま着席が可能ではあるものの座席確保は不可能とされています。</p>
<p>【新型一般車両６A 系の運行開始　～ 南大阪線などで５月１９日（火）デビュー ～】&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-105537"><a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846a%e7%b3%bb%e3%81%af5%e6%9c%8819%e6%97%a5%e3%83%87%e3%83%93%e3%83%a5%e3%83%bc-6%e6%9c%88%e3%81%ab%e3%80%8c%e3%81%99%e3%82%8f%e3%82%8c%e3%80%9c%e3%82%8b%e3%80%8d%e9%96%8b%e5%a7%8b" rel="nofollow ugc">[ 続きを読む ]</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめ が「編成表グループ」グループに参加しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105533</link>
				<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 09:25:23 +0900</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「373系/383系/385系」フォーラムで「385系シンE1編成が日車出場（自走）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/385%e7%b3%bb%e3%82%b7%e3%83%b3e1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%97%a5%e8%bb%8a%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e8%87%aa%e8%b5%b0%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 14:39:15 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、特急「しなの」新型車両の385系E1編成が日本車輌製造豊川製作所を自走で出場しています。<br />
<a href="https://4gousya.net/forums/post/385%e7%b3%bb%e9%87%8f%e7%94%a3%e5%85%88%e8%a1%8c%e8%bb%8a%e3%81%ae%e3%81%86%e3%81%a12%e4%b8%a1%e3%81%8c%e5%b7%9d%e5%b4%8e%e8%bb%8a%e4%b8%a1%e3%82%92%e5%87%ba%e5%a0%b4" rel="nofollow ugc">先に川崎車両で製造された2両</a>を組み込み、新製された6両とあわせて8両編成に組成されています。</p>
<p><a href="https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2045500067994554852?s=46" rel="nofollow ugc">https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2045500067994554852?s=46</a></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">JR東海<br />新型車両<br />385系<br />8両編成<br />量産先行車<br />自走<br />特急しなの用<br />日本車輌<br />豊川製作所<br />出場<br />試運転<br />踏切<br />通過<br />ニューフェイス<br />たまたま見れた<br />偶然撮影 <a href="https://t.co/tvAllElCmL" rel="nofollow ugc">https://t.co/tvAllElCmL</a> <a href="https://t.co/qgB5sgN5Yd" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qgB5sgN5Yd</a></p>
<p>&mdash; ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) <a href="https://twitter.com/Narukatsu201NEO/status/2045505060357234722?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 18, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>南瓜西瓜が「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「E723系カタB-1編成が701系牽引で臨時回送(山形へ回送か)」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c701%e7%b3%bb%e7%89%bd%e5%bc%95%e3%81%a7%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81%e5%b1%b1%e5%bd%a2%e3%81%b8%e5%9b%9e%e9%80%81%e3%81%8b</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 10:31:37 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>米沢駅に<a href="https://4gousya.net/forums/post/e723%e7%b3%bb%e3%82%ab%e3%82%bfb-1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%b1%b3%e6%b2%a2%e9%a7%85%e3%81%ab%e9%99%b8%e9%80%81" rel="noopener" rel="nofollow ugc">陸送</a>されていた山形線向け新型車両のE723系5000番台カタB-1編成ですが、本日未明701系5500番台による牽引で臨時回送される様子が確認されました。<br />
状況から、配置される山形新幹線車両センターへ向かった可能性があります。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">もう他の人居ないんじゃね？笑</p>
<p>こっから先は良いかなぁもう <a href="https://t.co/qwLJViztAS" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/qwLJViztAS</a></p>
<p>&mdash; 仙山貨物 (@SZN_F_yama) <a href="https://twitter.com/SZN_F_yama/status/2045204402894741776?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">362cfdf2a2d5c1015fd9fc4ae2fb185c</guid>
				<title>南瓜西瓜が「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄6020系C33編成が高安へ臨時回送」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%846020%e7%b3%bbc33%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%ab%98%e5%ae%89%e3%81%b8%e8%87%a8%e6%99%82%e5%9b%9e%e9%80%81</link>
				<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 10:56:12 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>本日、近鉄南大阪線系統向けの6020系C33編成(古市車庫配置)が、電動貨車モト90形MF97編成の中間に連結されて高安まで臨時回送されました。<br />
同線区向けの新型車両6A系の新製に伴う廃車回送と思われます。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026/04/17<br />近鉄6020系 C33 高安入場回送(廃車回送)</p>
<p>今年に入って2本目の6020系3両編成の廃車となりました@河内国分、高安<a href="https://twitter.com/hashtag/%E8%BF%91%E9%89%84?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">#近鉄</a> <a href="https://t.co/VKFsknZ3Lz" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/VKFsknZ3Lz</a></p>
<p>&mdash; と近(⌒ ͜ ⌒) (@tokin2611) <a href="https://twitter.com/tokin2611/status/2045065165499252970?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026年4月17日。</p>
<p>五位堂出場試運転<br />近鉄1620系VF41編成<br />真菅にて。<br />近鉄6020系 C33 高安廃車回送　<br />真菅、五位堂にて。</p>
<p>これは、ヤバい！<br />因みに、初めて、ネタ列車を次の停車駅へ追いかけたのがこれ。 <a href="https://t.co/hiQjPxqIfU" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/hiQjPxqIfU</a></p>
<p>&mdash; パルアギ💍 (@paruagi) <a href="https://twitter.com/paruagi/status/2045076951363428695?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 17, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ドクターイエローの後継は「ドクターS」に（JR東海）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%81%ae%e5%be%8c%e7%b6%99%e3%81%af%e3%80%8c%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bcs%e3%80%8d%e3%81%ab%ef%bc%88jr%e6%9d%b1</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 09:52:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>923形「ドクターイエロー」を代替するため、今後新製する<a href="https://4gousya.net/forums/post/jr%e6%9d%b1%e6%b5%b7%e3%80%812026%ef%bd%9e28%e5%b9%b4%e5%ba%a6%e3%81%abn700s%e3%82%9217%e7%b7%a8%e6%88%90%e8%bf%bd%e5%8a%a0%e6%8a%95%e5%85%a5" rel="nofollow ugc">一部編成に検測機器を搭載する</a>ことが明らかとなっていたN700Sですが、JR東海はその営業車検測機能を搭載した車両について「ドクターS」の名称とロゴマークの決定を発表しました。</p>
<p>計4編成を対象とし、今年10月に営業運転を開始し、来年1月に検測機器を運用開始するとのことです。</p>
<p>▽JR東海「営業車検測装置を搭載した車両の名称・ロゴマークについて」<br />
<a href="https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html" rel="nofollow ugc">https://jr-central.co.jp/news/release/nws000001_00461.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>ととめが「北海道・東北の公民鉄」フォーラムで「仙台空港アクセス線に新車導入へ（全車4両化を検討）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e4%bb%99%e5%8f%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%82%a2%e3%82%af%e3%82%bb%e3%82%b9%e7%b7%9a%e3%81%ab%e6%96%b0%e8%bb%8a%e5%b0%8e%e5%85%a5%e3%81%b8%ef%bc%88%e5%85%a8%e8%bb%8a4%e4%b8%a1%e5%8c%96%e3%82%92%e6%a4%9c</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2026 09:24:01 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>河北新報オンラインは、仙台空港アクセス線を運営する仙台空港鉄道が新車導入を行い、全列車4両編成化を検討していると報じました。<br />
仙台空港アクセス線の一部列車は2両編成で運行されており、観光客数の増加に伴い混雑が顕著でした。<br />
既存のSAT721系の置き換えや中間車の増車となるか、新車の製造や他社からの譲受かなど、様々な可能性が考えられるところですが、有料部分（無料会員でも閲覧可能な場合あり）では社長の言葉として、「車両を増やすことも考えなければいけない時期に来ている」（抜粋）としています。</p>
<p>▽河北新報「【独自】仙台空港アクセス線、新車両を導入へ　全4両編成の運行も検討」<br />
<a href="https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html" rel="nofollow ugc">https://kahoku.news/articles/20260415khn000028.html</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
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				<title>京葉通快さんがサイトKumoyuni45の【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13285#comment-44774</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 11:27:45 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>線区全体では一応+2ですね。失礼しました。  どちらにせよ固定編成が他に3本も使えない今、積極的に放置しておく理由は無さそうです。</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ad385a14e68b928b626e998fb371b4b</guid>
				<title>京葉通快さんがサイトKumoyuni45の【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？でコメントしました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/archives/13285#comment-44767</link>
				<pubDate>Mon, 13 Apr 2026 08:42:16 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>同編成以外にもケヨ103編成が使用不能（広告の掲出すら無し）、ケヨ502編成が秋田に更新入場中、さらに先日ケヨ513編成が東京に入場しており（ケヨ513編成は短期間で出てきそうですが）、固定編成の予備は-1、分割編成による穴埋めを考えても線区全体で予備はプラマイ0であり、逼迫した状況になっています。  ケヨ103編成と同じような試運転をした辺り両編成が使えない理由は共通していそうですが、やはり機器更新で当番台のみ何か重要なと [&hellip;]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f0cbaa0a9c68f58d762f915e298ab3d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キハ110系3両が郡山入場中（4/6入場）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb3%e4%b8%a1%e3%81%8c%e9%83%a1%e5%b1%b1%e5%85%a5%e5%a0%b4%e4%b8%ad%ef%bc%884-6%e5%85%a5%e5%a0%b4%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 13:05:10 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4/6、盛岡車両センター所属キハ110-2・-5・-137の3両が郡山総合車両センター(KY)に入場しています。<br />
このうち、延命工事実施済のキハ110-5は2/5に踏切事故に被災しており、今回の入場は修繕が目的と推測されますが、そのほかの2両の入場理由は不透明な状況です。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">4/6<br />回9548D キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />KY入場回送<br />どれかが廃車らしい。 <a href="https://t.co/PrvWAhiLC6" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/PrvWAhiLC6</a></p>
<p>&mdash; tr_k (@205_tr) <a href="https://twitter.com/205_tr/status/2041036949654565155?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">2026.4/6<br />キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5<br />盛岡→郡山回送</p>
<p>出区から入場までお見送り<br />ありがとー！</p>
<p>なおキハ110-5は2/5に花巻〜花巻空港で発生した踏切事故の当該、無事に盛岡へ戻ってきてくれることを祈ります <a href="https://t.co/fuL5lEwDQx" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/fuL5lEwDQx</a></p>
<p>&mdash; びば (@V_I__V_A) <a href="https://twitter.com/V_I__V_A/status/2041078277704720636?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 6, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<p>（※編成別ページ連携用：モカ1B-2編成+モカ1B-137編成+モカ1B-5編成）</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1bfbb50dcbde01a8ceb0fbdd390329f7</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105270#acomment-105278</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 12:32:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>後者も修正済みです。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel="nofollow ugc">@kabocha103suika</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a>
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2f51e2209dd79aa184bc152e1a1fe1af</guid>
				<title>京葉通快 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://kumoyuni45.net/?p=13285</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 09:00:21 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13285" rel="nofollow ugc">【5000番台初の機器更新】ケヨ501編成が運用復帰しない理由とは？</a></strong><a href="https://kumoyuni45.net/?p=13285" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="https://kumoyuni45.net/files/2026/04/DSC4439.jpeg" /></a> 　3月10日、京葉車両センター所属のE233系5000番台、ケヨ501編成が秋田総合車両センターを出場しました。  　同編成はその後、3月18日に京葉線内で試運転を行ったようですが、それ以降、出場から一ヶ月が経過した（4/11）現在に至るまで運用、および本線走行が目撃されていません。  　中央線や京浜東北線、 <a href="https://kumoyuni45.net/?p=13285" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">536be464f043c5239f4b093455ebb094</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105272</link>
				<pubDate>Sun, 12 Apr 2026 00:07:31 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span><a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a><br />
ご対応ありがとうございます。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a>  <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a> <a href='https://4gousya.net/members/b_shu_zen' rel="nofollow ugc">@b_shu_zen</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee5fe5aec13d7b8c097f648f637e0051</guid>
				<title>南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105270#acomment-105271</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 23:42:50 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>前者は修正致しました。<br />
後者は当該部分がシステムと直結しており、現状修正が困難な状況です。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/e231' rel="nofollow ugc">@e231</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/kabocha103suika' rel='nofollow'>@kabocha103suika</a>
特集コンテンツ、「E257系転属の記録」の「E257系0番台の転出」に更新不備と表示不良があるので更新お願い致します。
モデレーター内部連絡で同様の連絡がありましたら重ねてのお願いとなり、ご了承願います。
・M-111編成の段において、「オオOM-93」の表記およびリンクが抜けている。
・付属編成の行先表示の文字が重なって表示されている。

<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/e231' rel='nofollow'>@e231</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d6a5898706e2c8c2fbb788206c2eda55</guid>
				<title>ととめ が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。: 東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105263</link>
				<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 13:26:35 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>東急2121FがTK入場となっており、東武11267FがOM入場のままとなっています。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>1</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5d29bd2712e702c1ada4f8faabb5a5d1</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105177#acomment-105191</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 13:54:27 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご指摘ありがとうございます。修正致しました。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/sue1960kisaragi">すー（きさらぎ）</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 おととい(4/7)頃から，各ページ上部の「全コンテンツを表示」をクリックしても，3行目から下（「グループ」以下）が表示されなくなりました。
またきょう(4/9)は，JR・私鉄とも「車両動向（東）」が表示されていません。			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2c2391dbe55fc2de141fe646df69aa42</guid>
				<title>南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11267Fが近鉄標準色風ラッピング電車に」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a610030%e5%9e%8b11267f%e3%81%8c%e8%bf%91%e9%89%84%e6%a8%99%e6%ba%96%e8%89%b2%e9%a2%a8%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e9%9b%bb%e8%bb%8a%e3%81%ab</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 13:11:39 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>今春運行開始の近鉄電車風ラッピング車両が<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%841252%e7%b3%bb1%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e3%80%8c%e6%9d%b1%e6%ad%a68000%e7%b3%bb%e9%a2%a8%e3%80%8d%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%ab" rel="noopener" rel="nofollow ugc">予告</a>されていた東武鉄道ですが、本日東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線で運用される10000系10030型50番台の11267Fに、近鉄一般車両に採用されるマルーンレッドとシルキーホワイトのラッピングを施すことが公表されました。<br />
近鉄側では1252系VE77編成に<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e8%bf%91%e9%89%841252%e7%b3%bbve77%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e6%9d%b1%e6%ad%a68000%e7%b3%bb%e3%83%a9%e3%83%83%e3%83%94%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%81%ab" rel="noopener" rel="nofollow ugc">東武8000系風ラッピング</a>が施されています。<br />
11267Fは4月5日まで通常の外装で<a href="https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%ad%a611267f-%e5%a4%a7%e5%ae%ae%e3%83%bb%e9%89%84%e9%81%93%e5%8d%9a%e7%89%a9%e9%a4%a8%e3%81%a7%e5%b1%95%e7%a4%ba%e3%81%b8" rel="noopener" rel="nofollow ugc">鉄道博物館での展示</a>が行われていました。</p>
<p>【～近畿日本鉄道×東武鉄道～ 近鉄標準色風ラッピング電車の運行を開始します！】<br />
<a href="https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20260409110551UNUtwYdmezhODhNxWIoW4A.pdf" rel="nofollow ugc">https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/20260409110551UNUtwYdmezhODhNxWIoW4A.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f0571a67a803434d5cd91280f4e7579d</guid>
				<title>ととめが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「米坂線用キハ110系が陸送で交換（201→213）」というトピックを立てました。</title>
				<link>https://4gousya.net/forums/post/%e7%b1%b3%e5%9d%82%e7%b7%9a%e7%94%a8%e3%82%ad%e3%83%8f110%e7%b3%bb%e3%81%8c%e9%99%b8%e9%80%81%e3%81%a7%e4%ba%a4%e6%8f%9b%ef%bc%88201%e2%86%92213%ef%bc%89</link>
				<pubDate>Thu, 09 Apr 2026 12:37:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>豪雨災害による一部区間不通が続く米坂線用のキハ110系ですが、昨日までにキハ110-201(1B-201編成)が今泉駅から搬出され、新潟車両センター新津派出所に到着しています。<br />
検査のためと思われ、キハ110-213(1B-213編成)が今泉駅まで陸送され交換されています。</p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">米坂線、今泉～米沢間の運用に<br />2023年5月より入っていたキハ110-201が、</p>
<p>4月8日夜、トレーラーの牽引で<br />新潟車両センター新津派出所に戻りました。</p>
<p>洗車設備が限られる中、<br />汚れや痛みが目立ちながら、<br />走り続けて頂けたこと。</p>
<p>元気な姿に戻って、また会える日を<br />楽しみにしています。 <a href="https://t.co/JT7bDoImvF" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/JT7bDoImvF</a></p>
<p>&mdash; mimosano523 (@mimosano523) <a href="https://twitter.com/mimosano523/status/2042057562397536301?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 9, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
<blockquote class="twitter-tweet" data-width="550" data-dnt="true">
<p lang="ja" dir="ltr">スーパーで買い物してお店から出てきたら電車がすき家から出てきたのですが電車もドライブスルーする時代になったんですね！<br />凄い時代になったなー（） <a href="https://t.co/4ZN3p7EuLL" rel="nofollow ugc">pic.twitter.com/4ZN3p7EuLL</a></p>
<p>&mdash; 加茂レ (@57A_sl9226re) <a href="https://twitter.com/57A_sl9226re/status/2041514393545199773?ref_src=twsrc%5Etfw" rel="nofollow ugc">April 7, 2026</a></p></blockquote>
<p><script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c819621edcbc5a227ba729793bef41fa</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105143#acomment-105148</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 14:43:47 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>ご指摘ありがとうございます。修正いたしました。（障害とは無関係の事象でした。）</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/osaru3">osaru3</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き(https://4gousya.net/pu_e/5492.php)の現在の各編成の状況にて、8159F/8164F/8172Fの廃車が反映されておりません。
恐らく障害の影響で更新前に戻ってしまったものと思われますので、ご対応お願い致します。
			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ea267d0395b06fb05f36a092bda8c62a</guid>
				<title>いちさと が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105140</link>
				<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 13:39:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>2月23日時点の記録に復元を終えました。この内容以上の復元は困難であるため、復旧作業を開始したいと思います。復旧に要する2月以降のバックアップ（ノート形式でない一覧データ）は個人メッセージに送付いたしますので、可能な方は対応をお願い致します。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a> <a href='https://4gousya.net/members/surumeika' rel="nofollow ugc">@surumeika</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e192df97f984720bf514c36f84f9f89b</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097#acomment-105107</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:34:03 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらですが、先ほど復元を実施し、2/23時点での記録までは復元ができたものとみて確認を進めていますが、その先が不透明な状況です。方針確定までの間、引き続き編集をお控え頂く対応をお願いいたします。申し訳ございません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/e231">いちさと</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/f_mod">編成ノート調整グループ</a>」グループに投稿しました。 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。
<a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel='nofollow'>@hometowntochigi</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel='nofollow'>@hyakkijp</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel='nofollow'>@myuta20070109</a> <a class='bp-suggestions-mention' href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel='nofollow'>@osaru3</a>			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2c17cf5dcabeea5506d2d3e7f50f3cd</guid>
				<title>ととめ が「サイト運営」グループに投稿しました。: 不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っておりま [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105106</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 18:31:28 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>不具合によりご迷惑をおかけしており申し訳ございません。復旧を進めておりますが、ノート機能に関しては不確定な部分が残っております。対応方針決定までの間に更新いただいた内容は消えてしまう可能性がありますので、それまでの間はご自身でプールして頂き、対応をお待ち頂ければと思います。何卒よろしくお願いいたします。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">76846494d8bbca249e2173c9f9c4e1b3</guid>
				<title>いちさと が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。: 2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105097</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 12:41:59 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月から4月の投稿分にかけて、編成ノートのノート形式データが消えてしまいました。ご迷惑をかけしております。明日未明（8日0時～3時）に一旦2月23日時点の記録に復元したいと思うので、3時まではノートの修正をお控えください。<br />
ノート形式でない一覧データは最新データを保管していますので、ノート形式データへの移行にご協力いただける皆様へは、データを配布させて頂きますので個別にご連絡ください。<br />
またE233系のみ、本日修正頂いていますので、そのデータは別途保管しています。上のデータ配布時に一緒に共有させて頂きます。<br />
消えてしまった原因は調査中ですがご迷惑をおかけし申し訳ございません。<br />
<a href='https://4gousya.net/members/hometowntochigi' rel="nofollow ugc">@hometowntochigi</a> <a href='https://4gousya.net/members/hyakkijp' rel="nofollow ugc">@hyakkijp</a> <a href='https://4gousya.net/members/myuta20070109' rel="nofollow ugc">@myuta20070109</a> <a href='https://4gousya.net/members/osaru3' rel="nofollow ugc">@osaru3</a></p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>4</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0210129136701a9e58eaf240d1823b60</guid>
				<title>いちさと が「サイト運営」グループに投稿しました。: 2月から4月の投稿分にかけて、フォーラム、編成表更新情報が表示できない箇所があり、復旧作業を進めています。ご迷惑をおかけし申 [&#133;]</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105095</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2026 12:34:54 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2月から4月の投稿分にかけて、フォーラム、編成表更新情報が表示できない箇所があり、復旧作業を進めています。ご迷惑をおかけし申し訳ございません。</p>
]]></content:encoded>
				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5cb40729404cf7bbb3204d4103b6b6ea</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://admin.4gousya.net/?p=3606</link>
				<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 12:35:17 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://admin.4gousya.net/?p=3606" rel="nofollow ugc">JR東日本 気動車編成表を公開しました</a></strong>新たに「JR 車両動向（東日 <a href="https://admin.4gousya.net/?p=3606" rel="nofollow ugc"><span>[&hellip;]</span></a></p>
<p><a href="https://4gousya.net/jr_e/index.php" rel="nofollow ugc">https://4gousya.net/jr_e/index.php</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5422bbfc1607208a26a3e270150b2e48</guid>
				<title>ととめ が新しいアクティビティコメントを投稿しました</title>
				<link>https://4gousya.net/activity/p/105024#acomment-105025</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 23:43:18 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<div class="rtmedia-activity-container">
<div class="rtmedia-activity-text">
					<span>こちらについて修正いたしました。ご指摘ありがとうございます。</span>
				</div>
<ul class="rtmedia-list rtm-activity-media-list rtmedia-activity-media-length-0 rtm-activity-mixed-list"></ul>
</div>
				<strong>返信先</strong> -
				<a href="https://4gousya.net/members/_hira_ken_">ひらけん</a> が「<a href="https://4gousya.net/groups/management">サイト運営</a>」グループに投稿しました。 E131系コツG-12編成の1、2、4号車の車号に誤りがありますので、修正していただけると幸いです。よろしくお願いします。
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php）
（https://4gousya.net/jr_e/4234.php?f=G-12）			]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6962d00b398d3fdb05eca187d0533c8d</guid>
				<title>いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。</title>
				<link>https://4gousya.net/?p=114212</link>
				<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 13:44:58 +0900</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="https://4gousya.net/?p=114212" rel="nofollow ugc">元タカ211系群馬車両センターへ転属</a></strong>高崎車両センター廃止に伴い、高崎車両センターの211系全編成が群馬車両センターへ転属したものとして扱います。    JR 車両動向 &gt; 211系群馬車両センター編成表  JR 車両動向 &gt; 211系旧・高崎車両センター編成表</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
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