(編成ノート)都営地下鉄

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記事中の記号の凡例

E・・・出場した日など、その変更が行われて以降1回目に営業線/回送線を自走でまたは牽引を受けて走行した到着日の日付
D・・・沿線/列車乗車等で目撃した日など、その変更が行われたことが確認された日付
F・・・商業誌において、その変更が行われた日として掲載されていた日付(現車と矛盾しない場合のみ)。
E(新製)・・・新製時より他編成と比較した際の変更点があった場合、新製日の日付。

編成ノート

大島車両検修場所属10-300形

◇10−300形SR無線 #60f271a4

対象:大島車両検修場
略称:SR1
10-490F:2021/10/19*D
10-500F:2021/12/09*D
10-510F:2022/02/12*D
10-520F:2021/04/04*D
10-530F:2021/12/29*D
10-540F:2022/01/21*D
10-550F:2021/08/07*D
10-560F:2021/09/25*D
10-570F:2021/05/29*D
10-580F:2021/09/02*D
10-590F:2021/04/30*D
10-600F:2021/11/15*D
10-610F:2022/04/01*D
10-620F:2021/07/13*D
10-630F:2021/03/11*D
10-640F:2021/06/23*D
10-650F:2021/09/17*E(新製)
10-660F:2021/11/26*E(新製)
10-670F:2022/01/10*E(新製)
10-680F:2022/02/19*E(新製)
10-690F:2022/04/15*E(新製)
10-700F:2022/05/20*E(新製)
10-710F:2022/06/24*E(新製)
10-720F:2022/08/23*E(新製)

木場車両検修場所属12-000形

◇12−000形CBTC対応改造 #a477d540

対象:木場車両検修場
略称:CBT
12-381F:2023/02/22*D

木場車両検修場所属12-600形

◇12−600形CBTC対応改造 #e6fc5860

対象:木場車両検修場
略称:CBT
12-631F:2023/05/11*D
12-641F:2023/08/02*D
12-651F:2023/09/13*E
12-661F:2023/11/07*D
12-671F:2023/12/14*E
12-681F:2024/02/05*E

過去ログ

馬込車両検修場所属5500形

◇5500形SR無線 #d7b3e35b

対象:馬込車両検修場
略称:SR5
5501:2021/10/30*D
5502:2021/11/30*D
5503:2022/01/27*D
5504:2021/10/15*D
5505:2021/12/12*D
5506:2021/12/25*D
5507:2022/02/20*D
5508:2022/03/17*D
5509:2022/04/23*D
5510:2022/06/11*D
5511:2022/04/21*D
5512:2022/07/30*D
5513:2022/09/18*D
5514:2022/09/18*D
5515:2022/09/23*D
5516:2022/10/11*D
5517:2022/10/28*D
5518:2022/10/30*D
5519:2022/11/23*D
5520:2022/11/30*D
5521:2022/12/21*D
5522:2023/01/09*D
5523:2023/01/19*D
5524:2023/02/14*D
5525:2023/02/21*D
5526:2023/03/08*D
5527:2023/04/04*D
※工事前と比べ、屋根上のアンテナが2つ増設されています。なお、5516編成以降はアンテナ台座(本体未設置)が設置されての新製出場となっています。
※目撃などの問題で設置されたと思われる順に並んではいません。運用状況より、編成順に設置工事が行われていると推測されます。また、工期は約2週間(土日頃に運用を離脱し、2週間後の土日頃に復帰)です。

木場車両検修場所属12-000形

◇鉄道探偵と0.3カラットの分岐点ステッカー #70d973f4

対象:大島車両検修場
略称:鉄探
10-720F:2022/10/07*F~2023/02/12
※https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2022/sub_p_2022092610618_h_01.pdf
※先頭車両側面の車号記載位置の下に貼り付け

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