(運用数)2022/03/12~:相鉄本線・いずみ野線

  • 運用数グループに参加すると編集・コメントが可能になります。なお、編集にあたっては事前にグループでその旨を共有し、問題がないことを確認してから編集して下さい。
  • ノートの所要数や、運用数Gにおける運用数は、その系統の車両が1日の中で最も多く同時に稼働する時の数を意味しており、運用自体の数とは異なります。
  • 所要数の推定は時刻表の読み取りや全体的な運用調査が必要となるため、掲載情報が正確とは限らない可能性があります。
両数内訳現況運用編成
10 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 2本
相鉄 10000系 1本
相鉄 11000系 5本
相鉄 20000系 7本
相鉄 8000系 5本
相鉄 8000系 1本
相鉄 9000系 6本
10両編成による運用です。埼京線・相鉄直通線の12000系が予備を兼ね、E233系が代走できます。
10両編成による運用です。埼京線・相鉄直通線の12000系が予備を兼ね、E233系が代走できます。 21平日
0休日
21最大
27配置
2離脱
4予備
8 相鉄本線・いずみ野線
相鉄 10000系 5本
相鉄 21000系 7本
8両編成による運用です。10両編成が代走できます。
8両編成による運用です。10両編成が代走できます。 11平日
0休日
11最大
12配置
0離脱
1予備

過去ログ

準備中

元データ

◇相鉄本線・いずみ野線 10両
平日所要数:21
休日所要数:調査中
10両編成による運用です。
埼京線・相鉄直通線の12000系が予備を兼ね、E233系が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

◇相鉄本線・いずみ野線 8両
平日所要数:11
休日所要数:調査中
8両編成による運用です。
10両編成が代走できます。
※【このページ限りの説明文】

●参考とさせて頂いたサイト等
運用調査 loo-ool.com 様
https://loo-ool.com/rail/

Sotetsu Lab. 様
https://v3.sotetsu-lab.com/

SO Ltd.の運用部屋 様
https://soltdoperation.wixsite.com/operation

コメント(0件)

このノートにはコメントがありません。

コメントが投稿できない設定です。

ノートについて

首都圏の車両・施設動向に関する個人ノート、共有ノートが投稿できます。
スポンサーリンク
4号車の5号車寄り
戻る HOMEへ
タイトルとURLをコピーしました