2023年元旦のご挨拶

あけましておめでとうございます。管理のいちさとです。
サイトは開設19周年を迎え、20年目に入りました。今年も宜しくお願い致します。

昨年は車両動向が多く、運営が大変な1年でした。今年は昨今の投資抑制により、比較的落ち着く見込みです。

今年のJRでは、E127系の転用、E235系、E131系の新製、中央快速線向けE233系グリーン車の新製、減便に伴う転用の動きが見込まれます。
私鉄では、東武N100系が早々に出場、相鉄・東急新横浜線の開業が大きな動きとなりそうです。新製投入数は限られてきそうですが、動向をまとめていきます。

12月に「機関車運用状況」を公開しました。
2月には梅田貨物線でプッシュプルが開始予定、春改正では首都圏の運用が整理される見込みで、九州ではEF510形300番台の営業開始も見込まれます。沿線カメラ安定運用と機関車車両動向に注力していきたいです。

写真は「いろは」を除き廃車配給された205系600番台ですが、今後の置き換えも一気に置き換わるケースが想定されます。
今年のサイトの指針はこちらです。2023年も宜しくお願い致します。

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4号車の5号車寄り
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