今年度増備されたE531系は5連6本で、うち2本は常磐線全線開通用ですが、残る4本は用途不明です。
少なくとも一部は、来年度から始まる0番台の機器更新やワンマン化改造に伴う予備編成になる可能性がありますが、E531系の車齢の分布からすると、これらの動きは数年で落ち着きます。
E501系は一部CIを除き2011～2012年に機器更新が行われており、需給的にも経歴的にも、ここ数年で危ない時期に差し掛かることになります。
E501系の今後について
