北総の7800形は、編成表更新時点で、8連3本、計24両が在籍しています。ここでは、北総線・京成・都営・京急線直通で運用される北総7828編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
8連：18/02/24～20/09/09以前 北総7828編成	標準的な編成 デジタル列車無線対応改造に伴う予備編成として京成電鉄からリースされました。
8連：20/09/09～運用中 北総7828編成	シングルアームパンタ化・SIV化された編成 シングルアームパンタ化、補助電源装置SIV化がされました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 デジタル列車無線対応改造に伴う予備編成として京成電鉄からリースされました。

3778 京成 3778 8号車	3777 京成 3778 7号車	3776 京成 3778 6号車	3775 京成 3778 5号車	3774 京成 3778 4号車	3773 京成 3778 3号車	3772 京成 3778 2号車	3771 京成 3778 1号車
北総 貸与 18年/ 02/24 出 E 宗吾
北総7828編成　18/02/24～20/09/09以前
羽田空港（略） 成田空港 印旛車両基地所属7800形8連 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ モハ 7800 7808A ロング CP レシ.. C20.. モハ 7800 7807A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO サハ 7800 7806A ロング DDC DC.. モハ 7800 7805A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 7800 7804A ロング CP レシ.. C20.. サハ 7800 7803A ロング DDC DC.. モハ 7800 7802A ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 7800 7801A ロング CP レシ.. C20.. 7828 96年/ 03/29 東急 7827 → → 7826 → → 7825 → → 7824 → → 7823 → → 7822 → → 7821 → →
sPan &SIV 20年/ 09/09 出 F 宗吾
北総 7828 8号車	北総 7828 7号車	北総 7828 6号車	北総 7828 5号車	北総 7828 4号車	北総 7828 3号車	北総 7828 2号車	北総 7828 1号車

シングルアームパンタ化、補助電源装置SIV化がされました。

北総 7828 8号車	北総 7828 7号車	北総 7828 6号車	北総 7828 5号車	北総 7828 4号車	北総 7828 3号車	北総 7828 2号車	北総 7828 1号車
sPan &SIV 20年/ 09/09 出 F 宗吾
北総7828編成　20/09/09～運用中
羽田空港（略） 成田空港 印旛車両基地所属7800形8連 縮小 詳細 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ＜ ＞ ＞ ＜ ＞ モハ 7800 7808A ロング CP レシ.. C20.. モハ 7800 7807B ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO サハ 7800 7806B ロング SIV NC- GAT 200A 菱 IGBT モハ 7800 7805B ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 7800 7804A ロング CP レシ.. C20.. サハ 7800 7803B ロング SIV NC- GAT 200A 菱 IGBT モハ 7800 7802B ロング VVVF RG 633- A- M 洋 GTO モハ 7800 7801A ロング CP レシ.. C20.. 7828 96年/ 03/29 東急 7827 → → 7826 → → 7825 → → 7824 → → 7823 → → 7822 → → 7821 → →

凡例

改造・転用件名

北総
貸与北総鉄道（北総開発鉄道）へのリース。
sPan
&SIVシングルアームパンタ化と補助電源装置（DDC）SIV化。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

宗吾宗吾車両基地

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は北総7800形 編成表（最新版）を参照ください。