小田急8264x6の動向
小田急の8000形は、編成表更新時点で、4連9本、6連10本、計96両が在籍しています。ここでは、小田原線・江ノ島線・多摩線で運用されていた小田急8264x6の動きをまとめています。
搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。
輸送力増強と通勤車両の大型化のため、1982~1987年に32編成が新製されました。
車体修理と同時に、VVVF化工事が行われました。(シングルアームパンタ化は、2001年の雪害を受けて、小田急各形式で2001年11月~2004年3月に実施。各編成の交換日は未調査。)
喜多見検車区へ転属しました。
編成期間 | 概要 |
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6連:86/10/09~07/11/22以前 小田急8264x6 | 補助電源装置がSIVの編成 輸送力増強と通勤車両の大型化のため、1982~1987年に32編成が新製されました。 |
6連:07/11/22~08/03/17 小田急8264x6 | リニューアル車(6極IM) 車体修理と同時に、VVVF化工事が行われました。(シングルアームパンタ化は、2001年の雪害を受けて、小田急各形式で2001年11月~2004年3月に実施。各編成の交換日は未調査。) |
6連:08/03/17~20/04/25 小田急8264x6 | リニューアル車(6極IM) 喜多見検車区へ転属しました。 |
6連:86/10/09~07/11/22以前
小田急8264x6 86/10/09~07/11/22以前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小田急 8264 ×6 1号車 | 小田急 8264 ×6 2号車 | 小田急 8264 ×6 3号車 8464 | 小田急 8264 ×6 4号車 | 小田急 8264 ×6 5号車 | 小田急 8264 ×6 6号車 |
6連:07/11/22~08/03/17
小田急 8264 ×6 1号車 | 小田急 8264 ×6 2号車 | 8414 小田急 8264 ×6 3号車 | 小田急 8264 ×6 4号車 | 小田急 8264 ×6 5号車 | 小田急 8264 ×6 6号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
小田急8264x6 07/11/22~08/03/17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小田急 8264 ×6 1号車 | 小田急 8264 ×6 2号車 | 小田急 8264 ×6 3号車 | 小田急 8264 ×6 4号車 | 小田急 8264 ×6 5号車 | 小田急 8264 ×6 6号車 |
6連:08/03/17~20/04/25
小田急 8264 ×6 1号車 | 小田急 8264 ×6 2号車 | 小田急 8264 ×6 3号車 | 小田急 8264 ×6 4号車 | 小田急 8264 ×6 5号車 | 小田急 8264 ×6 6号車 | ||||||||||||||||||||||||||||||
小田急8264x6 08/03/17~20/04/25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
- 改造・転用件名
- 更新
工事車体、搭載機器のリニューアル。
喜多
見転喜多見検車区への転属。
- 製造箇所
- 日車日本車輌製造
- 製造以外の箇所
- 大野大野総合車両所
区所配置区所での施工
関連リンク
全体の編成表は小田急8000形 編成表(最新版)を参照ください。
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編成一覧(小田急8000形)
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