相鉄の9000系は、編成表更新時点で、10連6本、計60両が在籍しています。ここでは、本線・いずみ野線（YNB）で運用されていた相鉄9701x10の動きをまとめています。

編成期間	概要
10連：93/01/11～06/年/頃? 相鉄9701x10	制御機器が原型・ひし形パンタの編成 6000系置き換えのため新製されました。
10連：06/年/頃?～07/07/10 相鉄9701x10	2,9号車がシングルアームパンタの編成 2,9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。
10連：07/07/10～14/02/03 相鉄9701x10	2,9号車がシングルアームパンタの編成（2代目塗装） 2代目塗装に変更されました。
10連：14/02/03～14/06/12 相鉄9701x10	機器更新済みの編成（2,9号車シングルアームパンタ、2代目塗装） 機器更新工事を行いました。
10連：14/06/12～18/05/18 相鉄9701x10	機器更新済みの編成（2,3,8,9号車シングルアームパンタ、2代目塗装） 3,8号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。
10連：18/05/18～20/12/12 相鉄9701x10	機器更新済みの編成（シングルアームパンタ統一、2代目塗装） パンタグラフがシングルアームに統一されました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 6000系置き換えのため新製されました。

新 製 93年/ 01/11 出 F 東急
相鉄9701x10　93/01/11～06/年/頃?
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属9000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ クハ 9700 A ロング モハ 9100 B ロング VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 A セミクロス VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 A セミクロス VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 9500 A ロング 9701 93年/ 01/11 東急 9101 → → 9201 → → 9601 → → 9102 → → 9202 → → 9602 → → 9103 → → 9203 → → 9501 → →
Pan 2/9 06年/ 年/頃? 入 D 台工
相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車

2,9号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。

相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車
Pan 2/9 06年/ 年/頃? 出 D 台工
相鉄9701x10　06/年/頃?～07/07/10
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属9000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ◇ ◇ ◇ ◇ ＞ クハ 9700 A ロング モハ 9100 B ロング VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 A セミクロス VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 A セミクロス VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 9500 A ロング 9701 93年/ 01/11 東急 9101 → → 9201 → → 9601 → → 9102 → → 9202 → → 9602 → → 9103 → → 9203 → → 9501 → →
塗色 変更 07年/ 07/10 入 F 台工
相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車

2代目塗装に変更されました。

相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車
塗色 変更 07年/ 07/10 出 F 台工
相鉄9701x10　07/07/10～14/02/03
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属9000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ◇ ◇ ◇ ◇ ＞ クハ 9700 A ロング モハ 9100 B ロング VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 A セミクロス VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 A セミクロス VVVF RG 638- A- M 洋 GTO モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 9500 A ロング 9701 93年/ 01/11 東急 9101 → → 9201 → → 9601 → → 9102 → → 9202 → → 9602 → → 9103 → → 9203 → → 9501 → →
機器 更新 14年/ 02/03 入 F 台工
相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車

機器更新工事を行いました。

相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車
機器 更新 14年/ 02/03 出 F 台工
相鉄9701x10　14/02/03～14/06/12
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属9000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ◇ ◇ ◇ ◇ ＞ クハ 9700 A ロング モハ 9100 F ロング VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 C セミクロス VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 C セミクロス VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 9500 A ロング 9701 93年/ 01/11 東急 9101 → → 9201 → → 9601 → → 9102 → → 9202 → → 9602 → → 9103 → → 9203 → → 9501 → →
Pan 3/8 14年/ 06/12 入 E 台工
相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車

3,8号車のパンタグラフがシングルアーム化されました。

相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車
Pan 3/8 14年/ 06/12 出 E 台工
相鉄9701x10　14/06/12～18/05/18
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属9000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ◇ ◇ ＞ ＞ クハ 9700 A ロング モハ 9100 F ロング VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 C セミクロス VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 A ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 E セミクロス VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 9500 A ロング 9701 93年/ 01/11 東急 9101 → → 9201 → → 9601 → → 9102 → → 9202 → → 9602 → → 9103 → → 9203 → → 9501 → →
Pan 統一 18年/ 05/18 入 E 台工
相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車

パンタグラフがシングルアームに統一されました。

相鉄 9701 ×10 1号車	相鉄 9701 ×10 2号車	相鉄 9701 ×10 3号車	相鉄 9701 ×10 4号車	相鉄 9701 ×10 5号車	相鉄 9701 ×10 6号車	相鉄 9701 ×10 7号車	相鉄 9701 ×10 8号車	相鉄 9701 ×10 9号車	相鉄 9701 ×10 10号車
Pan 統一 18年/ 05/18 出 E 台工
相鉄9701x10　18/05/18～20/12/12
横浜 海老名 / 湘南台 かしわ台車両センター所属9000系 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ ＞ クハ 9700 A ロング モハ 9100 F ロング VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 E セミクロス VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. サハ 9600 A ロング モハ 9100 E セミクロス VVVF VFI- HR2 820Q 立 IGBT モハ 9200 C ロング CP レシ.. HS-.. MG 電動.. クハ 9500 A ロング 9701 93年/ 01/11 東急 9101 → → 9201 → → 9601 → → 9102 → → 9202 → → 9602 → → 9103 → → 9203 → → 9501 → →
廃 車 20年/ 12/12 入 E 台工

凡例

改造・転用件名

Pan
2/9シングルアームパンタ化（2・9号車）。
塗色
変更塗色変更。
機器
更新機器更新。
Pan
3/8シングルアームパンタ化（3・8号車）。
Pan
統一シングルアームパンタへの統一。

製造箇所

東急東急車輛製造

製造以外の箇所

台工かしわ台工機所 / かしわ台車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は相鉄9000系 編成表（最新版）を参照ください。