京急の1500形は、編成表更新時点で、4連0本、6連8＋6本、8連5本、計124両が在籍しています。ここでは、【4S】本線・空港線・久里浜線・逗子線・大師線で運用されていた京急1513編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：86/07/26～89/頃/？ 京急1513編成	4M0Tの編成（界磁チョッパ・鋼製車体・SIV三菱） 老朽化した旧1000形の置き換えなどを目的として新製されました。
4連：89/頃/？～21/10/26 京急1513編成	減パン後の編成（界磁チョッパ・鋼製車体・SIV三菱） パンタグラフを削減しました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 老朽化した旧1000形の置き換えなどを目的として新製されました。

新 製 86年/ 07/26 出 F 川重
京急1513編成 86/07/26～89/頃/？
浦賀 / 羽田空港（略） 品川 新町検車区所属 1500形4連【4S】 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 ▽ ◇ ◇ ◇ ▽ デハ 1500 1500A ロング CHP チョ.. デハ 1500 1500E ロング SIV NC- DAT - 75B 菱 GTO CP レシ.. C-1.. デハ 1500 1500C ロング CHP チョ.. デハ 1500 1500F ロング SIV NC- DAT - 75B 菱 GTO CP レシ.. C-1.. 1513 86年/ 07/26 川重 1514 → → 1515 → → 1516 → →
Pan 削減 89年/ 頃/？ 入 D 区所
京急 1513 1号車	京急 1513 2号車	京急 1513 3号車	京急 1513 4号車

パンタグラフを削減しました。

京急 1513 1号車	京急 1513 2号車	京急 1513 3号車	京急 1513 4号車
Pan 削減 89年/ 頃/？ 出 D 区所
京急1513編成 89/頃/？～21/10/26
浦賀 / 羽田空港（略） 品川 新町検車区所属 1500形4連【4S】 縮小 詳細 1号車 2号車 3号車 4号車 ▽ ◇ ＋ ◇ ▽ デハ 1500 1500A ロング CHP チョ.. デハ 1500 1500E ロング SIV NC- DAT - 75B 菱 GTO CP レシ.. C-1.. デハ 1500 1500G ロング CHP チョ.. デハ 1500 1500F ロング SIV NC- DAT - 75B 菱 GTO CP レシ.. C-1.. 1513 86年/ 07/26 川重 1514 → → 1515 → → 1516 → →
廃 車 21年/ 10/26 入 E 久里

凡例

改造・転用件名

Pan
削減パンタグラフの削減。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
久里久里浜工場 / 品質管理区・機械区・電機区 / 京急ファインテック久里浜事業所

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は京急1500形 編成表（最新版）を参照ください。