東臨の70-000形は、現在、10連6本、計60両が在籍しています。ここでは、りんかい線・JR線直通で運用される東臨Z1編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：95/11/22～02/--/-- 東臨Z1編成	開業時の4両編成 臨海副都心線開業用として新製されました。
6連：02/--/--～04/--/-- 東臨Z1編成	大崎延伸時に中間に2両増結した6両編成 大崎延伸開業（2002年12月）のため、中間に新製車を2両増結し、線内用6連となりました。
10連：04/--/--～11/03/31 東臨Z1編成	付随車を新製し6連から10連に組み換えた編成（2両にパンタ撤去跡） りんかい線を10連で統一（2004年10月）するため、中間付随車の新製、組み換えにより10連を組成しました。東京総合車両センターへ6連（or余剰先頭車を挟んだ8連）で送られ、T車を組み込んだあと8連で返却、所属区で10連を組成するようなリークはありましたが、実際の動きは不明です。
10連：11/03/31～運用中 東臨Z1編成	機器更新済みの編成（10連に組み換え・2両にパンタ撤去跡） 機器更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 臨海副都心線開業用として新製されました。

新 製 95年/ 11/22 出 F 川重
東臨Z1編成 95/11/22～02/--/--
新木場 東京テレポート 東京臨海高速鉄道 所属70-000形 縮小 詳細 4号車 3号車 2号車 1号車 ◇ ◇ 70- 000 A ロング 70- 001 A ロング VVVF MAP- 108- 15V 57 菱 GTO 70- 002 A ロング SIV SVH 210- 4007B 洋 GTO CP SL.. 70- 009 A ロング 70- 010 95年/ 11/22 川重 70- 011 → → 70- 012 → → 70- 019 → →
2両 増結 02年/ --/-- 入 D 区所
東臨 Z1 6号車 70-010	東臨 Z1 5号車 70-011	東臨 Z1 4号車 70-012	東臨 Z1 1号車 70-019

大崎延伸開業（2002年12月）のため、中間に新製車を2両増結し、線内用6連となりました。

70-010 東臨 Z1 4号車	70-011 東臨 Z1 3号車	70-012 東臨 Z1 2号車			70-019 東臨 Z1 1号車
2両 増結 02年/ --/-- 出 D 区所			新 製 02年/ 09/19 出 F 川重		2両 増結 02年/ --/-- 出 D 区所
東臨Z1編成 02/--/--～04/--/--
新木場 大崎 東京臨海高速鉄道所属70-000形 縮小 詳細 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ＋ ◇ ◇ 70- 000 A ロング 70- 001 B ロング VVVF MAP- 108- 15V 57 菱 GTO 70- 002 A ロング SIV SVH 210- 4007B 洋 GTO CP SL.. 70- 007 A ロング VVVF MAP- 108- 15V 57 菱 GTO 70- 008 A ロング SIV SVH 210- 4007B 洋 GTO CP SL.. 70- 009 A ロング 70- 010 95年/ 11/22 川重 70- 011 → → 70- 012 → → 70- 017 02年/ 09/19 川重 70- 018 → → 70- 019 95年/ 11/22 川重
10両 組換 04年/ --/-- 入 D 区所
東臨 Z1 10号車 70-010	東臨 Z1 9号車 70-011	東臨 Z1 8号車 70-012	東臨 Z1 3号車 70-017	東臨 Z1 2号車 70-018	東臨 Z1 1号車 70-019

りんかい線を10連で統一（2004年10月）するため、中間付随車の新製、組み換えにより10連を組成しました。東京総合車両センターへ6連（or余剰先頭車を挟んだ8連）で送られ、T車を組み込んだあと8連で返却、所属区で10連を組成するようなリークはありましたが、実際の動きは不明です。

70-010 東臨 Z1 6号車	70-011 東臨 Z1 5号車	70-012 東臨 Z1 4号車		70-021 東臨 Z2 5号車	70-022 東臨 Z2 4号車		70-017 東臨 Z1 3号車	70-018 東臨 Z1 2号車	70-019 東臨 Z1 1号車
10両 組換 04年/ --/-- 出 D 区所			新 製 04年/ 10/13 出 F 川重	10両 組換 04年/ --/-- 出 D 区所		新 製 04年/ 10/13 出 F 川重	10両 組換 04年/ --/-- 出 D 区所
東臨Z1編成 04/--/--～11/03/31
新木場 川越 東京臨海高速鉄道所属70-000形 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ＋ ◇ ＋ ◇ ◇ 70- 000 A ロング 70- 001 B ロング VVVF MAP- 108- 15V 57 菱 GTO 70- 002 A ロング SIV SVH 210- 4007B 洋 GTO CP SL.. 70- 003 A ロング 70- 004 B ロング VVVF MAP- 108- 15V 57 菱 GTO 70- 005 A ロング SIV 洋 IGBT CP SL.. 70- 006 A ロング 70- 007 A ロング VVVF MAP- 108- 15V 57 菱 GTO 70- 008 A ロング SIV SVH 210- 4007B 洋 GTO CP SL.. 70- 009 A ロング 70- 010 95年/ 11/22 川重 70- 011 → → 70- 012 → → 70- 013 04年/ 10/13 川重 70- 014 95年/ 12/06 川重 70- 015 → → 70- 016 04年/ 10/13 川重 70- 017 02年/ 09/19 川重 70- 018 → → 70- 019 95年/ 11/22 川重
機器 更新 11年/ 03/31 出 F 東京
東臨 Z1 10号車 70-010	東臨 Z1 9号車 70-011	東臨 Z1 8号車 70-012	東臨 Z1 7号車 70-013	東臨 Z1 6号車 70-014	東臨 Z1 5号車 70-015	東臨 Z1 4号車 70-016	東臨 Z1 3号車 70-017	東臨 Z1 2号車 70-018	東臨 Z1 1号車 70-019

機器更新を行いました。

70-010 東臨 Z1 10号車	70-011 東臨 Z1 9号車	70-012 東臨 Z1 8号車	70-013 東臨 Z1 7号車	70-014 東臨 Z1 6号車	70-015 東臨 Z1 5号車	70-016 東臨 Z1 4号車	70-017 東臨 Z1 3号車	70-018 東臨 Z1 2号車	70-019 東臨 Z1 1号車
機器 更新 11年/ 03/31 出 F 東京
東臨Z1編成 11/03/31～運用中
新木場 川越 東京臨海高速鉄道所属70-000形 縮小 詳細 10号車 9号車 8号車 7号車 6号車 5号車 4号車 3号車 2号車 1号車 ＋ ◇ ＋ ◇ ◇ 70- 000 A ロング 70- 001 D ロング VVVF MAP- 108- 15V 218 菱 IGBT 70- 002 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL.. 70- 003 A ロング 70- 004 C ロング VVVF MAP- 108- 15V 218 菱 IGBT 70- 005 B ロング CP SL.. 70- 006 A ロング 70- 007 B ロング VVVF MAP- 108- 15V 218 菱 IGBT 70- 008 B ロング SIV 洋 IGBT CP SL.. 70- 009 A ロング 70- 010 95年/ 11/22 川重 70- 011 → → 70- 012 → → 70- 013 04年/ 10/13 川重 70- 014 95年/ 12/06 川重 70- 015 → → 70- 016 04年/ 10/13 川重 70- 017 02年/ 09/19 川重 70- 018 → → 70- 019 95年/ 11/22 川重

凡例

改造・転用件名

2両
増結中間に新製車を2両増結。
10両
組換組換えを行い10両化。
機器
更新主要機器の機器更新。

製造箇所

川重川崎重工業

製造以外の箇所

区所配置区所での施工
東京東京総合車両センター

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は東臨70-000形 編成表（最新版）を参照ください。