名古屋市営の6000形は、編成表更新時点で、4連0本、5連20本、計100両が在籍しています。ここでは、桜通線で運用される名古屋市営6101編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：87/10/27～94/01/27以前 名市営6101編成	新製時の編成（制御装置混載） 桜通線開業用の量産先行車として新製されました。
5連：94/01/27～15/12/28以前 名市営6101編成	5両化後の編成（制御装置混載） 5両編成化されました。
5連：15/12/28～運用中 名市営6101編成	機器更新後の編成 機器更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 桜通線開業用の量産先行車として新製されました。

新 製 87年/ 10/27 出 F 日車		新 製 87年/ 10/27 出 F 日立
名市営6101編成 87/10/27～94/01/27以前
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- ◇ ◇ 6100 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6200 A ロング SIV 6700 B ロング VVVF MAP- 174- 15V 14 菱 GTO CP レシ.. 6800 A ロング SIV 6101 87年/ 10/27 日車 6201 → → 6701 87年/ 10/27 日立 6801 → →
5両 増結 94年/ 01/27 出 F 区所
名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --

5両編成化されました。

名市営 6101 --	名市営 6101 --		名市営 6101 --	名市営 6101 --
5両 増結 94年/ 01/27 出 F 区所		新 製 94年/ 01/27 出 F 日車	5両 増結 94年/ 01/27 出 F 区所
名市営6101編成 94/01/27～15/12/28以前
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ 6100 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6200 A ロング SIV 6300 A ロング VVVF MAP- 174- 15V 14 菱 GTO 6700 B ロング VVVF MAP- 174- 15V 14 菱 GTO CP レシ.. 6800 A ロング SIV 6101 87年/ 10/27 日車 6201 → → 6301 94年/ 01/27 日車 6701 87年/ 10/27 日立 6801 → →
機器 更新 15年/ 12/28 出 F 区所
名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --

機器更新を行いました。

名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --	名市営 6101 --
機器 更新 15年/ 12/28 出 F 区所
名市営6101編成 15/12/28～運用中
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ 6100 E ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT CP レシ.. 6200 B ロング SIV 菱 6300 D ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT 6700 E ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT CP レシ.. 6800 B ロング SIV 菱 6101 87年/ 10/27 日車 6201 → → 6301 94年/ 01/27 日車 6701 87年/ 10/27 日立 6801 → →

凡例

改造・転用件名

5両
増結新製車を組込み5両化。
機器
更新VVVFなどを更新。

製造箇所

日車日本車輌製造
日立日立製作所

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は名古屋市営6000形 編成表（最新版）を参照ください。