名古屋市営の6000形は、編成表更新時点で、4連0本、5連20本、計100両が在籍しています。ここでは、桜通線で運用される名古屋市営6103編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：89/07/14～94/02/08以前 名市営6103編成	新製時の編成（東芝製制御装置） 桜通線開業のため新製されました。
5連：94/02/08～20/03/03以前 名市営6103編成	5両化後の編成（東芝製制御装置） 5両編成化されました。
5連：20/03/03～運用中 名市営6103編成	機器更新後の編成 機器更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 桜通線開業のため新製されました。

新 製 89年/ 07/14 出 F 日車
名市営6103編成 89/07/14～94/02/08以前
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- ◇ ◇ 6100 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6200 A ロング SIV 6700 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6800 A ロング SIV 6103 89年/ 07/14 日車 6203 → → 6703 → → 6803 → →
5両 増結 94年/ 02/08 出 F 区所
名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --

5両編成化されました。

名市営 6103 --	名市営 6103 --		名市営 6103 --	名市営 6103 --
5両 増結 94年/ 02/08 出 F 区所		新 製 94年/ 02/08 出 F 日車	5両 増結 94年/ 02/08 出 F 区所
名市営6103編成 94/02/08～20/03/03以前
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ 6100 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6200 A ロング SIV 6300 A ロング VVVF MAP- 174- 15V 14 菱 GTO 6700 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6800 A ロング SIV 6103 89年/ 07/14 日車 6203 → → 6303 94年/ 02/08 日車 6703 89年/ 07/14 日車 6803 → →
機器 更新 20年/ 03/03 出 F 区所
名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --

機器更新を行いました。

名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --	名市営 6103 --
機器 更新 20年/ 03/03 出 F 区所
名市営6103編成 20/03/03～運用中
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ 6100 E ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT CP レシ.. 6200 B ロング SIV 菱 6300 D ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT 6700 E ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT CP レシ.. 6800 B ロング SIV 菱 6103 89年/ 07/14 日車 6203 → → 6303 94年/ 02/08 日車 6703 89年/ 07/14 日車 6803 → →

凡例

改造・転用件名

5両
増結新製車を組込み5両化。
機器
更新VVVFなどを更新。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は名古屋市営6000形 編成表（最新版）を参照ください。