名古屋市営の6000形は、編成表更新時点で、4連0本、5連20本、計100両が在籍しています。ここでは、桜通線で運用される名古屋市営6102編成の動きをまとめています。

編成期間	概要
4連：89/07/14～94/02/02以前 名市営6102編成	新製時の編成（東芝製制御装置） 桜通線開業のため新製されました。
5連：94/02/02～18/03/15以前 名市営6102編成	5両化後の編成（東芝製制御装置） 5両編成化されました。
5連：18/03/15～運用中 名市営6102編成	機器更新後の編成 機器更新を行いました。

搭載機器や仕様が変わると、別の項目になります。 桜通線開業のため新製されました。

新 製 89年/ 07/14 出 F 日車
名市営6102編成 89/07/14～94/02/02以前
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- ◇ ◇ 6100 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6200 A ロング SIV 6700 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6800 A ロング SIV 6102 89年/ 07/14 日車 6202 → → 6702 → → 6802 → →
5両 増結 94年/ 02/02 出 F 区所
名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --

5両編成化されました。

名市営 6102 --	名市営 6102 --		名市営 6102 --	名市営 6102 --
5両 増結 94年/ 02/02 出 F 区所		新 製 94年/ 02/02 出 F 日車	5両 増結 94年/ 02/02 出 F 区所
名市営6102編成 94/02/02～18/03/15以前
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ 6100 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6200 A ロング SIV 6300 A ロング VVVF MAP- 174- 15V 14 菱 GTO 6700 A ロング VVVF INV 019- A0 芝 GTO CP レシ.. 6800 A ロング SIV 6102 89年/ 07/14 日車 6202 → → 6302 94年/ 02/02 日車 6702 89年/ 07/14 日車 6802 → →
機器 更新 18年/ 03/15 出 F 区所
名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --

機器更新を行いました。

名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --	名市営 6102 --
機器 更新 18年/ 03/15 出 F 区所
名市営6102編成 18/03/15～運用中
徳重 太閤通 日進工場所属 6000形 縮小 詳細 -- -- -- -- -- ◇ ◇ ◇ 6100 E ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT CP レシ.. 6200 B ロング SIV 菱 6300 D ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT 6700 E ロング VVVF MAP- 174- 15V 238 菱 IGBT CP レシ.. 6800 B ロング SIV 菱 6102 89年/ 07/14 日車 6202 → → 6302 94年/ 02/02 日車 6702 89年/ 07/14 日車 6802 → →

凡例

改造・転用件名

5両
増結新製車を組込み5両化。
機器
更新VVVFなどを更新。

製造箇所

日車日本車輌製造

製造以外の箇所

区所配置区所での施工

このページで使用した略称のみを掲載しています。

全体の編成表は名古屋市営6000形 編成表（最新版）を参照ください。