新型車両E8系が相次いで不具合（まとめ）

17日,11時24分頃、東北新幹線・宇都宮―那須塩原間で故障した下り列車が一時自走ができなくなり、東京ー仙台間では5時間あまりにわたって運転を見合わせました。

共同通信などの報道によると、E8系は次の3件の不具合がありました。
(1) 宇都宮ー那須塩原間で回送列車が自走できなる不具合
(2) 郡山駅で回送列車が自走できなる不具合
(3) 笹木野で営業列車(つばさ139号)の運転席モニター不具合で停車(運転に支障がなく運転再開)

(1)の事象は新製後、本線試運転を行っていたカタG11編成で、当初、はやぶさ17号(下り)での救援を見込み、はやぶさ17号の乗客を渡り板で別列車（上り、なすの274号）へ移乗を行ったものの、カタG11編成は復旧し、那須塩原駅まで自走しました。
JR東日本の発表によると、補助電源装置が故障し、主変換装置に電力が供給されず冷却装置が動作せず、 回路保護機能が作動し停止、それによりモーターが駆動できず自走ができなくなったようです。
参考：ポスト1（毎日新聞写真部Xアカ）、朝日新聞（後述）、JR東日本（後述）

(2)の事象は発表されておらず不明なものの、カタG10編成が駅構内の通過線に留置、その後、E5系によって連結されている様子が目撃されており、車両基地などへ回送された可能性があります。
参考：ポスト1・ポスト2・ポスト3

不具合の原因や、3件の不具合のそれぞれの関連性などは不明ですが、新幹線区間・在来線区間含め、車両調査のため、単独編成への運行を取りやめるということです。

〈JR東日本 6月18日 発表〉
東北新幹線 宇都宮～那須塩原駅間 回送列車（E8系）が故障した事象について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250618_ho01.pdf

〈共同通信 6月18日〉
「E8系」、同じ日に3件不具合　東北新幹線、JR東が原因調査
https://nordot.app/1307859451084603701

〈NHK NEWS 6月18日〉
東北新幹線 山形新幹線向け最新型E8系で車両故障相次ぐ JR東日本 車両に何らかの原因あるとみて調査開始
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250618/k10014837891000.html

〈朝日新聞電子版 6月17日、18日更新〉
東北新幹線、18日午前も上下3本運休　前日の車両故障の影響で
https://www.asahi.com/articles/AST6K11TST6KUTIL00VM.html

JR東日本の発表（前述）や報道によると、(4)小山駅でもトラブルがありました。
(2)郡山駅と(4)小山駅の列車は運転台のモニターに補助電源装置の不具合が表示され、運転を打ち切ったということです。

また、(3)で故障した編成がカタG9編成、(4)で故障した編成はカタG8編成だということです。

最新のG8～G11編成が全て何らかの事象・原因で故障しました。

〈朝日新聞電子版 6月18日〉
東北新幹線トラブル、新型「E8系」で同日に不具合4件　JR東日本

https://www.asahi.com/articles/AST6L1JHST6LUEFT003M.html

〈東京新聞デジタル 6月18日〉
東北新幹線、新型「E8系」の単独運行を取りやめ　長時間の運転見合わせ、電源装置の故障が原因　JR東日本
https://www.tokyo-np.co.jp/article/412545