◇計画
・2022年度は34両を新製（フォーラム）
◇最近の車両動向(目黒線8両化事業除く)
2022/06/30：4112F(旧5166F)横浜出場(4,5号車のQシート新製)（詳細1・詳細2）
2021/11/25：6000系初代デハ6301,6302(書類上デハ6991,6992)が5080系へ編入（フォーラム）
◇8500系
・今年5月26日に8631F・来年3月8637F廃車（詳細）
※8631Fは5月25日に廃車回送済み
◇9000系
・大井町線車両置き換えに関する公式資料（詳細）
※夏のスタンプラリーの自由が丘駅で後継車両と仄めかしているイラストがあります（参考）
◇5000系
◇5050系
・5050系の相鉄線対応工事（詳細）
・東横線にQシート導入（速報）
◇2020系
2150Fをもって増備終了
東急8500系8640F、恩田へ入場 ほか
東急8500系8640Fが恩田に入場したようです。
8640Fは2+1+2両に分割され、溝の口方計3両が無架線地帯に留置されています
1021Fは建屋収容、伴走してきたTOQiはまだ長津田に返却されていません pic.twitter.com/rVpyRVF6Pl— 國の?道 (@kuni_train) January 24, 2019
8640F、恩田へ。 pic.twitter.com/VdaDklZsxh
— Renka (@partytrain_ll) January 24, 2019
https://2nd-train.net/topics/article/22343/
ドアのステッカー広告がはがされていました。運用離脱の可能性があります。
運用離脱となると、元々4本あった大井町線8500系は残り2本になります。
去年のダイヤ改正で大井町線各停の所要が1編成分減ったので、大井町線各停に充当される5両編成は1編成余剰となっていました。
今回の大井町線8500系の廃車にあわせて余剰1編成分がなくなる格好です。
8640Fと引き換え?に、2003Fが再び運用に入ったようです。
ブレブレだったので2003Fが折返してくるのを待って撮り直しました。 pic.twitter.com/fq7vp4WHkY
— ハマちどり (@chidoricho122) January 24, 2019
暫定運用と思われますが、いつまで運用するかは不明です(9022F投入まで?)。
また、8639Fのうち2両が搬出のためトレーラに載せられました。
8639F デハ8539・デハ0805
廃車搬出
@長津田車両工場前面の車番も目隠しされています pic.twitter.com/deDWedmcWu
— 國の?道 (@kuni_train) January 25, 2019
東急テクノシステムに入場していた2両ですが、結局解体搬出となりました。
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