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上越新幹線 E7系で統一へ
JR東日本より本日発表された、上越新幹線の高速化についてのプレスリリースにおいて、
上越新幹線は、2022年度末までにE7系で統一される予定であることが明らかになりました。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190504.pdf
E7系については、2017年4月に、
上越新幹線向けとして2020年度までに11編成132両が投入されることが発表済みですが、
今回のプレスリリースにより、さらに投入両数が増えることになります。
上越新幹線については、労組資料でE2系の12両化の計画(No.162参照)があることが判明していますが、
この計画はどうなるのでしょうね。
返信：私の投稿したNo.162ですが、E2系のまま12両化するとの…
私の投稿したNo.162ですが、E2系のまま12両化するとの認識は誤りだったかもしれません。原文では、
Ｅ７系の集中投入をベスプラでは述べている
（中略）
Ｅ４系からＥ７系になるが、逆にＥ２系１０両のＪ編成が１２両化に伸びるので輸送力は賄えると考えている
となっており、この文章だけ見ると、E2系を12両にするように読めますが、過去のベストプラクティスに「（上越新幹線のE7系統一により）E4系だけではなくE2系も置き換える」という記述があったとすれば、E2系の10連をE7系の12連で置き換えることで「輸送力は賄える」、と読めます。
現に昨日のプレスでは、そのような車両計画が明らかになっていますので、2014年時点でE2系の上越新幹線撤退を前提条件にしていたのかもしれません。
元資料が見えない中での推測は危険でした…。
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