（検査出場時期）メトロ：7000系最終出場一覧

入出場登録フォーム（※承認後反映）

編成	新製		最終出場	種別	管理補足
[01]7101F	1974	川重	17/11/02 綾瀬	全重	21/10/30～新木場
[13]7113F	1974	日車	17/08/24 綾瀬	全重	21/07/05 廃車
[15]7115F	1974	東急	18/01/09 綾瀬	全重	20/11/09 廃車
[10]7110F	1974	近車	18/03/01 綾瀬	全重	21/02/22 廃車
[27]7127F	1987	日車	18/04/12 綾瀬	全重	21/11/15 廃車
[29]7129F	1988	川重	18/06/14 綾瀬	全重	21/11/29 廃車
[19]7119F	1974	東急	18/08/16 綾瀬	全重	21/12/13 廃車
[30]7130F	1988	川重	18/10/18 綾瀬	全重	22/01/10 廃車
[18]7118F	1974	東急	19/02/15 綾瀬	全重	21/03/08 廃車
[31]7131F	1988	東急	19/05/-- 綾瀬	全重	22/01/24 廃車
[20]7120F	1980	川重	19/06/26 綾瀬	全重	22/02/07 廃車
[32]7132F	1988	近車	19/08/08 綾瀬	全重	22/02/21 廃車
[16]7116F	1974	東急	19/10/29 綾瀬	全重	22/03/07 廃車
[33]7133F	1989	東急	20/01/30 綾瀬	全重	22/04/04 廃車
[34]7134F	1989	東急	20/05/01 綾瀬	全重	22/04/18 廃車
[02]7102F	1974	川重	20/05/25 綾瀬	全重	21/04/19 廃車
[04]7104F	1974	川重	20/07/07 綾瀬	全重	21/03/28 廃車
[03]7103F	1974	川重	20/09/18 綾瀬	全重	21/09/27 廃車
[05]7105F	1974	川重	20/11/02 綾瀬	全重	21/05/03 廃車
[09]7109F	1974	近車	21/02/11 綾瀬	全重	21/08/23 廃車
[28]7128F	1988	日車	21/04/26 綾瀬	全重	21/09/13 廃車
[06]7106F	1974	川重	未登録		09/10/01 廃車
[07]7107F	1974	近車	未登録		09/11/13 廃車
[08]7108F	1974	近車	未登録		09/03/11 廃車
[11]7111F	1974	日車	未登録		08/09/11 廃車
[12]7112F	1974	日車	未登録		09/08/21 廃車
[14]7114F	1974	日車	未登録		09/12/13 廃車
[17]7117F	1974	東急	未登録		10/03/09 廃車
[21]7121F	1983	川重	未登録		10/04/06 廃車
[22]7122F	1983	日車	未登録		10/04/28 廃車
[23]7123F	1983	川重	未登録		10/04/28 廃車
[24]7124F	1983	日車	未登録		09/05/07 廃車
[25]7125F	1983	東急	未登録		09/01/14 廃車
[26]7126F	1983	近車	未登録		08/11/20 廃車

廃車済み入場中赤字＝検査混在（個別ページ参照）

出力対象:7000_08、7000_09、7000_10、7000_11、7000_12、7000_15、7000_21、7000_22、7000_23、7000_24、7000_25、7000_26、7000_27

編成毎の備考
7128F→先頭車の車番が他の編成より下にある
7105,10,15,18F→Wi-Fiなし
7127〜34F→ドア大窓(8000系・10000系列タイプ)、扇風機なし、大型冷房(58.14kw)
7128,31,32F→初期編成は8両編成化で余剰となったVVVF・主電動機をB修繕・機器更新の際に流用

※7115Fは2020年11月に新木場車両基地へ回送、21/05/31付の廃車

VVVF
日立中期型(E231系900番台類似)
→7113,15,16,19,20,31,32F
三菱中期型(竜巻インバータ)
→7103,09,28F
日立後期型(全電気ブレーキ搭載)→消滅
→7104,05F
三菱後期型(E233系や10000系類似)
→7101,02,10,18,27,29,30,33,34F

※7131Fは試運転目撃がないため出場直後の姿をソースとして反映しています。

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