キハ48-517が秋田総合車両センター本所に配給

「JR東日本の気動車/蓄電池車」スレッドのノート

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キハ48-517が秋田総合車両センター本所に配給

2023/05/16 14:47（2年、 6ヶ月前） #55966

やりいか

モデレーター

@yun2dayo2 @hyakkijp ミツA514編成の出場とサイ117編成の出場ですが、基本的には目撃のない出場は3日ほど期間をあけ連続して運用入りが確認された場合に投稿可能となります。(事前に画像の発信があればそれより前に投稿可能ですが、画像のソースがない場合の初日での投稿は直ちに承認出来ずに時間を様をしてしまいますのでご控え下さい。) 入場等も含め、ルールや登録基準は以下をもう一度ご参照ください。 https://4gousya.net/notes/41529 https://4gousya.net/line/8000.php 表示

本日16日、男鹿線などで2021年ダイヤ改正前まで使用されていたキハ48形キハ48-517が1両で秋田総合車両センター南秋田センターから同本所(AT)へと配給されているのが確認されています。
牽引機はDE10 1759 [秋]です。
前例から廃車になるものと推測されます。

構回9641~配9641 DE10-1759+キハ48-517 AT入場
昨日のクルージングトレインに続き男鹿線色のヨンマルも廃車回送…他の車両と一緒に廃回だと思ってましたが今日は一両だけでした。 pic.twitter.com/GNuO3t0ZhN

— さもこう (@samokou2065) May 16, 2023

【キハ48 517廃車回送】
5月16日、秋田総合車両センター南秋田センターのキハ48 517が廃車のため、秋田総合車両センターに入場しました。けん引機はDE10 1759[秋]でした。 pic.twitter.com/GyK5xS6SuZ

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 16, 2023