6月7日、ナハ53編成マリJ1編成が疎開先の幕張車両センターから大宮総合車両センターへ入場しました。転用される可能性が高いです。 今回の入場で南武線向け209系は消滅しました。 （編成札は交換済みで、すでに幕張車両センターへ転属済みの可能性もあります。）→2017年6月、同年4月中の転属が判明しました。

6月6日、トウ508編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

E231系ヤマU506編成が6月5日に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

E233系コツE-74編成（付属編成5両）が5月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

5月29日、元トウ503編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。新ミツA503編成で、従来のミツA編成と異なり機器更新を併施しています。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ04編成11両が、5月23日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へは新製車、新区分番台のサハE235-501を組み込んでいます。