商業誌「鉄道ジャーナル」最新号から、幕張車両センターへ回送されていたナハ53編成が、2017年4月13日付で幕張車両センターへ転属していたことが分かりました。新マリJ1編成です。 今回の転属で、中原電車区所属の209系は消滅しました。

6月20日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE531系新造グリーン車6両が、6月21日に新津事業所へ到着しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ06編成のうち10両が、6月21日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へはサハE235-4607を組み込むでしょう。

6月12日に京葉車両センターへ回送されていたミツB5編成が、6月14日から15日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ05編成11両が、6月9日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へは新製車のサハE235-502を組み込んでいます。

6月7日、ナハ53編成マリJ1編成が疎開先の幕張車両センターから大宮総合車両センターへ入場しました。転用される可能性が高いです。 今回の入場で南武線向け209系は消滅しました。 （編成札は交換済みで、すでに幕張車両センターへ転属済みの可能性もあります。）→2017年6月、同年4月中の転属が判明しました。