機器更新を終えたE231系コツS-26編成が秋田総合車両センター本所を出場し、5月16日から17日にかけて配給されました。 国府津車両センター所属の付属編成では19編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります｡ 同編成は2022年12月に一部機器のみ更新が行われていました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84s-26%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88vvvf%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%aa%e3%81%a9%ef%bc%89

5月14日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE235系新造グリーン車4両（TsdTsd’1039～1040）が、5月15日に新津へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/e235%e7%b3%bb1000%e7%95%aa%e5%8f%b0%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e8%bb%8a4%e4%b8%a1j-trec%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラJ-34編成が、5月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の付属編成34本目です。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9j-34%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e9%85%8d%e7%b5%a6%e8%bc%b8%e9%80%81

機器更新を終えたE231系コツS-05編成が秋田総合車両センター本所を出場し、3月26日から27日にかけて配給されました。 国府津車両センター所属の付属編成では18編成目（一部のみ更新された編成を除く）の機器更新車となります｡ https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%b3%e3%83%84s-05%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4

3月26日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd'25～28）が、27日に豊田へ到着しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e4%b8%ad%e5%a4%ae%e5%bf%ab%e9%80%9f%e7%b7%9ae233%e7%b3%bb%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%b3%e8%bb%8a-%e6%a8%aa%e6%b5%9c%e5%87%ba%e5%a0%b4

3月21日から22日にかけて、機器更新を終えたE531系カツK459編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%83%84k459%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8c%e7%a7%8b%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4

3月18日、機器更新およびワンマン化改造を終えたE531系カツK461編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は33本目となり、同形式の全付属編成への改造が終了しました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%ab%e3%83%84k461%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8cky%e5%87%ba%e5%a0%b4%ef%bc%88%e9%9d%9e%e3%83%af%e3%83%b3%e3%83%9e%e3%83%b3%e8%bb%8a%e6%b6%88%e6%bb%85%ef%bc%89

3月9日時点で、E235系1000番台クラF-03編成の11号車の電気連結器撤去が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e3%82%af%e3%83%a9f-03%e7%b7%a8%e6%88%9011%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%ae%e9%9b%bb%e6%b0%97%e9%80%a3%e7%b5%90%e5%99%a8%e6%92%a4%e5%8e%bb