中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表(最新版)

中央快速線・中央線・青梅線 などの編成表を公開しています。

運用数・編成数

両数内訳 注現況運用編成
12 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 41本
12両固定編成の所定運用(T運用)です。12両分割編成が代走できます。
E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_12
12両固定編成の所定運用(T運用)です。12両分割編成が代走できます。
E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_12
40平日
30休日
40最大
41配置
0離脱
1予備
10 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 1本
中央快速線グリーン車サービス開始に伴う全列車12両化で運用がなくなりました。
グリーン車が組み込まれなかったE233系10両固定編成の動向が注目されます。(2025/03/15改正)jc_10
中央快速線グリーン車サービス開始に伴う全列車12両化で運用がなくなりました。
グリーン車が組み込まれなかったE233系10両固定編成の動向が注目されます。(2025/03/15改正)jc_10
0平日
0休日
0最大
1配置
0離脱
1予備
8 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 16本
12両分割編成の所定運用(H運用)の内、8両編成の運用です。
分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。
分割がない運用は12両固定編成が代走できます。
E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_08
12両分割編成の所定運用(H運用)の内、8両編成の運用です。
分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。
分割がない運用は12両固定編成が代走できます。
E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_08
15平日
11休日
15最大
16配置
0離脱
1予備
6 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線
JR東日本 E233系 10本
青編成所定運用の内、6両編成の運用です。4両編成と併結して10両で運行される運用が含まれます。
分割がない運用は定期運用の無い10両固定編成が代走できます。
E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_06
青編成所定運用の内、6両編成の運用です。4両編成と併結して10両で運行される運用が含まれます。
分割がない運用は定期運用の無い10両固定編成が代走できます。
E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_06
9平日
9休日
9最大
10配置
0離脱
1予備
4 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線
JR東日本 E233系 24本
12両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。
青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。
分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、青編成とP編成は相互に代走できます。
分割がない運用は12両または10両固定編成が代走できます。(2025/03/15改正)jc_04
12両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。
青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。
分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、青編成とP編成は相互に代走できます。
分割がない運用は12両または10両固定編成が代走できます。(2025/03/15改正)jc_04
22平日
18休日
22最大
24配置
0離脱
2予備
両数内訳 注現況運用編成
12 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 41本
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_12
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_12 0平日
0休日
0最大
41配置
0離脱
41予備
10 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 1本
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。
10両分割編成や、青編成・P編成による10両編成が代走できます。
E233系はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_10
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。
10両分割編成や、青編成・P編成による10両編成が代走できます。
E233系はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_10
43平日
35休日
43最大
1配置
0離脱
-42予備
8 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 16本
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_08
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_08 0平日
0休日
0最大
16配置
0離脱
16予備
6 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線
JR東日本 E233系 10本
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。
分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。
E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_06
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。
分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。
E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_06
21平日
20休日
21最大
10配置
0離脱
-11予備
4 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線
JR東日本 E233系 24本
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状運用はありません。
分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、それぞれが代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。
E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_04
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状運用はありません。
分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、それぞれが代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。
E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_04
19平日
19休日
19最大
24配置
0離脱
5予備
12 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 41本
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_12
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_12 0平日
0休日
0最大
41配置
0離脱
41予備
10 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 1本
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_10
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_10 43平日
34休日
43最大
1配置
0離脱
-42予備
8 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 16本
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_08
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_08 0平日
0休日
0最大
16配置
0離脱
16予備
6 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線
JR東日本 E233系 10本
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_06
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_06 21平日
19休日
21最大
10配置
0離脱
-11予備
4 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線
JR東日本 E233系 24本
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2023/03/18改正)jc_04
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2023/03/18改正)jc_04 19平日
17休日
19最大
24配置
0離脱
5予備
12 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 41本
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_12
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_12 0平日
0休日
0最大
41配置
0離脱
41予備
10 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 1本
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_10
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_10 43平日
0休日
43最大
1配置
0離脱
-42予備
8 中央快速線・中央線・青梅線
JR東日本 E233系 16本
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_08
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_08 0平日
0休日
0最大
16配置
0離脱
16予備
6 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線
JR東日本 E233系 10本
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_06
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_06 22平日
0休日
22最大
10配置
0離脱
-12予備
4 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線
JR東日本 E233系 24本
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2022/03/12改正)jc_04
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2022/03/12改正)jc_04 19平日
0休日
19最大
24配置
0離脱
5予備

中央快速線・中央線・青梅線(12両編成)

JR東日本E233系(12連41本)

グリーン車連結済みの編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
東京
大月/青梅
豊田車両ベース所属E233系0番台貫通編成(G車組込)
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車 12号車

<
>

WC

WC
>


>


編成 クハE233
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
0A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
0A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
サロE233
0A
クロス
サロE232
0A
クロス
サハE233
500B
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
200A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
200B
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
サハE233
0A
ロング
モハE233
400A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
400A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
クハE232
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
新製日
T1
1
1
1
49
49
501
201
201
1
401
401
1
06/11/14 E 出 新津 他
T2
2
2
2
4
4
502
202
202
2
402
402
2
06/11/29 E 出 新津 他
T3
3
3
3
7
7
503
203
203
3
403
403
3
06/12/12 E 出 新津 他
T4
4
4
4
54
54
504
204
204
4
404
404
4
06/12/26 E 出 新津 他
T5
5
5
5
15
15
505
205
205
5
405
405
5
07/01/16 E 出 新津 他
T6
6
6
6
20
20
506
206
206
6
406
406
6
07/01/30 E 出 新津 他
T7
7
7
7
14
14
507
207
207
7
407
407
7
07/02/19 E 出 新津 他
T8
8
8
8
56
56
508
208
208
8
408
408
8
07/03/05 E 出 新津 他
T9
9
9
9
17
17
509
209
209
9
409
409
9
07/03/19 E 出 新津 他
T10
10
10
10
18
18
510
210
210
10
410
410
10
07/04/02 E 出 新津 他
T11
11
11
11
38
38
511
211
211
11
411
411
11
07/04/12 E 出 新津 他
T12
12
12
12
8
8
512
212
212
12
412
412
12
07/04/26 E 出 新津 他
T13
13
13
13
13
13
513
213
213
13
413
413
13
07/05/15 E 出 新津 他
T14
14
14
14
21
21
514
214
214
14
414
414
14
07/05/29 E 出 新津 他
T15
15
15
15
55
55
515
215
215
15
415
415
15
07/06/26 E 出 東急 他
T16
16
16
16
33
33
516
216
216
16
416
416
16
07/07/19 E 出 東急 他
T17
17
17
17
19
19
517
217
217
17
417
417
17
07/06/11 E 出 新津 他
T18
18
18
18
24
24
518
218
218
18
418
418
18
07/06/25 E 出 新津 他
T19
19
19
19
22
22
519
219
219
19
419
419
19
07/07/09 E 出 新津 他
T20
20
20
20
53
53
520
220
220
20
420
420
20
07/08/09 E 出 東急 他
T21
21
21
21
25
25
521
221
221
21
421
421
21
07/10/16 E 出 東急 他
T22
22
22
22
42
42
522
222
222
22
422
422
22
07/07/24 E 出 新津 他
T23
23
23
23
3
3
523
223
223
23
423
423
23
07/08/07 E 出 新津 他
T24
24
24
24
2
2
524
224
224
24
424
424
24
07/10/25 E 出 東急 他
T25
25
25
25
26
26
525
225
225
25
425
425
25
07/07/28 E 出 川重 他
T26
26
26
26
5
5
526
226
226
26
426
426
26
07/08/23 E 出 新津 他
T27
27
27
27
30
30
527
227
227
27
427
427
27
07/09/05 E 出 新津 他
T28
28
28
28
6
6
528
228
228
28
428
428
28
07/08/09 E 出 川重 他
T29
29
29
29
50
50
529
229
229
29
429
429
29
07/08/25 E 出 川重 他
T30
30
30
30
23
23
530
230
230
30
430
430
30
07/09/20 E 出 新津 他
T31
31
31
31
37
37
531
231
231
31
431
431
31
07/10/04 E 出 新津 他
T32
32
32
32
41
41
532
232
232
32
432
432
32
07/09/06 E 出 川重 他
T33
33
33
33
45
45
533
233
233
33
433
433
33
07/09/20 E 出 川重 他
T34
34
34
34
46
46
534
234
234
34
434
434
34
07/11/07 E 出 新津 他
T35
35
35
35
29
29
535
235
235
35
435
435
35
07/11/21 E 出 新津 他
T36
36
36
36
9
9
536
236
236
36
436
436
36
07/12/05 E 出 新津 他
T37
37
37
37
10
10
537
237
237
37
437
437
37
07/12/19 E 出 新津 他
T38
38
38
38
12
12
538
238
238
38
438
438
38
08/01/09 E 出 新津 他
T39
39
39
39
34
34
539
239
239
39
439
439
39
08/01/22 E 出 新津 他
T41
41
41
41
16
16
541
241
241
41
441
441
41
08/02/19 E 出 新津 他
T42
42
42
42
11
11
542
242
242
42
442
442
42
08/03/03 E 出 新津 他
凡例・詳細
E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)

中央快速線・中央線・青梅線(10両編成)

JR東日本E233系(10連1本)

グリーン車連結準備改造済みの編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
東京
大月
豊田車両ベース所属E233系0番台貫通編成(G車準備)
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車

<
>

WC
>


>


編成 クハE233
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
0A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
0A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
サハE233
500B
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
200A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
200B
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
サハE233
0A
ロング
モハE233
400A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
400A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
クハE232
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
新製日
T40
40
40
40
540
240
240
40
440
440
40
全車 08/02/04 E 出 新津
凡例・詳細
E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)

中央快速線・中央線・青梅線(8両編成)

JR東日本E233系(8連16本)

グリーン車連結済みの編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
東京
大月
豊田車両ベース所属E233系0番台分割編成(G車組込)
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車

<
>

WC

WC>

▽
編成 クハE233
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
0A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
0A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
サロE233
0A
クロス
サロE232
0A
クロス
モハE233
800A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
200B
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
クハE232
500A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
新製日
H43
43
43
43
43
43
843
243
501
06/09/21 E 出 東急 他
H44
44
44
44
39
39
844
244
502
06/11/12 E 出 川重 他
H45
45
45
45
31
31
845
245
503
06/12/21 E 出 東急 他
H46
46
46
46
35
35
846
246
504
07/01/11 E 出 東急 他
H47
47
47
47
51
51
847
247
505
07/01/18 E 出 東急 他
H48
48
48
48
40
40
848
248
506
07/01/23 E 出 東急 他
H50
50
50
50
28
28
850
250
508
07/02/20 E 出 東急 他
H51
51
51
51
48
48
851
251
509
07/03/08 E 出 東急 他
H52
52
52
52
27
27
852
252
510
07/03/20 E 出 東急 他
H53
53
53
53
57
57
853
253
511
07/02/08 E 出 川重 他
H54
54
54
54
44
44
854
254
512
07/03/14 E 出 川重 他
H55
55
55
55
36
36
855
255
513
07/03/28 E 出 川重 他
H56
56
56
56
52
52
856
256
514
07/04/26 E 出 東急 他
H57
57
57
57
1
1
857
257
515
07/05/17 E 出 東急 他
H58
58
58
58
32
32
858
258
516
07/11/13 E 出 東急 他
H59
59
59
59
47
47
859
259
517
07/09/25 E 出 川重 他
凡例・詳細
E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)

中央快速線・中央線・青梅線・五日市線(6両編成)

JR東日本E233系(6連10本)

標準的な編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
東京
大月/武蔵五日市
豊田車両ベース所属E233系0番台分割編成(6両)
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
1号車 2号車 3号車 4号車 5号車 6号車

<
>

>

▽
編成 クハE233
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
0A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
0A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
モハE233
200A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
200A
ロング
クハE232
500A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
新製日
青660
60
60
60
260
260
518
全車 07/12/04 E 出 東急
青661
61
61
61
261
261
519
全車 07/11/21 E 出 川重
青662
62
62
62
262
262
520
全車 07/11/29 E 出 川重
青663
63
63
63
263
263
521
全車 07/12/13 E 出 東急
青664
64
64
64
264
264
522
全車 07/12/13 E 出 川重
青665
65
65
65
265
265
523
全車 08/01/15 E 出 東急
青666
66
66
66
266
266
524
全車 08/01/29 E 出 東急
青667
67
67
67
267
267
525
全車 08/02/14 E 出 東急
青668
68
68
68
268
268
526
全車 08/02/26 E 出 東急
青669
69
69
69
269
269
527
全車 08/03/18 E 出 東急
凡例・詳細
E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)

中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線(4両編成)

JR東日本E233系(4連24本)

標準的な編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
東京
奥多摩/高麗川
豊田車両ベース
所属E233系0番台分割編成(4両)
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
7号車 8号車 9号車 10号車
▽
<
>


編成 クハE233
500A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
600A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
600A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
クハE232
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
新製日
P518
518
618
618
60
全車 07/12/04 E 出 東急
P521
521
621
621
63
全車 07/12/13 E 出 東急
P523
523
623
623
65
全車 08/01/15 E 出 東急
P524
524
624
624
66
全車 08/01/29 E 出 東急
P525
525
625
625
67
全車 08/02/14 E 出 東急
青461
519
619
619
61
全車 07/11/21 E 出 川重
青462
520
620
620
62
全車 07/11/29 E 出 川重
青464
522
622
622
64
全車 07/12/13 E 出 川重

号車変更後の編成

編成ノート
詳細ノート (編集) 縮小
東京
奥多摩/高麗川
豊田車両ベース
所属E233系0番台分割編成(4両)
  • 縮小
  • 詳細
<編成表の向き>
共通:主要電装品が搭載
9号車 10号車 11号車 12号車
▽
<
>


編成 クハE233
500A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
モハE233
600A
ロング
VVVF
SC85
菱 IGBT
モハE232
600A
ロング
SIV
SC86
芝 IGBT
クハE232
0A
ロング
CP
MH3124-C1600SN3
新製日
H43
501
601
601
43
全車 06/09/21 E 出 東急
H44
502
602
602
44
全車 06/11/12 E 出 川重
H45
503
603
603
45
全車 06/12/14 E 出 東急
H46
504
604
604
46
全車 07/01/11 E 出 東急
H47
505
605
605
47
全車 07/01/18 E 出 東急
H48
506
606
606
48
全車 07/01/23 E 出 東急
H50
508
608
608
50
全車 07/02/20 E 出 東急
H51
509
609
609
51
全車 07/03/08 E 出 東急
H52
510
610
610
52
全車 07/03/20 E 出 東急
H53
511
611
611
53
全車 07/02/08 E 出 川重
H54
512
612
612
54
全車 07/03/14 E 出 川重
H55
513
613
613
55
全車 07/03/28 E 出 川重
H56
514
614
614
56
全車 07/04/26 E 出 東急
H57
515
615
615
57
全車 07/05/17 E 出 東急
H58
516
616
616
58
全車 07/11/13 E 出 東急
H59
517
617
617
59
全車 07/09/25 E 出 川重
凡例・詳細
E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)

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