路線・系統別 編成表運用数・編成数
| 両数 | 内訳 | 現況 | 運用 | 編成 |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 中央快速線・中央線・青梅線 12両固定編成の所定運用(T運用)です。12両分割編成が代走できます。 E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_12 |
12両固定編成の所定運用(T運用)です。12両分割編成が代走できます。 E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_12 |
40平日 30休日 40最大 |
41配置 0離脱 1予備 |
| 10 | 中央快速線・中央線・青梅線 中央快速線グリーン車サービス開始に伴う全列車12両化で運用がなくなりました。 グリーン車が組み込まれなかったE233系10両固定編成の動向が注目されます。(2025/03/15改正)jc_10 |
中央快速線グリーン車サービス開始に伴う全列車12両化で運用がなくなりました。 グリーン車が組み込まれなかったE233系10両固定編成の動向が注目されます。(2025/03/15改正)jc_10 |
0平日 0休日 0最大 |
1配置 0離脱 1予備 |
| 8 | 中央快速線・中央線・青梅線 12両分割編成の所定運用(H運用)の内、8両編成の運用です。 分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。 分割がない運用は12両固定編成が代走できます。 E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_08 |
12両分割編成の所定運用(H運用)の内、8両編成の運用です。 分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。 分割がない運用は12両固定編成が代走できます。 E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_08 |
15平日 11休日 15最大 |
16配置 0離脱 1予備 |
| 6 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線 青編成所定運用の内、6両編成の運用です。4両編成と併結して10両で運行される運用が含まれます。 分割がない運用は定期運用の無い10両固定編成が代走できます。 E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_06 |
青編成所定運用の内、6両編成の運用です。4両編成と併結して10両で運行される運用が含まれます。 分割がない運用は定期運用の無い10両固定編成が代走できます。 E233系は機器更新を実施予定です。(2025/03/15改正)jc_06 |
9平日 9休日 9最大 |
12配置 0離脱 3予備 |
| 4 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線 12両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。 青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。 分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、青編成とP編成は相互に代走できます。 分割がない運用は12両または10両固定編成が代走できます。(2025/03/15改正)jc_04 |
12両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。 青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。 分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、青編成とP編成は相互に代走できます。 分割がない運用は12両または10両固定編成が代走できます。(2025/03/15改正)jc_04 |
22平日 18休日 22最大 |
25配置 0離脱 3予備 |
| 両数 | 内訳 | 現況 | 運用 | 編成 |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 中央快速線・中央線・青梅線 グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_12 |
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_12 | 0平日 0休日 0最大 |
41配置 0離脱 41予備 |
| 10 | 中央快速線・中央線・青梅線 10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。 10両分割編成や、青編成・P編成による10両編成が代走できます。 E233系はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_10 |
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。 10両分割編成や、青編成・P編成による10両編成が代走できます。 E233系はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_10 |
43平日 35休日 43最大 |
1配置 0離脱 -42予備 |
| 8 | 中央快速線・中央線・青梅線 グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_08 |
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2024/03/16改正)jc_08 | 0平日 0休日 0最大 |
16配置 0離脱 16予備 |
| 6 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線 10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。 分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。 E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_06 |
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。 分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。 E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_06 |
21平日 20休日 21最大 |
12配置 0離脱 -9予備 |
| 4 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線 10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。 グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状運用はありません。 分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、それぞれが代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。 E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_04 |
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成・P編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。青梅線内の単独運用は、中編成ワンマン運転に対応するP編成が優先的に充当されます。 グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状運用はありません。 分割編成・青編成・P編成は原則として別運用ですが、それぞれが代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。 E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造を実施中です。(2024/03/16改正)jc_04 |
19平日 19休日 19最大 |
25配置 0離脱 6予備 |
| 12 | 中央快速線・中央線・青梅線 グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_12 |
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_12 | 0平日 0休日 0最大 |
41配置 0離脱 41予備 |
| 10 | 中央快速線・中央線・青梅線 10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_10 |
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_10 | 43平日 34休日 43最大 |
1配置 0離脱 -42予備 |
| 8 | 中央快速線・中央線・青梅線 グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_08 |
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2023/03/18改正)jc_08 | 0平日 0休日 0最大 |
16配置 0離脱 16予備 |
| 6 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線 10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_06 |
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2023/03/18改正)jc_06 | 21平日 19休日 21最大 |
12配置 0離脱 -9予備 |
| 4 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線 10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2023/03/18改正)jc_04 |
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2023/03/18改正)jc_04 | 19平日 17休日 19最大 |
25配置 0離脱 6予備 |
| 12 | 中央快速線・中央線・青梅線 グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_12 |
グリーン車組み込み済みの12両固定編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_12 | 0平日 0休日 0最大 |
41配置 0離脱 41予備 |
| 10 | 中央快速線・中央線・青梅線 10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_10 |
10両固定編成の所定運用(T運用)です。209系1000番台は限定運用に就きます。10両分割編成や、青編成による10両編成が代走できます。E233系はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_10 | 43平日 0休日 43最大 |
1配置 0離脱 -42予備 |
| 8 | 中央快速線・中央線・青梅線 グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_08 |
グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の8両基本編成で、現状運用はありません。(2022/03/12改正)jc_08 | 0平日 0休日 0最大 |
16配置 0離脱 16予備 |
| 6 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線 10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_06 |
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、6両編成の運用です。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中です。(2022/03/12改正)jc_06 | 22平日 0休日 22最大 |
12配置 0離脱 -10予備 |
| 4 | 中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線 10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2022/03/12改正)jc_04 |
10両分割編成の所定運用(H運用)や青編成所定運用の内、4両編成の運用です。グリーン車組み込み済みの12両分割編成の内の4両付属編成は、現状の運用はありません。分割がないものの、分割編成が充当される運用が含まれます。分割編成と青編成は原則として別運用ですが、相互が代走できます。分割がない運用は10両固定編成が代走できます。E233系H編成はグリーン車組み込み準備改造実施中で、E233系青編成の一部は中編成ワンマン対応改造が完了しました。(2022/03/12改正)jc_04 | 19平日 0休日 19最大 |
25配置 0離脱 6予備 |
中央快速線・中央線・青梅線(12両編成)
JR東日本E233系(12連41本)
グリーン車連結済みの編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
東京
大月/青梅
豊田車両センター所属E233系貫通編成(G車組込)
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | |||
< > |
WC | WC | > | > | ||||||||||
| 編成 |
クハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
サロE233 |
サロE232 |
サハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
サハE233 |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
クハE232 CP MH.. |
新製日 | |
| T1 | 1 |
1 |
1 |
49 |
49 |
501 |
201 |
201 |
1 |
401 |
401 |
1 |
06/11/14 E 出 新津 他 |
|
| T2 | 2 |
2 |
2 |
4 |
4 |
502 |
202 |
202 |
2 |
402 |
402 |
2 |
06/11/29 E 出 新津 他 |
|
| T3 | 3 |
3 |
3 |
7 |
7 |
503 |
203 |
203 |
3 |
403 |
403 |
3 |
06/12/12 E 出 新津 他 |
|
| T4 | 4 |
4 |
4 |
54 |
54 |
504 |
204 |
204 |
4 |
404 |
404 |
4 |
06/12/26 E 出 新津 他 |
|
| T5 | 5 |
5 |
5 |
15 |
15 |
505 |
205 |
205 |
5 |
405 |
405 |
5 |
07/01/16 E 出 新津 他 |
|
| T6 | 6 |
6 |
6 |
20 |
20 |
506 |
206 |
206 |
6 |
406 |
406 |
6 |
07/01/30 E 出 新津 他 |
|
| T7 | 7 |
7 |
7 |
14 |
14 |
507 |
207 |
207 |
7 |
407 |
407 |
7 |
07/02/19 E 出 新津 他 |
|
| T8 | 8 |
8 |
8 |
56 |
56 |
508 |
208 |
208 |
8 |
408 |
408 |
8 |
07/03/05 E 出 新津 他 |
|
| T9 | 9 |
9 |
9 |
17 |
17 |
509 |
209 |
209 |
9 |
409 |
409 |
9 |
07/03/19 E 出 新津 他 |
|
| T10 | 10 |
10 |
10 |
18 |
18 |
510 |
210 |
210 |
10 |
410 |
410 |
10 |
07/04/02 E 出 新津 他 |
|
| T11 | 11 |
11 |
11 |
38 |
38 |
511 |
211 |
211 |
11 |
411 |
411 |
11 |
07/04/12 E 出 新津 他 |
|
| T13 | 13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
513 |
213 |
213 |
13 |
413 |
413 |
13 |
07/05/15 E 出 新津 他 |
|
| T14 | 14 |
14 |
14 |
21 |
21 |
514 |
214 |
214 |
14 |
414 |
414 |
14 |
07/05/29 E 出 新津 他 |
|
| T15 | 15 |
15 |
15 |
55 |
55 |
515 |
215 |
215 |
15 |
415 |
415 |
15 |
07/06/26 E 出 東急 他 |
|
| T16 | 16 |
16 |
16 |
33 |
33 |
516 |
216 |
216 |
16 |
416 |
416 |
16 |
07/07/19 E 出 東急 他 |
|
| T17 | 17 |
17 |
17 |
19 |
19 |
517 |
217 |
217 |
17 |
417 |
417 |
17 |
07/06/11 E 出 新津 他 |
|
| T18 | 18 |
18 |
18 |
24 |
24 |
518 |
218 |
218 |
18 |
418 |
418 |
18 |
07/06/25 E 出 新津 他 |
|
| T19 | 19 |
19 |
19 |
22 |
22 |
519 |
219 |
219 |
19 |
419 |
419 |
19 |
07/07/09 E 出 新津 他 |
|
| T20 | 20 |
20 |
20 |
53 |
53 |
520 |
220 |
220 |
20 |
420 |
420 |
20 |
07/08/09 E 出 東急 他 |
|
| T21 | 21 |
21 |
21 |
25 |
25 |
521 |
221 |
221 |
21 |
421 |
421 |
21 |
07/10/16 E 出 東急 他 |
|
| T22 | 22 |
22 |
22 |
42 |
42 |
522 |
222 |
222 |
22 |
422 |
422 |
22 |
07/07/24 E 出 新津 他 |
|
| T23 | 23 |
23 |
23 |
3 |
3 |
523 |
223 |
223 |
23 |
423 |
423 |
23 |
07/08/07 E 出 新津 他 |
|
| T24 | 24 |
24 |
24 |
2 |
2 |
524 |
224 |
224 |
24 |
424 |
424 |
24 |
07/10/25 E 出 東急 他 |
|
| T25 | 25 |
25 |
25 |
26 |
26 |
525 |
225 |
225 |
25 |
425 |
425 |
25 |
07/07/28 E 出 川重 他 |
|
| T26 | 26 |
26 |
26 |
5 |
5 |
526 |
226 |
226 |
26 |
426 |
426 |
26 |
07/08/23 E 出 新津 他 |
|
| T27 | 27 |
27 |
27 |
30 |
30 |
527 |
227 |
227 |
27 |
427 |
427 |
27 |
07/09/05 E 出 新津 他 |
|
| T28 | 28 |
28 |
28 |
6 |
6 |
528 |
228 |
228 |
28 |
428 |
428 |
28 |
07/08/09 E 出 川重 他 |
|
| T29 | 29 |
29 |
29 |
50 |
50 |
529 |
229 |
229 |
29 |
429 |
429 |
29 |
07/08/25 E 出 川重 他 |
|
| T30 | 30 |
30 |
30 |
23 |
23 |
530 |
230 |
230 |
30 |
430 |
430 |
30 |
07/09/20 E 出 新津 他 |
|
| T31 | 31 |
31 |
31 |
37 |
37 |
531 |
231 |
231 |
31 |
431 |
431 |
31 |
07/10/04 E 出 新津 他 |
|
| T32 | 32 |
32 |
32 |
41 |
41 |
532 |
232 |
232 |
32 |
432 |
432 |
32 |
07/09/06 E 出 川重 他 |
|
| T33 | 33 |
33 |
33 |
45 |
45 |
533 |
233 |
233 |
33 |
433 |
433 |
33 |
07/09/20 E 出 川重 他 |
|
| T34 | 34 |
34 |
34 |
46 |
46 |
534 |
234 |
234 |
34 |
434 |
434 |
34 |
07/11/07 E 出 新津 他 |
|
| T35 | 35 |
35 |
35 |
29 |
29 |
535 |
235 |
235 |
35 |
435 |
435 |
35 |
07/11/21 E 出 新津 他 |
|
| T36 | 36 |
36 |
36 |
9 |
9 |
536 |
236 |
236 |
36 |
436 |
436 |
36 |
07/12/05 E 出 新津 他 |
|
| T37 | 37 |
37 |
37 |
10 |
10 |
537 |
237 |
237 |
37 |
437 |
437 |
37 |
07/12/19 E 出 新津 他 |
|
| T38 | 38 |
38 |
38 |
12 |
12 |
538 |
238 |
238 |
38 |
438 |
438 |
38 |
08/01/09 E 出 新津 他 |
|
| T39 | 39 |
39 |
39 |
34 |
34 |
539 |
239 |
239 |
39 |
439 |
439 |
39 |
08/01/22 E 出 新津 他 |
|
| T40 | 40 |
40 |
40 |
8 |
8 |
540 |
240 |
240 |
40 |
440 |
440 |
40 |
08/02/04 E 出 新津 他 |
|
| T41 | 41 |
41 |
41 |
16 |
16 |
541 |
241 |
241 |
41 |
441 |
441 |
41 |
08/02/19 E 出 新津 他 |
|
| T42 | 42 |
42 |
42 |
11 |
11 |
542 |
242 |
242 |
42 |
442 |
442 |
42 |
08/03/03 E 出 新津 他 |
|
- 凡例・詳細
- E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)
中央快速線・中央線・青梅線(10両編成)
JR東日本E233系(10連1本)
グリーン車連結準備改造済みの編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
東京
大月
豊田車両センター所属E233系貫通編成(G車準備)
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
< > |
WC | > | > | |||||||||
| 編成 |
クハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
サハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
サハE233 |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
クハE232 CP MH.. |
新製日 | |
| T12 | 12 |
12 |
12 |
512 |
212 |
212 |
12 |
412 |
412 |
12 |
全車 07/04/26 E 出 新津 |
|
- 凡例・詳細
- E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)
中央快速線・中央線・青梅線(8両編成)
JR東日本E233系(8連16本)
グリーン車連結済みの編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
東京
大月
豊田車両センター所属E233系分割編成(G車組込)
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | 7号車 | 8号車 | |||
< > |
WC | WC> | ▽ | |||||||
| 編成 |
クハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
サロE233 |
サロE232 |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
クハE232 CP MH.. |
新製日 | |
| H43 | 43 |
43 |
43 |
43 |
43 |
843 |
243 |
501 |
06/09/21 E 出 東急 他 |
|
| H44 | 44 |
44 |
44 |
39 |
39 |
844 |
244 |
502 |
06/11/12 E 出 川重 他 |
|
| H45 | 45 |
45 |
45 |
31 |
31 |
845 |
245 |
503 |
06/12/21 E 出 東急 他 |
|
| H46 | 46 |
46 |
46 |
35 |
35 |
846 |
246 |
504 |
07/01/11 E 出 東急 他 |
|
| H47 | 47 |
47 |
47 |
51 |
51 |
847 |
247 |
505 |
07/01/18 E 出 東急 他 |
|
| H48 | 48 |
48 |
48 |
40 |
40 |
848 |
248 |
506 |
07/01/23 E 出 東急 他 |
|
| H50 | 50 |
50 |
50 |
28 |
28 |
850 |
250 |
508 |
07/02/20 E 出 東急 他 |
|
| H51 | 51 |
51 |
51 |
48 |
48 |
851 |
251 |
509 |
07/03/08 E 出 東急 他 |
|
| H52 | 52 |
52 |
52 |
27 |
27 |
852 |
252 |
510 |
07/03/20 E 出 東急 他 |
|
| H53 | 53 |
53 |
53 |
57 |
57 |
853 |
253 |
511 |
07/02/08 E 出 川重 他 |
|
| H54 | 54 |
54 |
54 |
44 |
44 |
854 |
254 |
512 |
07/03/14 E 出 川重 他 |
|
| H55 | 55 |
55 |
55 |
36 |
36 |
855 |
255 |
513 |
07/03/28 E 出 川重 他 |
|
| H56 | 56 |
56 |
56 |
52 |
52 |
856 |
256 |
514 |
07/04/26 E 出 東急 他 |
|
| H57 | 57 |
57 |
57 |
1 |
1 |
857 |
257 |
515 |
07/05/17 E 出 東急 他 |
|
| H58 | 58 |
58 |
58 |
32 |
32 |
858 |
258 |
516 |
07/11/13 E 出 東急 他 |
|
| H59 | 59 |
59 |
59 |
47 |
47 |
859 |
259 |
517 |
07/09/25 E 出 川重 他 |
|
- 凡例・詳細
- E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)
中央快速線・中央線・青梅線・五日市線(6両編成)
JR東日本E233系(6連12本)
標準的な編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
東京
大月/武蔵五日市
豊田車両センター所属E233系0番台分割編成(6両)
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | |||
< > |
> | ▽ | ||||||
| 編成 |
クハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 |
クハE232 CP MH.. |
新製日 | |
| H49 | 49 |
49 |
49 |
249 |
249 |
507 |
全車 07/02/01 E 出 東急 |
|
| 青660 | 60 |
60 |
60 |
260 |
260 |
518 |
全車 07/12/04 E 出 東急 |
|
| 青661 | 61 |
61 |
61 |
261 |
261 |
519 |
全車 07/11/21 E 出 川重 |
|
| 青662 | 62 |
62 |
62 |
262 |
262 |
520 |
全車 07/11/29 E 出 川重 |
|
| 青663 | 63 |
63 |
63 |
263 |
263 |
521 |
全車 07/12/13 E 出 東急 |
|
| 青664 | 64 |
64 |
64 |
264 |
264 |
522 |
全車 07/12/13 E 出 川重 |
|
| 青665 | 65 |
65 |
65 |
265 |
265 |
523 |
全車 08/01/15 E 出 東急 |
|
| 青666 | 66 |
66 |
66 |
266 |
266 |
524 |
全車 08/01/29 E 出 東急 |
|
| 青667 | 67 |
67 |
67 |
267 |
267 |
525 |
全車 08/02/14 E 出 東急 |
|
| 青668 | 68 |
68 |
68 |
268 |
268 |
526 |
全車 08/02/26 E 出 東急 |
|
| 青669 | 69 |
69 |
69 |
269 |
269 |
527 |
全車 08/03/18 E 出 東急 |
|
グリーン車連結準備改造済みの編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
東京
大月
豊田車両センター所属E233系分割編成(G車準備)
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||||
| 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 | |||
< > |
WC> | ▽ | ||||||
| 編成 |
クハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
クハE232 CP MH.. |
新製日 | |
- 凡例・詳細
- E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)
中央快速線・中央線・青梅線・五日市線・富士急行線(4両編成)
JR東日本E233系(4連25本)
標準的な編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
東京
奥多摩/高麗川
豊田車両センター
所属E233系0番台分割編成(4両)
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||
| 7号車 | 8号車 | 9号車 | 10号車 | |||
▽ |
< > |
|||||
| 編成 |
クハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
クハE232 CP MH.. |
新製日 | |
| H49 | 507 |
607 |
607 |
49 |
全車 07/02/01 E 出 東急 |
|
| P518 | 518 |
618 |
618 |
60 |
全車 07/12/04 E 出 東急 |
|
| P521 | 521 |
621 |
621 |
63 |
全車 07/12/13 E 出 東急 |
|
| P523 | 523 |
623 |
623 |
65 |
全車 08/01/15 E 出 東急 |
|
| P524 | 524 |
624 |
624 |
66 |
全車 08/01/29 E 出 東急 |
|
| P525 | 525 |
625 |
625 |
67 |
全車 08/02/14 E 出 東急 |
|
| 青461 | 519 |
619 |
619 |
61 |
全車 07/11/21 E 出 川重 |
|
| 青462 | 520 |
620 |
620 |
62 |
全車 07/11/29 E 出 川重 |
|
| 青464 | 522 |
622 |
622 |
64 |
全車 07/12/13 E 出 川重 |
|
号車変更後の編成
|
編成ノート
ノート (編集)
|
東京
奥多摩/高麗川
豊田車両センター
所属E233系0番台分割編成(4両)
|
<編成表の向き> 共通:主要電装品が搭載 |
||||
| 9号車 | 10号車 | 11号車 | 12号車 | |||
▽ |
< > |
|||||
| 編成 |
クハE233 CP MH.. |
モハE233 VVVF SC85
菱
IGBT
|
モハE232 SIV SC86
芝
IGBT
|
クハE232 CP MH.. |
新製日 | |
| H43 | 501 |
601 |
601 |
43 |
全車 06/09/21 E 出 東急 |
|
| H44 | 502 |
602 |
602 |
44 |
全車 06/11/12 E 出 川重 |
|
| H45 | 503 |
603 |
603 |
45 |
全車 06/12/14 E 出 東急 |
|
| H46 | 504 |
604 |
604 |
46 |
全車 07/01/11 E 出 東急 |
|
| H47 | 505 |
605 |
605 |
47 |
全車 07/01/18 E 出 東急 |
|
| H48 | 506 |
606 |
606 |
48 |
全車 07/01/23 E 出 東急 |
|
| H50 | 508 |
608 |
608 |
50 |
全車 07/02/20 E 出 東急 |
|
| H51 | 509 |
609 |
609 |
51 |
全車 07/03/08 E 出 東急 |
|
| H52 | 510 |
610 |
610 |
52 |
全車 07/03/20 E 出 東急 |
|
| H53 | 511 |
611 |
611 |
53 |
全車 07/02/08 E 出 川重 |
|
| H54 | 512 |
612 |
612 |
54 |
全車 07/03/14 E 出 川重 |
|
| H55 | 513 |
613 |
613 |
55 |
全車 07/03/28 E 出 川重 |
|
| H56 | 514 |
614 |
614 |
56 |
全車 07/04/26 E 出 東急 |
|
| H57 | 515 |
615 |
615 |
57 |
全車 07/05/17 E 出 東急 |
|
| H58 | 516 |
616 |
616 |
58 |
全車 07/11/13 E 出 東急 |
|
| H59 | 517 |
617 |
617 |
59 |
全車 07/09/25 E 出 川重 |
|
- 凡例・詳細
- E233系JR東日本編成表(JR 車両動向)
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