東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き

東武野田線(アーバンパークライン)5両編成化に向けた80000系導入や60000系改造などの動向

「東武野田線5両編成化・80000系導入と60000系改造の動き」について

5両編成に短縮される東武60000系 5両編成に短縮される東武60000系
2022年4月、東武アーバンパークライン(野田線)向けの新型車両が5両で投入されることが発表され、2022年5月には取材と明示した新興メディアの記事で60000系6連の一部を「再利用」するとの報道がありました。
2023年11月の鉄道サイバネ・シンポジウム論文集から新型車両が80000系となることが明らかとなり、2024年4月には形式名と、全25編成のうち18編成は60000系から1両を組み込むこと公式発表されました。
ここでは東武野田線5両編成化に伴う80000系導入と60000系改造の動きをまとめています。

5両編成化の進捗状況

5両編成は出場後、6両編成は入場前の編成数で反映しており、入場して短縮改造中の60000系や、4連で新製され組成待ちの80000系は反映していません。

5両編成

80000系、60000系の一部による5連 80000系、60000系の一部による5連
08本/43本(18.6%)

6両編成

60000系の一部、10000系、8000系による6連 60000系の一部、10000系、8000系による6連
35本/43本(81.4%)

編成数の比率

最近の動き

5両編成の動向年月日6両編成の動向
25/12/0161604F 6両 入場
25/10/308172F 6両 渡瀬着
61503F 5両 出場済25/10/24
61502F 5両 出場済25/09/22
25/09/1261607F 6両 入場
25/09/118159F 6両 渡瀬着
61501F 5両 出場済25/07/17
25/07/1661605F 6両 入場
25/05/1961603F 6両 入場
25/03/1961602F 6両 入場
81505F 5両 南栗橋着25/02/27
81504F 5両 南栗橋着25/02/27
81503F 5両 南栗橋着25/01/17
81502F 5両 南栗橋着24/12/26
81501F 5両 南栗橋着24/12/26
24/12/0761601F 6両 入場

現在の各編成の状況

5両編成(8本 / 43本)


61501F
25/07/17 近車

61502F
25/09/22 津覇

61503F
25/10/24 津覇

81501F
24/12/26 近車

81502F
24/12/26 近車

81503F
25/01/17 近車

81504F
25/02/27 近車

81505F
25/02/27 近車

81551F
編成待ち4連

81552F
編成待ち4連

6両編成(35本 / 43本)


11651F
運用中

11652F
運用中

11653F
運用中

11654F
運用中

11631F
運用中

11632F
運用中

11633F
運用中

11635F
運用中

11636F
運用中

61601F
24/12/07 近車

61602F
25/03/19 津覇

61603F
25/05/19 津覇

61604F
25/12/01 津覇

61605F
25/07/16 津覇

61606F
運用中

61607F
25/09/12 津覇

61608F
運用中

61609F
運用中

61610F
運用中

61611F
運用中

61612F
運用中

61613F
運用中

61614F
運用中

61615F
運用中

61616F
運用中

61617F
運用中

61618F
運用中

81110F
運用中

81113F
運用中

81114F
運用中

81117F
運用中

8158F
運用中

8159F
25/09/11 渡瀬

8162F
運用中

8163F
運用中

8164F
運用中

8165F
運用中

8166F
運用中

8170F
運用中

8171F
運用中

8172F
25/10/30 渡瀬

8192F
運用中

8111F
運用中
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