京成3700形元3788編成6両、元3748編成2両から組成された新3788編成8両が、3月2日営業運転に復帰しました。 3788編成は高砂での脱線事故で運用を離脱しており、先月7両が宗吾車両基地へ回送されていました。 https://4gousya.net/forums/post/44874

北総7800形7808編成の補助電源装置がSIVに換装され、1月28日に本線走行が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/%e5%8c%97%e7%b7%8f7808%e7%b7%a8%e6%88%90%e3%81%8csiv%e6%9b%b4%e6%96%b0%ef%bc%88%e3%83%91%e3%83%b3%e3%82%bf%e3%81%af%e6%9c%aa%e6%9b%b4%e6%96%b0%ef%bc%89

京成3700形3748編成のパンタグラフのうち、下枠交差式の3基がシングルアーム式に換装されたことが10月14日に確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/44874

京成3700形3818編成のパンタグラフがシングルアーム式に換装され、4月29日に本線試運転が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/35580

2021年11月12日付で京成3500形3520編成（元3520編成4両＋元3552編成2両）が廃車となっていたことが、3月15日、鉄道ダイヤ情報4月号から明らかになりました。 https://4gousya.net/forums/post/34417

京成3700形3798編成の補助電源装置がSIVに換装され、3月21日に本線試運転が確認されました。 https://4gousya.net/forums/post/33621