5月27日、元ミツB80編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

5月20日、元ミツB39編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 前例から青森で転用改造、中間付随車の機器更新を施工済みと思われます。

4月14日に東大宮操車場へ回送されていたミツB82編成が、4月14日から15日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。 中央総武緩行線向けの4M6T編成は今回の入場で消滅しました。

3月26日、元ミツB34編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

3月24日に豊田車両センター武蔵小金井派出から東大宮操車場へ回送されていたミツB80編成が、3月24日から25日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。

3月18日、元ミツB12編成8両、元ミツB8編成2両が秋田総合車両センターを出場し、尾久車両センターまで配給されました。18日中に三鷹車両センターへ回送されています。 同編成は6M4T化、機器更新、FD対応改造などを受け、中央総武緩行線へ残留するでしょう。

3月14日、ミツB80編成が三鷹車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

3月12日、元ミツB33編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。