3月5日、元ミツB81編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

3月3日、元トウ506編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA506編成です。 これでE231系500番台全編成の中央総武緩行線転用が完了しました。

3月3日、E231系900番台ミツB901編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

3月3日、元ミツB8編成2両、元ミツB12編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 青森で6M4T化、機器更新を施工済みです。 ※車番未確認ですが反映致しました。

E231系マト139編成が2月21日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。 一部未更新機器はあるものの、E231系松戸車両センター所属車の機器更新は終了しました。

2月18日に東大宮操車場へ回送されていた元ミツB31編成4両が、2月18日から19日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。 同編成は大宮総合車両センターから長野総合車両センターまで余剰車を配給する際の伴走車となっていました。

2月15日、ミツB34編成が長野総合車両センターへ入場しました。

2月14日、元ミツB42編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。