3月24日に豊田車両センター武蔵小金井派出から東大宮操車場へ回送されていたミツB80編成が、3月24日から25日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。

3月18日、元ミツB12編成8両、元ミツB8編成2両が秋田総合車両センターを出場し、尾久車両センターまで配給されました。18日中に三鷹車両センターへ回送されています。 同編成は6M4T化、機器更新、FD対応改造などを受け、中央総武緩行線へ残留するでしょう。

3月14日、ミツB80編成が三鷹車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

3月12日、元ミツB33編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

3月5日、元ミツB81編成8両が大宮総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。

3月3日、元トウ506編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA506編成です。 これでE231系500番台全編成の中央総武緩行線転用が完了しました。

3月3日、E231系900番台ミツB901編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

3月3日、元ミツB8編成2両、元ミツB12編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 青森で6M4T化、機器更新を施工済みです。 ※車番未確認ですが反映致しました。