12月17日、元トウ501編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA501編成です。

12月16日、トウ504編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定、1両は今後が明らかになっていない車両です。

12月11日、元ミツB31編成4両が長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

12月5日から6日にかけて、元ミツB37編成2両、元ミツB38編成2両、元ミツB31編成4両が大宮総合車両センターから、長野総合車両センターへ配給されました。 元ミツB37、B38編成は武蔵野線転用に伴う余剰車で、元ミツB31編成は伴走車です。

12月3日に東大宮操車場へ回送されていたミツB42編成が、12月3日から4日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。

12月3日、元ミツB31編成4両が豊田車両センター武蔵小金井派出から大宮総合車両センターへ回送されました。

12月2日、元トウ512編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA512編成です。

11月29日、元ミツB36編成8両が長野総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ回送されました。