10月4日、トウ552編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

10月2日、元ミツB4編成8両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。

10月1日、元ミツB31編成4両が長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

9月27日に東大宮操車場へ回送されていたミツB12編成が、9月27日から28日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。

9月26日から27日にかけて、元ミツB41編成2両、元ミツB57編成2両、元ミツB31編成4両が大宮総合車両センターから、長野総合車両センターへ配給されました。 元ミツB41、B57編成は武蔵野線転用に伴う余剰車で、元ミツB31編成は伴走車です。

9月24日、元ミツB31編成4両が三鷹車両センターから大宮総合車両センターへ回送されました。

9月24日、元トウ549編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA549編成です。

E231系ミツA540編成が9月19日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。