E231系マト102編成が7月23日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。

7月4日、元トウ526編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA526編成です。

7月3日、トウ525編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

E231系ヤマU2編成が6月25日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 これでIMS1搭載のE231系近郊タイプの機器更新は終了しました。

6月21日、元ミツB6編成2両、元ミツB14編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 青森で6M4T化、機器更新を施工済みで、秋田で指定保全を行うでしょう。 ※車番未確認ですが反映致しました。

6月17日に豊田車両センターへ回送されていたミツB17編成が、6月19日から20日にかけて盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）へ入場しました。うち4両は八高川越線へ転属予定です。

6月15日、元トウ528編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA528編成です。

E231系マト101編成が6月15日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。