E231系 ヤマU16編成機器更新出場 E231系ヤマU16編成が10月15日に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。小山車ですが国府津へ回送されています。 同編成はE231系初の機器更新車となります。 2015/10/15 いちさと E231系
E231系 元ミツB21・22編成10両常磐快速線へ 3月6日、元ミツB21編成9両、元ミツB22編成1両が東京総合車両センターを出場し、松戸車両センターへ回送されました。常磐快速線向けマト119編成です。 2015/03/06 いちさと E231系
E231系 元ミツB20・22編成10両常磐快速線へ 1月27日、元ミツB20編成9両、元ミツB22編成1両が東京総合車両センターを出場し、松戸車両センターへ回送されました。常磐快速線向けマト118編成です。 中央総武緩行線からの転属車は初めてとなります。 2015/01/27 いちさと E231系
E231系 ミツB21編成東京入場 1月9日、ミツB21編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドア広告が撤去されているため、一部の車両が常磐快速線へ転用される可能性が高いです。 2015/01/09 いちさと E231系
E231系 ミツB20編成東京入場 11月26日、ミツB20編成が東京総合車両センターへ入場しました。ミツB22編成と同様にドア広告が撤去されているため、転用される可能性が高いです。 2014/11/26 いちさと E231系
E231系 ミツB22編成東京入場 11月25日、ミツB22編成が東京総合車両センターへ入場しました。ドア広告が撤去されているため、転用される可能性が高いです。 2014/11/25 いちさと E231系
E231系 ミツA520編成三鷹以西(立川まで)初入線 10月30日から三鷹~千葉間で試運転を行っているミツA520編成ですが、11月2日に、三鷹~立川間を1往復し、三鷹以西へ初入線しました。 2014/11/02 いちさと E231系
E231系 ミツA520編成の試運転が始まる 10月28日に東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されていたE231系500番代ミツA520編成ですが、10月30日に試運転で三鷹~千葉~津田沼を走行しました。 VISの動作確認などが行われていたようで、今後も試運転は続く見込みです。 2014/10/30 いちさと E231系