209系 E231系0番台の転用先などについて 6月8日付公式プレス、6月13日付交通新聞で明らかになった内容を「山手線・中央総武緩行線の世代交代」へ反映しました。 E231系0番台、209系500番台を武蔵野線、八高川越線へ転用すること、山手線へ余剰前提の代車を2両新製することを反映し、全体的に最新の情報へ更新しました。 2016/06/19 いちさと 209系E231系E235系
E231系 元トウ540編成10両中央総武緩行線へ 5月19日、元トウ540編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。新ミツA540編成です。 2016/05/19 いちさと E231系
E231系 ヤマU532編成機器更新出場 E231系ヤマU532編成が5月中旬に機器更新を終え、東京総合車両センターを出場しました。 出場日不明につき、情報をお待ちしています。 2016/05/15 いちさと E231系
E231系 余剰前提の代車について E235系の量産が始まらず、山手線がE235系に統一される時期が動かないことから、サハE231形4600番台の改造工期が日々縮まる状況でした。 推定工期が2か月を切ったことから、余剰前提の代車が新製される可能性が高まりましたので、その旨を「転出するE231系500番台」に追記しました。 2016/05/15 いちさと E231系E235系