9月19日、元ミツB22編成7両、元ミツB5編成1両が秋田総合車両センターを出場し、京葉車両センターへ配給されました。 同編成は武蔵野線向けで、京葉車両センターへのE231系の配置は初めてとなります。

E231系ヤマU513編成が9月上旬に機器更新を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

9月13日、トウ514編成11両が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。うち10両は中央総武緩行線へ転属予定です。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系トウ08編成のうち10両が、9月12日に新潟車両センターから東京総合車両センターへ配給されました。 10号車へはサハE235-4609を組み込むでしょう。

9月7日、元トウ510編成10両が東京総合車両センターを出場し、三鷹車両センターへ回送されました。機器更新済みの新ミツA510編成です。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE531系カツK426編成が、8月28日に新潟車両センターから尾久車両センターへ配給されました。