10月12日にケヨM7編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。

E231系マト104編成が10月12日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。

E353系モトS115編成9両が10月11日に総合車両製作所横浜事業所を出場しました。

10月4日から5日にかけて、元ミツB16編成4両が秋田総合車両センターを出場し、東大宮操車場まで配給されました。新ハエ45編成で、5日中に川越車両センターへ回送されています。

10月4日、元ミツB31編成4両が長野総合車両センターから豊田車両センター武蔵小金井派出へ回送されました。

10月1日、モトM-112編成が長野総合車両センターへ入場しました。

9月下旬に、元クラH014編成7両、元クラH015編成1両から組成された、新クラH014編成8両の営業が確認されました。 両編成の余剰車8両は鎌倉車両センターに留置されています。

9月28日から29日にかけて、元ミツB18編成2両、元ミツB19編成2両、元ミツB31編成4両が大宮総合車両センターから、長野総合車両センターへ配給されました。 元ミツB18、B19編成は武蔵野線転用に伴う余剰車で、元ミツB31編成は伴走車です。