7月22日、元ミツB31編成8両が盛岡車両センター青森派出（JRTM青森改造センター）を出場し、秋田総合車両センターへ配給されました。 前例から青森で転用改造、中間付随車の機器更新を施工済みと思われます。

7月22日、E233系トタH52編成が東京総合車両センターへ入場しました。 G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR01編成2両、マリR02編成2両が、7月21日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。21日中に幕張車両センターへ回送されています。 E131系の出場は初めてで、新たに編成表、車両概要を追加しました。

7月16日、E257系元モトM-114編成9両が長野総合車両センターを出場し、大宮総合車両センター東大宮センターまで回送されました。新オオNA-11編成です。

E257系2000番台オオNA-06編成が、7月15日から16日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。 同編成は改造工事が一部未完成で、追加改造を行う可能性があります。

E233系トタT38編成が7月15日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

総合車両製作所新津事業所を出場していたE235系1000番台クラF-02編成が、7月13日に新潟車両センターから鎌倉車両センター本所へ配給されました。 総武快速・横須賀線向け1000番台の基本編成2本目です。

E531系カツK458編成が7月13日にワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しました。 同編成はE531系0番台初のワンマン化改造となります。