サハE231形4600番台の話題+マト118編成について

トピック:サハE231形4600番台の話題+マト118編成について

スレッド:E231系
「E231系」スレッドのノート

◇山手線向け500番台の動き
・10号車以外の10両
 ・全編成が中央総武緩行線へ集結。
・10号車
 ・48両(E235系50編成-500番台新製2両)がE235系へ編入改造の上、組み込み。
 ・現時点では4両(E231系52両-編入48両)が余剰。
・関連コンテンツ
 山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇中央総武緩行線向け0番台の動き
・6M4T化の上残留(6編成)
・3000番台化され八高川越線へ転用(6編成)
・上記の6M4T化で余る6編成を、八高川越線へ転用。
・武蔵野線へ転用(33編成?・進行中)。
・関連コンテンツ
 山手線・中央総武緩行線の世代交代

◇機器更新の動き
・近郊タイプ前期車・常磐快速線向け0番台
 ・全編成の機器更新が完了した状況。一部中間付随車は未了。
・中央総武緩行線向け0・500番台・武蔵野線向け0番台・八高川越線向け3000番台
 ・基本的には、転用改造と並行して機器更新を施工。
 ・ミツB30~39、41編成は三鷹車両センター時代に機器更新を施工。
・東西線直通向け800番台
 ・今のところ機器更新は確認されていない状況。
・近郊タイプ後期車
 ・2020年度から機器更新開始予定。
※進捗は各編成表参照。

◇更に先の動き
・2017年時点の労組資料に近郊タイプE231系の転出、長野地区へのE231系の転入の話が掲載(詳細)。
転出が遅くなり、予定が変わった可能性があります。

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サハE231形4600番台の話題+マト118編成について

#19230
ととめ
参加者
東武を調査するのも面白そうだなと思ってきた 表示

今日発売の鉄道ピクトリアル誌11月号において、山手線用E231系に組み込まれていた中間車4両(サハE231-4602,4604,4605,4606)が休車扱いとなっており、廃車される見通しであることが記載されています。
山手線用E231系の6ドア車両(10号車)置き換えに新製されたサハE231形4600番台の多くは、サハE235形4600番台となりE235系0番台に組み込まれましたが、この4両だけは組み込まれませんでした。

また、同号では長野総合車両センターでカラー帯の変更が確認されているマト118編成についても、武蔵野線へ転用されるとの記述が確認されています。

  • このトピックはいちさとが2,022年、 3ヶ月前に変更しました。
  • このトピックは2,022年、 3ヶ月前にtodaystyle272が編集しました。理由: 誤解を招かないような表現にしました。いかがでしょうか。

返信:少し表現が難解になり、当該サハが三鷹に転属したようにもとれて…

#19232
ととめ
参加者
東武を調査するのも面白そうだなと思ってきた 表示

少し表現が難解になり、当該サハが三鷹に転属したようにもとれてしまいますね。
当該サハは転属しておらず、最終配置は東京総合車両センターだと思われます。
申し訳ないです…

返信:4600番台の廃車予定については、今年1月発売のRail M…

#19235
いちさと
キーマスター
E217系と新潟鐵工所の関わりが知りたくて…。 表示

4600番台の廃車予定については、今年1月発売のRail Magazineに記述がありましたので、一応補足しておきます。
https://4gousya.net/forums/post/e231%e7%b3%bb4600%e7%95%aa%e5%8f%b0%e4%bd%99%e5%89%b04%e4%b8%a1%e3%81%af%e5%bb%83%e8%bb%8a%e3%81%b8

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